自動車のメンテナンスと修理

最近、ディーラーから1998年のジープグランドチェロキーを購入しました。購入してみると、ブレーキが効いていないことに気づき、完成前にディーラーで修理して、まったく新しいシステムにしてみました。しかし、車の主な運転手である妻は、その日からきしむようなブレーキについてほとんど不満を言っています。ブレーキはかなり新しいので、どこにも持って行きたくありません。きしみのあるブレーキはどれ​​ほど心配ですか？

9 brakes  jeep  grand-cherokee 

私はアベンジャーの180ccバイクを持っています。サービスセンターや外部の支援などの助けを借りずにバイクを維持したいと考えています。 ベストプラクティスの方法は何でしょうか？

9 motorcycle  maintenance 

アウディA6、2000を持っています。ABSライトがオンになり、ブレーキライトが点滅します。ABSモジュールは最低850ドルで交換する必要があると言われました。 それほど多くの現金を出さなくても、これらを修正する方法はありますか？自分でやれば安くなりますが、ABSモジュールを車に組み替える必要があるので、とにかくアウディに持っていかなければなりません。 また、ABSモジュールのようなものを修正するのではなく、新しい部品を入手することがベストプラクティスですか？ 更新：まあ私は私のABS部品を取り戻し、それは完全に動作します。ですから、可能であれば修理するのが道でしょう。それははるかに安価であり、素晴らしい働きをするようです。

9 brakes  abs 

私は2006 VW Golfを使用しており、A / Cと熱を吹く内部ファンモーターがランダムに「チャープ」（鳥のさえずりのような音）を開始します。 ファンブレードには注油する必要があると思いますが、ダッシュボードのどこかにあるため、ブレードの場所にアクセスする方法がわかりません。 換気システムがチャープを静めるために、吸気口の中にWD40のようなものをスプレーする方法はありますか？

9 noise  hvac 

私の2004スバルWRXは走行距離計で110000マイルあり、私は元の機器スターターモーターが心配です。ここに私が心配している可聴症状があります： 冬の間、私は時々（非常に）冷たいスタートで、キーを回すとかなりひどいギリギリ音になることに気づきました。しかし、車はすぐに始動します。 天気が暖かくなってきたので、暖かい日でもスターターが低振幅の鳴き声を鳴らしていることに気づきました。聞くのはもっと難しいですが、それはあります。 以下は問題ではないと確信しているものです。 オルタネーター-電圧はダッシュで良好に見えます。 オイル-スバルはピストンが平手打ちする傾向があり、オイルの状態が悪いのではないかと心配していました。そうではありません。 バッテリーは新品ではありませんが、純正品ではありません。 これまでのところ、車の始動に問題はありません。しかし、私は当然のことながら心配しています。特に、最近妻の車に費やした費用（！）を考慮しています。 上記のいずれかが失敗したスターターのように聞こえますか？それとも他の場所で聞くべきですか？

9 subaru  noise  maintenance  replace  starter 

老朽化した車を持っている（主に大学生を破った）何人かの人々（読解：ビーター）を知っていますが、彼らは問題を抱えていますが、最後の足にモーターがあります-圧縮を失い、油を燃やし、おそらく喫煙します。 モーターの寿命を延ばしたり、最低限の金額で車をもっと活用したりする方法は何ですか？

9 old-cars 

効率を改善するために車のオルタネーターの代わりにTEG（熱電発電機）を使用することに関する古い記事を読んでいました。この技術でエンジニアが直面する主な問題は、ペルチェ素子の恐ろしい効率（5〜9％）、それらの低い動作温度（排気の熱に直接さらすのには適さない）、およびコストです。それで私は考えていました...スターリングエンジンを使用しないのはなぜですか？はるかに高い熱量に耐えることができ、最大50％の効率があります。高速道路を走る車は、移動に100 kmあたり約10 kwh消費し、35 kwhは排気ガスから排出されることを考えると、このエネルギーの一部を取り戻す可能性は非常に魅力的だと思われます。体重のせいですか？費用ですか？何か案は？

9 engine-theory 

4気筒エンジンで、一部の車が排気マニホールドを車の前に向けて設計されているのに、他の車は排気マニホールドを後ろに向けているのはなぜですか？1つの設計に他の設計よりも利点はありますか？ たとえば、トヨタカローラの排気マニホールドは後方にあり、フォードフォーカスはフロントにあります。 トヨタカローラエンジン フォードフォーカスエンジン

9 engine  engine-theory  automotive-design 

このジャンプスタート製品の詳細を見ていました。 それは2ポンドと14.2 x 12 x 3.5インチであると主張していますが、これは外側の黒いキャンバスケース用だと思うので、実際のデバイスは9.5 x 5.5 x 3インチよりも小さいと思います。これはリチウムイオン電池だと思います。 逆に、一般的な小型車の標準的な鉛蓄電池は9.4 x 5.1 x 8.8インチで、3倍の大きさで、おそらく10倍の重さです（これは2015 Honda Honda Civicで使用されているBCIフォームファクター51Rです）。 異なるバッテリーの化学的性質がジャンプスターターの小さいサイズを説明していると思います。 なぜ現代の車はこの小さなバッテリータイプを使用しないのですか？アマゾンリンクを見ると、それはコストの問題ではないようです。ジャンプスターターの価格は、51R鉛蓄電池に支払う価格とほぼ同じです。

9 battery  jump-start 

昨夜、ほんの少しの時間で、2012 VWゴルフのブレーキディスク（ローター）とパッドの交換に取り掛かりました。 私は車を地面から持ち上げ、すべてのホイールボルトを取り外しました。合金ホイールがハブにしっかりと固定されていることがわかりました。揺れ、たたき、たたき、蹴り、引きずり、そして罵倒した後、ついに車輪は脱却するように説得されました。 これは穏やかな迷惑でした、それは仕事をより長くさせて、そして一般的に私を不機嫌にさせました。しかし、フラットタイヤが原因で、夜間に雨が降り、子供が車に乗っていたために、これが道端で起こったとしたら、それは単に迷惑なだけではありませんでした。 過去にこれを防ぐために取り付け面に銅スリップを適用しましたが、ABSセンサーに干渉する可能性があり、腐食を促進する可能性があるため、銅スリップは悪い習慣であると考えられていると言われていますミックスにさらに別の異種金属を効果的に導入しています。 それで、ホイールを再マウントする前に私が適用できるいくつかの予防的なテクニックは、将来この問題を防ぐでしょうか？

9 wheels  wheel-hub 

ヘッド＆ブロックの平面度測定などに使えるストレートエッジを購入したいです。私の質問は、まっすぐなエッジの良い許容範囲とは何ですか？これを少し簡単にするために、24インチのストレートエッジを購入したい場合、全長にわたってどれだけストレートであると期待できますか？ 答えを限定するために、私はあなたがそうあるべきだと思うものを探すのではなく、通常の機械加工実践の標準的なものを探しています。参考文献が参考になります。

9 tools  machining 

クーラントタンクにオイルがあります。それは単にヘッドガスケットなのか、それともほぼ確実にエンジン全体なのか、それともまったく別のものなのか？ 前もって感謝します...

9 engine  oil  coolant 

私はドアとテールゲートのヒンジを掃除しました、グリースはあらゆる種類の汚れを引き付けて、黒く、タールのように、そして磨耗しました（私がものを拭き取ったときに光沢のある金属）。歯ブラシWD-40を使用してからSimplegreenを使用しましたが、ヒンジはきれいになりました。白いリチウムまたはシャーシのグリースで再梱包するのではなく、それらをそのままにしたい場合、使用できるクリーンな潤滑剤はありますか？乾いた潤滑油の1つですか？シリコーンスプレー？

9 maintenance  cleaning  door  body 

シリンダー3で失火しました。シリンダー6と3からコイルを交換しましたが、失火はシリンダー3に残っています。 また、次のことも行いました。-すべての点火プラグを交換しました。-ワイヤーハーネスの抵抗をコントローラーまでチェックしました。 私は適切なスコープと電流プローブを利用できます。 これは、正常なシリンダーのアイドル時の電流波形です。波形の一貫性を示すために、トレースには15秒の持続性があります。 これは不良シリンダーの電流と電圧の波形です。また、トレースには15秒の持続性があります。 上のショットの電圧波形は減衰していますが、ノイズが含まれています。 注：-ミスファイアにDTCが設定されていない-アイドル時にミスファイアが感じられない（上記のショットはアイドル時に撮影されます）。6速で約1600RPMで最悪。-これは2010年のマツダCX9で、1500 rpm以下のデュアルスパーク点火を備えています。-このシリンダーの燃料インジェクターは不良で交換されました。・インテークマニホールドガスケットを交換。-摂取量は脱炭酸されました。 悪いエンジンコントローラーを見ていますか？

9 electrical  mazda  misfire  ignition-coil  coil-on-plug 

私のOpel Corsaの速度計の針は、ほとんどの場合、スケールの上部（200）にあり、運転中は動きません。ただし、場合によっては、針が140 km / hなどの別の数値で停止し、走行時に速度が正確に表示されますが、その場合はオフセットが140 km / hになるだけです。次の日の間、ベースライン速度は低下し、立っているときに0km / hを示し、運転全体の正しい速度を示します。翌日、針は200に戻り、運転中は動きません。 私が読んだことから、問題は例えばヒューズかもしれません。私には、針が文字盤の車軸に正しく固定されていないように見え、時々グリップして速度を表示するだけです。どうすれば修正できますか？

9 opel  speedometer  instrument-cluster