自動車のメンテナンスと修理

自動車、トラック、オートバイの整備士やDIY愛好家の皆様のためのQ&A

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ハンドブレーキが機能していない場合、代わりに車を駐車することに完全に依存しても安全ですか?
私はハンドブレーキワイヤーが壊れている古いトヨタを持っています。私は数ヶ月前からこの車を使用していますが、これ以上お金をかけたくありません。私は今、車を公園に置きました、そして、それで、私はこの問題に関して友人と議論をしました。私の質問は: 車を使って通勤や短い旅行をすることを知っているので、本当にこのワイヤーを交換する必要がありますか? これは車のブレーキに影響し、想定よりも早く故障する可能性がありますか? より良い方法はありますか?
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余分なクォートのオイルを車に入れると台無しになりますか?
車のモーターにモーターオイルを入れすぎました。クォートについて-車を台無しにしましたか?私はそれを運転してきました。オイルを排出する必要があることは知っています。でも、今までうまく走っていた車を台無しにしてしまったのではないかと心配しています。
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ハーレーダビッドソンエンジンがパフォーマンスの低下に苦しむのはなぜですか?
現代のハーレーダビッドソンエンジンの出力は非常に劣っています。130HPエンジンを大幅に改造した場合でも、数万米ドルの費用がかかる可能性があります。 最新のエンジンの仕様を以下に示します。 ハーレーダビッドソンツインカム(1800cc / 110” 45度シングルプラグvツイン、FIおよび9.0:1 CR)– 95hp&110 ft lbsのトルク この1.8リットルと95HPを生成しますか? これは常にハーレーの傾向でした。いろいろな推論を聞いたことがあります。それは巡洋艦です、そうしようとしていません。延々と。まあ、何を推測します。私が知っているすべてのハーレーライダーは、10から25のHPを追加で獲得するために、大量のお金をマシンに投入しています。それで購入するのは難しいです。ハーレーライダーのコミュニティは、世界中で数億ドルをアフターマーケットの部品に費やしています。 何を探していますか? 少し正直。私はこれが私がそれを得ることができる場所であると思います。 私の質問は ハーレーダビッドソンのエンジンは、なぜ馬力の評価が非常に低いのですか? 彼らは、ロイヤルエンフィールド以外のほとんどすべてのパフォーマンスの面で、ビッグ4の日本のV-Twin巡洋艦に一貫して負けています。 パフォーマンスを制限するのは、ハーレーダビッドソンエンジンの設計についてはどうですか? ここにバイクのバイトリオールを持ってきてくれてありがとう。あなたはすべてチャンピオンです!

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冬にドアが凍結するのを防ぐ最善の方法は何ですか?
冬にドアが凍結するのを防ぐために、ドアシールを処理する最良の方法は何ですか? 私は両方の車のドアがこの時期に少し「粘着性」であることに気づきました。そこでは、日中は気温が氷点下ですが、一晩で氷点下に下がります。 両方の車両のシールは良好な状態にあるため、ゴムを傷つける製品を使用したくありません。
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ホイールがドラムに固着または融着している
1997 Chevy 1500私の右後輪がドラムに引っかかっているか、融合しています。ラグナットを外すことはできますが、ホイールを外すことはできません。私はそれをタイヤの場所に持って行ったが、彼らもそれを取り外すことができず、たぶん誰かにトーチを連れて行くよう強制するだろうと言った。 これ以外のオプションはありますか?ホイールを取り外さずに車軸を外すことは可能ですか?タイヤ店はラグナットを外し、縁石を動かして緩めようとしましたが、サイコロはしませんでした。
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A / Cはカビの成長を促進しますか
金型会社から二段ベッドで売られていると思うが、よく分からない。 私たちは熱帯地方に住んでおり、最近、パイプが破裂したために浴室の天井が洪水になり、その後すぐになくなりました。(家主は私たちの休日にバスルームの天井を1週間以内に少し削除しました) 私たちが去る前に、私たちはカビ制御会社に電話して、A / Cをオンにして湿度を下げてカビの成長を防ぐと言いました(非常に効率的な新しいA / Cがあり、それを維持するつもりでした空気を少し乾燥させるための最低設定なので、エネルギー使用量は問題になりませんでした)。彼らはそうしないと言った。彼らは「専門家」なので、彼らのアドバイスに従いました。 私たちが戻ったとき、アパートはカビで咲きました(文字通り咲きました)。 私たちの家主は、これは私たちがA / Cを頻繁に使用しているためだと言っています(私たちはしません)、ユニットの窓をさらに開き、除湿機を購入する必要があります。実際にA / Cを多く使用した場合、空気の冷却と乾燥はユニットを開くよりもカビの成長を防いだでしょうか? 私たちは熱帯雨林の隣に住んでいるので、ユニットを開くとカビを防ぐのではなく、胞子と湿気を誘ってしまうと思いましたか? 助けてくれてありがとう

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プラスチック製のエンジンカバーの目的は何ですか?
私は2010年のトヨタカローラを持っています。バルブカバーを覆う大きなプラスチックカバーの目的は何ですか?特定の機能がありますか?見た目だけですか?または、配線を保護するためにエンジニアによって設計されていますか?エンジンカバーと呼ばれると思います。(私はこの作品が欠けている車を買ったが、その重要性を知る必要がある)

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マニュアルトランスミッション車は消えていますか? [閉まっている]
あなたは、時間が経つにつれて、マニュアルトランスミッション車の割合が低下していることに気づくために専門家になる必要はありません。自動車はより人気があるだけでなく、より快適で使いやすくそして実際に 燃費が良くなる 。私は何年にもわたって自動車と手動車の割合を示すグラフをインターネットで検索しましたが、私は何も見つけていません。 インターネット上に、長年にわたるオートマチックトランスミッション車とマニュアルトランスミッション車の間の生産または販売を示すグラフまたは図表がありますか? 編集:として JPhi1618 コメントして、これは国によって大きく異なる可能性があります。私はアメリカにもっと興味がありますが、それでも他の地域や全世界についての答えが役に立つかもしれません。


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アイドル時の振動、暖かくするとさらに悪化
私の車は、V6(3800シリーズII(L36))とマニュアルトランスミッションを備えた2001年型ポンティアックファイヤーバードです。 これらはすべて停止しています。 車が寒いとき、座っているときにあまり振動を感じません。(主に座席の振動に気づきます。)しかし、感じる振動は、暑いときに感じるのと似ており、強力/強力ではありません。 暑いときは少し悪くなります。 暑くて少し運転した場合、かなり大きな振動を感じるでしょう。編集:たぶん私はエアコンをつけていたのですか?それは私がそれを運転していなくても振動を追加します。 私の理解では、座席の振動は通常マウントから発生しますが、マウントは寒いときに悪化します-暑いときではありませんか? RPMを1400に上げると、私の車は正常に感じます。RPMをアイドル状態から上げると、大まかな振動は徐々になくなります(アイドル状態は暖かくなると〜690rpmです)。 ハーモニックバランサーのビデオが役立ちます( https://www.youtube.com/watch?v=YxjNI2u4dNo) チェックエンジンライトはありません。私のOBDスキャナーでいくつかのDTCが見つかりましたが、それらはすべて、いくつかのヒューズを外してスターターを走らせたときに関係していると思います(最近、ステアリングラックとステアリングポンプを交換しました)。 原因は何ですか? トルクからの情報(すべて合格): Test report: ------------------ TID:$05 CID:$01 - Rich to Lean sensor switch time(calculated) Max: 65,535 Test result value: 14,400 PASS ---- TID:$05 CID:$02 - Rich to Lean sensor switch time(calculated) Max: 65,535 Test result value: 15,999 PASS ---- TID:$05 …

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なぜ自動車のスターターモーターはそれほど多くの電流を消費するのですか
私はほとんどの車のスターターモーターの力が0.5kwから1.5kwの間で評価されると理解します。それは、彼らが40-120アンペアを消費することになっているという意味ではありませんか?(500 w / 12ボルトなど。)?それでも、彼らが起動すると、彼らは実行する一瞬のために何百ものアンプを描きます。なぜそれが起こるのですか?その期間中、モーターは「オーバークロック」されていますか?
19 car  power  starter 

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ワイヤを撚り合わせてテープで絶縁するだけでワイヤを接続できますか?
私のいとこは、車のインストルメントパネルクラスターを非常によく似た別のクラスターに置き換えました。彼は、インストルメントパネルから出てくる元のジャンクション/ワイヤーブロックを切断し、新しいクラスターのジャンクションブロック/ワイヤーを撚り合わせてワイヤーに取り付け、絶縁テープで絶縁することでそれを行いました。 それらをはんだ付けして絶縁する方が良いでしょうか?

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いつ/温度で車両に燃料を補給する必要がありますか?
つまり、朝に車に燃料を補給する必要がありますか? 理由は単純です。朝は気温が低く、燃料の密度が高くなり、1リットル(または使用するメートル法)あたりのエネルギーが増えます。しかし、午後または夕方には、温度が上昇し、密度が低下するため、リットルあたりのエネルギーが減少します。 (Googleを試しましたが、満足のいく答えが見つからなかったか、矛盾する答えしか見つかりませんでした。)

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エンジンが良いアイデアになるのはいつですか?
エンジンフラッシュの必要性について、本当に複雑な意見を聞きました。私の簡単な調査は、製造業者がそれらをすることを推奨しないことを示唆しました。さらに、エンジンのフラッシュ後にエンジンが切れたという極端なケースを聞いたことがあります。 私のメカニックは私の古い車でエンジンフラッシュを実行しましたが、これまでのところ、大丈夫のようです。 安全ですか? 必要ですか? それを行うことの長所と短所は何ですか?
19 engine  flush 

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