タグ付けされた質問 「mountain-bike」

マウンテンバイク（MTB）は、ほぼすべての種類のオフロード自転車を意味します。広いノブ付きタイヤ、フラットなハンドルバー、おそらくショック、おそらく頑丈なフレーム...

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トレイルに出ているときにリアディレイラーが破損した場合、どのようなオプションがありますか？
今週初めに不幸な状況に遭遇しました。私は一人でマウンテンバイクトレイルに出かけました-私と私のハードテイルだけです。急にペダルを踏み、自転車が止まりました。ハンガーが壊れ、ディレイラーが完全に曲がっています。 ディレイラーはチェーンと一緒に移動し、ギアに引っかかってしまい、再装着する方法がなかったため、ペダルをこぐことはできませんでした。 幸運なことに、私はこれが起こったときにたまたま町にかなり近づいていたので、私は15分ほど歩いて地元の自転車店で降りました。 しかし、私はこれが再び起こった場合、私は何ができるのだろうと思っています。スイスアーミーナイフとアレンレンチセット以外の道具は通常持ちません。 ディレイラーを壊した場合でも、少なくとも家に帰るのに十分なパッチを適用するためにできることはありますか？
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幼児と一緒に乗る必要がある場合に購入する自転車の種類
3歳の娘をチャイルドキャリアに乗せたい場合（マウンテンバイク、ハイブリッドバイク、クルーザーバイク、ロードバイク） これが私が持っている子供キャリアの画像です。それは後部キャリアに取り付けられ、通常の使用では非常に安定しています。 時折の通勤にも自転車を使いたいので、カーゴバイクは私のニーズに合いません。 安全性、使いやすさ、実用的な価値、信頼性が私にとっての主な要因です。アドバイスは大歓迎です。（それが安全でない場合、私はチャンギンチャイルドシートでも大丈夫です） アドバイスありがとうございます。
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マウンテンバイクでSPDペダルを使用して救済する
1年前にSPDペダルを搭載した新しいマウンテンバイクを購入しました。これらはロードバイク（通常はクラッシュしない）で問題ありませんが、マウンテンバイクでクラッシュすると、通常のようにバイクから飛び降りることができません。OKを止めることはできますが、クラッシュしようとしているとき、私は飛び降りて足に着地することができません。 ペダルの設定を緩める必要がありますか？トレイルでハードな部分に着いたら、クリップを外すべきですか？（私は両方の方法で動作するペダルを持っています。）または、正しくなるまでクラッシュを練習する必要がありますか？「本物の」マウンテンバイカーは何をしますか？
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ステムの長さを変更すると、自転車の取り扱いにどのような影響がありますか
マウンテンバイクをジャンプすると、サドルがどれだけ後ろになっても鼻が重いように思えます。茎の長さを短くするとどのような効果がありますか？ 私の自転車、ボードマンFS-PROには100mmリッチーステムが付属していました。ステムの長さを短くすることで、私と私の短い腕がバイクの後ろに座って、急な乗り降りが少し楽になります。ステムが短いとステアリングも速くなると聞きました。これは私の自転車を乗せないものにしますか？
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より小さなマウンテンバイクフレームに乗ることの長所と短所は何ですか？
私は身長182cm（5 '11' '）で、マウンテンバイク用の新しいフレームの購入を検討しています。 現在、19インチのフレームがあり、17インチのフレームでかなりの量を見つけました。 店の人は、長めのステムとシートポストを使用して問題なくフィットできるので、17インチのフレームを入手しても問題ないはずだと言った。 フレームが小さいほど軽くなりますが、他の長所と短所は何ですか？小さいフレームを選択しますか？ 更新 19インチから17インチまでの差のトップの長さ（シートチューブからハンドルバーのステムまで）は1 cmです。
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前輪を回転させて非常に鋭い方向に曲がりますか？
2段の階段を下りる（街中で）か、狭くて非常に急な曲がりくねった道（自然の中で）のような非常にタイトな状況で、非常に鋭いターン（90°または180°）を行うことができるクールな操作があります。 前輪をロックするために前輪ブレーキを押し、後輪が空中に浮き上がります。その後、後輪を好きな場所に戻し、フロントブレーキを解除して、新しい方向に走行し続けます。 私は自転車店のオーナーがこれを一度見たことがありますが、それ以来オンラインビデオでしか見ていません。 それで、この操作はどのように呼ばれますか？「endo」や「stoppie」などの名前を見ましたが、「endo」は事故を指しているようで、「stoppie」は「トリック」を意味しているようです。通勤経路に斜めの階段があるように見えるような、日常的な方法でこれを行うことを意味する名前はありますか？ さらに（これが同じ質問であまりにも多くない場合）-これを練習する方法は？
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リアサスペンションがない場合、マウンテンバイクで負傷しますか？
何度かマウンテンバイクに出かけたとき、フルサスペンションで素敵な借りた自転車を使っていたので、気持ち良かったです。 私は、リアサスペンションは、素晴らしいものの、必ずしも必要なものではないと言われています。私は自転車の座席がそれなしで旧式の下部構造を乱暴に扱うという考えを持っています。リアサスペンションなしのライドはどのようなものですか？また、リアサスペンションの不足を補うための適切な代替品や方法はありますか？
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砂に乗るコツは何ですか？
私は、非常に柔らかい砂があり、特にATVによって動揺するいくつかのトライアルに乗ってみました。ソフトパッチを打つと、フロントタイヤが一方向に引っ張られ、少しおかしくなります。私はそれを耕すようには見えず、最終的には完全に停止するよりもゆっくりと遅くなってしまいます。 これらのトレイルに乗るためのトリックやスタイルはありますか？
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ブレーキレバーが戻らない
私の友人には、昨年クイーンズランド州の洪水（オーストラリア）で生き残ったマウンテンバイクがありますが、1年も乗っていなかったため、すべてボロボロになって傷ついています。初心者の修理スキルで、私はそれをなんとかロードウェイにすることができました。現在の主な問題は、フロントブレーキレバーです。引っ張るとブレーキが作動します（そして、正常に機能します）が、レバーを放してもレバーは元の位置に戻りません。 なぜそうなるのかというアイデアはありますか？交換できるバネがありますか、それともレバーを完全に移動する必要がありますか？さびた部品に気づいたので、レバーの内側にWD40を適用しましたが、うまくいきませんでした。 編集：新しいケーブルとケーブルアウターをいくつか手に入れました（ここオーストラリアでは腕と足がかかりました！）が、うまくいきませんでした。ブレーキレバーを分解しましたが、レバーの内側にスプリングがあります。（スプリングは直径5mmの2つの円に似ており、両側に1mmの2つの垂直チップがあります。チップはレバーを「フック」し、位置に戻すことができると思います。） この春はさびていて、絞ろうとするとバラバラになりました。結論として、他のすべてが新しいため、問題は次のいずれかです。-交換が必要なこの錆びたバネ、または-錆びた90oケーブルガイド。
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サスペンションをソリッドフォークに交換する
この自転車の古いバージョンがあります： 私は自転車を買ってからコンポーネントにいくつかの変更を加えましたが、ほぼ同じです。新しいバイクのスペックはこちらです。 冬に向けてしっかりしたフォークを自転車に乗せたいと思っていました。山の感触を保ち、幅の広いタイヤなどに十分なクリアランスを確保したいのですが、重量を取り除き、フォークを休ませたいと思います。 しっかりしたフォークを選ぶとき、何を知る必要がありますか？ しっかりしたフォークは私の自転車にフィットしますか？フォークにはさまざまなサイズがありますか？異なる直径？異なる長さ？ショックで使用するように設計された自転車に乗せる場合は、特別なフォークが必要だと聞いたことがあります。 ディスクブレークマウントを備えたフォークが必要であることがわかっているため、これにより検索が少し難しくなります。理想的には、ラック/フェンダーマウントも欲しいです。（将来のツアー用）。 ホイールサイズは26インチですが、自転車で700cフォークを使用するとどうなりますか？この売り手は、彼がこの堅実なフォークを使用していたことをthatsと主張しています。 編集： 素晴らしい情報をありがとう。読んだ後、中古の地元のフォークを探していました。一つの可能​​性を見つけたと思います。しかし、フィードバックはありがたいです。 フォークは700Cまたは29インチホイールで使用するように設計されていますが、アクセルからクラウンまでの長さは約17インチ（431 mm）です。私は現在、サスペンションフォークに100mmのトラベルを持っているので、Lantiusは 455 mm（17.9インチ）の長さのフォークを手に入れるべきだと言っています。これは合理的ですか？フォークの長さが正しい場合、700Cタイヤ用に設計されているかどうかは重要ですか？ あなたはフォークの絵に見ることができるようにフォークを持っているいくつかの熊手を。これは問題ですか？その量のレーキは自転車を奇妙に/異なって乗せますか？ ステアチューブ/ヘッドセットのサイズは1/8の標準サイズで、これは私の自転車と同じなので心配ありません。 これがフォークの写真です。
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ブレーキをかけるときに前輪がねじれる原因は何ですか？
私はディスクブレーキ付きの2005年のSpecialized HardRock Sportを持っています。 フロントブレーキを使用して適切な速度から減速すると、フロントホイールの上部がディスクに向かって横向きに偏向しているように見えます。いつ乗っているかわかりませんが、ホイール全体がねじれているのではないかと疑っています。これは私にとって安全ではないようで、私が乗る前に起こったことを覚えていません。 すでに前面のQRを締めました。他に何が原因であるか、またはどこから探し始めるべきですか？または、これは常にこれを行ったことがありますか？
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間違ったサイズの自転車を選択しましたか？
私は自転車についてあまり知りませんし、自転車の経験も比較的少ないです。スポーツのためではなく、楽しみのために、または街中を自転車で移動します。 最近、サイズMのBTWIN Rockrider 340マウンテンバイクを購入しました。身長は168 cmです。 〜35 kmのドライブに出かけた後、やや不快に感じ、背中の痛みを感じました。ハンドルバーが低すぎるようです。それを適切に保持するのではなく、指先で触れる方がずっと快適でリラックスできます。それほど曲げる必要はありません。 自分の身長に対して間違ったサイズの自転車を手に入れたのか、それとも単に正しい姿勢を使用しなかったのかをどのように確認できますか？ 私が現在いる国では、そのような乗り物の後に自転車を交換することはおそらく不可能であるか、非常に難しいので、試してみるのは本当に最後の手段です。購入前に自転車を試してみましたが、店は市内の高層ショッピングセンターの高層階にあったため、スペースが非常に限られており、問題を認識していませんでした。このサイトの人々はこの自転車についてあまり考えていないかもしれませんが、私にとってはかなり高価なもので、ほとんどが中古自転車を持っていることがほとんどでした。したがって、間違ったサイズにならないように確認するか、何らかの方法で問題を修正します。 私はこの自転車を街から出て、公共交通機関でアクセスできない場所、主に岩だらけの未舗装道路に行くために手に入れました。
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29 "マウンテンバイクを膨張させるのに十分な16グラムのCO2カートリッジです。
以前は26インチのmtbを使用していましたが、今では29erに切り替えています。タイヤの体積が増えるので、16グラムのCO 2カートリッジでタイヤを膨らませるのに十分だと思いました。 注：タイヤの幅は2.1〜2.25です。私は大きい（110 kg）ので、体重の軽いライダーよりも大きな圧力が必要です。
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