自動車のメンテナンスと修理

この質問にはすでに回答があります： 私は1000メートル （1つの答え） のハンドブレーキをつけて運転しました 4年前休業。 幸い、私は時速20〜40 kmでゆっくり運転しました。家に着くと、ハンドブレーキを外していないことに気づきました。大きな問題はありますか？

9 handbrake 

10ヶ月前にパワーステアリングポンプがなくなりました。彼らを取り替えたペップボーイズにそれを取った。 今日、運転中、再びパワーステアリングが消えます。 Pep Boysで、パワーステアリングホースが漏れてパワーステアリングポンプが故障し、ラックとピニオンがねじ込まれたと説明されました。 修正するには、$$$かかります。 彼らはポンプが保証の下でカバーされるが、残りはカバーされないと言います...これは正しく聞こえません。 彼らがそこにいて新しいポンプを入れていたときに、彼らはパワーステアリングホースを台無しにするために愚かなことをしたと私は信じています。エンジンルームで他に何かが出ることはなく、Pep Boysのメンバーだけがアクセスしていました。これは私にはまったくランダムに思えません。 編集：サービスアドバイザーは技術者と話し、それが消えたのはシールだったと述べました。 それで、パワーステアリングホースは彼らが主張しているようにちょうどランダムに漏れますか？それとも疑わしい理由はありますか？ ポンプを交換すると、ホースにはどのようなことが起こりますか？ フォードトーラス2004。

9 ford  power-steering  taurus 

カリフォルニア州は今後数日で大嵐に見舞われることが予想され、私の町には排水口が詰まっていることがよくあります。私は最後の嵐の間に大きな水たまりをドライブするのを処理するように見える電気自動車を持っていますが、誰かが大きな立っている水のプールを介してEVをドライブすることの潜在的な危険が何であるか教えてくれるかどうか知りたいと思いました。 空気取り入れ口がないので、エンジン内に水が入る心配はありません。バッテリーが熱くなった場合にバッテリーを冷却するファンがいますが、この嵐の間は問題にならないと思います。 編集：私はフォードフォーカスを持っています

9 electrical  ford 

私は2つの摩耗したリアタイヤ（まだ合法ですが、トレッドが3〜4mmなので、すぐに交換する必要があります）とフロントに2つの新品（ただし安価なオフブランド）タイヤを搭載した車を購入しました。 リアタイヤを交換するときに何をしたらいいのかと思います。新しいタイヤをフロントに置き、ほとんど新品の（ただしブランド外の）タイヤをリアに移動する必要がありますか？ブランド化されたタイヤはより良い経済性と車の前部にあるロードノイズを与えると思います。

9 tires  volvo 

たとえば、100 hpで100 km / hで走行する2台の車が、300 hpのエンジンよりも燃料消費量が少ないのはなぜですか。 スーパーカーをより軽く、より空気力学的に取っても、それはより多くを消費します。 しかし、物理的には100 km / hで絶えず運転するために同じエネルギーを必要とするので、より強力なエンジンは効率が悪くなりますか？

9 engine  fuel-consumption  engine-theory 

私はこれらについて何年も聞いたことがありますが、その利点を完全に理解していません。誰かが詳しく説明できますか？鍛造内部を備えた車両は、深刻なブースト圧を持っていることがよくありますが、アップグレードされた自然吸気エンジンやキャブレターエンジンも聞いています。 ありがとう

9 engine-theory  performance  tuning 

私の妻は、「疲れている」（彼女の主張-実際には彼女はおそらくテキストメッセージでした）何人かの女性に注意を払っていなかったのです。これは私たちのホンダパイロットの後部に多くの損傷を与えました。これは、妻が1年で3人目の事故で、他の誰かが注意を払っていなかった事故であり、予防策を講じたいと思います。グリルガード（およびリアバンパーガード-「グリルガード」を検索すると両方が表示されるため、一般的にこの用語を使用しています）は、車のボディをさらに保護する、強くて頑丈な金属片のように見えます。でもその見た目がだまされているのではないかと思います。 ここにいくつかの例があります：http : //www.amazon.com/2009-2013-Honda-Bumper-Protector-Stainless/dp/B00D6940S0 http://www.amazon.com/Custom-Bumper-Mounting-Hardware-included/ dp / B00D30S970 私の懐疑論の理由の1つは、ここの言い訳にあります。 ホンダパイロット2004、2.5インチウェスティン®アルティメットブルバー、取り外し可能なステンレススチールスキッドプレート付き。アスファルトジャングルで平和な生活を送る秘訣は、ルックスに恐ろしいエッジを加えることです。究極のブルバーは、この目的に最適です.... 彼らは見た目だけに焦点を当てており、構造上の保護の問題にさえ対処していないという事実は、おそらくそれがすべてのファサードであることを知っていると私に信じさせ、彼らが彼らを悩ませるために戻ってくる可能性があると知っている主張をすることを慎重に避けているので、彼らは販売していますそれは、実際に何かまたは誰かを保護するのではなく、顧客のエゴをマッサージする方法として。 これらは実際にどの程度の保護を提供しますか？場合によっては、車のボディや構造的な損傷をなくすことができます。

9 body 

私が再構築しているエンジン（Skoda Estelle / 120、70年代、RWD、リアマウントエンジン）は、製造年に応じて2つの異なるピストンで製造されました。片側、平らな頭があります。もう一方のピストンには3つのリングがあり、ピンの下のピン穴の両側に補強領域があり、わずかにドーム型のヘッドがあります。両方のピストンは全体的な測定値が同じであるため、同じエンジンで交換可能のようです。 だから問題は：どのデザインが良いですか？ 編集： 5リング/フラットクラウンピストンの重量は267グラム、4リング/ドーム型クラウンピストンの重量は280グラムです。

9 engine  engine-theory  performance  piston  design 

このビデオでは、自然吸気の2.7 LホンダKシリーズエンジンを紹介し、最大10,000 RPMの回転と500馬力を生み出すと主張しています。 これは二輪車の FWDドラッグレースアプリケーション用であると理解していますが、強制誘導を採用していないエンジンでは、185 hp / lの比出力が高いようです。 この回答で提示された式を使用して、およそ17：1の有効圧縮比を計算していますが、これはほとんど信じられません。 ここで何が起こっているのですか？何か不足していますか？

9 engine-theory  power 

V6エンジンを搭載した2001 Mitsubishi Eclipse Spyder GTを持っています。最後のオイル交換は1週間前でした。私の赤いオイルライトが点灯し、ディップスティックを読んだところ、私はクォーツの低いオイルだと思いました。 本当にプレッシャーだったので、リフターの音が聞こえました。しかし、私は油だと思ったものを追加しました。ですから、私の車には6クオートのオイルとクオートのトランスミッション液が入っています。私はそれを数マイル運転しました、そして音は消え、そして光も消えました。tranny fluidがこの問題を抱えるエンジンにどのように役立つかを考えると、それをそのままにしておけばよいですか？または、もし一人で去った場合、それはあまりにも多くの圧力を引き起こし、シールを傷つけますか？

9 engine  oil  mitsubishi  eclipse 

次のような会話がよく見られます。 A：車が始動しません。 B：クランクしますか？ A：はい、しかしそれは裏返しにはなりません。 B：待って、私は混乱しています。では、試しますか？ A：まあそれは音を出します。 B：whir whir whir、またはクリックだけですか？ A：はい。 B：AHHHHHHH！ 車の始動（または試み）の観察に関連して一般的に使用される用語および語句と、それらの違いは何ですか？私は考えることができます： クリック音（それが何と呼ばれるかわかりません）。 クランク ターンオーバー（それはクランクと同じことを意味すると思いますか、それとも、それが試行を超えて実際に開始する瞬間を参照していますか？車がクランク、ターンオーバー、または開始しないのは、混乱している質問タイトルの良い例です。存在する場合があります。） 開始 多分他のもの（ここで誰かが「キャッチ」という言葉を使用したように）。 始めようとするとき、それがどこまで続くのかについてさらに少し混乱があるようですが、言葉がわからないので正確に説明することはできませんが、進行は次のようです： クリックは一切ありません。 クリックのみ。 その「悲しい」鳴りの試みは、例えば、バッテリーの寿命が近づいている場合（そして、ちょっと「うんざり」したり、1回だけ試したりする「本当に悲しい」バージョンもあります）。 「フルストレングス」の失敗した燃料ポンプなどの試み。 実際のフルスタートは、ECUの問題などで、すぐにランプダウンして停止します。 完全で幸せなスタート。 それらを明確に区別できる用語はありますか？

9 engine  starting  engine-theory  terminology 

私はLS1の分解の最中です。 先週末、私はバルブカバーを外しましたが、下の写真からわかるように、何も見えませんでした。 今週末に解体を再開する機会を待っている間、中身を黒くする原因は何なのだろうか。 残留物は硬く、うろこ状で、あまり油っぽくないと言えます。いくつかのバルブの周りにオイルの水たまりがいくつかあるので、バルブステムシールの一部が発射されると思いますが、それだけでこのバルブトレインのすべての面での黒さを説明できますか？

9 engine  chevrolet  troubleshooting  ls1 

さて、私は2人でボンネットを開ける1998 Volvo V70を持っています。内側のリリースを引くと、ラッチが外れますが、フードが安全ラッチに到達するまで、1〜2インチ開くことはありません。そのため、リリースを解放すると（？）、ラッチがフードのフックの周りで再び閉じます。フードを開くことができる唯一の方法は、1人がリリースを引っ張り、もう1人が手動でフードをラッチの手が届かないところまで持ち上げた場合です。これが理にかなっているといいのですが。 一部のWD40のラッチを浸しましたが、成功しませんでした。ただし、リリースは少しスムーズに動いたようです。簡単なインターネット検索で、まったく機能しないラッチを修正する方法に関する多くの記事が見つかりましたが、これについては何もありません。誰もがこれを以前に持っていましたか？

9 maintenance  volvo  hood  latch 

このバルブは私のLS1（排気＃3）からのものです。燃料供給/火花問題の歴史のために、多くの炭素蓄積に悩まされています。 エチレングリコールで調理してみました。真ちゅう製のドリルホイールブラシで磨耗を試しましたが、状況はあまり改善されていません。 手でこのバルブのラッピングを開始することはできますか、それともバルブシートに損傷を与えますか？

9 valve  rebuild  ls1 

2013オペルアストラJを持っています。最近、助手席のシートベルト警告チャイムが機能しない（そのチャイム以外の表示がない）ことに気付き、運転席チャイムとダッシュボードインジケーターが機能しています。 また、点火後、マニュアルに記載されているように、武装した助手席エアバッグの黄色のインジケーターが60秒間点灯します。 私はその警告チャイムを本当に気にしませんが、助手席のエアバッグに影響を与える可能性があるかどうか知りたいです（たぶん車は座席が占有されておらず、エアバッグを膨らませないと想定していますか？！できるだけ早く修正する必要があります）またはそれらは完全に別のシステムです。 PS-少し前に「サービスエアバッグ」の警告が出入りしましたが、ワークショップでは運転席の下のコネクタをクリーニングして修正しましたが、警告はありません（助手席のエアバッグインジケータは期待どおりに機能しています）

9 vauxhall  opel  airbag  seat  astra