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高速でのブレーキフェードとスポンジブレーキ
先週、ガールフレンドのフォードフィエスタを運転していたところ、ブレーキフェードが発生し始めました。 100kmh（60 MPH）以上の高速で車を運転した後、それは常に起こりました。ブレーキペダルが海綿状になり、ブレーキ効果が低下した。左後輪が熱くなっているのに気づいたので、左後輪ブレーキが完全に解除されていないと思います。 走行速度を落とした後、約70kmh（約40MPH）で走行すると、ブレーキが再び効き、海綿性がなくなった。 これにより、左のリアブレーキがこすれて、高速になると熱が発生し、ブレーキ液が沸騰すると思います。そこで、ブレーキフルードの交換とブレーキの点検を予定し、ブレーキがこすれている理由を突き止めました。 ガレージの担当者は、リアブレーキケーブルが損傷しているのを見て、ブレーキの問題はブレーキケーブルにあると述べました。ブレーキケーブルがこの問題を引き起こさなかったとは言っていませんが、私はそれを疑っています。彼らはドラムを開けて、靴が完全に解放されない理由を確認していません。 私は彼らにブレーキフルードを交換して、それがどのように機能するかを見るように頼みましたが、彼らは拒否しました。彼らは私がブレーキケーブルを交換するか、どこかに行くと言った。 私は正しかったのか、間違っていたのか。私は彼らが私をだますことを望んでいると思います、そして私は完全に必要ではない修理のためのお金を持っていません。 高温がフェージングの原因であり、壊れたブレーキケーブルのような永続的なものではなかったので、私はまだそれを疑っていると思います。