Googleマップのサイクルタイムの見積もりを、非常に長い距離の妥当な移動時間に変換するための適切な式は何ですか。

ロサンゼルスからサンフランシスコに行きたいです。私はサイクリングを含むいくつかのオプションを見てきました。こんなに長い距離を自転車で走ったことがないので、Googleに相談しました。

旅は1日19時間かかるそうです。1日8時間旅行するとしたら、それは5日または6日です。それは現実の世界で最も正確ではありませんか？

これは妥当な見積もりですが、それだけではありません。まず第一に、あなたはあなたが運転するであろう方法、すなわち州間高速道路でサイクリングするつもりはありません。あなたの特定の計画では、海岸沿いのハイウェイ1を追跡したいと思うでしょう。この道路は自転車に優しいですが、州間道路はそうではありません。これには代償が伴います-より多くのマイルとより多くの丘。

Highway 1を見ると、誰も住んでいないいくつかのエリアを通過していることがわかります。サンシメオンまでのビッグサー海岸はかなり離れており、その一帯に滞在する場所を探している場合、選択肢は多くありません。明らかに、サンルイスオビスポとモントレーには、モーテル、ユースホステル、キャンプ場から選択できるので、1日でストレッチする必要があります。

モントレーからサンフランシスコへのプッシュは、体調が合えば1日で実行できますが、モントレーの水族館を回ったり、サンタクルーズ周辺でスヌートをしていなかったりして、後で自分を蹴る可能性があります。したがって、灯台にユースホステルがあるハーフムーンベイに滞在したい場合があります。そこに留まることは明らかにサンフランシスコへの扱いやすい旅行ができることを意味し、モントレーから「ロボットスタイル」を自転車で走っていた場合のように、真夜中に到着する必要はありません。

私は7日間の予算を立て、滞在する場所に基づいて個々の毎日の乗り物をベースにすることをお勧めします。また、多くのサイクリストが太平洋沿岸のルート全体に乗るので、途中でサイクリストに適した場所に滞在すると、まったく同じルートを走っている他の人と出会うことがあります。彼らはサンディエゴで始めて、サイクリングの足をすでに見つけているかもしれません。特に、上り坂を設定したり、前で曲がってスリップストリームを作ったりできる場合は、仲間になってくれることを感謝するかもしれません。次に、彼らと一緒に乗ることを好み、既存の計画を窓の外に捨てて、彼らと一緒にルートを作ることに決めるかもしれません。

アドベンチャーサイクリング協会からルートの地図を購入することをお勧めします。これにより、ハイウェイ1を使用する場合に、乗車を最大限に活用するために必要な情報が提供されます。これには、自転車の経路、滞在に適した場所、最寄りの自転車店がある場所が含まれます。

http://www.adventurecycling.org/routes/pacificcoast.cfm

粗雑な比較ツールとして以外に、経路選択はさておき、何マイルもかかり、何時間も捨ててください。ルートプロファイルを調べて（管理は可能ですが）、ルートのどの部分が平坦で、登り、渋滞などであるかを分類します。

以前のロングライドでの個人的なパフォーマンスを使用して、各タイプの速度を判断し、分割を行います。

サポートされていない乗り物では、食べ物を探したり、トイレを探したり、滞在する場所を探したり、一般的に迷子になったりすることに時間を費やすことになります。ほとんどの場合、1日8時間で実際に最高速度の乗車ができるのは6時間だけであることを理解する必要があります。

また、2日目の半ば頃に、体のすべての骨が痛むのを感じ始め、速度を落とし、より頻繁に休憩を取る必要があることを理解してください。ただし、3日目の半ばまでに、「海の足」を手に入れて、体を動かしたり、食事を変えて睡眠を休んだりしなければ、もう少し上手になれるはずです。

500マイル走っています。あなたが非常に強いサイクリストで、地形が平坦でない場合（私はそうではないことを知っています）を除いて、5日間でそれを行うことはせいぜいありそうにありません。6でそれをすることは多分、そしておそらくあなたが計画すべきことですが、あなたは自分に追加の1日（または2日）を取るか、または6後にあなたを「救出」するよう友達に電話するオプションを与えてくださいそして少なくとも24時間の回復を計画してください乗車後。

そして、日焼け止めをお忘れなく！

サイクリング速度は大きく異なります。サイクリングの1日の平均長距離速度を覚えて、3分の1を切り取って、多くの未知数とサドルの痛みを考慮に入れることをお勧めします。たとえば、半日自転車に乗るとき、私は通常平均して時速15〜20キロメートルなので、長距離の場合は時速10〜15キロメートルまたは1日あたり100キロメートルを予想します。それは私が行った1つの3日間のツアーで私の平均に近かったです。

ただし、地形や道路の状況に合わせてください。私の上記の見積もりは、丘陵の町のヨーロッパの地形に対するものでした。植民地時代のアメリカの広大な地域では、おそらくもっと速く進むことができるでしょう。

その特定の旅の点では、1日19時間は43時間であり、1日8時間サイクリングした場合、明らかに5日または6日になります。

重要なのは、万能な答えがないことです。ツーリングサイクリングは、目的地ではなく、旅のすべてです。確かに平均速度を計算することはできますが、昼食について考える必要がありますか？あなたが素敵な小さな道端の驚きを見つけて、あなたが20分ではなく2時間かかるとしたらどうでしょう？

次に、睡眠の計画を立てる必要があります。事前に予約して、暗闇の中でマイルを貯める必要があるリスクはありますか？または、試してみて、最後の場所で15マイルが満車になり、振り向いたり、探し回ったりするリスクを負いますか？それとも完全に自給自足ですか？その場合、キャンプする場所を見つけるのは難しいかもしれません。

天候にも大きな役割があり、雨や霧雨、または悪臭の平均速度は、涼しく乾燥した追い風の場合よりも低くなる可能性があります。（ルートの丘のプロファイルを生成するためのいくつかの良い情報については、この回答をチェックしてください-それはそこに大きな追加です）

そして、あなたは以前にそのような旅をしたことがないのですか？まあ、それは全く新しい次元です！何世紀にもわたって作業するのは比較的簡単です。そこから2日間にわたる何世紀も、短いステップです。しかし、これは5つかもしれませんか？

速度を考えて、少し時間をとって、四捨五入します。@ thitonの3番目のカットオフの見積もりは妥当なアイデアのように思えます。そして、あなたが推測するものは何であれ、間違いなく間違いはありますが、その旅は思い出深いものになると確信しています。そのため、少しでも間違っていても構わないと確信しています。