自動車のメンテナンスと修理

自動車、トラック、オートバイの整備士やDIY愛好家の皆様のためのQ&A

3
ブレーキの後ろの防塵シールドは何をしますか?
ブレーキローターの後ろには防塵シールドがあります。 私は私の車のダストシールドを取り除くことに興味があります。なぜなら私は私の車が最初に付属していたものよりも大きなキャリパーをインストールしようとしているからです。この防塵シールドの目的は何ですか?また、それを切断または削除すると、どのような結果になりますか?
7 brakes 

2
ヤマハYZ125K 1983トランスミッションベアリング
エンジンを復元していますが、3つのギアボックスベアリングを見つけることができません。 識別マークはIXOまたはIKOです。それは針状ころ軸受タイプで、RHSクランクケースの1/3ギアシャフトに着座します。 Markは8304NX2を明確に示しています。NTNがメーカーだと思います。この標準的なベアリングタイプは溝ベアリングと呼ばれ、メインスプロケット/出力シャフトに取り付けられていると思います。 マークはKoyo 15 NQ2410Dのようです。ベアリングは、LHSクランクケースの第1ギアシャフトに着座します。 これら3つを除く他のすべてのベアリングを見つけることができました。アドバイスや助けをいただければ幸いです。

2
2004年のフォードフォーカスエンジンカバーは、すべてのネジを取り外した後も動かない
2004年のフォードフォーカスSE 2.0Lがあります。エンジンにオイル漏れがあります。メカニックは、エンジンバルブガスケットが割れている可能性があると私に言った(車はかなり古く、バルブガスケットを交換したことがない)。 開けてバルブのガスケットを交換したかった。修理マニュアルを購入し、指示に従ってエンジンバルブカバーを開けました。すべてを外した後、エンジンカバーを持ち上げることができませんでした。レンチを使って何度か叩きましたが、それを持ち上げようとしても少し動かないでしょう。 2005年のフォーカスに関するオンラインチュートリアルを見ました。ビデオでは、すべてのネジを取り外した後、エンジンカバーが簡単に外れました。私は私のものをオープンにするために私がさらに何をしなければならないのか分かりません… 遠くからバルブカバーを取り外したエンジン ねじを外した後、エンジンが閉じる 修理マニュアルの説明(ヘインズ)
7 engine  ford  focus 

2
ターボチャージャー付きディーゼルの断続的な低ブーストを診断するにはどうすればよいですか?
約120/140 kmphを走行し、最大ガスを適用すると、通常、ターボから力/トルクを実際に感じることができます。しかし、時にはそこにいない /余分なプルはなく、消費メーターも上がりません、燃料制御のようにそれを許可しません。この理由は何でしょうか? より低いギアまたはより低い速度では、これは決して問題ではなく、これはより高いギア/速度に対して特定/非決定的です。 モデル:e46 2004 BMW 320CD トランスミッション:マニュアル 走行距離:220k Km ノート それはまだ元のターボを持っています ラムダセンサーが交換されました 多くの理由がある可能性があることはわかっていますが、誰かがこのようなことを経験したり、検討するための出発点が認められたりするかもしれません! 整備士に確認してから更新する: いくつかのエラーコードが報告され、ラムダセンサーを交換しましたが、ターボ制御がターボジオメトリに対して間違ったパラメーターを設定していると考えています。数日間の経験の後、再び更新するつもりです。 ほぼ1年後に更新: 問題は表面化しませんでしたが、EGRも無効にしました(私の設計によれば、これはこれらのモデルの設計に欠陥があるためです)。 EGRが無効になっているため、「チェックエンジン」ライトの唯一の欠点であるEGRなしのモデルにファームウェアをダウングレードすることが解決策になる可能性があるため、トルクは完璧に感じられますが、ダウングレードは好きではありません。(編集:ファームウェアからこのアラートを無効にできると思われる連絡先を受け取りました。後で更新します) ほぼ2年後の更新: この問題は昨年の夏に再浮上しました(適切な再現のためには暑い天候も必要でした)ので、追加のチェックをスケジュールしました。 あったが判明漏れ私のインタークーラーが。また、冷却グリッドには多くの汚染がありました。 これらの問題を修正し、夏の長時間/暑いテストを行った後、e46のパフォーマンスが安定/強力になりました。

1
1994メルセデスベンツC 180(W202)は起動しません
バックグラウンド 1994年のメルセデスベンツC 180(W202)は起動しません。 私たちは非常に寒い冬にいますが、一ヶ月前でさえ、それほど寒くはありませんでした。 バックミラーの下には、2つの小さなライトがあります。1つは青、もう1つは赤です。次の場合は、赤と青が同時に点滅し始めます。 車を始動するときにキーをオンにします。 IRリモコンを押して、ドアをロックまたはロック解除します。 何が起こるのですか 主な問題 数日前、車は始動しませんでした。 24時間(同じ寒さで)待った後、開始しました。 次の6時間は大丈夫でした。 9時間後、開始されませんでした。 それは真新しいカーバッテリーを持っていました。 スターターはクランクしましたが、車を始動するには十分ではありませんでした。 キーを回した後、バッテリーランプが点灯しました。 IRリモートを使用しているとき、ライトは点滅していませんでした。 ダッシュライトは大丈夫だった。 燃料ポンプが「ZZZzzz」になるのが聞こえますが、これは正常に聞こえます。 おそらく関連する問題 IRキーを押しても車のドアが開かない場合があります。車は、どれだけ近くにいてもIRリモコンに反応しません。 IRリモートが機能する場合、サイドミラーに非常に近い場合にのみ機能します。 私が試したこと ある日、車のバッテリーを交換しました。 IRキーのリチウム電池は2か月前に交換されました。 バッテリーコネクタの腐食をチェックしました。彼らはよく保持しており、さびはありません。 ご質問 フォローアップ1 車を整備士に送ったところ、燃料ポンプの問題はありません。問題は電気のみです。後でさらにチェックが行われます。 フォローアップ2 CRANKSHAFT CRANK ANGLE SENSORの脱落。まだこのモジュールで見つけることができないため、まだわかりません。 フォローアップ3 状態はより深刻です。 整備士は、セキュリティシステムに関連する電気の問題に問題があるという結論に達しました。 彼は私に別の鍵を使うよう提案していた。残念ながら、私は別のものを持っていません。 そのメカニックは、それ以上問題を評価/修正できないと教えてくれました。 同様の問題を探す認定されたメカニック/家は、私のメカニックが恐れているものが労力なしで簡単に1000ユーロもかかる可能性があることを電話で教えてくれました。私はその価格で、市場で同一の非故障車を手に入れることができます。 この段階では、ケアを廃棄物のように処理する必要があります。他の場所に放置する代替手段はあまりありません。さらに、私のメカニックは、できるだけ早く彼の財産から車を削除することを求めています。 フォローアップ4と結論 メカニックの店の前から車をドラッグするための呼び出しが多すぎました。雪の混snowとした日がありました。また、車の取り外しには100〜150ユーロの費用がかかります。そのシステムを台無しにするだけの手頃な代案はありませんでした。ここでの唯一の言い訳は、私自身の無知です!以下のCc Ddのヒントは、私に機会を与えたかもしれません。車をリサイクルサービスに引き渡しましたので、今は手遅れです。 悲しいことに、この車は20万7千台しか運転されておらず、非常にきれいです。 車がどのように機能するかについての小さな基本的な知識は、多くのトラブルを救うことができると信じています。 ご支援いただきありがとうございます。これは学ぶ機会でした。 ゲームオーバー。


3
高温ゲージの考えられる原因は?
奇妙な温度計の問題を抱えた2012 Chevy Coloradoがあります。 車両が完全に冷えた状態(氷点下の寒さ)から始動すると、温度計はすぐに上がります。これは、問題である実際の温度ではなく、ゲージであると信じるようになります。 少し運転した後、針はチャートから外れており、文字通りダッシュボードの上部に当たるため停止します。 異臭、煙、音、パフォーマンスなどはありません 自分でトラブルシューティングするにはどうすればよいですか?

4
クリアコートの剥離を修正する安価な方法は?
私の車のコートは、次の図に示すように、Googleから例として挙げたようなものをはがしています。 これは私の最初の車であり、これまで自分で車の仕事をしたことがないので、素人などを説明しているように、すべての手順を説明してください。 1)私の車の色を黒檀の黒にして、より良く均一に見えるように車にこれを修正する方法を知りたいです。 2)また、わずかに異なるが関連する質問は、車の小さな傷を修復する方法です。ありがとう。

1
自動車部品の品質レベルに関するベンチマーク
Honda Civic 2014 EX Sedan(4ドア)のフロントグリルを交換したい。 私はこのカタログを持っているこの自動車部品ディーラーRockAutoからそれを買うように勧められました。 「CAPA」と「エコノミーライン」のパーツを見つけました。私は本当にOEMを購入したいと思っていますが、彼らはそれを持っておらず、ebayを含む他のウェブサイトは300 $でOEMを販売しています。めちゃ高い。だから、CAPAバージョンのグリルを購入するのはかなり近いですが、OEMバージョンからどれくらい近いですか? 誰かがこのような品質レベルのフィードバックを持っていますか?実際の長所と短所。提案? これは念のため部品番号71121 TR3 A010 M1です。 前もって感謝します。
7 honda  civic  parts 



1
ブレーキのスリップ/故障
ブレーキが効かなかったので、最近自動車事故に遭いました。押すと滑ってしまったような感じでした。実際にブレーキをテストして問題を確認しました。この問題は、ブレーキを2/5回押したときに発生しました。他の3回はうまくいきました。パッドやローターではないので、交換しただけです。ここで何が起こっているのですか? 2005年ヒュンダイアクセントです。

2
ディーゼルエンジンは燃料ラインの空気でどのように機能しますか?
私は最近、2005年のダッジラム3500カミングス(5.9L)の燃料フィルターを交換しました。現在、パフォーマンスの問題が発生しています。低速で、特に停止位置から開始すると、電力が低下しています。通常、タコメーターはすぐに跳ね上がり、電力はすぐに流れます。ただし、高速道路(高速道路など)では電力の問題に気付かず、正常に動作しているようです。 これはたぶん私は燃料ラインに空気を持っているように聞こえますか? 補足:私の排気口は見た目はよく、異常な色はなく、ほとんどの場合煙が出ません。

4
「結合ポート」および「直接注入」という用語は何を意味しますか?
最近、これらの用語を新車の説明の一部として聞きました。カムシャフトのカムによって制御されるエンジンの吸気バルブと排気バルブがあることを知っています(それが答えに役立つかどうかはわかりません)。 「結合ポート」と「直接注入」という用語は何を意味しますか?

3
フィアットプントは開始しません。燃料ライトと3つの警告灯が点滅
私のフィアットプント1.2年2000年MK2(私は信じます)は起動しません。エンジンは回転しますが、車は始動しません。燃料ランプが点滅し、ガソリンゲージが空であると表示されますが、これは正しくありません。ダッシュボードには3つの警告灯があり、エンジンプレッシャーオイルが低く、燃料噴射システムが故障しており、パワーステアリング警告灯も点灯しています。私の叔父はそれが断続的な問題であるかもしれないと思っていますが、彼は正確にはわかりません。どんなアイデアや提案でも、誰が問題であると思うかについて大いに評価されます。 2016年1月18日叔父ができる限りのことをチェックしたところ、昨日はメカニックで見た。メカニックは、ヒューズやコネクターなどをチェックしたと言ったが、電気的な故障も発生していない。なぜそれが始まらないのか、彼は困惑しているようです。特に、ガソリンゲージが点滅し、車のタンクが空であると記録される理由。(彼は燃料ポンプ、リレーなどをチェックしたと私は信じていました)彼はまだ運が悪いのにクランクセンサーを交換しました。この数日前に、叔父が1日充電してバッテリーを外し、その後元に戻しました。その後、車が始動した。翌日また始めましたが、すべて順調でした。それからその翌日、それは再び始まりません、それで私はメカニックを呼び出します。少し前に運転中に私はステアリングホイールコロンから車のようなカチッという音が聞こえたが、車と ステアリングはまだ完全に元気でした。整備士は、キーが損傷しているので、車が始動しない理由を再プログラムするには新しいキーが必要だと考えています。しかし、これは安っぽい手順ではないようで、私もそれがうまくいかないことを心配しています。この理論をテストするためのキーコードが与えられたとは思いません。私はとても苛立たしいので、修正する必要があるので(特に、最近起動できたので)ばかげているような気がしますが、それが何であるかを正確に示すことはできません。 私はこれをコメントに追加しようとしましたが、不思議なことにそれを許可しません。

弊社のサイトを使用することにより、あなたは弊社のクッキーポリシーおよびプライバシーポリシーを読み、理解したものとみなされます。
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.