自転車

自転車を組み立て修理する人、サイクリングを訓練する人、または自転車で通勤する人のためのQ&A

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自転車は1年以上外に放置されました。保存できますか?
2年前、私は自転車で車でノックアウトされ、長い間自転車に乗ることができないほど怖かったため、1年以上も自転車を外に放置しました。それは間違いでした。 現在、チェーンに適用されたWD-40はあまり役に立ちませんでした。チェーンはまだ曲がりません。掃除は不可能だと思うので、交換します。しかし、残りはどうですか?私はそれを機能させるために何をしなければならないのか、それが可能かどうかもわかりません。チェーンとケーブル以外の何かを交換する必要がありますか? これらは自転車の仕様です。
25 winter  rust 

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ツールドフランスライダーは常にTTバイクに乗らないのはなぜですか?
ツアーライダーがタイムトライアルを行うとき、彼らは最大限の効率を得るために、超空力的で積極的に配置されたバイクに乗ります。 しかし、通常の段階では、空力効率の向上から恩恵を受けることができる多くのサイクリストがいます。ペレトンの前にいるライダーや別れた場所にいるサイクリストは、TTバイクを所有することで大きな利益を得ます。 電子ギアを使用すると、エアロバーと拡声器に重複したシフターボタンを配置できるため、マイナス面すら考えられません。 TTバイクを常に使用しないのはなぜですか?
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私のロードバイクはどれくらい強いですか?
背景:私はほとんどの時間をマウンテンバイクに費やしましたが、最近は時々道路にも乗るようになりました。ロードバイクがあなたを配置する位置と、複数の異なる手の位置があるという事実が本当に好きです。だから、もっとロードバイクに乗り始めたい。 レトロなスチール製のNorcoロードバイクを持っています。(私はアルミ製ロードバイクに関する回答にも興味がありますが)。 私はロードバイクをどれだけ赤ちゃんにする必要があるのか​​興味があります。 ロードバイクの縁石を降ろすことはできますか? 道路や歩道の伐採はどうですか?いくつかドロップできますか? ロードバイクにラックを追加するとき、バイクに損傷を与える前にどれだけのギアを装着できますか? 泥だらけのでこぼこした道をロードバイクに乗るのが良い考えかどうかには興味がありません。私が求めているのは、自転車を傷つけますか?私の自転車は中古品であり、費用が100ドル未満でしたが、私はそれと強い関係を持っています。 問題の認識:より積極的なライディングを行うと、ホイールが損傷する可能性があることを知っています。それらが乗り物であるかどうかを確認するのは簡単です。これはフレームにも当てはまりますか?フレームに構造的な損傷を与えた場合、それは明らかでしょうか? クロス:シクロクロスバイクは、私が説明しているようなライディング向けに設計されていると思います。レトロなロードバイクとシクロクロスバイクに違いはありますか? 質問:ロードバイクの損傷を避けるために、どのくらい注意する必要がありますか?
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ツーリング救急キットの重要なアイテムは何ですか?
一人でまたはグループで長距離を走行する場合、クラッシュやその他の怪我の場合に備えて救急キットを携帯する必要があることは明らかです。重量やスペースを考慮しながら、梱包する最も重要なアイテムは何ですか?「travel-size」に含めることができるアイテムと、「full-size」にするアイテムはどれですか?家に置いておくべきものは何ですか?

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「クリンチャー」タイヤと「チューブラー」タイヤの違いは何ですか?
「クリンチャー」タイヤと「チューブラー」タイヤの違いは何ですか?私はこの時点で単なるカジュアルなロードサイクリストであり、1週間の間に200マイルを超えないようにします。私はいくつかのより良い、より軽いホイールにアップグレードしたいと思っていますが、正しいタイプで行くことを確認したいです。私は、道路上で簡単に修正でき、問題が発生したときに多くの複雑さを追加しないものを探しています。
25 wheels  tire 

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寒いときに何を着ますか?
重い服を着ると、ウォーミングアップ後は中がとても暑くなります。Tシャツだけを着ると凍ります。 解決策は何ですか? 気温が0〜30℃の丘陵都市で約20 km乗っています。


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ダイレクトプル(Vブレーキ)対センタープルカンチレバー(長所と短所)
この冬(そしてこの夏は濡れている夏)に乗る古いマウンテンバイクを探しています。 私はただブラウジングしていましたが、違いは何なのか興味がありました ダイレクトプルブレーキ: そして、センタープルカンチレバー: シェルドン・ブラウンは、両方の種類のブレーキについて十分に説明していますが、賛否両論を述べていません。またはどちらが良いかを提案してください。
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交通循環の安全ガイドライン
サイクリング/通勤の安全性のヒントを投稿してください。これは、目的地に1か所で到着するのに役立ちます。 数年前、宅配便業者として働いていたときに印刷された素敵なガイドラインに出会いました。それはベースの壁に掲示され、多くの一般的な道路状況をカバーしていました。最近、私はウェブ上でそれを調べようとしましたが、運がありませんでしたので、ここにコミュニティwikiの質問を置くことは多くの通勤者にとって有益だと思いました。
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チェーンの潤滑方法は?
チェーンを定期的に潤滑する必要があることは知っています。LBSで潤滑油を手に入れました。どのように適用すればよいですか?いくつかを1か所に滴下し、ペダルを数回回して広げますか?チェーン全体に滴下しますか?最初にチェーンをクリーニングしますか?潤滑油が必要かどうか、または十分に装着したかどうかを確認するにはどうすればよいですか?

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ときどき停車する高速道路のパトロールマンを処理して、自分のライディング業務について誤った指示を与える必要がありますか?
私はテネシー州の小さな町の近くに住んでいて、頻繁に町に数マイル走り、州道に戻ります。ルートの一部(皮肉なことに混雑していない部分)には専用の自転車レーンがありますが、多くの部分がゴミで埋め尽くされているので、昨年、白い線の左側に約6-12 "乗って、車が私を追い越そうとしているときに数フィートを移動します(十分なスペースがない場合を除きます。その場合、単に位置を保持しているだけで、これは間違いなく間違っています)。特に、路肩の代わりに車線の端に乗ったときの視認性は逸話的に優れているようです。 しかし、最近、パトロールマンは、数週間ごとに私を肩に乗せるべきだと言うために私を止める習慣をつけたようです。しかし、このノックスビル地域自転車プログラムPDF、この自転車法の記事、さらには公式のTN運転免許証マニュアル(PDFのp105またはp116)にもとづいて、私は 専用の自転車レーンを使用する必要はありません。 肩に乗る必要はありません 幅が標準以下であるため、選択した場合、右端(のみ)のレーン全体を占めることができます。 これがすべて正しいと仮定すると、この状況をどのように処理する必要がありますか?私は警察との戦いを選びたくありませんが、法的に必要とされない指示に従って無意味に自分自身を危険にさらしたくありません。
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フロントフォークサスペンションの「プリロード」設定とは何ですか?
そうでないと説明するのは非常に難しいと思うので、実際の「もの」の写真を作りました。 この「もの」が何を設定し、実際にどのように機能するのか疑問に思っています。したがって、「プリロード」とは何で、時計回り(プラス)と反時計回り(マイナス)に回すとどうなりますか。両方の方向に最大限まで回転させてみたが、何の変化も見られなかった。 写真の撮影元の自転車はMerida Matts 40-Dです。

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ツーリング負荷重量分布
ツーリングバイクを搭載し、安定性とバランスを向上させる最良の方法は何ですか?標準的な2ラックアンドパニエのセットアップを想定して、ほとんどの重量をどこに置く必要がありますか?私は約50ポンド(23 kg、4本の水筒、ラップトップ、テント、食料、衣類を含む)のキャンプ負荷を抱えています。私の自転車は、スチール製のツーリングバイク、ノバラランドニーです。大きなハンドルバッグも持っています。

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タコスとは何ですか?
「タコイング」はタイプミスであると思いますが、どうあるべきかはわかりません。 タコス、またはホイールのタコとは何ですか? もともとこの質問から

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