自動車のメンテナンスと修理

97スバルレガシーのエンジンをチェックしてみましたが、フードラッチが引っかかっています。これはダブルラッチが付いている車の1つです。すべてのスバルで同じかどうかはわかりませんが、最初のレバーを解放する車の小さなレバーを引くと、外に出て、私の指を開口部に突き刺し、2番目のものを手動でラッチ解除します。2番目のものは、ラッチが外れなくなったものです。 一体どのようにして密封された箱の中に何かを固定しますか？

8 subaru  hood  legacy 

私はアマチュアメカニックで、エア駆動のインパクトレンチの代わりに電気式インパクトドライバーを使用できるかどうか疑問に思っています。空気圧縮機を使用して保管するスペースがあまりないので、コードレス電気製品が理想的です。プラスお金も問題です。 校正済みのトルクレンチ（手動）を持っているので、電気機器で正しいトルク値を設定する必要はありません。以下は、それぞれエアレンチと電動ドライバーの例です。 私は車の中でさまざまなメンテナンス作業をしています。例：ストラットの交換、ディスクの破損、排気など。たぶん、手動工具にこだわる必要がありますか？悪い用語はすみません。ありがとう。

8 maintenance  car  tools 

1988年製のスバルXT6 2.7Lエンジンは、コールドスタートで私に向かって叫び、停止し、駐車場から出ると再びそれを実行しますが、停止します。 また、私の車は不凍液を失っています。何かアイデアはありますか？

8 engine  electrical  maintenance  subaru  belt-tensioner 

自動運転車に乗っているとき、急な上り坂にいて、ブレーキから足を離して、アクセルペダルに乗せました。 私の車は最初に後方にスライドしましたが、エンジンが車輪に力を加えると、車は下降を遅くし、坂道を登り始めました。 トランスミッションについての私の緩い理解は、クランクシャフトがドライブシャフトにギアダウンされていることです。ただし、車輪が負の回転をしているため、このようなことが発生する可能性はないようです。 これはどのようにして可能ですか？

8 transmission  engine-theory 

すでに冬用タイヤのセットがありますが、タイヤにペンキやサビ落としが心配されていません-新しいタイヤをすでに注文しており（今年は散りばめられています）、それらを取り除きます私が持っています。 さびに注意する必要がありますか？それを拭いて化学薬品できれいにするのに十分ですか、それとも塗装前にドレメルツールから取り出して金属をきれいにするためにやすりで磨く必要がありますか？何コートの塗料を使用する必要がありますか？

8 wheels  rust  winter 

今朝、私は（2001年のVW Eurovanの）助手席ドアを開こうとしたが、動かなくなっているようだ。ドアのロックが解除されています。私はハンドルを引くことができますが、どうやらドアのメカニズムを操作するには十分ではありません。内部および外部のドアハンドルについても同じです。他のドアには問題がないようです。 リモートキーフォブによるロック/ロック解除はOKと表示されます。 実際の物理的なキーを使用してロック/ロック解除を試みましたが、キーを押し込めるのは約2/3しかありません。 そのため、昨日夕方、numskullジョーカーが私のドアをジミーにしようとして失敗したが、何か（鍵の一部）をロックに残したようです。 自分でロックに詰まっているオブジェクトを削除するためのヒント/アドバイスはありますか？ それとも、修理のために整備士や鍵屋が必要でしょうか？ 更新： ドアは全然開けられないと思っていましたが、もう少しいじってみたら、室内のドアハンドルで開けられることがわかりました。ドアカバーを後で外して、見つけられるものを確認します。これは、powerwindowsを修正したときからわかります。

8 vw  key  locks  door  euro-van 

CNGはガソリンやディーゼルに比べて非常に安価だったので、私が若い頃に車を改造して圧縮天然ガス（CNG）で走行するようにした人を知りました。 車をCNGで走行するように変換するにはどうすればよいですか？

8 engine  engine-theory  cng 

タイトルからもわかるように... 現在漏れているトランスミッションに誤って燃料クリーナーを追加しました（機能していた場合、一時的な修正としてストップリークを追加するため）。 私は間違ったボトルをつかんで、自分を捕まえなかったので、システムにクリーナーを注ぎました。 どのような損害が発生した場合、それが原因で発生するのか、またはそれを乗り越えて元気になれるのかについて、オンラインで何も見つけることができませんでした。または、すぐにトランスミッション液を交換してください。 情報ありがとうございます！

8 automatic-transmission  transmission-fluid 

次の記号（赤字）の名前は何ですか？ これはトヨタカローラ車のフロントワイパーモーターの回路図です。これを初めて見ました。いろんなサイトでちょっと調べてみたが意味がわからなかった。

8 electrical 

インパクトレンチを使用して緩めてはいけないボルトやその他の留め具はどれですか？たとえば、衝撃でスパークプラグを緩めることは一般に推奨されないと聞いたことがあります。インパクトを利用してヘッドボルトを緩めることも推奨されません。 これらのファスナーを緩めるために衝撃を使用しない背後にある理由は何ですか？インパクトレンチを使用して緩めてはならない他の留め具（カムスプロケットボルト？クランクボルト？）

8 torque  fastener  impact-wrench 

私の2017ジープ（コンピューター化された電子機器でいっぱい）のターンシグナルをアクティブにすると、フラッシャーは非常に機械的な音を出します。これは、自動車が何十年も知らないのと同じです。 最近では、電流を切り替えるために機械式リレーは必要ありません。半導体デバイスはこの仕事をすることができ、はるかに高い信頼性と寿命でそれを行うことができます。 これは私に疑問を残しました：最新の車でさえ、彼らが何年も何年もしてきたように電気機械式フラッシャーをまだ使用しているか、ランプがオン/オフされている間、単にそこに存在するデバイスからの音であるのですか？トランジスタスイッチ？

8 electronics 

閉まっている。この質問はトピックから外れています。現在、回答を受け付けていません。 この質問を改善してみませんか？ 質問を更新することがありますので、上のトピック自動車のメンテナンスと修理スタックExchange用。 2年前休業。 私は運転免許を取っており、インストラクターは、ブレーキを使わずに車を減速させるためにシフトダウンしなければならないことを教えてくれました。彼は私が必要なときだけブレーキを使う必要があると言った（私が停止する必要があるとき、または緊急の場合）。 それが正しいか？ブレーキをかけずにシフトダウンするとクラッチが破損する可能性はありますか？ PS：ブレーキを踏まずにダウンシフトすると、車両後部の赤いライトが点灯しないため、減速していることを後ろの人が理解できないので、私もこれについて疑っています。

8 brakes  clutch 

アリゾナのガレージに5年間座っている1981年のホンダCB750バイクを持っています。これまでのところ、バッテリーを交換し、すべての電気部品が機能していることを確認しました。エンジンはつかまりません、そして、自転車はクランクします、しかし始動しません。 私は長い間自動車に携わってきましたが、オートバイはどういうわけか私にはまったく外国人です。助言がありますか？

8 honda  motorcycle  starting  cb750 

そのため、インパクトソケットは一般的にクロムモリブデンで作られ、少し柔らかく、インパクトガンの衝撃を吸収できるはずですが、クロームソケットは硬く、急激なトルクの増加を吸収できません。 だから、これは実際にハンドトルクレンチでインパクトソケットを使用することが有効かどうか疑問に思いますか？それらはトルクの下でわずかに曲がり、加えられたトルクをゆがめますか？

8 torque  wrench 

この質問は、私たちのファミリーカーに搭載された2014年型ルノーエンジンに関するものです。私たちは新品から所有しており、本のメンテナンスはすべて行っています。私たちは都市で使用することを知っていて、年間5000マイル未満しか使用しないため、ディーゼルよりガソリンエンジンを選択しました。 現在13,000マイルあり、3回のオイル交換（1年に1回）が行われています。製造元は、オイル交換が必要になるまでに12,000マイル（1年）先に進むことができると述べています。すべてのサービスパーツは販売店から購入したものであり、純正のオイルとフィルターです。クーラントは交換されていません。 車は市内を毎日約8マイル走行し、この旅行中は25〜30 mphをほとんど超えず、（非加熱）ガレージに一晩保管されます。週末もあまり慣れません。 今日、私はオイルをチェックしました、そして、ディップスティックの先端にマヨネーズかクリーミーな物質があったのを発見しました。約2または3mmのものです。残りのオイルは健康的な黄金色で、レベルはミドルラインとマックスラインの中間です。オイルキャップは正常に見え、フィラーホールを通るタイミングチェーンから見えるものから、すべてが正常に見えました。 私がこの種のことを目にしたのは、ヘッドガスケットの破損と一致する唯一のときですが、フィラーキャップなど、はるかに広まっています。 （もしあれば）どうすればよいですか？ ハンドブックによれば、最近オイル交換が行われたばかりなので、それはさらに11か月間は予定されていません。また、次のサービスは主要なサービスで、クーラントも交換する必要があります。膨張タンク内のクーラントは緑色ですが、新品時ほどはっきりしていません。これは赤旗ですか？

8 oil  maintenance  scheduled-maintenance  mileage