ドアロックで壊れたキーをどのように修正できますか？

今朝、私は（2001年のVW Eurovanの）助手席ドアを開こうとしたが、動かなくなっているようだ。ドアのロックが解除されています。私はハンドルを引くことができますが、どうやらドアのメカニズムを操作するには十分ではありません。内部および外部のドアハンドルについても同じです。他のドアには問題がないようです。

リモートキーフォブによるロック/ロック解除はOKと表示されます。

実際の物理的なキーを使用してロック/ロック解除を試みましたが、キーを押し込めるのは約2/3しかありません。

そのため、昨日夕方、numskullジョーカーが私のドアをジミーにしようとして失敗したが、何か（鍵の一部）をロックに残したようです。

自分でロックに詰まっているオブジェクトを削除するためのヒント/アドバイスはありますか？

それとも、修理のために整備士や鍵屋が必要でしょうか？

更新：

ドアは全然開けられないと思っていましたが、もう少しいじってみたら、室内のドアハンドルで開けられることがわかりました。ドアカバーを後で外して、見つけられるものを確認します。これは、powerwindowsを修正したときからわかります。

これが問題を攻撃するための最良の方法かどうかはわかりませんが、これが私がすることです。

内部のドアハンドルを取り外し、リンケージでドアを開けようとします。

それが機能しない場合は、その助手席を削除して、作業の余地を残してください。ドアカバーを取り外します。うまくいけば、これはドアを閉じた状態で行うことができます。完全に外すことができない場合でも、手を離してリンケージを手動で動かすのに十分なだけ外すことができれば幸いです。リンケージをロックのできるだけ近くに移動してみてください。ロックを解除できる場合もあります。事前にドアの図を見つけて、リンケージの設定方法とすべてがどこにあるかがわかるようにしてください。

ドア、スリムジム、その他のツールを開く方法を見つける必要があります。

ドアが開いたら、ロックシリンダーを取り外して、壊れたキーを取り出す必要があります。車両に応じて、これはどれほど難しいか、または簡単か。

シリンダーが損傷している可能性があり、交換して鍵に再度固定する必要があります。これには鍵屋が必要です。

自分でロックシリンダーを取り外すことができれば、修理や交換のために錠前屋に持っていくときにお金を節約できます。

これを修復する最も速い方法は、鍵屋に電話することです。

ドアを開くと、通常はスプラインのビットヘッドが付いたネジがハンドルに挿入されます。このネジを外し、ハンドルをつかんで車両の前方にスライドさせ、ハンドルの後部をゆっくり手前に引きます。この部品がきれいになったら、ハンドルを車両の後方にスライドさせます。ロックバレルと操作パドルを備えたドアから完全に離れます。

これにより、パドルメカニズムをロックバレルの背面から剥がし、保持クリップを外すと、ロックバレル全体がハンドルからスライドして外れます。

これを読んでいる誰にとっても、私はかつて点火バレルに壊れた鍵を持っていました。私はまだ持っているキーの半分にごく少量の接着剤を塗り、壊れた部分に対してバレルにしっかりと押し込みました。抜いた。これは危険だと思いますが、ごく少量の接着剤を使用することで、接着剤がバレルメカニズムに侵入するリスクが軽減されます。