ブレーキを鳴らすのをやめるには[複製]

私はそれらを少しだけ紙やすりで磨いて、車輪のブレーキ表面をきれいにしてみました、そしてこれはそれらが１日か２日のきしみ音を止めます、しかしそれはいつも戻ってきます。必要に応じて、Kool-stopパッドを使用しています。

ブレーキの「鳴き」にはいくつかの原因があります。

1. 新しいパッド。少し摩耗（またはサンドペーパー）した後、きしみ音は止まります。
2. ミスアライメント。他の人が述べたように、ミスアライメントは鳴きを引き起こす可能性があります（多少の摩耗で減少しますが）。配置の提案については、シェルドンブラウンのヒントをご覧ください。
3. 縁に油または水。これらの物質のいずれかが、ほんの少しであっても、リムの汚れや破片と組み合わさると、キーキー音が発生することがあります。乾いた布でブレーキ面のリムとパッドをよく拭きます。
4. 互換性のないリム/パッド。他の誰もこれについて言及していませんが、これがしばしば最も一般的な原因です。リムは通常、鋼または合金の2つの材料のいずれかで作られます。（磁石が引き付けられるか（鋼）、引き付けられないか（合金）を見れば、違いがわかります）。ちなみに、ブレーキパッドは特定の化合物でできており、どちらか一方に作用します。多くの場合、（ほとんどのクールストップのように）合金リム用に設計されたパッドを使用すると、スチール（私はあなたが持っていると推測しています）で使用すると、きしみ音がします。

ブレーキを踏み込む必要があります。つまり、ブレーキパッドの前部は、ブレーキパッドの後部の前にリムに接触する必要があります。極端な変動である必要はありませんが、適切に調整すると違いが生まれます。

うまくいけば、あなたはアルミリムを持っています。スチールリムが付いているバイクで、きしみ音を取り除くことができなかった作業に不幸を感じました。

パッドの調整を見てください。 シェルドン・ブラウンはこれを行う方法についての素晴らしい記事を持っています。

きしみの主な原因は、ローター/パッドの油です。ブレーキ液に触れるか漏れているだけかもしれません。

パッド（研磨後）とローターに消毒用アルコールを使用します。それは私が一年前に私のものを修正した方法であり、二度とキーキー音を聞きませんでした。