自転車

バックタイヤがパンクした。今吸い上げると、完全に平らになる前に約30分から1時間空気を保持することができます。 昨日、インナーチューブを取り出し、少し空気を入れて水に入れ、穴を見つけようとしたが何も見つからなかった。 タイヤが古すぎて交換しなければならないのでしょうか？ 編集：あなたのすべての応答に感謝します。せっけん水の他に、お湯が本当に役立つことを知り、それを使ってタイヤを修理しました。室温の水を使ったときは見つけられなかった非常に小さな穴がチューブにありました。

11 maintenance  tire  puncture  innertube 

自転車（GT Avalanche 1）を4年か5年も使っている。パッドを1回交換し、バイクのすべての部品を数回取り外して清掃しまし​​たが、ブレーキ液に触れたことはありません。これは変更する必要がありますか？変更する場合、その理由と方法は？ 時間の経過とともにパフォーマンスが低下したかどうかを正直に言うことはできませんでした。それでも自転車が停止し、フェードに気づくことはありません-興味があるだけです。 ブレーキはTektro Auriga Compです。

11 brakes  hydraulic-disc-brake 

推定が完全に正確でなくても、走行中に道路の勾配を推定できると便利です。GPSを使用すると、理論的には短い距離を走行し、高度の差を乗った距離で割って大まかな推定値を得ることが理論的に可能になるはずです。（サインとタンジェントは小さな角度でも同等であることに注意してください。） 携帯電話やGPSを搭載した自転車用コンピュータによって与えられる高度は、短距離で意味のある勾配推定を行うのに十分正確ですか？さらに、GPSを必要としない道路の勾配を推定する実用的な方法はありますか？

11 road-bike  bike-computer  gps  physics 

私の古いシティバイクはすり減っていて、新しくてより良いバイクを買うことを考えています。私は毎日の通勤（舗装された道路-場所によって非常にでこぼこ）や、舗装されていない道路での都市外の不定期の旅行に使用します。私が探しているのは、クロスロード自転車/ 29'erだと判断しました。私はいくつかのポイントでチェックリストを作成しました： 大型ホイール（29'er /クロスロード） 良いブレーキ（油圧ディスクブレーキ） ロックアウト付きフロントサスペンション サスペンションのリモートロックアウト 価格/品質レベルでは、リモートロックアウトは非常に特別な機能であると考えています。これまでのところ、リモートロックアウト（Trek 8.5 DS）を備えた単一のモデルを見つけましたが、このモデルよりも優れたブレーキとサスペンションが必要かどうかはまだ決まっていません。 これまでフロントサスペンション付きの自転車を使ったことはありませんが、リモートロックアウトを取得するのは簡単なことのようです。毎日の通勤でサスペンションがロックされることを期待していますが、ルートのいくつかの場所で、サスペンションのロックが解除されていると便利だと思います。 私の最善の選択肢は何ですか？ リモートロックアウトなど、私のニーズを満たすバイクを探し続けますか？これがうまくいかなかったので、私はここにアドバイスを求めました。 リモートロックアウトをアフターマーケットに取り付ける可能性がある私のニーズを満たすバイクを探しますか？このソリューションを損なう大幅なコスト増加なしにこれが可能かどうかはわかりません。 リモートロックアウトを忘れて、今日の通勤のために一時停止していない今日と同じように、リモートロックアウトをロックしたままにしますか？

11 suspension  29er 

ドロップバー付きのロードバイクを使用していて、左側のブレーキレバーが少し緩い-ハンドルバーの周りを左右に数度回転できる。どうすれば締めることができますか？ハンドルバーを開けることなくそれを行うことは可能ですか？

11 maintenance  handlebars  brakes 

ロサンゼルスからサンフランシスコに行きたいです。私はサイクリングを含むいくつかのオプションを見てきました。こんなに長い距離を自転車で走ったことがないので、Googleに相談しました。 旅は1日19時間かかるそうです。1日8時間旅行するとしたら、それは5日または6日です。それは現実の世界で最も正確ではありませんか？

11 touring  bikeroutes  planning 

それで私は今週自転車で旅行することに決めました、そして驚いたことに操縦者が炭素繊維であることを発見しました。梱包のためにステアラーからステムを取り外しましたが、それは以前のバイクと同様にアルミニウムであると単純に想定していました（どちらにもカーボンフォークがあります）。 これを再構築して、次のようにします。 バラバラになって恐ろしいクラッシュを引き起こさない ステアラーを割ったり傷つけたりしない トルクレンチは持っていますが、Zinnのコピーは持っていません。2つのステムボルトをどのくらいきつく締めればいいですか？（それらには10Nmというラベルが付いていますが、それはおそらくアルミニウム製のステムの定格だと思います）

11 maintenance  mechanical  carbon  stem 

このまったく関係のない返答は、信号機に関する私の疑問を引き起こしました。 私の中国のヘッドランプは魔法の楽器だと思い始めています。信号機の近くに行くたびに、緑色に変わります。交通量の多い場所で運転するのは陽気で、緑のライトが点灯するだけです。たぶん単なるプラセボの感覚なので、他の交通の中で運転しているときに、信号がどのように動作するのか知りたいですか？ライトの有無にかかわらず、どのように気付かれますか？ まあ、私はそれがどのように機能するかを説明する必要があります。私は白いライトが点滅しているヘッドランプを持っています。特に、非常に暗い場合、信号機はライトの強度の変化を検出して緑色に変わるように何らかの方法で明確にプログラムされています。緊急車両は、特別なライトを点灯して緑色に変えると聞いています。しかし、ヘッドランプに特別なライトが含まれているかどうかは疑わしく、これはeBayで見つけた最も安いモデルでした。

11 traffic 

自転車で効果的なスリップストリームを取得するには、どれくらいの速さが必要ですか？

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ターボトレーナーを使用する場合、前輪の下に特別な「スタンド」（正しい用語を教えてください）を配置できることを確認しました。 私は通常、電話帳のコピーを床に置き、中央を開いてホイールを固定します。 専用のデバイスを購入して購入する必要がありますか？

11 training  accessories  indoor 

この質問にはすでに回答があります： リムブレーキの鳴きを止めるにはどうすればよいですか？ （6つの答え） 5年前休業。 私はそれらを少しだけ紙やすりで磨いて、車輪のブレーキ表面をきれいにしてみました、そしてこれはそれらが１日か２日のきしみ音を止めます、しかしそれはいつも戻ってきます。必要に応じて、Kool-stopパッドを使用しています。

11 brakes  noise  rim-brake  brake-noise 

チェーンリングは、特定の速度設定のみに特定の互換性があるものとして販売されており、一部は多くの速度設定で重複しています。これを物理的に何が原因ですか？ 私が理解していることから、5 /6/7/8/ 9スピードチェーンはすべて同じ内幅3/32 "であり、唯一の違いはチェーンの外幅です。これは、10/11スピードにも拡張されますか？さて、またはそれらはより細いチェーンリングを必要とするより小さな内部幅を持っていますか？それとも外部幅がちょうど縮小し続けるケースですか？ 違いが外幅のみの場合、互換性の問題はチェーンリング自体ではなく、それぞれの間隔にあると思われます。チェーンが小さすぎる/幅が広すぎる場合、チェーンは次のチェーンリングに当たる可能性があり、大きすぎる場合、チェーンはリングの間に落ちる可能性があります。 ただし、これらのリングの間に適切なスペーサーを配置すると、同じリングをより広いチェーン（5/6/7/8スピードチェーンの9スピードリング）で使用できるようになります。マウンティングパッドから適切な量をグリッド/ミル加工する場合は、逆のことが可能です。 これが意味することは、適切な幅のスペーサー（およびそれらを収容できるボルト）を使用すると、チェーンリングの特定のセットで常に速度を下げることができるということです。 そうでない場合（たとえば、11の速度では内部幅が異なる）、チェーンに対して幅が広すぎる可能性があるため、歯の近くの材料を削除して、チェーンの内側にフィットさせるか、逆に、必要以上にチェーンを着用しないようにしてください。そうすれば、チェーンが長持ちしなくなります。 さらに、一部のリングは5/6/7/8速度のみ、一部は9速度のみ、一部は5/6/7/8/9互換として販売されています。これは、2つの仕様の混合のようなものですか（間隔は実際の8/9速度の間の妥協点です）、それともそれらは一方のために作られ、もう一方（またはマーケティングトリック）で動作するようにテストされただけですか？

11 chainring  compatibility 

今年の夏の終わりに、1世紀のスポーツに乗るつもりです。何を持ち運ぶか、どのように運ぶべきか迷っています。トレーニングライドから、休憩が頻繁に利用できるかどうかに関係なく、ほとんどのライドで食べ物と少なくともいくらかの水を運ぶ必要があることは明らかです。そして、ライドは1日の大部分に及ぶので、私は追加の衣服、そしてもちろん道具、パスポート、そして電話が必要になるかもしれないと思います。 これを乗車することを期待するのは無理ですか？人々は彼らが持っているものをどうやって気にかけるのですか？

11 cargo  nutrition  hydration  century 

今朝仕事に行く途中、前輪のスポークのひとつが壊れました。私はそれを完全に取り除き、16本ではなく15本のスポークを残しました。 20kmを超えて自転車に乗ることはできますか？以前に質問されたことに気づきましたが、スポークが少ないホイールにも適用できるかどうかはわかりませんでした。

11 spokes 

新しい Googleマップでの最近の経験から、ヨーロッパ全体、特にポーランド（私が住んでいる地域）の一方通行の道路は常に渋滞していることがわかります。 これに関する法律や規制はありますか？ 私はGoogleが地域の法律に違反するトラックを設定しないと思います。しかし、その一方で、一方通行の道路を自転車で走るのは非常に不自然に思えます。 そして最近、私は両端に典型的な一方通行の標識がある典型的な一方通行の通りを見つけました： さらに、各標識には「自転車は除外されました」という特別なラベルが付けられています。これは、特に明記されていない限り、一方通行の道路での自転車通行は固く禁止されていることを示しています。

11 legal  europe