自動車のメンテナンスと修理

私はたくさんのトレッドを持っていて、乾いた腐敗の兆候がなくて、そしてたった3歳である、225 / 75R16タイヤで引退した2000 GMC Savana 250を持っています。 私の新しい車は2009年のフォードE350延長であり、そしてそれは少なくとも2つの新しいタイヤを必要とします、これらのタイヤはより古くて、そしてより多くの摩耗を持っています。 245 / 75R16のラベルが付いています。 225本のタイヤをE350のリムに装着することはできますか？それは車両の安全性、牽引力、信頼性を変えますか？ ボルトのパターンは同じですが、GMCのリムとタイヤを使用すると答えが変わるでしょうか。

3 ford  tires  gmc  e350  van 

私はカスタマイズしたい古い燃料噴射バイク（Ducati 2003 DS1000 SSie）を持っています。配線を簡単にするために、MotoGadget V2ユニットを取り付けることを計画しています。 このユニットでは、自転車のほとんどの標準アクセサリー（ホーン、ライト、スターター、インジケーター）の入出力があります。彼らが言うように、そこに、他のすべてが接続されるべきであるところで、補助的な出力もあります。それらは点火（コイル）とそれらが指定しない他の付属品を意味します。 私の自転車の場合、燃料噴射が適切に機能するためには、他にもたくさんの「センサー」や、電気を必要とし中央処理装置（ECU）に信号を送るものがあります！ Motogadgetによると、 " 3本以上のケーブルをAUXコンセントに接続する必要がある場合は、必要なすべてのケーブルを外部端子と組み合わせる必要があります。 「 ユニット： MotoGadget V2 マニュアル（pdf）： マニュアル 質問 ：「外部端末」とはどういう意味ですか？彼らは（どういうわけか）供給する1つのワイヤーを意味する すべてのセンサー その他の可能性があるもの（ 燃料ポンプ 電気で頭に浮かぶのは何ですか？これをする適切な「もの」はありますか？ OVERLOADで起こりうる問題はありますか？ （私はMotogadgetでこの質問をした、そして私はまだ物を買っていないので、彼らは私を助けることができないと言った！彼が何について話しているのかを知っています。 ありがとうございました！！！

3 electrical  motorcycle  fuel-system  wiring 

私の友人の08 Kia Carnival J3 2.9 L Turbo Dieselを見ていると、奇妙なハフ音がしました。装飾的なエンジンカバーを取り外した後、私はこれを発見しました： 他の3つのインジェクタウェルは比較的きれいですが、このインジェクタウェルは硬い炭素の堆積物で満たされています。このシリンダーからハフ音がしていることを確認しました。私の唯一の推測は、おそらくインジェクタシールが不良であるか、インジェクタが十分にきつく締め付けられておらず、燃焼ガスを逃がしてインジェクタの周りに炭素堆積物を作り出していることでしょう。エンジンのその側もまたかなり油っぽいようです。インジェクタ自体は正しく作動しているように見えますが、クリック音が聞こえ、電圧波形は私が知る限りでは正常に見えます。私は相対的な圧縮テストをしたはずですが、私が車を持っている間はそれについて考えませんでした。 誰かが前にこのようなものを見ましたか？

3 diesel  kia  fuel-injectors  compression  carbon 

1990 f150、XLT Lariat。アイドリングの問題を抱えていた、そしてチェックエンジンライトが点滅した。私はコードを引っ張り出してみましたが、診断用コネクタの内側のワイヤが腐食していたことに気付きました。交換部品、またはワイヤを再接続する方法が見つからないようです。住宅自体も片側が粉々になっていますが、それはおそらくそもそもそこに湿気が入ったことでしょう。

3 ford  cel  part-identification  diagnostics  f-150 

2001年トヨタ4ランナーSR5 265Kマイル。 私は2日でそれを運転しなかった、そして出てきて、そしてエンジン領域の下に小さなプール（最大でおよそ2杯の小さじ）を見つけた。赤みがかった、無臭、わずかに油っぽい風合いの透明感があります。私は自分の体液をチェックしましたが、これは普通のようです。どちらかといえば私の冷却剤 たぶん 前回チェックした時より少し低くなります。トラニー液は​​正常のようです。私が頭を下にぽんと鳴らしたとき（写真参照）、私は透過領域からの漏れを確認しました。エンジンコンポーネントについてはあまり詳しくない、すみません。とにかく、私が話している漏れは、下の2枚目の写真（ショットの真ん中にある銀色の円形部分）でわかります。私が見ているのはこのトランスミッション液ですか？私は明日見られるようにそれを取り入れるつもりでした、しかし私はその間好奇心が強いです。 ありがとう。 更新 ：私は機械的に傾いた友人にその地域を見てもらいましたが、彼は何も重要なものを見つけることができませんでした。実際、2日でこの地域から何も滴り落ちるのを見たことがありません。彼は（おそらく間違って）、私が数日以内にそれを運転していなかったという事実（4前後）と非常に急速に結びついた（カリフォルニアのために...凍結に近い）おそらく多分極端な寒さがその理由かもしれないと示唆しましたしたたります。私のトランスミッションフルードレベルは正常範囲内でした、そして、彼はそれ以上滴り落ちることに目を光らせてそれが起こるならば潜在的にそれを取り入れるためだけに私に言いました。コミュニティから他に矛盾するアドバイスや支援がありますか？

3 toyota  transmission  automatic-transmission  leak 

私は日産FB 15車を持っています。今日は車の正面からハミング音が聞こえます。私はそれがエンジンから来たのか車輪から来たのかわからない。 それは常に起こっています。しかし私がスピードを上げると、ハミング音がもっと発生します。 しかし私が壊れると、ハミング音は止まります。それはハブかみそりから来ていますか？ この問題を解決するために私はどうすればいいですか？

3 wheels  car  noise  bearing 

私は2003年のマツダトリビュートを持っています。私は問題が車両に何があるのか​​全くわからない。私はそれがオルタネーターか単なる電池切れかもしれませんが、もっと詳細なものかもしれません。 私は車の中に入れておくバッテリージャンパーを持っています、そして私は私が車を始動したい時はいつでも私のバッテリーにそれを接続していました。私が車の中にいて車を走り回ったとき（１マイルかそこらの間）車の電源を切ってすぐにまた車を始動させることはできますが、約１分後にはそれ以上車を運転できなくなります。 私の直感から、オルタネーターは問題ではなくバッテリー切れだということになると私は信じます。私はそれがちょうど車を再始動するシステムに坐っている電気エネルギーの上に残されることができて、そしてオルタネーターによってバッテリーに充電されている電荷ではないのではないかと心配しています。

3 battery  mazda  starter  alternator 

私はそれがすべての製造元とモデルで異なることを知っています、しかし単にガイドラインのためにイグニッションスイッチがどのように働くか？私はイグニッションシステムについて知っていますが、電気はスイッチからイグニッションコイルにどのように流れますか？

3 ignition-switch 

私は2004年のシボレーインパラを運転しています。停止するときは、ブレーキペダルを踏むと、ペダルにぎざぎざの振動が感じられます。天気に関係なく同じです。これをチェックアウトする必要がありますか？

3 brakes 

私は3ドアの三菱コルト'99モデルハッチバックを持っています。 ほんの2、3質問したいのですが。 まず第一に私が私の車を夜の間駐車したままにして、そして次に私が朝それを運転することに行くとき、私の車が力を失ったように思えます。それはうまく始めますが、苦労します、そして、私がまっすぐに運転するならば、私は運転するために私の足を下ろします、そしてそれははがきます。 私はそれがそれらを通して力を失うかもしれないと思ったので私が私の多岐管を変えた多くの事について考え、そして私は全く新しい排気管を取り付けました、しかしそれはまだ毎日これをします.. しかし、車を砕いて車で運転して約10分後には停止します。 誰かが手伝ってくれる？長いエッセイですみませんが、私はそれを置くことができたより短い方法ではありません。

3 mitsubishi  cold-start  colt 

1991年のマツダミアタMX5を2台目の車として使用しています。 私の通勤距離は53マイルですが、夕方は55分ですが、朝は約2時間かかります。 バッテリーの寿命は6か月未満です。これが2台目の車であることを考えると、一人で運転してバッテリーを充電し続けるには、通勤をどれくらいの頻度で行わなければなりませんか？ さらに情報が必要な場合は、お問い合わせください。 [更新]車は使用していないときは路上に駐車しています。 ところで、私は充電器を所有しておらず、一人で運転してバッテリーを充電し続けることを求めていることに注意してください [更新]そこには、文字列の長さに相当するいくつかの良い答えがあります。私はそれがいくらか主観的であることを理解している間、私は決定的な、しかし資格のある答えに満足していますonce very X weeks。私は現在、週に1回運転していますが、それほど頻繁に運転したくないと思います。 [さらに別の更新] このような、安価で単純なデバイスがあります。これは、シガーライターから充電量を読み取ることができます。私がそれを手に入れた場合、私はそれを充電するために運転する必要があることを知る前にどれくらいの充電が必要ですか-またはそれは別の質問であるべきです？ [最終更新]このようなデバイスを購入しました。私は現在、3週間に1回、50マイルの旅行で2台の車を提供しています。彼女は常に初めて起動しますが、問題はなく、デバイスは常に約13（！）ボルトを読み取ります。4週間に1回ストレッチして、それがどうなるか見てみます

3 battery 

Freelander 1999 2.0L DIを入手しました。パワーステアリングオイルを補充する必要があります。マニュアルでは、Dexron IIDまたはDexron IIIを使用するように記載されています。Dexron III H（たとえばCastrol ATF DEX III）をこの目的にも使用できるかどうか疑問に思っていますか？

3 oil  automatic-transmission  power-steering 

私は、1986年のアルミニウム製ヘッド搭載のコルベットコンバーチブルに炭素堆積物を蓄積したと確信しています。93オクタンガスでも高温で加速すると、顕著なpingが発生します。 私の計画は、E85ガスを徐々に混ぜて（すでにE10を持っているので）オクタン価を高め、エンジンの燃焼室、バルブ、燃料噴射器、ピストンをきれいにするために、おそらくE35に上げることです。これは、たぶん1つのタンクがいっぱいになるでしょう。レーサーはクールに走り、エンジンを本当にきれいに保つので、E85に誓います。E10はすでに溶解する可能性のある部品に影響を与えていたと言われており、10年間E10を実行しており、ゴムの問題はありませんでした。 これにより私のチューニングが変更される可能性があることを理解していますが、実行されない場合は十分に悪くなりますか？チャイムをかけるE85ファンを探しています。

3 chevrolet  fuel-system  fuel-injection  corvette  e85 

ラジエーターのプラスチック部分に小さな亀裂があります。私は最初にJB Waterweldを使用しましたが、それはうまく機能しませんでした。プラスチックにあまりよく接着しなかったからです。そこで、ドライバーでウォーターウェルドを削り取り、JB Plasticweldを塗布しました。一晩で治すつもりです。ただし、パッケージには動作温度はリストされていません。これはうまくいくと思いますか？

3 radiator  repair  plastic 

私はいとこをバイクの分解でしばらく支援していました（カフェレーサーのビルドを計画しています）が、彼の'07 Karizmaで何かに困惑していました。 上の写真の赤い矢印は、空気取り入れ配管の穴にねじ込まれる単一の開口部を持つ中空のプラスチック容器を指しています。 ヒーローホンダがなぜこの余分なコンポーネントをオートバイに取り付けるのに苦労したのか、私は困惑しています。この成分の結果として、摂取量の有効量が増加しているようです。 オートバイのパフォーマンスに影響はありますか？私の考えでは、それはエンジンの吸気口での有効圧力を上げることに関係していますが、確かではありません。

3 air-intake  hero-honda