タグ付けされた質問 「exhaust」

排気口からレゾネーターを取り外すことを考えていましたが、自然吸気車はガスをより早く取り除くのに役立つ背圧が必要なので、車に悪影響を与えるというビデオを見ました。本当ですか？ また、マフラーは背圧を提供し、スポーティーなマフラーはそれ以下を提供しますか？

11 engine-theory  exhaust 

各シリンダーから出る個々の排気管の温度から何がわかるのかと思っていました。質問は一般的で、私の具体的な例は私の98マツダ626 GF 2Lです。 前回エンジンを少し回転させて確認したのは、華氏で416、426、362、308でした。EGRパイプは、最もクールなエクサストシリンダー4に接続されています。最も熱いシリンダーは常に2、最も冷たい常に4であり、それらの間の差は通常約70 * -100 * Fです。

11 engine  exhaust 

古いボルボGL 440とこれは排気管から出ています。ノイズはありませんが、すべて正常に機能していますが、これは見た目の美しさです。つまり、排気ガスが十分に除去されていないということですか？これは、触媒を交換する必要があるということですか？ 共振器からのグラスファイバーのように見える マフラーから来るもののように見えます

11 exhaust  catalytic-converter  volvo-440 

だから昨日仕事を辞めたとき、クラングが聞こえた！-マフラーが脱落した。さらに検査を行った結果、パイプの特定の領域に多くの錆が見つかりました。ありがたいことに、前方マフラーはまだ無傷なので、車はそれほど大きくありません。 私の質問は、車の下に排気が出ている状態で（新しい部品を入手するために店に行くために）運転しても安全ですか（休憩はブーツ/トランクの下にある）？ 私は少し過度に用心深いかもしれませんが、オープンエキゾーストからの熱は燃料タンクに何らかの影響を及ぼしますか？

11 exhaust  fuel-tank  safety  muffler 

私は車やオートバイ用の高性能排気管を見てきましたが、私の質問は次のとおりです。 それは何をするためのものか？（パフォーマンスの向上[とその方法]？燃費の向上？音のクール？）エンジンごとに違いはありますか？（車、オートバイ） それはどうしますか？私は4ストロークキャブレター125ccスクーターに最も興味がありますが、エンジンサイズ全体で基本的に同じことを期待しています（またはそうですか？）。 なぜ欲しいのですか？レースをしたい場合、お金を節約したい場合など これは＃1から続くはずですが、従来のget-a-performance-pipe-ifシナリオが何であるかについてはまだ興味があります。

11 engine-theory  exhaust  performance 

最近、クラッチが絞られていない状態でギアを使用しているときに、エンジン回転数が4000回転以上になると排気音が変化することに気付きました（おそらくエンジンが壊れるでしょう）。音を言葉で説明する方法はわかりませんが、彼らがモデルフォーラムで報告しているものに適合します- ポップするのは良い言葉かもしれません（電子レンジのポップコーンのようですが、もう少しメタリックです）。また、フォーラムの説明によると、それは期待通りに動作しています（機械的な理由のため、私は完全には理解していませんが、私はそれらを信頼します）。 さて、質問が来ます。なぜ最近この音を出し始めたのですか？秋からこの自転車を持っていますが、今週まで気が付きませんでした。天気と関係があるのでしょうか？気温は最近になって20°Cを超え始めました（今日でも28°でした）。 求めているもの：2011年からのトライアンフタイガー800、在庫排出（燃料噴射）。 アップデート：スパークプラグとエアフィルターを取り出しました。前者はワイヤーブラシで、後者は圧縮空気で少し掃除しました。この男の優れた指示に従うことで得られるすべての部品を締め直し、チェックしました。 エアフィルター、前後： 前と後のスパークプラグ（すべて同じように見えましたが、写真には最も黒いものがあります）： スロットルボディプレートには触れませんでしたが、あまり汚れていませんでした。 解体および再取り付けの過程で、燃料レベルセンサーを正しく接続できなかったため、（おそらく）チェックエンジンエラーがトリガーされました。私はそれを再接続し、燃料レベルインジケータを修正しましたが、エラーはまだダッシュボードに表示されています。 この作業の結果：何も変わらず、自転車はそれをいじる前と同じように走ります。しかし、今では、そのチェックエンジンが何のためにオンになっているかを確認する必要があります。おそらく、エラーを消去する必要があるだけです。

10 motorcycle  exhaust  triumph  tiger 

私は4.3 gのV6 Vortecを搭載した1998 GMC Sonoma SLSを持っています。 以前はゴロゴロしていたが、今ではうなり声を上げ、小型ディーゼルエンジンのように聞こえる。振動が感じられ（大部分はデッドペダル内）、パークやニュートラルでも振動/うなり音がします。 通常のオイル交換から戻ってきたばかりですが、以前はそのように聞こえてきませんでした。通常、静かなモーターです。また、時速90キロでかなりの振動があり、100以上でやや滑らかになります。

10 engine  noise  exhaust  vibration  gmc 

私がそれらの排気コンポーネントを見た多くの安い車で、私はいつも「典型的な」排気セットアップでダウン/フロントパイプの後ではなく排気マニホールドの直後に触媒コンバーターを見つけます。なぜ安価に製造された車がそのようになるのですか？o2センサー用の短いワイヤーを使用する以外に、マニホールドの直後に猫を置くことで製造がどのような利益を生み出すことができますか？それとも間違っているので、それらの車には他の車で見たような2匹の猫が付いていますか？

10 exhaust  catalytic-converter 

ポルシェ918は、トップマウント/排気システムを備えた最初の量産車ですか？ この記事は、排気を上にルーティングすることにより、ポルシェは完全に平らな腹下の長いディフューザーを装備でき、冷却と空気力学に大きな利点があることを指摘しています。また、排気管が短いと背圧と重量が減るが、その重量は重心の上にあるという。 私は、熱い排気ガスが車の空気力学にどのように影響するかに最も興味があります。熱風は層流を増加/減少させますか？それはどういうわけかバリアを作成し、屋根から降りてくる冷たい外気のスポイラーとして機能しますか？排気温度の変化は何か変化しますか？ それはどのようにFIエンジンに利益をもたらし、将来的には同様のシステムでMR2ターボを保持するでしょうか？（puh-LEASE、トヨタ）。 いずれにせよ、私はそれがかなりの$$＆？！＃@がエンジンベイの上で青い炎を発射してクールに見えることに同意できると思います。

10 exhaust  porsche  aerodynamcs 

ストレート/ショート/カスタムパイプがエンジンのバルブを焼損する可能性があると聞きました。しかし、4気筒のフォードモデルAエンジンでは、圧縮率が非常に低いため、そうではないと言われています。 ストレート/ショート/カスタムパイプの燃焼バルブに妥当性がある場合、その原因は何ですか？なぜそれが起こるのですか？

10 exhaust  engine-theory  valve 

私は2つの目的でフェラーリの排気システムを再設計しています： 1：小型のFerrari V8に期待される特定の高音の荒々しいサウンドを強化します。 2：良好なフリーフロー設計を実現します。 ヘッダーとテールパイプの間には約1.5mのチューブがありますが、それに沿ってサイレンサーを配置すると、最高の音がします。これはとにかく違いがありますか？ ヘッダーは2つありますが、ある種のXピースを使用する利点はありますか？それを使用すると（実際にはx-flowポートのサイズも）、サウンドにどのように影響しますか？ バックグラウンド： 車は古い3.0L V8であり、工場の排気にはそれがありました-工場の交換は利用できず、市場のものはとんでもないお金です。 同じ基本ブロックを備えた最近の車の方がはるかに良く聞こえるので、その上の排気はそれほど騒々しくなく、実際にエンジンを正当化しません。

10 exhaust  diy  ferrari 

私は2002 Audi A4 Quattro 3.0を持っています。Vagcom USBケーブルがあり、MAFセンサーを診断しようとしています。友人にOBD2スキャナーからいくつかの読み取り値を取得してもらいました。これは、両方のprecat O2センサー（助手席側とドライバー側）が負の値を持っていることを示していました。彼は両方とも同じような測定値を読んでいるので、それはおそらくO2センサーではないと言いました。また、MAFセンサーまたはどこかの真空リークの可能性があるとも述べています。 これらの測定値をMAFセンサーから取得しました。エンジンが7000 rpmで回転している場合でも、「1秒あたりのグラム数」は50を超えていないようです。 これはMAFに障害があることを示していますか？これが本当に問題かどうかを確認するために他にできることはありますか？ 私はこのPDFを見つけました： http://www.ross-tech.net/vag-com/advertising/DiagnosingA_MAF_TechTip.pdf これは、この値が200馬力の自動車では約160 g / sでピークになることを示しています。ただし、高度はこれを計算する際の要素になる可能性があります。私はコロラド州デンバーにあり、海抜約1マイルです。 どんなアドバイスも大いに役立ちます、 更新：登場したCELがP0171とP0174であることを付け加えたいと思います。Autozoneから入手したMAFセンサークリーナーをMAFセンサーにスプレーしてみましたが、何の違いもないようですが、適切にクリーニングしなかったのでしょうか。センサー全体をスプレーして外し、乾かしてから元に戻しました。

10 exhaust  audi  o2-sensor  maf 

私はボルボc30 D5（2007）を持っていて、私の排気ガスが内側から腐り始めました、私はさまざまな部品プロバイダーからいくつかの見積もりを入手しました、そして彼らは皆彼らがそうしないので彼らがすべてアフターマーケットの排気ガスはOEMのものよりもずっと安いだろうと言いました本当にそれらをもう作る。 唯一の問題は、アフターマーケットの排気がT5モデル用であり、D5に適合することを保証できないことです。D5とT5の排気システムの間に違いがあるかどうか誰かが知っていますか？ 問題のアフターマーケット排気はJetexシステムです

9 volvo  exhaust 

私はペディキュアサロンを出て、車を始動し、3マイル未満走行して店から何かを手に取りました。車から降りると、足が真っ黒でした...誰かがすねから黒いペンキのバケツを投げつけた。足元でACを吹いていましたが、気づかず、以前とは違う匂いがしました。私の隣人はそれが私が後ろに立って排気管のように見えたと言いました。私の車は2011年のScion TCで、約65,000マイルです。それが何であるかについての考えはありますか？最近、エアフィルターも交換しました。

9 engine  maintenance  ac  exhaust  car 

1990年代のCitroen BX TGE16を、O2センサーを使わずに運転したり、排気管に気を配ったりしています。 私の排気ガスはすべて錆びや経年によるものであるので、すぐに交換する予定です。物事は、そのような単純な排気で...私の排気システムに合う「チューブ」を作るために地元の金属加工業を委託することはできますか？私は基本的に、私のエンジンの呼吸を良くし、いい音を出すビルドを探しています。 その際、何を考慮すればよいですか？私の国の法律では、クラシックに分類された車の排出ガスや騒音は考慮されていません。 編集： これに対するもう1つのアプローチは、排気を取り除いてビジネスに取り込むことです。排気なしで運転することは、何らかの意味で賢明でしょうか。

9 exhaust  custom