この状況は、Transmission Flareである可能性があります。エンジンコントロールは、RPMを一時的に上げてトランスミッションのシフトダウンに合わせ、突然のシフトダウンの感じを防ぎます。制御システムまたは検知システムが正常に機能していない場合、RPM調整が過剰になる可能性があります。
交換したアイテムの一部は、調整またはキャリブレーションが必要です。たとえば、アイドルエアコントローラー(ここでは主な容疑者)はいくつかの設定を必要とし、それをボルトで固定するだけで問題が悪化する可能性があります。