自動車のメンテナンスと修理

これは古いトラクターです。私の質問は燃料システムに関するものです。古い燃料噴射装置には外部シールがありませんか？それらのすべてが座って、3つは漏れませんが、1つは漏れます。 シールを探していたのですが、先端にもシールがありませんでした。それで、彼らがトルク仕様を持っているのか、それともOリングやガスケットのない加圧燃料システムをどのように使用するのでしょうか？ 特定のアプリケーションタイプに関心がある場合：モーター鋳造番号＃D5NN6015H これは75 'に配置します モデル＃LA254（6）（G）（C）（最後の桁は多分）プロダクション＃8H22Bシリアル＃c580840

9 ford  fuel-system  diesel  fuel-injectors  tractor 

4x4を使用すると、4x4ライトが点滅します。以前はこれを行っていませんでした。フラッシュを見るのは面倒です。それが点滅する原因となる可能性のあるアイデアはありますか？

9 electrical  suzuki  grand-vitara 

潤滑プロセスではエンジンオイルが使用されていますが、同じ場所にガソリンもあります。 モーターバイクでエンジンオイルとガソリンが混ざるのを防ぐもの

9 engine  motorcycle  lubrication 

私は中古車（2006 Volvo XC90）を購入していて、次のような状況に遭遇しました。 車自体は110kマイルの走行距離計を持っています。私は110kの車のように評価し、価格を設定するつもりです。売り手は、車には実際に約8万5マイルの走行距離があると主張していますが、ある時点で走行距離計が故障し、当時の走行距離が10万マイルほどあった中古の走行距離計に交換されました。 所有者はかなり信頼できるようで、車の整備に関する広範囲の記録を私に提供しました。私が話した独立した整備士は、彼がそのようなことを聞​​いたことはなく、彼らは車の「真の走行距離」（走行距離計が言う以上に）を確認できなかったと言った。 状況自体は気になりません。私が気になるのは、 私はこの状況を、売り手に関する他の問題を示す赤い旗として扱うべきです。 どうしても走行距離計を修理して燃費を修正できたとしても、車を売却しようとすると、この状況を説明する必要があります。 この状況を判断する専門知識が不足しています。不正な走行距離計の読み取り値がこのように発生することは一般的ですか？それは小さな問題ですか、それとも深刻な問題ですか？私が売り手から言われた話はもっともらしいですか？

9 used  odometer 

GMは数年前にコルベット用の磁気ダンパーを開発しました。磁気アクティブサスペンションとは何ですか？ 衝撃の中に磁性流体があることを理解していますが、電気を流す以外に、これはどのように機能しますか？ 私は彼らもこれをフェラーリにライセンスしたと思いますが、それはフォーラムの声明であり、私は引用していません。

9 chevrolet  suspension  gm  corvette 

私は最近次の質問を読みました： 取り付けたときにエンジンがより多くの電力を生成するパフォーマンスカムについてはどうですか？ 「カムシャフト」、「カムベルト」、「カムセンサー」、「カム時代の逆転」など、名前に「カム」が付いている車のコンポーネントがいくつかあることを知っています。 「パフォーマンスカム」とはどういう意味ですか。また、エンジンからの出力をどのように増加させるのですか。

9 engine  performance  engine-theory  camshaft 

私のトゥアレグは、スプリングタイプのホースクランプの束で固定された吸気配管を備えています。 現在、ミニチュアCクランプを使用して拡張していますが、速度が遅く、ずれやすく、アクセスが困難な場合があります。 ペンチを2つ持っていますが、十分に開きません。それより大きなバージョンを取得するために資金を投じる前に、片手を忙しくせずにクランプを拡張し続けることができるものがあるかどうか疑問に思っていました。 それで、仕事のためのより便利で専用のツールはありますか？

9 tools  hose-clamp 

2011年のトヨタヤリスマニュアルトランスミッション車に問題があります。停止時に最初のギアが時々噛み合わないことがあります。これはまれに、おそらく月に1回発生します。 最初のギアを使用するために私がすること： 私はまずセレクターをニュートラルに戻し、クラッチを解放せずにもう一度1速に戻します。時々これが役立ちます。 セレクターを別のギア（通常は2番目のギア）に移動し、もう一度1番目のギアに移動してみます。これは、常にではありませんがしばしば役立ちます。 前の両方の手順が失敗した場合は、セレクターをニュートラルに移動し、クラッチを解放し、クラッチをもう一度押して、1速ギヤを入れます。これが機能するのに失敗したことはありませんが、私がこれを2回行う必要がある可能性はあります（ただし非常にまれです）。 この問題はリバースでも発生します。おそらく、最初のギアよりも頻繁に発生します。 これは、信号機からの運転に成功するまでに数秒余分にかかる場合があるため、やや煩わしいです。他のYarisオーナーもこの問題を抱えていることをオンラインフォーラムで読んだので、これは本物の問題ではなく、トランスミッションの機能だと思います。 他のタイプの車でこの現象はどのくらい一般的ですか？

9 toyota  yaris  manual-transmission 

私は、4年半前に運転された6万キロのガソリンエンジン車を持っています。燃費が車の新車時のものではないことに気づきました。しかし、私は職場からさらに離れた場所に住んでおり、車が新しいときは通勤時間が長く、速度制限が低くなりました。ですから、私の質問は、古いエンジンの燃料効率が新しいエンジンよりも悪いのか、それとも私の燃料効率の変化は、より高い通勤制限を備えたより短い通勤によるものなのかどうかです。 車は定期的に15000キロの間隔でオイルを交換しました。元々のオイルは0W-20でしたが、年に5W-30のオイルが装着されていることに気づきました。アイドル時のエンジン音が新品時よりやや大きくなるのに気づきましたが、コールドスタート後のわずかなピストンスラップは、エンジンが少し暖まった後すぐに聞こえなくなりますが、ほとんど聞こえません。エンジンに特別なピストンコーティングが施されていることは知っていますが、それらがエンジンの全寿命にわたって持続するかどうかはわかりません。 少なくとも私には、ここフィンランドでは自動車の購入税と年間税が燃料消費量に比例しているように見えますが、解決策がそうでなくても、見かけの燃料消費量を下げるためにできる限りのことをすることがメーカーのインセンティブです車の全寿命が続くわけではありません。結局のところ、燃料消費テストは新車のために作られています。

9 engine  fuel-consumption 

車を平坦な私道に駐車するときは、車輪をまっすぐにしておくべきだと言われましたが、これはゴミだと個人的には関係ありません。 駐車中は車輪をまっすぐに置いておくべきですか？ エンジンを停止してからホイールを回してステアリングロックをかけるとどうなりますか？

9 steering  parking 

私が持っているKTM Duke 390 - 2013今、4ヶ月間、単気筒373 ccのバイクを。約9500kmの時に他のオーナーから購入しました。現在は12000です。これが私の最初のバイクです。私は自分の能力、バイクについての技術的および理論的知識を向上させようとしています。 ここ1か月間、冬は非常に厳しくなりましたが、私の自転車の動作は異なります。特に朝はエンジンを始動し、暖まらずにすぐに乗り始めます。そして、信号機の最初の停止時に、私がオンneutralであるか、またはclutch lever最初のギアで完全に引っ張られても、エンジンは停止し、10〜15分間始動しません（bump-start動作）。非常に迷惑な行動。これを回避するために、エンジンをアイドル状態にしないでください（常に、2500/13000 rpmまでのガスをいくつか与えてください-アイドルは1500 rpmです）。 興味深い点は、私がKTMサービスに連れて行ったときです： 「これは単気筒エンジンの正常な動作です。ニュートラルで始動し、少なくとも4〜5分間ウォームアップする必要があります。それで十分です。そうしないと、停止してしばらく始動しません。 」 私は彼らのアドバイスを受け入れました、そしてそれはうまく働きます。しかし、私は確信するのに苦労しています。私は春頃に自転車を販売するつもりです。故障していることを知らずに、故障した自転車を売りに出したくありません。 この動作は一般的で正常だと思いますか？それとも、もっと深く掘る必要があります。 PS: My bike is still on warranty.

9 engine  motorcycle  cold-start  ktm  warmup 

この質問にはすでに回答があります： 高温のターボチャージャーに対処する方法 （6回答） 4年前休業。 車両：2012 Subaru Sti 私はしばらくの間ターボチャージャー付きの車を運転しており、シャットダウンする前に、激しく運転した後数分間はアイドル状態にして、ターボを冷やさなければならないことを露骨に受け入れました。このプロセスにより、ターボの寿命を延ばすことができますが、これらの車のターボがこのプロセスに従わないと実際に損傷するシナリオは聞いたことがないと言わざるを得ません。 激しく運転した後に車をアイドル状態にしておかなければならない時間に関する規則はありますか（つまり、ターボをブースト状態に保ち、6000 rpmを上回ります）。シャットダウンする前に車をアイドル状態にして、ターボを冷却する効果的な方法はありますか？また、ある時点でターボタイマーを使用しましたが、このデバイスがこの点で優れている点を指摘しておくと役立ちます。

9 subaru  cooling  impreza  turbocharger 

タイヤとは別に、素早く外してホイールスピンした場合、車の内部に損傷を与えますか？ 明らかに、私はそれを4k +に変更してからクラッチをダンプすることを意味するのではなく、アイドル速度からスピードを落とすことを意味します。 2003オペルアギラ1.2

9 wheels  drivetrain  opel  damage  agila 

私のドライブ（サーペンタイン）ベルトは最近、幅の約半分まで噛まれて、交換する必要がありました。 質問：自動車業界がタイミングベルトを徐々にチェーンに置き換えている場合（私のタコマにはチェーンがあり、モデルの数年前にベルトが付いていました）、チェーンをアクセサリの駆動目的にも使用し、プーリーを交換しないでください。オルタネーター、ACポンプなどにスプロケットが付いていますか？

9 engine  engine-theory  belt  timing-chain 

最近、リーフを運転している友人が非常に充電不足になり、別の友人が別の車からリーフを「ジャンプスタート」できるかどうか尋ねました。当然、通常の方法でそれを行うことはできませんが、原則として、バッテリーを充電する発電機として別の車を使用することができます。実際には、これを行う便利な方法はありますか？

9 jump-start  charging  electric-vehicle