ホイールがドラムに固着または融着している

1997 Chevy 1500私の右後輪がドラムに引っかかっているか、融合しています。ラグナットを外すことはできますが、ホイールを外すことはできません。私はそれをタイヤの場所に持って行ったが、彼らもそれを取り外すことができず、たぶん誰かにトーチを連れて行くよう強制するだろうと言った。

これ以外のオプションはありますか？ホイールを取り外さずに車軸を外すことは可能ですか？タイヤ店はラグナットを外し、縁石を動かして緩めようとしましたが、サイコロはしませんでした。

私はしばらく前に私の車で同様の問題を抱えていました。私が使用したトリックは次のとおりでした。ナットはすぐに緩めますが、外さないでください（3つまたは4つのねじ山を残してください）。車をジャッキアップし、スタンドでしっかりと支えます-作業中の側の敷居の下にもスペアホイールを置きます。

2-3lbのクラブハンマーを取り、リムを優しくたたいて、半ランダムに交差させます（例：12時、7、3、10、5など）。後ろからも。これにより、ホイールを保持している腐食シールが最終的に破損するはずです-突然シフトする可能性があるので注意してください（したがって、ナットはオンのままです）。

オフになると、ハブの新鮮なオレンジ色の錆など、付着した場所の兆候が見えるはずです。ホイールを簡単に再取り付けできるように、これらの領域をサンドペーパーで少しきれいにします。ホイールを取り付ける前に、問題の再発を防ぐために合わせ面に少量の銅グリースを使用しますが、スタッド/ナットまたはブレーキの近くには何も置かないでください！

昨日タイヤを交換している間に、'07トヨタツンドラで同様の問題が発生しました。私たちが使用した解決策は、ナットを取り除いた後、ホイールを空中に置いて、ゴム製のcrapでそれを叩くだけでした。そして、「それからがらくたを打つ」ことによって、私はまさにそれを意味します-「穏やかなタッピング」はしません。

幸運を。

これは、トーチがドラムを加熱し、ドラムを緩めることができるかどうかを確認する仕事のように思えます。

たぶん木片がタイヤ/ホイールの裏側に当たって、そりハンマーで叩くのでしょうか？もちろん、適切な安全対策、ジャックスタンド、および拘束を行いながらこれを行ってください。車輪が自由に壊れてトラック自体が動く瞬間に十分注意してください。

おそらく、ホイールがドラムと出会う場所にPBブラスターをスプレーしてみてください。1時間ごとに戻ってきて（3〜4つのアプリケーションがトリックを行う必要があります）、エリアを再スプレーする場合、おそらく何かがそれを捕らえ続けているものを通り抜けるでしょう。

必ず一晩座ってください！

ラグナットを少し緩めてから、図8のように数回運転することがあります。それでもうまくいかない場合は、ジャッキアップして、後ろからスレッジハンマーでタイヤを叩きます。

ここでは錆びたベルトでかなり定期的に車両に起こります。「緩んだラグナットとドライブ」と「スレッジハンマー」の方法が失敗したとき、私はジャックスタンドで車両を固定することに頼らなければなりませんでしたタイヤが外れるまで。まだ失敗していません。

あなたは立ち往生している表面に制圧攻撃をかけることを試みることができます、しかし私はそれが私の車にあまり役に立たないことがわかりました。わずか1か月後にタイヤを交換しても、焼き付き防止剤は洗い流されてしまいました。嵌合面には水を入れるのに十分な隙間があるように見えますが、それがおそらく彼らが常につかむ理由です...

ブロートーチで加熱すると、わずかに膨張し、外れます。ブレーキディスクにも同じ問題があり、それを加熱すると非常に簡単に外れます。

車をジャッキアップし、シリコンを塗布します。スペアを取り、タイヤの端で激しく叩きます。ほとんどの場合、飛び出します。

私が過去に試したいくつかのこと：

• スタックしたリムに10ポンドのそりを取ります（リムを保持する意図がない場合）
• 緩んだラグナットを使用して、鉄道線路を数回ドライブします
• 液体レンチ、wd40、またはガレージで使用されている「nutbuster」と呼ばれるものに浸します
• 縁石にドーナツをする

私はBMWの後輪でこの問題を抱えていました。私はアルミホイールを持っているので、注意する必要がありました。私は1フィートの杉（軟木）2x4とスレッジハンマーを取りました。ある程度の力を使って、ハンマーを使ってホイールの外周に木片を打ちました。最終的に車軸から緩みました。ホイールに目に見える損傷はまったくありませんでした。追加のホイール保護のために、タオルでホイールに触れる木の端を覆うことができます。

答えは、輸送トラックで行うように、スチールとアルミニウムの間に小さなテフロンスペーサーを取り付けることです。