タグ付けされた質問 「ford」

ヨーロッパとオーストラリアに子会社を持つ米国を拠点とする多国籍自動車メーカー

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1999 Ford Expedition 4x4 5.4フロントクラッキングノイズ
私は数か月前からこの問題を抱えていました。左から右に曲がったときに、このクラッキングノイズが聞こえ始めました。しばらくトラックを運転したときだけ。両側のブーツとブレーキとローターも交換しました。私はまだ底から同じクラッキングノイズが聞こえます。フロントディファレンシャルから来ているように聞こえます。それが何なのか分かりません。助けてください


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フォードフィエスタのOBD2からアクティブなギアを決定する
私は、ギアを変更し、他の運転品質評価を行うようにドライバーにアドバイスするアプリを作成しようとしています。この目的のために、手動変速機のRPMと現在アクティブなギアを決定する必要があります。私はフォードフィエスタ1.6ガソリンに取り組んでおり、CANを使用してOBD2から情報を読み取ります。RPMは読み取ることができますが、ギアの標準PIDはありません。一般的に、少なくともフォードフィエスタの場合、OBD2からMT車両の現在使用されているギアを決定する方法を誰もが知っていますか。 また、エンジンが失速するかどうかを判断するためにエンジン負荷値(PID 4、モード1)を使用できるかどうかを知りたいですか?

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車が起動しない、ジャンプ後に死ぬ
私は2007年のフォードマスタング、6気筒を持っています。運転してから数時間後、バッテリーは完全に消耗しました。ジャンプで開始できますが、アイドル状態のままにすると、ケーブルを取り外した後すぐにエンジンが停止します。マルチメーターを使用してバッテリーをチェックし、エンジンが2000 RPMにプッシュされると、バッテリーが12Vから14Vにジャンプします(オルタネーターが機能することを確認してください)。しかし、エンジンがアイドル状態になると、エンジンは停止し、別のジャンプが必要になります。どんな助けでも感謝します、ありがとう。

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車の過熱問題
私は2002年のフォードフォーカスを持っています。 車がアイドリングしているときはいつでも、熱量計は驚くべき速度で上がり、放っておけば可能な限り赤くなります。 今、エンジンを少し回転させると(ギアに関係なく)温度が下がってくるので、私はそれをいくつかのメカニックに持って行きましたが、彼らはそれを理解できませんでした。 何が原因である可能性があり、どのように修正しますか? 編集: Tester101のコメントによると、私は自分の車に行き、いくつかのことを調べました。ここに私が見つけたものがあります。 車を数分間公園に置いたので、約10分間、針が中間点で止まり、10分後に上昇し始め、ファンは作動しませんでした。針が最高になったときに行くことができ、車を止めようとしていたので、ファンが動くのを聞いた。 私はそれをさらに5分間放しましたが、針はまだ最高から下に戻りませんでした。 とにかく2分間車の電源を切り、電源を入れ直したところ、針は赤くなり始めましたが、ファンはついていました。ファンが付いていたとしても、まだ熱くなり続けていました。

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私の2005年のフォードトーラスの噛まれたワイヤーの識別
2005年のフォードトーラスの配線を噛むマウスもいました。すでにスパークプラグワイヤを交換しましたが、残りのワイヤとそれらが走る部品を特定するのに助けが必要です。 これが最初の写真です。 ワイヤの1本がこれに通じており、部品番号XLIF-18801-AB PBT-GF30があります。私が行った研究から、これは「無線干渉コンデンサ」のようです。誰でもこれを確認できますか?もしそうなら、それは不必要に思えます。修理せずに運転するのは危険ですか? これが2枚目の写真です: 私はこの部分が何であるか理解できないようです。誰にもアイデアはありますか? 理想的には、新しいワイヤでスプライスを試みたいのですが、少なくともどのシステムに接続しているのかを知りたいです。これらの部品を特定するための助けは大歓迎です。

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漏れのない空のラジエーター
私は1998年のフォードレンジャー4サイクルを持っています。水が漏れなく漏れることなくラジエータから完全に蒸発し、リアとトラックからの煙が完全に止まる原因となります。 Psこれはまたスティックシフトです...
1 ford  radiator  ranger 

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タイヤを交換する必要がありますか? [複製]
この質問にはすでに答えがあります。 サイドウォールがこのように損傷している場合、タイヤを交換する必要がありますか? 3つの答え 私は2日でケンブリッジシャーから2日で湖水地方に行きます、そしてそれが取り替える必要があるならば、これを整理する日があるだけです。助手席側のバックタイヤです

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壊れた点火で2000年のフォード探検隊を買おうとしています。それは実行されませんが、以前に実行されていません。
2000年のフォード遠征での購入を考えています。この車に負けた鍵。彼らは、盗難防止灯を点灯させる原因となる点火を打ちのめそうとしました。車両は走行しません。これまでは車は走っていました。どのように私はそれを運転できるようにこれを修理しますか。明らかに点火は取り替えを必要とします。私は完全なコラムを買うつもりですが、私は盗難防止をリセットする必要がありますか?これでバッテリーの取り外しと一連の手順が完了しましたか。これは何だろう?交換部品が必要ですか。旅行を制限するために部品の購入が徹底的に行われていることを確認するためにどのようなステップを踏む必要がありますか?購入と同じくらい簡単に返品することができ、プラスの結果を得ることができないという不満が少なくなります。


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ACのハイサイドでシュレーダーバルブを外す方法
ハイサイドA / Cシュレーダーバルブが詰まっている2007年型フォードV6マスタングがあります。 システムは真空排気され、圧力はかかりませんが、シュレーダーバルブは回転しません。小さな武器がねじれるだけなので、2つのツールを台無しにしました。針先のペンチの先端をそこに置いて、回しても、それを動かしません。 それは正常ですか?リークディテクターが近くにあるときにビープ音を発し、このバルブがあるウェルにリークディテクターの色素が落ちているため、このバルブがリークしていると確信しています。ですから、浸透するオイルは何の助けにもならないと思います。 バルブを含むホースアセンブリを交換する必要がありますか?
1 ford  ac  leak  mustang 

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負荷下でのジャダリング
私の2001年のフォードフォーカスはアイドル状態のときに揺れ動き、負荷がかかった状態で最も見られます。回転カウンタは、このジャダーリングサイクル中に約500rpmから1500rpmになります。まるで正しい場所を「探している」かのようです。 ライトが点灯している場合、この時間中は著しく暗くなります。これは、15〜20秒ごとに約2秒間続きます。 オルタネーターが原因である可能性がありますが、これは2年前に交換され、バッテリーはまだ充電中です。 この動作は、電気負荷の下で最も顕著ですが、ライトがオフの場合にも発生します。この動作は断続的であり、車が動いているときは発生しません-アイドリング時のみです。 それで、オルタネーターは犯人ですか、またはこれを引き起こしているかもしれない何か他のものがありますか?

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95 Aerostarダッシュライト
お互いに助け合ってくれてありがとう。ブレーキをかけると、'95 Aerostarのダッシュライト、エアコン、ラジオがオフになります。誰が問題が何かを知っていますか?
1 electrical  ford  ac 

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フロントウインドスクリーンのデミスターをオンにすると、車の音が激しくなり、振動が大きくなるのはなぜですか?
今日、フロントガラスが霧になり始めたとき、私は仕事から家に戻っていたので、電気デミスターをオンにしました。過去には車の音が通常よりもわずかに多く聞こえましたが、今日は振動が発生し、目立って大きくなっています!騒音は、エンジンベイ内で左前のホイールの後ろからわずかに上に(ホイールアーチの一番上のカーブとほぼ同じ高さ)から発生します。デミスターをオンにすると、金属振動ノイズが頻繁に聞こえます。燃料ポンプがmk7.5フィエスタエコブーストのエンジンベイに配置されていることは知っていますが、それを確認しましたが、私が運転したほとんどの車よりもうるさいのですが、騒音はそこから発生していません。何か案は?
1 ford  noise  fiesta 

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壊れたワッシャーホースジャンクションとクリップハードウェア
私は1998年のフォード輪郭に取り組んでいます。ウォッシャーポンプからのホースは、助手席側のエンジンベイの後ろの角にあり、ボンネットを横切ってドライバー側に向かって走っています。助手席側のノズルは、ウォッシャーポンプからのホースに接続されているプラ​​スチックのTジャンクションに接続されています。別のホースがT字路の反対側から運転席側のノズルまで延びています。ホースを所定の位置に保持するために、フードに取り付けられたいくつかのプラスチッククリップがあります。Tジャンクションと一部のクリップが壊れています。壊れた部品を取り除く手順は何ですか?パーツはフォードによって製造中止となりました。それらの他のソースはありますか?動作する別のアプリケーションの類似部品はありますか?

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