自転車

自転車を組み立て修理する人、サイクリングを訓練する人、または自転車で通勤する人のためのQ&A

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どんな種類のブレーキ設計が存在し、それらの一般的な長所と短所は何ですか?
私が知っているものは次のとおりです。 センタープルカンチレバー サイドプルブレーキよりもわずかに優れたブレーキ。 再センタリングの問題はありません。 比較的まれ Vブレーキ 生産が安い。 ブレーキ力はセンタープルブレーキと同様です。 リセットスプリングが故障するまでの比較的短い耐用年数。 ケーブルディスクブレーキ 2番目に優れた阻止力が利用可能です。 自動車用ブレーキにも同じ種類の技術が使用されており、これらは濡れた状態でも油性状態でも機能します。 より強いリム、フォーク、タイヤを使用する必要があります。 比較的重い。 高価な。 油圧ディスクブレーキ ケーブルディスクよりも強い制動力。 より複雑; より多くの部品を破壊します。 ケーブル付きディスクブレーキよりも高価です。 ここで賛否両論、またはブレーキの種類を見逃しましたか?

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冬の間に自転車を外に保管する方法
はい。約6か月分保管したい自転車があります。冬の気温は-30°Cまで低くなる可能性があります。問題は、屋内保管スペースがないため、バルコニーに置かれることです。雪もたくさんあります。 だから、私の計画は次のとおりです 。1.最大にタイヤを膨らま グリース補給2. プラスチックラップで3ラップバイクを。 助言がありますか?
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クロスチェーンはどれほど悪いですか?
受け入れられている知恵は、クロスチェーンは悪いことであり、私たちは決してそれをしてはならないということです。しかし、私たちのほとんどは、あらゆるギアの組み合わせを実行できるようにバイクをセットアップしました。常に、私は時折見下ろして、大きな歯車の1つに対して大きなチェーンリングを動かしていることを確認します。 クロスチェーンやエネルギー損失などにより、機器がどれほど速く摩耗するかを測定するものはありますか?
21 chain  drivetrain 


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どうすれば車の運転手には安全ではないように見えますが、安全になりますか
この研究は、あなたが予測できない何かをする可能性が高いと思う場合、車の運転手がより多くのスペースを与えることを示しているようです。 それは、サイクルヘルメットがしばしばあなたに少ないスペースを与えるドライバーをもたらすところであると主張します。 それで、私がドライバーに、私が安全でないサイクリストではないと考えさせる方法。 これが、私がいつもケンブリッジでライトなしで見たサイクリストが決してバイクをノックしないように見える理由ですが、良いライトと反射ジャケットなどで知っていた「安全な」サイクリストは時々バイクをノックすることがありましたか? 研究への直接リンクおよび研究者によるブログ投稿。
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自転車のポンプ*ヘッド*はどのように機能しますか?
ねじではなく、バルブに押し付けられているポンプヘッドについて尋ねます。ポンピングする前にレバーを持ち上げる必要があります。ポンピング後、ポンプヘッドを取り外す前にレバーを押し下げます。ポンプヘッドのメカニズムを理解したいと思います(ポンプ自体ではありません)。Googleは助けにならなかった。 私が疑問に思うのは、ポンプヘッドの円筒形の開口部が(円筒形)バルブで緩んでいるので、レバーを持ち上げるとポンプヘッドとバルブがしっかりとシールされることです。このシールはどのように作成されますか?絞り弁を使用する場合を除き、しわが寄らないように円筒形の開口部を狭くするのは難しいようです。しかし、アイリスバルブは、レバーを持ち上げるのではなく、回す必要があります。
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なぜタイヤはトレーナーが使用するのに*のみ*なのでしょうか?
昨日、CXバイクの背面にContinental Hometrainerタイヤを取り付けました(これは主にトレーナー用に購入されており、その目的に適さない節付きタイヤが付属していました)。驚いたことに、タイヤのサイドウォールには「トレーナー専用で、路上では使用しないでください」とマークされています。 汚れる可能性を超えて、道路でそのようなタイヤを使用するリスクはありますか?
21 tire 

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誰かが頭を後ろに向けたり、ノイズを聞こうとせずに、誰かが背後でドラフトしているかどうかを知る方法はありますか?
私が引っ張っているグループライドでは、頭を回して遠くで彼らを見るまで、私はしばしば無意識のうちに友人を置き去りにし、その後私は減速しなければなりませんでした。 数秒ごとに頭を回すことなく、彼らがまだ私を追いかけていることを知る方法はありますか?なんか違う感じ?または多分私は知らなかったのぞき見する方法がありますか?

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頑丈な自転車のチューブに何が起こったのですか?
子供の頃、自転車にはゴム製のインナーチューブがありました。彼らは乗るのが苦痛でしたが、私は再びフラットを持っていなかった後! 今、私は最近再び自転車に乗り始め、2日間で2つのアパートを所有しました。数時間ソリッドゴムチューブを探していましたが、wal * martでしか見つかりませんでしたが、サイズが正しくありませんか?(700x38c) なぜ消えたのですか?彼らは素晴らしい製品だと思った。。。
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MIPSヘルメットは実際には標準のヘルメットより安全ですか?独立した研究?
ある友人が、自転車事故でのねじれ(回転)ストレスを軽減する比較的新しい自転車ヘルメット技術について教えてくれました。私はことを十分承知しているので、私の妻は(と私は言語療法・ソフトウェアを書く)スピーチセラピストである引き裂きがより損傷さ震とう力。 MIPS:多方向衝撃保護システムと呼ばれます。 しかし、私はMIPSシステムが実際にそれを改善すると確信していません。私が引用した唯一の独立した研究はスウェーデン語です。そして次に優れた研究は、オートバイのヘルメットに関するものでした
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古いタイヤをどうするか?
私は最近、ロードバイクのパンク耐性タイヤにアップグレードしました。以前のタイヤは古いですが、まだ使用可能です。それらを捨てる以外に何かする価値はありますか?たとえば、それらを保持する理由はありますか?中古タイヤを販売することは可能ですか?誰もそれらを望んでいない場合、それらをリサイクルできますか?
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ヘルメットは、パッケージに入れておいても、時間の経過とともに本当に品質が低下しますか?
良いバイクショップでセールスマネージャーとして働いている私の友人は、2年以上前のヘルメットは絶対に買わないようにアドバイスしました。最善の方法は、LBSに到着したら、現在のモデルラインを買うことです。 (焼きたてのパンのような)。彼は彼の店で私の購入から稼ぐことも、そこで購入することを主張したり、持っていないいくつかのモデルを私に勧めさえしなかったので、このアドバイスにはマーケティングのバイアスはありません。質問は、ヘルメットが自転車ショップに保管されていても、その品質が本当に低下するかどうかです。

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「フィットネス」のために訓練するために、より良い/軽い道路自転車が必要なのはなぜですか?
近い将来に自転車を購入しようとしていますが、さまざまな自転車店で買い物をして、自分が気に入っているものや提供しているものを確認しています。 ここでの私の主な目標は、通勤することです。6マイル/ 9.5 km(片道)です。旅行中は、すべて舗装された道路で、ほとんどが自転車レーンです。そして、それが私が販売員に伝えることです。 今、二度、「フィットネス」のために自転車を使うつもりなのかと聞かれました。そして、「まあ、確かに、それもいいだろう...」と言うと、セールスマンは私を大きな「通勤」自転車から小さな道路の自転車に向けます(道路の「クルーザー」と言いました)もう一方は「道路」自転車を提案しただけです。 私は家にいるまで何も考えていませんでしたが、今では気になります。より軽量で効率的な自転車を持ち、空力的位置を向上させるにはどうすればよいですか?それは正反対ですか? 確かに、与えられたコース/距離では、サイクリストはより重くて効率の悪い自転車をより頑張っています。私はサイクリストではありませんが、ジムに行って静止した自転車を使用する場合は、抵抗が大きいほど運動が難しくなります。 私は何が欠けていますか?70ポンド以上の重量があり、直立姿勢で座っているヘビーバイクで、最高級のロードバイクよりもはるかに良いワークアウトを手に入れませんか? または、それが私をより高い価格帯に入れるだけの理由ですか?

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