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2004 VW Passat B5.5でチェックエンジンライトが点灯するのを見て、少し調べました。一部の人はそれが不完全な酸素センサーであると言った。私はこれを注文しようとしていましたが、次にこれを読みました（ここから）： 次に、P0172を見ると、バンク1がリッチすぎる状態を読み取っていることがわかります。それは、エンジンがあまりにもリッチで実行されていると報告しています。これは、未燃燃料を排気ガスから嗅ぐ場合に予想されることです。これも根本的な原因ではなく、主要な問題を解決するときに解決する必要があります。ただし、システムに大量の燃料が排出されたため、O2（これも新しいセンサーであると想定しています）がプロセスで損傷している可能性があります。これは、過剰な燃料が排出をやめた後で、再び活きてくるかもしれません。 それは別の問題と関係がありましたが、新しい酸素センサーを購入することで実際に問題が解決するかどうか疑問に思うほど混乱しました！ P0172トラブルコードを修正するにはどうすればよいですか？ また、酸素センサーの場合、すべて同じですか？自分の車用に間違ったものを注文することはできますか、それとも最安値で購入できますか？ 更新 OBDIIポートに接続されたスマートフォンのアプリからいくつかの情報を取得しました。O2センサーはN / Aです。つまり、エンジンがどれほどリーンになっているかがわかりません。つまり、センサーが故障しているということです。 これがスクリーンショットです。 すごい、ごめんなさい！

8 vw  troubleshooting  cel  passat  p0172 

私の車では、クラッチを押すたびに、カーラジオの音楽がほとんど再生されなくなります。常に止まるわけではありませんが、おそらく80％の場合です。クラッチを押さないと止まりません。ストップの長さは1〜10秒です。 これが何であるか私にはわかりません。エラーはどこを見ればいいですか？

8 vw  clutch  audio  car 

私はVWジェッタに取り組んでおり、ドライブシャフトを交換するためにサスペンションボールジョイントの1つを引き出しました。下部のコントロールアームにボールジョイントを固定している3本のボルトは、Bentleyサービスマニュアルで「常に交換する」とマークされています。 ドライブシャフトを交換するために見つけたビデオとオンラインの説明では、ボルトを交換することについての言及はありません（「すべてを元に戻し、仕様に合わせてトルクをかける」などの方法で締めくくる傾向があります）。 ボールジョイントを取り外した後、位置合わせを確認/再設定する必要があるため、質問の1つは、位置合わせの前にボルトを交換する必要がなく、経済的でないように、位置合わせショップがそれらのボルトも交換することを期待することです。 私が答えを求めているもう1つの質問は、なぜボルトが「常に置き換えられる」のかということです。トルクプロセス（20 Nm +90º）はボルトを弱めますか、それとも再現できませんか？または他に何かありますか？

8 vw  suspension  torque  fastener 

VW Jetta TDIのEGRパイプをクリーンアップします。流れを妨げている可能性のある炭素を除去する方法について特別な考慮事項はありますか？

8 engine  vw  jetta  tdi 

1989 VWジェッタのクーラントレベルセンサーに合う交換用のオスコネクタを探しています。交換用センサーを見つけるのは簡単ですが、欠落しているコネクターを修復する場合はどうしますか

8 electrical  vw  wiring  sensor  connector 

私は2001年のJetta Wagonを持っています（Golf Variantは私の国では発信者です）。 ガソリンエンジン 通常2000から3000 rpmの間のエンジンで学校とその後ろ（15マイル）に乗る。 ちょうど3500-4000rpmで300マイルの旅をしました。翌朝、煙と暗い水が排気管から出るのに気づきました。 クーラントは汚れていません、さらに300マイル戻ってきても煙は減少していますが、車を始動すると黒い煤/水が「吐き出し」ます。 原因は何ですか？ 寒いうちに排気から水が出るのは普通のことですが、この場合、たとえ熱いエンジンであっても、毎回始動時に起こり、すすがかなり多くなります。私はちょうどマツダが数滴滴り落ちるのを見ました、それは普通です、しかし、あなたがビデオリンクを見るならば、たくさんの水と煤があります。 車内の電子機器もあまりうまく機能していません。 編集：過熱はありません、冷却液にはオイルがなく、他の症状はありません。 実際の問題のビデオ

6 engine  vw  exhaust  head-gasket  smoke 

私は1995 VW Jetta GL、2.0エンジン、5スピード、A / Cを持っています。 私のヒーターは霜取り、床暖房または通気孔の間で切り替わりません。それは通気口で立ち往生していて、私はその理由を見つけることができないようです。 私は内部パネルを引き裂いて、そしてケーブルを外して、そして手動でそれらを働きました（助けなしで）。 すべてが熱くなったり冷たくなったりすると、ファンモーターがうまく機能しますが、通気口から空気を吹き出すことができなくなります。 霜取りに切り替えると、通気口からの空気は少し遅くなりますが、フロントウィンドウの霜取りには不十分です。 何が原因でしょうか？ 助けてください;これらの寒い朝に私の車を解凍するには永遠にかかります。

6 vw  hvac  heater  jetta 

私はELM327互換ケーブルを使用してOBD2から私の2001年のVWゴルフmk4読書パラメータのための遠隔測定アプリケーションを作るためにソフトウェアを書いています。 私はこれまで成功しました。私が今抱えている問題は、ソフトウェアが遅すぎるということです（毎秒3 - 4の値）。問題の中には私のソフトウェアにあるものもあれば、車内のOBD2プロトコルの制限事項にあるものもありますが、それはすべて私のソフトウェアによるもので、私が読める程度に改善するつもりです。できるだけ速く。 2002年以前にOBD2規格を使用している車で、100ミリ秒より早く値を読み取ることが禁じられているケーブルの説明書を読みました。それは問題だという 5月 発生しますが、詳細には入りません。 私の質問は：誰がどんな種類の問題が発生する可能性があるのか​​についての考えを持っていますか？ 読む OBD2から高速にするための情報、および問題が発生した場合は、＆amp; Bを削除するだけで修正できます。バッテリー端子を車に再接続しますか？

5 vw  obd-ii  golf 

私は最近、ゴルフMK4にLPGシステムをインストールしましたが、今では加速するときに多少の迷いがあります。LPGシステムをインストールしたメカニックは、プラチナ電極を備えた新しいプラグを交換するために、現在の（安価だが新品の）スパークプラグを交換する必要があると言った。現在、eBayで検索していますが、シルバーまたはプラチナモデルがあります。いくつかのフォーラムで、シルバーの方が優れているという主張を見つけました。 新しいスパークプラグに約50ドルを費やす前に、誰が私が選択すべきものを説明し、それが他の何かがその問題を引き起こす可能性がある場合は説明できますか。

5 vw  sparkplugs  golf  hesitation  lpg 

私は私の２００７年のVW Jetta後部ブレーキをローターを含めて取り替えさせた。私が車を拾ったとき、駐車ブレーキが非常に緩んでいることに気づいた、私はブレーキが車を保持するためにほとんど９０度の角度でそれをとらなければならない。車を修理に出す前は、駐車ブレーキを使うのに数回クリックするだけでした。 カーショップマネージャーは、それらが2つの異なるシステムであり、そして私が緩みを直すために支払わなければならないと言っています。ブレーキ操作後にパーキングブレーキが緩んだのは、偶然ではありませんか。ご協力いただきありがとうございます！

4 brakes  vw  jetta  parking-brake  emergency-brakes 

私は4歳のVWジェッタを所有しており、高速道路で正確に118km / h（73mph）で進むと、低音のハミングノイズが聞こえます。それはこの正確な速度に固有のものであるため（起源が共鳴していると思われる理由）、速度が1-2 km / h変化すると静かになり、差が大きくなると完全に消えます（120 kmではまったく聞こえません） / h）。はっきりと目立つほどうるさく、不快感を与えます。 私はいつも一人で運転しているので、どこから来たのかを判断することができませんでした。右側から聞こえますが、車の左側に座っているので、中央からも簡単に聞こえます。ソースの前/後の位置を特定することもできませんでした。 定期的な保守サービスがまもなく開始されるので、これを取り上げたいと思います。この国の人々は通常、ほとんど何でもできるようになっているわけではないので、正しい方向に向けられるように、原因を事前に知りたいと思います。 更新： いくつかのテストを行いましたが、騒音は車の速度のみに関係しています。私はギアを変え、ニュートラルで運転し、DモードとSモードの両方を試してみましたが、ノイズは依然として118km / hでしか現れず、加速、減速、または一定速度で移動していても、その速度に達するたびにノイズが発生します。ACおよびその他の電子機器の電源をオンまたはオフにしても、ノイズに影響はありませんでした 更新2：タイヤの空気圧を推奨設定に更新しましたが、ノイズはそのままで、変更されていません

4 vw  jetta  noise  intermittent-problems 

寒さから2mの下り坂を走り、明かりで止まった後、私の44kマイル1.6 TDiが発煙し始めました-数マイル続いたオイルの匂いを燃やしました。なぜ起こったのでしょうか？

4 vw  tdi  smoke 

VW Jetta 1.4tsi 122（2008）を使用していますが、奇妙な動作をします。 まず第一に、アイドルで実行すると同じrpmを保持しないことに気づきました。たとえば、最初の信号で停止すると600rpmで実行され、次の信号で1000rpmで実行されます。 また、寒い朝には600rpmを保ち、温度が90度まで上がると1000rpmまで上がります。5か月前に午前中に起動したとき、3000rpmで止まっており（アクセルペダルを踏んでいたものは何もありませんでした）、再起動すると問題ありませんでした。 ついに昨日の夜、私はそれを開始できませんでした。スターターは正常に作動しており、車は「始動」したように見えましたが、200-300rpmで作動し、最終的にはオフになりました。バッテリーを新しいものと交換しましたが、同じことをしました。 最後に、私はアクセルペダルを押すことから始めました。エンジンが始動した後、煙には未燃燃料が含まれているように見えました。同じことが6ヶ月前に起こりましたが、私の整備士はエラーコードがないので車は大丈夫だと主張しています。 何が問題を引き起こす可能性がありますか？問題が発生するたびに、異なる燃料ステーションから燃料を補給していたので、それが燃料の問題だとは思いません。 編集：ヒュームについては、私は未燃燃料を含んでいた100％ではありません。明るい色でしたが、よくわかりません。

3 starting  vw  rough-idle  jetta 

VW Polo Playa 1.4を持っています。車のプレッシャープレート、フライホイール、クラッチケーブルを交換しましたが、クラッチが取れません。ケーブルはギアをシフトするためにギアボックスに取り付けられたレバーを引き上げていますが、シフトしません。車のスイッチを切るとギアが変わります。ペダルはケーブルに接続されているので、そうではないので、何が問題になりますか？

3 vw  clutch  car  polo 

私は数日前にアパートを手に入れ、ディーラーに持って行きました。彼は私に同じタイヤが欲しいかと尋ね、私はイエスと言った。 昨日それを取り戻したところ、今日は同じタイヤではないことがわかりました。 私の他の3本のタイヤは、ハンコックOptimo H727 P205 / 55R16 89Tです。 彼らが履いたのは、ハンコックOptimo H725b P205 / 55R16 89Hです。 私はいくつかの比較をグーグルで試しましたが、有用なものを見つけることができませんでした。 彼らはさらに3時間は開かないので、私はまだ何が起こっているのかを尋ねることができません。これが思っているより悪いかどうか知りたいだけです。 私が気づいた全体の理由は、目覚めたときに低タイヤ圧信号がオンだったので、タイヤをチェックして20psiだったからです...それが単なる偶然なのか、それとも実際に何か関係があるのか​​わからない間違ったタイヤ。 2010 VW Jetta TDIを運転しています。

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