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運転中、ときどき車を止めたいときにブレーキを踏みますが、その間エンジン回転数が高くなり、5秒エンジンが正常になってからブレーキを強く踏み続けます。回転数が2000を超えると高くなります。TPS、エアアイドルコントロールバルブ、EVPのコントロールバルブ、燃料圧力センサー、リークなし、OBDの診断コードを検出しませんでした。理由は何ですか？ありがとうございました。

8 ford  fuel-system  cooling-system  evap  expedition 

2006フォードエクスペディションを持っています。私は約6ヶ月前に、時速45〜55mphで足を軽く加速するだけで、時々ぐらついたり揺れたりすることに気が付いた。今私が加速器に軽い圧力と40 mph以上のあらゆる速度を持っているとき、それは多くの時間（いつもではない）に起こります。私が車をフロアーにしたり、アクセルを強く踏んだりするのであれば、それはとてもうまくいっていることに注意してください。 最初私はこれが伝送失敗の最初の兆候だと思ったが、それは回転しないし、私の最後の検査の間に店は診断をし、伝送からゼロエラーがあった。繰り返しますが、私は5台の車に伝達が消えるようにし、そして何が起こっているのかをほぼ即座に見分けることができます。これは決して「スピン」したり、接触を失ったりしません。そして今これが最後のギアを過ぎて時々起こります私はそれを排除したと思います。原因は何だと思いますか？ （メカニックはドライブのためにそれを取り、それが完璧に走ると言います）

3 ford  automatic-transmission  noise  shaking  expedition 

私は数か月前からこの問題を抱えていました。左から右に曲がったときに、このクラッキングノイズが聞こえ始めました。しばらくトラックを運転したときだけ。両側のブーツとブレーキとローターも交換しました。私はまだ底から同じクラッキングノイズが聞こえます。フロントディファレンシャルから来ているように聞こえます。それが何なのか分かりません。助けてください

2 ford  noise  differential  expedition 

2000年のフォード遠征での購入を考えています。この車に負けた鍵。彼らは、盗難防止灯を点灯させる原因となる点火を打ちのめそうとしました。車両は走行しません。これまでは車は走っていました。どのように私はそれを運転できるようにこれを修理しますか。明らかに点火は取り替えを必要とします。私は完全なコラムを買うつもりですが、私は盗難防止をリセットする必要がありますか？これでバッテリーの取り外しと一連の手順が完了しましたか。これは何だろう？交換部品が必要ですか。旅行を制限するために部品の購入が徹底的に行われていることを確認するためにどのようなステップを踏む必要がありますか？購入と同じくらい簡単に返品することができ、プラスの結果を得ることができないという不満が少なくなります。

1 electrical  ford  ignition  security  expedition