自動車のメンテナンスと修理

スプレーボトルで使用できる、安くて安全な自作のエンジン脱脂剤を誰もが推薦できますか？安全とは、エンジンと私にとっての意味です。私は別のスプレーボトルか水ホースのどちらかですすぐでしょう。 編集 私は私の街のすべてのハードウェアと自動車部品店に行きました、そして文字通り最後にチェックしたところ、私はこれから試してみるつもりのこの紫のパワー脱脂剤を見つけました。しかし、これはまだ興味深い質問だと思います。

10 cleaning 

私は、BMW S100RRのようなオートバイや、シームレスなギア変更を可能にするクイックシフターテクノロジーを備えた有名なドゥカティパニガーレを見てきました。 これらが機械的にどのように機能するかを知りたいと思いますし、技術の利点や欠点はありますか？

10 motorcycle  transmission  automatic-transmission  ducati 

それで、丘の上の低電力の不満を持つ06ポンティアックG6 2.4lを見ていました。トランスミッションをチェックするために別の店にいて、顧客を私たちに紹介しました。 道路テストは、車がどこにも速く行かないことを確認します。 キャプチャを行っているときに、これを実際に考えていなかったため、シリンダー1、点火タイミングマークなどのズームアウト表示を長くすることに失敗しました。 すべてのキャプチャはパークにあります。スナップオンEEPV302AT 500 PSI圧力トランスデューサーの使用。 WOTへの圧縮アイドルを実行しているシリンダー1： 吸気バルブが開く排気バルブイベントの終わりが奇妙に見えます。 ズームイン： 正しくないように見えますが、何を知っていますか？ シリンダー2に... クランキング圧縮@ WOT： OK ...圧縮を実行するのはどうですか？ シリンダー2がアイドル状態で3000 RPMからWOTにズームアウト： 少し拡大してみましょう... 排気行程の終わりにまだ圧力スパイクが見られます。 WOT部分を拡大表示します。 アイドル時にズームイン： この時点で私は時間を使い果たし、荷造りしなければなりませんでした。月曜日にB1S1 O2Sを取り除いて、より多くのキャプチャを計画しています。また、O2栓のトランスデューサーで排気背圧を確認します。 それで、写真1、2、5、および7で、吸気バルブが開いていて排気バルブが閉じているときに正確に何が起こっているのでしょうか。これは、両方のバルブが開いていて、ピストンがTDCにあるため、吸気マニホールドからより多くの空気が吸い込まれ、排気が詰まっている可能性があるために圧力スパイクが発生するためですか？ 写真6では、これは私が詰まった排気で見られると期待していたものです。圧力スパイクについて別の説明がありますか？ 写真3と7で、排気と吸気のイベントがほとんど同じになるのはなぜですか？徐々にプレッシャーが高まっているようです。 更新 ゲージで排気背圧を確認しました。アイドル時約3 PSI、3000 RPM時約8 PSI。 シリンダー2のシリンダーキャプチャーで別の操作を行いました。o2センサーを取り外しても、波形は図6のようになりました。非常に不可解です。 修理後@ 3000 RPM ミニオフボーナス画像

10 diagnostics  compression  combustion-cycle  four-stroke  compression-testing 

4ストロークエンジンがどのように機能するかについての一般的な説明は 吸う、絞る、強打、打撃。 エンジンは燃料と空気の混合気を吸い込んでから、一緒に圧搾（圧縮）し、それを強打で燃焼/爆発させ、最後に排気を吹き飛ばします。 しかし、この非常に簡単な説明を最初に思いついたのは誰ですか？

10 engine  four-stroke  history 

誰もが2000年の水銀侯爵の閉じ込められ、詰まったトランクに入るためのアイデアを持っていますか？キー、リモコン、ドアのボタンはすべて機能しませんが、クリック音は発生します。後部座席からはアクセスできません。何人かの名前のない賢い人がそこにたくさんの物（ベビーカー、スペアタイヤ、トートボックス、椅子）を詰め込んだので、それがどういうわけかメカニズムを妨害しているためだと思います。

10 repair  mercury  grand-marquis  trunk 

ブレーキ固有の燃料消費量またはBSFC ICE（Internal Combustion Engine）のさまざまな属性とそのパフォーマンスを測定すると、特定のICEがさまざまなRPMでどのように実行されるかを理解し、経済性を理解することができます。 ブレーキ比燃料消費量はそれらの測定値の1つです。 私は、BSFCの背後にある数学を示し、初心者がBSFCが重要である理由を理解するのに役立つ答えを探しています。 BSFC番号を作成するために使用されるさまざまなメトリックと属性は何ですか？ なぜBSFCが重要なのですか？ ICEで吸気、点火タイミング、排気、カムタイミングに関連するBSFCをどのように変更できますか？

10 engine  engine-theory 

冬の直前にエンジン/キャビンヒーターを車に取り付けました。これは、この冬の快適な運転に最適でした。「副作用」機能の1つは、接続されている間、バッテリーを充電して14.1ボルトに維持することです。 これはバッテリーの寿命に影響を及ぼしますか、それともバッテリーの故障の問題を隠すだけですか？本当に何か影響がありますか？

10 battery  battery-charger 

Gen 1 Small Block Chevは徐々に400cidに成長しました。この大量のボリュームを実現するために、ボアは径が狭く、コンロッドは短くされました。エンジンは、乗用車の形で生産された場合、人気の350と同じHP定格でしたが、トルクが大きくなり、.Iすべての噂を明確にするか、それを払拭するための回答を求めています。

10 engine  sbc 

2003年のOpel Agilaのステアリングホイールが揺れ、車が65〜80 mphで振動します。これは、約2か月前に新しいタイヤ、トラッキング、ホイールバランシングを行ったため、ホイールのバランスが取れていないためだと思います。 今日は高速道路を走っていましたが、高速で車が大きく揺れたり振動したりしました。私はガレージが車輪のバランスをとっていなかったと確信しています。彼らは私に追跡のプリントアウトを提供しました。これが起こった後、私は彼らを信用していないので、それをガレージに戻すことはできません。私は過度の運転をしておらず、私のタイヤはGoodYear Duragripsでした。 元のガレージでは、タイヤの価格に加えて、ホイールのバランス調整と追跡（またはホイールの調整）に60ポンドの追加料金が請求されたため、ガレージに行く余裕はありません。彼らはまた、2つのプラスチック製のバルブキャップに対して10ポンドを請求したので、図を見てください。今は仕事などで車が必要なので、車なしでは行けません。 自宅でホイールのバランスをとることはできますか？

10 wheels  alignment  wheel-balance 

私は4.3 gのV6 Vortecを搭載した1998 GMC Sonoma SLSを持っています。 以前はゴロゴロしていたが、今ではうなり声を上げ、小型ディーゼルエンジンのように聞こえる。振動が感じられ（大部分はデッドペダル内）、パークやニュートラルでも振動/うなり音がします。 通常のオイル交換から戻ってきたばかりですが、以前はそのように聞こえてきませんでした。通常、静かなモーターです。また、時速90キロでかなりの振動があり、100以上でやや滑らかになります。

10 engine  noise  exhaust  vibration  gmc 

私は良い週末を過ごしていません-便利な場所に配置された12v発電機のバッテリーを使用してジャンプを開始しても、車は始動しません（この質問とほとんど同じですが、スターターへのケーブル接続が疑わしいと思います）。バッテリーは最初は問題ありませんでしたが、車を始動させて問題を診断しようとする試みに失敗しました。 配線に問題があるという私の理論を適切にテストするために、バッテリーを再充電しようとしています。カーバッテリー充電器を利用できず、少なくとも数日間は利用できません。前述のように、ジャンプスタートは機能しませんでした。 私が持っているのは、12V、16V、18V（3.5アンペア）で出力するラップトップ、アプライアンスなど向けに設計されたLi-poバッテリーパックで、ワニクリップとアクセサリーソケットに接続できます。マルチメーターを使用して、出力が正しいこと、接続する前に極性が期待どおりであることを再確認しました。 これは期待通りにはいきませんでした： 車に接続しているときにバッテリーに接続し、12vに設定し、プラスをプラスに、マイナスをアースに接続すると、バッテリーパックの電源がすぐに切れます。これは、短絡を検出した場合と同じ動作です。（16Vでも同じことが起こりました） 車から外した状態で、バッテリーの端子に直接接続してみると、同じことが起こりました。 （バッテリーを車に再接続した状態で）アクセサリーソケットを介して再試行したところ、バッテリーが反応しませんでしたが、代わりに、アクセサリーソケットに接続するために使用していたプラグの内部でヒューズが飛んだと思います。マルチメーターで使用したアクセサリソケットケーブルとプラグをテストしたところ、現在は使用できなくなっているようです。 低電力の太陽電池メンテナー（2.4ワット）で上記をテストすると、アクセサリーソケットは正常に動作し（非常に非常にゆっくりと充電されますが、パネルが接続されている間は目に見えます）、同じクロコダイルクリップを使用してバッテリーに直接接続しても問題はありませんバッテリーで使用したもの。 ここで何が起こっているのでしょうか？2.4ワットのソーラーパネルの完全に正常な充電回路のように見えるのに、アクセサリプラグのヒューズが飛んでバッテリパックの電子保護が作動する短絡のように扱われるのはなぜですか？カーバッテリーと、このように動作させるリチウムポリマーバッテリーの12v / 3.5aの何が特別なのですか？ 考えられるのは、鉛蓄電池はおそらく電子機器とは異なる方法で電流を引き込むということですが、それがなぜこれをもたらすのかは私には思いません。

10 battery  electrical 

私は、Hyundai i10 Era（2011モデル）でTorque Pro Appを使用したことがあります。しかし、値ははるかに少ないようです。問題を見つけるために、Torque Proアプリを使用して車のOBD速度を記録し、自分で車輪のHPを計算しましたが、数値はTorque Proが示す数値と一致しません。 したがって、トルクプロがホイールの馬力をどのように計算するのか、私は少し気になります。 車の重さは1050kgを使用しています。ホイールでHPを計算するために使用している式： HP =その時点での車のKE /現在の読み取りと前の読み取りとの差、KE = 1/2 * m *（（現在の速度）^ 2-（以前の読み取り速度）^ 2） HP =質量*車の加速*現在の速度。 なぜ不一致があるのか​​理解できません。ホイールのHPを計算するにはどうすればよいですか？ トルクプロを使用して記録されたデータへのリンクを見つけてください https://docs.google.com/spreadsheets/d/1eZxozvG0V3nrKHPZKqIkYovqNh_lM4PNuZLkozNVVoo/edit?usp=sharing

10 torque  horsepower  obd  vehicle-dynamics 

このボッシュのページによると、彼らのグロープラグは1920年代初頭に開発されました。 それでも、ディーゼルエンジンはその前に少なくとも20年間存在していました。フランス人は、例えば1904年に潜水艦でそれを使用しました。 ディーゼル技術が自動点火に依存していることを考えると、グロープラグなしでエンジンをどのようにして温度まで上昇させたのでしょうか？

10 diesel  engine-theory  glowplugs  history 

車のドアが閉まると、人々が曲がって風切り音が発生すると確信しているので、私はそれを嫌います。 車のドアをバタンと閉めるのは悪いことですか？ ドアが曲がりますか？

10 door  damage 

だから私は最近このバイクをサードパーティから購入しました。2日前は問題なく起動し、乗ることができました。私が持ってきた人は、バッテリーが不機嫌に動作していると言ったので、交換する必要があります。 その日、私はキックスタンドに自転車を持っていて、その左側に落ちました。また、スイッチはオン（自転車の右側にある赤いボタン）でしたが、イグニッションはオフになっていると思います。自転車を拾ったとき、それを始めることを考えなかったので、ただ片付けました。翌日、バッテリーを交換しましたが、自転車が始動しませんでした。それはいくつかの音を立てますが、排気管からは何もありません。数回後、自転車を始動させようとしたときにノイズがなくなり、最終的に自転車のライトが暗くなり、バックライトが点灯しなくなりました。 バイクの右側の、オイルタンクと接続されていないバッテリーの間にあるプラグも見つけました。プラグが行く可能性のある場所が見つかりませんでした。プラグをそのままにしても自転車は音を立てますが、結局何も得られません。何かご意見は？ [ ] [

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