自動車のメンテナンスと修理

自動車、トラック、オートバイの整備士やDIY愛好家の皆様のためのQ&A

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フードの下のゴムとプラスチック部品のクリーニングと輝き
私のボンネットの下には、冷たい空気取り入れボックスなど、見栄えをよくするためにさまざまな黒いプラスチックとゴムの部品があります。 酢が少し入った水で、ほとんど何もしなかったので、洗ってみました。銃の保護者の息子のボトルを購入しましたが、使用する前に少しアドバイスをお願いしたいと思いました。 私の懸念は、製品が損傷を引き起こさず、数週間ごとに適用しなければならないという終わりのないサイクルに私を連れて行かないことです。 2016年5月5日編集 だから私はそれを普通の食器用洗剤で洗ったが、まだかなり汚れているように見えたので、紫色のボトルの強力な脱脂剤でスプレーしてスクラブし、スクラブして洗った: それはまだ完全に美しいわけではありませんが、かなりまともです。よくわからない、多分私は下側で磨き物を試して、それが何のように見えるか見るために数週間後にそれをチェックする。 編集2017年3月21日 この投稿を忘れてしまいました。私は実際にこの部分でSTPを使用しましたが、私はそれをしたときから下側の写真しか持っていません: しかし、私はそれを磨いた後、おそらくあまりにも長くインストールされていない写真を持っています。STPが脱脂剤で洗浄した後、追加の違いを認識できるようになったことを知らない: たぶん、私は現在の写真で更新して、ほぼ1年後にどのように見えるかを見るつもりです。

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ブレーキ時にクラッチを保持
交通で急ブレーキをかけたり、交通で移動したりするときは、常にクラッチを握っています。その悪い運転を聞いた。私はクラッチの保持をやめようとしましたが、失敗しました。これはオートバイにとってどれほど悪いですか?ブレーキング時にクラッチを保持しないためのヒントはありますか?

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自然吸気エンジンは排気管に背圧が必要ですか?
排気口からレゾネーターを取り外すことを考えていましたが、自然吸気車はガスをより早く取り除くのに役立つ背圧が必要なので、車に悪影響を与えるというビデオを見ました。本当ですか? また、マフラーは背圧を提供し、スポーティーなマフラーはそれ以下を提供しますか?

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洗車用の液体を使って車を洗えますか?
2003年のアーデンのオペル・アギラを温水で洗うために、妖精のようなものを液体または食器用石鹸(皿や皿やカトラリーなどを洗うために流し台や洗面器の温水に追加される)を洗うために使用できますか?青い? 2つのバケツと2つのスポンジを使用し、その後このワックスを塗ります。 後でワックスを塗ると、これで塗装が台無しになりますか?
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06 Saturn Ion 2 2.2l P0101
車 もう一つの土星!06に2.2lエンジンを搭載。走行距離は覚えていませんが、100k以上です。 車はP0101の苦情で入りました。確認されたコードとテストドライブの車には、排気管が差し込まれているような力がありませんでした。 テスト中 燃料圧テストは、約60psiで問題ありません。 MAF VEは約70%です。 公正な状態で部品を調整します。 すべての液体はOKです。 B1S1 O2Sがまだ配置されているエンジンの真空度は非常に低くなっています。 B1S1 O2Sを取り外したエンジンの真空。 排気背圧の読み取り値の写真は得られませんでしたが、3000RPMで正常でした。 B1S1 O2Sを使用した2回目の道路試験では、排気背圧の測定値を確認し、コンバーターの詰まりを除外しました。 たまたまパーツカーの既知の優れたMAFセンサーがあったので、それを確認するためだけにボルトで締めました... 同じ結果。 この時点で、バルブカバーを取り外し、エンジンのタイミングを確認することをお勧めします。 しかし、それは久しぶりで、お客様から返事がありません... 質問 この時点でそれは単なるアイドル投機かもしれませんが...誰もが同様の車がロールスルーしたことがありますか?私が逃したものは何ですか? 考え P0068またはP0106がないことを考えると、カムタイミングを確認せずに問題を特定することは困難です。この時点で私はかなり確かなカムタイミングがずれていると思います。 私がしたかったもう1つのことは、実行中の圧縮テストを取得することでした。 私は本当にこの作品の何が悪いのかを見たかったのですが、それでもまだバグがありました。しかし、もしあなたが支払いを受けていないなら、あなたは何ができますか?
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屋根にあるこれらのドットは何ですか?
古い車(特に1988年のBMW M5)が太平洋岸北西部の私道に10年間座って、エンジンの再構築を待っていた後、私は現在、その復元作業を行っています。 多かれ少なかれ私の塗料修復プロセスは、摩擦化合物から始まりました。最初の霧を消した後、その下にあるこれらの点に気付きました。 それらは世界の終わりではありませんが、光が彼らに輝いているとき、彼らはかなり目に見えます。 それらは屋根の上のクラスターに現れ、ほとんどのクラスターはほんの数平方インチをカバーしますが、屋根全体にかなり均等に分布しているように見えます。このようなクラスターはおそらく10個あります。 これまでに屋根を確認しただけですが、車の車体全体に屋根が表示されるのは私の推測です。 私はそれらが何らかの天気(雨、太陽、雪を見た、それを名付けた)によって引き起こされたと思いますが、彼らを逃げるために私ができることはありますか?または、少なくとも、それらを少し小さくするために何か? 塗装するよりも早く暮らしたいのですが、それでも見栄えが良く、車の中でそのお金のより良い使い方があるので、それを最高に見せるようにしたいと思います。 それが錆びる可能性があるという考えに対して、それは間違いなく私の最初の反応でもありました。とはいえ、私はそれが次のように奇妙だと思った: ドットは非常に硬く、泡立ちやペイントの欠けはありません。 トランクのかなり攻撃的なものを除いて、車のどこにも裸の金属や錆の視覚はありませんが、それはこれからは遠く、塗料の欠けやすべての古典的なものがあります。 これらのマーキングを除いて、ペイントは非常に良い形です。まだストックペイントの仕事ですが、すべて非常に滑らかで、損傷はありません。 さて、さびは扱いにくいので、100%可能です。 さらにいくつかの画像: 画像に関するその他の写真... それで、いくつかのコメントによるアドバイスに続いて、私はそれらの1つをナイフで開けました。内部は茶色で、非常に錆びているようです。 しかし、私はまだ確信していません!さびのパターンはとても奇妙で、この例外を除いて、塗料は非常に良い形をしています。 私は樹液のアイデアが本当に魅力的だと感じました-車は外の時間の大部分で木の下に座っていました、そして、これらの「クラスター」は滴下によって簡単に引き起こされたかもしれません。また、ドアにそのようなマークが見つからない理由、および潜在的にボンネットに1つしかない(ツリーのカバー率が低い)理由も説明します。 クリアコートが剥がれるという考えについては、私はそれを信じています。ペイントは他のどこでも本当に素晴らしい形になっていますが(それを言い続けて申し訳ありません-私はこの車が本当に好きです)、それが問題になるのは少し不思議に思われます。言うまでもなく、それは泡立っていません。それがクリアコートでできるかどうかはわかりませんが、そうだと思います。私はドットをまったく動かせず、ナイフでそれらを押すことで、メタルオン(塗装)金属のように感じました。 しかし、私はその中で見つけたものがおそらく錆だったことを無視することはできません。しかし、それが原因であるか結果であるかは、まだわかりません。 そして、それが価値があるために、それが錆びているという点で、それを伝えるのは本当に難しいかもしれませんが、できる限り、近づいて見てから、これらは上ではなく塗料の下にあると本当に誓います。私は、下から上に来ることなく、どのように何かが下がったのか考えることができません(内部からはその兆候はありませんが、誰も知らない)。 上記にリストされていますが、編集と一緒に続く人のために、私はimgurのアルバムにさらに写真をアップロードしました。何かお役に立てば、お気軽にリクエストしてください!私は自分の創造性の欠如によってのみ制限されています。

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湿った漏れキャビン、漏れを追跡するためのヒント、および乾燥させるためのアドバイス
2003年('04モデル仕様)の右手ドライブフォルクスワーゲンボラ(ジェッタ)Mk4 PD130 TDI SE(コンフォートライン)フロアマットの上と下、およびカーペットの両方に濡れています。湿気は運転席ドアの開口部の近くに集中しているようで、後方に広がっているので、ペダルの後ろで少し後方に感じられます。 水がどこに流入するかを確立して修正する方法について、モデル固有または一般的なアドバイスを誰かが持っていますか? また、誰かが私が車を乾燥させるために使用できるヒントやテクニックに関して何か特別なアドバイスがありますか? 私はイングランドの北部にいるので、夜間の気温は通常摂氏-3度程度で、日中の気温のピークは+7前後です。さらに、車にはサンルーフがありません。それが関連するかどうかはわかりません。最後に、車は通常、かなり急な勾配で下り坂に面して屋外に駐車されます。一晩上り坂に駐車することはできますが、レベル上には駐車できません。 毎朝フロントガラスの内側から氷をこすり取らなければならないので、どんな助けでも本当にありがたいです。
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キックスターターが失敗したときにバイクを起動する方法は?
今朝、私はバイクを始動しようとしましたが、キックスターターは失敗しました。それは約1ヶ月遊んでいましたが、その前にうまくいっていました。私のバイクには電動スターター機能がありません。 私が最後に確認したのは、燃料タンクに1リットル以上のガソリンがあることです。そして、バッテリーは3歳です。 キックスタートが唯一の選択肢ですが、どうすればバイクを始動できますか?最寄りの整備士に修理を依頼できますか? 私は100ccのオートバイであるBAJAJ CT100を所有しています。

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リアショック/ストラットはどれほど重要ですか
人々がショックやストラットの変更について話すとき、それは通常、快適さ、取り扱い、安全上の理由により、前のものです。しかし、後部のものはどうですか?どの程度の問題が後部の支柱/衝撃で摩耗し、快適性、取り扱い、安全性にどのような影響がありますか? 編集26/4/2016 このビデオは質問に具体的には答えていませんが、スプリング/ショックの物理学とその仕組みについての素晴らしい情報があります。 ベストサスペンションとは-ソフトスプリングまたはスティフスプリング

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オートバイの速度の揺れ-問題を解決するにはどうすればよいですか?
私は2005 GSXR 600を持っています。試乗したところ、頭が65mph前後で揺れ、それを過ぎると消えました。 フロントブレーキなしで減速しているときはさらに悪い。フロントブレーキで減速すると、より安定します。 付属のOhlinsステアリングダンパーがありますが、効果がないようです。自転車のオンとオフで試してみましたが、違いがわかりませんでした。 なぜこれが起こっているのか、どこでわかりますか? 確認できる明らかなことはありますか?

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なぜ車はシーケンシャルギアボックスを使用しないのですか?
私は常に、シーケンシャルギアボックスの構成は、車で使用される通常のギアボックスよりもはるかに高速であると感じてきました。 なぜこのデザインが使用されているのですか?利点はありますか? 注:レーシングカー(ツーリングカーとラリーカー)はシーケンシャルトランスミッションを使用していることを知っていますが、なぜ普通の車は使用しないのですか?

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排気マニホールド温度から何を学ぶことができますか?
各シリンダーから出る個々の排気管の温度から何がわかるのかと思っていました。質問は一般的で、私の具体的な例は私の98マツダ626 GF 2Lです。 前回エンジンを少し回転させて確認したのは、華氏で416、426、362、308でした。EGRパイプは、最もクールなエクサストシリンダー4に接続されています。最も熱いシリンダーは常に2、最も冷たい常に4であり、それらの間の差は通常約70 * -100 * Fです。
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2013トヨタタコマダッシュで4x4ライトを点滅
友人のタコマは、点滅する緑色の4x4ライトをダッシュ​​で点灯しています。私は4輪駆動、2輪駆動、4x4ローに入れることに関する指示を読みましたが、何も変わりませんでした。私たちは自動ゾーンにそれを運転し、男はスキャナーを接続し、コードを言わなかった。 次にできることについて何かアドバイスはありますか? 編集:4x4のライトは緑のままです。私は3ヶ月でそれを使用していませんでした。私が朝に車を始動したとき、それは明確な理由もなく緑に点滅していました。スキャンからのコードは表示されていません。 *誰かが私にそれをディーラーに持って行くように言ったら、私は気が狂うつもりです。私たちはそれができることをすでに知っています:-)
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使い古されたCVブーツを交換することの緊急性
私は最近、99日産アルメラのインナーCVブーツがバラバラになっていることに気付きました。 私が車を検査のために連れて行ったとき、彼らはこの8月にまだ一枚でしたので、これはかなり最近です。 これに対処することはどれほど緊急であり、それに対処する前に、たとえば6か月などの長期間待機した場合に起こり得るマイナスの結果は何ですか。数ヶ月間漏れているので、とにかく次の検査の前にストラットを交換することを計画しており、バンプを越えたときに車がよりジグザグしていると感じ始めているので、私は尋ねます。
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