自転車

私はこの記事を読んでいたhttp://www.bikeradar.com/us/road/gear/article/best-road-bike-pedals-33045/ また、いくつかのペダルオプションを使用してメンテナンス/ケアについて説明し、「Shimano」ペダルはクリートに泥や汚れがあり、ペダルに問題なく接続できると述べています。 初心者として頻繁に世話をする必要があるために避けるべきペダル/クリートや、汚れやペダルを「詰まらせる」可能性があるものを避ける必要があるものがあるかどうか、私は興味がありますか？ 私が読んでいることから、そこには興味深いペダルシステムがたくさんありますが、ほとんどの記事では、「Shimano」という名前は、より良い音がいくつかあるにもかかわらず、初心者にやさしいオプションとして登場し続けているようです。

7 maintenance  pedals  cleaning  cleat  pedals-clipless 

この交差点を通過する最善の方法について知りたいです。私は北へ（写真の上部は北です）、このライトで左折したいと思います。赤い矢印で示されるパス。見て分かるように、右端に自転車レーンがあります。しかし、その側には道路がないので、西からの通行を可能にする明かりはありません。 これを試すのに最適な信号機の段階はわかりません。道路の速度制限は50 mphで、かなり混雑しているため、ターンレーンに到達するのは難しい場合があります。もっとベテランのライダーが他のコースを勧められるのではないかと思っていました。

7 safety  traffic  bike-lane 

東海岸は、ライム病のダニとジカウイルスと西ナイルウイルスの懸念にとって本当に悪い年になるはずです。 DEETはバグの抑制とテクニカルギアの溶解の両方に効果的です。DEETを繰り返し使用すると、素敵なGoretexジャケット、高価なビブショーツ、ソフトシェルパンツ、合成ジャージ、テクニカルオーバーショーツが破壊されるのではないかと心配しています。 技術的なギアに害を及ぼさない、森に乗るマウンテンバイカーのための蚊やダニを撃退するための最良の選択肢は何ですか？ 例を参照してください： http : //sectionhiker.com/deet-dissolves-breathable-fabrics-experimental-results/ https://www.outdoors.org/articles/amc-outdoors/two-common-hiking-items-that-deet -意志/

7 mountain-bike 

ダウンチューブフリクションシフターをフレームに適合させたい。画像1に示すように、フレームにはこの目的でアイレットが装備されています。 画像1ダウンチューブ 画像2は問題のシフターを示しています（これがリングの正しい順序だと思います）。パーツDとEが蛇の目の形になっていることに注意してください。レバー自体を回したときに外部リングが回転しないようにするためです。 画像2フリクションシフターのパーツ 私の問題は、パーツDとEがフレームのダウンチューブに一致しないことです。アイレットは完全な円柱で、リングの蛇の目の形に合うように先端に「スロット」が突き出ていません。その結果、シフトレバーを動かすと、必然的かつほぼ即座に、外部ボルト（パーツF）を緩めることでシステムの摩擦がなくなります。滑りは、高いギアの保持を防ぎます。 2つの質問が発生します。 誰でも簡単な修正/問題の微調整を推奨できますか？ バレルの円筒形は、回答1が負の場合にどのテンションシフターモデルを探す必要があるかを示唆していますか？（私が信じている1960年代のフレームはフランスのCNCです。） ありがとう！ 編集する アイレットはこのように見えるべきではありませんか？（形状に注意してください。ただし、下の画像はフレームのアイレットよりも長いです。）

7 road-bike  vintage  downtube-shifter 

TL; DR followme-tandemでキッズの前輪が地面から離れているのはなぜですか？ 私はに探していfollowmeタンデムトレーラーバイクを作るために、大人の自転車の後ろに子供のbicyleを添付し、。子供の前輪は地面から持ち上げられます。マニュアルから、接続が大人の後部軸を中心に上下に、バイク間のジョイントを中心に左右に回転することを推測します。 前輪が宙に浮くように設計されているのはなぜでしょうか？ 子供の前輪も地面に触れると、自転車は乗りにくくなりますか？ （私が尋ねる理由は、私がすでにラックに乗っているチャイルドシートとパニアに加えて、追加の重量をサポートできるかどうか疑問です。したがって、前輪が入るようにフォローミーをセットアップできませんでした。地面と接触しているため、垂直方向のサポートは不要ですか？） 編集：私の特定の問題への回答：余分な体重のサポートについて心配する必要はありません。タンデムが親の自転車の軸に直接接続されている限り、トレーラーは後部軸の周りにトルクを生成しません！重量は直接ホイールにかかります。

7 trailer  children  tandems 

私の自転車は最近盗まれました:(したがって、私は私のステップダッドから内部ギアハブ付きの自転車を借りました、それは私が5速以上に切り替えるとペダルが回らないだけで最近まで正常に機能していました（合計で7つあります） ）ある時点でうっかり5速ギアまで変更したようですが、感じることができることから、ギアハブが5速ギアの入り口で半分スタックしていると確信しています。 説明するのはちょっと難しいですが、5速ギアに入るときにバイクが動かなくなったようです。今度は引き下げても、部分的にしか機能しません。ペダルでゆっくり行くと、5速のギアのように見えますが、ペダルを一生懸命踏むと、選択したギアに移動します。ペダルを後ろに回すと、ギアハブに何か傷があるようです。5速以上に行くと、ペダルが動かなくなり、回転できなくなります。 言われたように、私はギアが5番目のものに単に部分的にはまり込んでいると思いますが、私がこれを自分でまたは救いの手で修正できるかどうか知りたいですか？私とステップダッドは実用的なことについて少し知っていますが、誰もこれまでギアハブに何もしたことがありませんでしたが、ぐるぐる回った後でコンセプトがわかったと思います。 それはシフターでMicroShiftを言う、ハブもシフターも分解されたことはなく、ギアは昨日午後まで私がバドミントンに乗ったときまでうまく機能していた。

7 repair  internally-geared-hub  mechanical 

2017年に自転車に乗って少なくとも100日間という小さなチャレンジを開始して完了するために、最初の「大きな」自転車関連プロジェクトを完了しました:) このプロジェクトは、フルサスペンション（アルミニウム）マウンテンバイクを最後のボルトに完全に分解し、ベアリングを交換し、プレスフィットボトムブラケットからBSA / Hollowtech（フレームに押し込まれるアダプター）に切り替え、グループセット全体をハイエンドのShimanoコンポーネントにアップグレードし、いじくります油圧ブレーキ付き（ホースの短縮、出血）、新しいチェーンの取り付けなど。 これはおそらく自転車に精通していて専門的にこれを行う人にとっては普通のことですが、これは初めてのことであり、安全性について少し心配しています（私は完全に初心者なので）：（具体的には、私の最大の懸念は、ドライブトレイン、ボトムブラケット、チェーンの長さなど、他のすべての部品です。ただし、サービスキットを見つけることができなかったショックは除きますが、正常に動作しているようです。）これまでのところ、自転車を自転車ラックでテストしましたが、ガレージの前に乗りましたが、すべてが正常に機能しているようです。 しかし、私はクラッシュして自分を傷つけたくないので、私がやったことをテストするための信頼できる方法があるかどうか知りたい...新しい自転車を組み立ててテストするためのチェックリスト/ガイドラインのようなものですか？

7 maintenance  upgrades  preventative-maintenance 

私は使用していないが、使いたくない古いヘラクレスフレームを持っています。走り回るための新しい「タウン」バイクが必要ですが、素晴らしいギアレンジで実用的なものが必要です。 。私はプロジェクトと物事を構築するのが好きなので、古いヘラクレスを使用可能な日常の自転車に構築するという考えは私の心を超えました:)しかし...それは可能ですか？ NexusやAlfineのスピードハブでも完璧だと思っていましたが、そのようなハブとの間には135mmのハブ間隔が必要であり、私のフレームはかなり小さくなっています。そのスチールフレームなので、135 mmハブをサポートするために、フレームを変更/コールドセットし、間隔を広げることができると思います...？ 他に考慮すべきことはありますか？ボトムブラケットとクラックの間隔について心配する必要がありますか？ボトムブラケットをアップグレードして、そのような古いフレームでよりモダンなものにクランクできますか？ ありがとう!!!! ジョン

7 vintage  framebuilding  alfine 

ふくらはぎの筋肉が膝窩動脈を圧迫することによって引き起こされる、機能的PAESと呼ばれる状態があります。私の医者はふくらはぎにそれほどストレスを与えない活動を勧めました、そしてサイクリングは理想的ではないかもしれませんが、それはウォーキングやランニングよりはるかに優れています。乗馬時にふくらはぎの筋肉への依存度を下げるヒントやテクニックを知っていますか？ これまでに行った2つの変更は次のとおりです。 シートを本来よりも低く調整する。 足の甲でペダルを踏み、足裏でペダルを踏みません。 これらの変更により、ふくらはぎのストレスが軽減されることに同意しますか？ ps PAESは非常にまれな状態であり、私が住んでいる国の現実世界でサポートを見つけるのは非常に難しいので、私は自分でそれと一緒に暮らす方法を理解する以外に選択肢はありません。機能的なPAESを処理するようにライフスタイルを変更することは間違いなく可能です。たとえば、このバレエダンサーのケーススタディを参照してください。

7 health  technique  disability 

3つのAAA NiMHバッテリーで動作する安価なLEDランプがあり、氷点下にさらされると動作しなくなります。これにはおそらく理由がありますか？ 不器用な不器用さのためにランプが何度も落とされ、バッテリーが1〜2年古い。これらの要素のいずれかが役割を果たすことができますか？

7 winter  lighting  damage  led-lights  battery 

自転車を洗う方法を説明している情報源はたくさんありますが、それらはすべて、素敵な庭園と広いスペースのある町の外に住んでいる人々のためのものです。おそらく、ほとんどの人は街区の小さなアパートに住んでおり、これらのガイドを使用することは不可能です。 自転車を外に出て、スペースをあまり使わずに適切に洗うにはどうすればよいですか？

7 cleaning  indoor 

前輪が1回転するたびに、ブレーキをかけると、自転車が私の下を脈動します。ブレーキはキャリパーリムブレーキです。 ホイールを交換することで問題が解決します-間違いなくホイールに関連しています ホイールは本当です ブレーキトラック上で何も違った感じがしません。 ブレーキトラックを脱脂剤で掃除し、運が悪いのでアルコールをこすってみました ブレーキトラックを研磨して、そこにある可能性のあるものをすべて取り除こうとしました。 リム全体を測定しました-リム全体の幅は正確に19mmです。 ブレーキがリムジョイントを越えても脈動は発生しません。 そして、それはまだ起こっています。 助言がありますか？

7 brakes  rims 

私には、チェーンステーを介して配線されているリアディレイラーケーブルが付いた〜80年代のスチールフレームがあります。BBエンドの近くに障害物があります。どうすればよいですか。 私の仮定は、それが泥/汚れ/その他であるということです。それがどこにあるのか、まったく空気を吹き込むことができないという事実、そしてコートハンガーでそれを叩いたときの音。 このフレームは私にとって大きな意味があるので、できればうまく機能させたいと思っています。 編集： フレームは（私は信じます）1981年のコンコルド・アクキラです。 チェーンステーはむき出しのインナーケーブルを保持します。 写真を追加しました（問題を解決するのではなく、Criggie向けですが、2番目の画像をクリックして拡大すると、チェーンステーの出口穴が表示されます）

7 frames  steel  cable-routing 

メーカーも製造年も特定できません。 フレームにはシリアルナンバーがあり、フロントフォークのすぐ上に、93042829のようなものがあります（特殊性：数字は下向きに刻印されています）。 それで、誰かが私を助けてくれますか？

7 identify-this-bike  shaft 

最初のハブダイナモ（Shutter Precision PL-8）とダイナモヘッドライト（Busch +MüllerLumotec IQ2 Eyc N Plus）を購入しました。インストール後、ライトが機能していないことがわかりました。実際に機能していないものを特定するにはどうすればよいですか？

7 dynamo-hub  led-lights  dynamo