自動車のメンテナンスと修理

私は2002年のJetta TDIワゴンを24時間前に約10マイルの近所の店に連れて行きました。彼らはおそらくオイルを交換しましたが、色は非常に暗く、ほとんど黒です。明らかに淡色/透明ではありません。オイル交換は、他の作業（オルタネーターとブレーキパッドの交換）とともに実行されました。 私は何も考えずにすぐに元に戻しましたが、175,000マイルの10年前のディーゼル車ではこれが正常かどうか疑問に思っています。最後のオイル交換は約10,000マイル前に行われました。エンジンもオリジナルです。 これが適切かどうかはわかりませんが、燃料タンクには常に5％から99％のバイオディーゼルとディーゼルクリーンがあります。

12 oil  oil-change  diesel  tdi 

強迫性部から： 私は一対の傾斜路を駆け上がり、排水と充填をすることで自分のオイルを変えてきました。指定された量のオイルを追加して車両を水平に戻した後のわずかな過充填状態に基づいて、古いオイルがすべて出ていないことがわかります。ドレンプラグはオイルパンの前面に向かっているため、これは理にかなっています。ランプからの角度のため、オイルはパンの後ろに溜まっている必要があります。数オンスまたは3オンスを超えることはできません。 私はわずかな過剰を心配していません。次回追加された量から数オンス削り落とすと、それがスポットになります。特に1年に数ヶ月しか車庫から出ない1台の車の場合、それを避けることができれば、測定可能な量の汚れた油を残すという考えは好きではありません。 後輪の下に収まる場合は、もう1組のランプを試すことができると思います。後部をジャッキアップして車両を水平にすることも機能すると思います。他のアイデアはありますか？数オンスの汚れたオイルを心配するのは私だけですか？

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オイルを排出し、新しいオイルを追加します...どこでもオイルを見つけます。それはこぼれ、私が終わるとじょうごはそれで一杯になり、永遠に滴ります。適切なガレージがあれば、これは簡単ですが、日陰の木の男として、私はまったくそれを理解していませんでした。 オイルフィルターの排水、すべてのオイルを含むようなことについての回答、オイルを染み込ませたぼろきれはどうしますか？

12 oil-change  cleaning 

クラシックなフォード8Nトラクターを再び走らせました。助けになろうとしている人がバッテリーをひっくり返して、マイナスに接地しました。これにより、エンジンが後方にクランクしました！だから私は火花、圧縮、燃料を持っていましたが、それは始まりませんでした。これは私に考えさせられました： 特に作業機械の6Vシステムでは、正接地が非常に一般的でした。今日、ほとんどすべての車両がマイナスの地位にあります。 これは単なる慣習の問題ですか、それとも一方を選択する理由はありますか？

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2003オペルアギラ ペダルを約1cm押し下げるまで、ブレーキライトは点灯しません。 ブレーキを少しかけた状態で足をブレーキペダルに乗せた場合、さらに踏み込むまでブレーキライトは点灯しません。 これは明らかに安全性の問題です。 これを修正するにはどうすればよいですか？ 簡単な修正ですか？ 編集：ブレーキライトスイッチを調整して確認する方法はありますか？

12 brakes  lights  opel  agila  brake-pedal 

ベアメタル上にある必要がありますか？製品をプライマーに追加するのはどうですか？

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最近、誰かが私がリークを見つけることができるかどうかを確認するためにOリング接続にワセリンを適用することを提案しました。 オイルベースの潤滑剤、特にワセリンがゴムを溶かす可能性があることを読みました。これを行うのは悪い考えのようです。ワセリン（または他の油性潤滑剤）は、本質的にゴムを分解/溶解しますか？ ネオプレンOリングは、この目的のためだけに、オイルが存在する特別な場所（A / Cラインなど）で使用されると思います。

12 oil  lubrication  seal 

私は一般的にうまく動作する2000クライスラーネオンを持っています。 車両を始動し、ACをオンにして車道から逆方向に出ると、エンジンが失速するような苦労/音がするようです。 ACをオフにすると、すぐに電源が回復し、正常に動作します。 ACが常にオフの場合、悪戦苦闘するような動きはありません。 これは前進ギアでも起こりますが、同じ程度ではありません。 車両が作動したら、この症状なしでACをフルにできますが、それでも少し反応が悪く感じられます。 どこから始めればよいのかを知るために、これらの症状を引き起こす可能性のある問題は何ですか？ おそらく起動直後に最も弱くなるので、バッテリーに問題があるのでしょうか？

12 engine  battery  ac  starting 

ナローバンドは時間とともに遅延する可能性がありますが、ワイドバンドはどうですか？ これは、コールドスタートのミスファイアミステリーの続編です。 狭帯域であると仮定して、フロントO2センサー電圧の間違ったPIDを見ていました。バンク1、センサー1、およびバンク2、センサー1ラムダの広帯域センサーPIDをプローブすると、適切な信号が生成されました。 この2009年のメルセデスGLK 280には、メカニックによって修正された吸気リークがありました。LTFTはゼロに非常に近くなりました（-0.8％）。ただし、STFTはジャングル全体にあり、15〜30秒ごとに-15％〜+20％の間で循環します。 私が気づいたことは、STFTがアイドル時の広帯域ラムダに追従していることです。これは0.8〜1.2（11.76：1-17.64：1 AFR）の間で非常にゆっくりと循環します。ネコ後のO2センサーの電圧は約0.75 Vであり、予想どおりリッチです。 私が再びこの車を見ている理由は、信号で停止するときに断続的に現れるCELのためです。 P0171、P0174-システムがリーンすぎる 私の仮説 LTFTはシステムが気密であることを示しています STFTは、フロントワイドバンドO2シグナルサイクリングのために激しくサイクリングしています。 ワイドバンドを交換する必要があります スクリーンショット これがDTCとフリーズフレームです アイドル状態のSTFTおよび広帯域ラムダ これはDTCをクリアする前ですが、ここでの動作はそれらをクリアした後でもあまり変わらないようです。 これがスロットルブリップテストです（正しく覚えている場合）。 車両速度ではなく、スムージングがオンになっているため、緑色の線は無視してください。

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2003シボレーインパラがあります。ガスをたたくと（軽く叩くか、かなり強く打つか）、私の車は少し待ってからぐいと動き、その後離陸します（待っていると回転数が少し高くなります）。私にとっては、最初のギアがキャッチするのを待っているように感じます。これは、停止してから（つまり、信号灯で）発生した場合にのみ発生します。誰もこれが何であるか考えていますか？ 長い間これをやっています。時間やお金がなかっただけで、それを見たという意味でした。

12 transmission  chevrolet 

これが話題になっているかどうかはわかりませんが、修理の質問になる前に答えを知りたいです。 Y2K Triumph Speed Triple-素晴らしいバイクを持っています。最初のギアは快適に90km / hかかります。言うまでもなく、シティライディングでは最初にショートシフトする必要がありますが、2番目に行く意味はないので、チェンジャーをダブルクリックして3番目に進みます。 これを行うための機械的な欠点はありますか？

12 motorcycle  manual-transmission  shifting  gears  triumph 

2005年型のクライスラークロスファイアSRT-6を所有し、毎日の通勤車両として使用しています。私は戦車で数マイル余分に走ろうとすることに興味はありません。できるだけ長く車両とそのエンジンを動かしたいです。すべての適切なメンテナンスを行います（たとえば、合成0W-40Wで3〜6か月ごとにオイルを交換し、適切な空気圧をかけ、ブレーキを変更し、1〜2週間に1回外部を洗浄します）。 私は主にエンジンに関心があります：交換するのは非常に高価であり、エンジンを傷つけたくありません。プレミアム（オクタン> 91）燃料でそれを満たし続けることは絶対に必要ですか？

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何の自転車？ BMW 650、1996年モデル。 どうしたの？ 自転車の底部に出力される2本のゴム製チューブの1つから、ゆっくりではあるが安定したガソリンの滴下に気付きました。他のゴム製チューブはキャブレターから水を奪うためにあると思います。本当に暑い夏の日に自転車に乗ると水が滴ります。 ガソリンが2本のチューブのいずれかから滴り落ちています。 追加のコンテキスト バイクを保管場所から取り出して、オイルとガスを補充し、完全に充電したバッテリーを再び入れました。何らかの理由で、起動することを拒否しています-起動しない問題がわからない関連しています、それは私を心配するものではありません。チューブの用途がわからないとき、ガソリンがチューブから滴り落ちるのを見るのが心配です。たぶん、エンジンに燃料を浸し、このチューブはそれを排出するためにありますか？

12 motorcycle  fuel-system  bmw  leak  f650 

一般に、持ち上げるときに損傷を防ぐためにジャックを置くのに最適な場所はどこですか？

12 frame 

プジョー106のラジエーターが非常にひどく漏れ始めたため、交換が必要です。今のところそれを修正する時間がないので、ガレージに持っていきます。車の残りの部分を損傷せずにどこまで運転できますか？または、to航する必要がありますか？

12 radiator  peugeot