自転車

自転車を組み立て修理する人、サイクリングを訓練する人、または自転車で通勤する人のためのQ&A

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線路を横断するための適切なテクニックは何ですか?
私はできるだけ垂直に鉄道を横断しますが、それは私が知っているすべてです。安全が優先事項であり、速度はそれほどではありません。具体的には: 最適な速度はありますか? あなたはそれらを介してペダルを踏むべきですか、それとも海岸ですか? 自転車の種類に依存しますか?(私は株式ジャイアントラピッド3です) 他に何かヒントはありますか?
9 safety  traffic 

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ポンプはどうなりましたか?
私は、自転車で3年間毎日大学院に通っていた昔の自転車乗りです。その後、20年以上の活動休止期間の後、息子と再び乗馬を始めました。私は現代のポンプのフィッティングを理解することができません。空気を入れることはできますが、いくつかのケースが飛んだり、恥ずかしい漏れをしたりした後、すべてのストロークで音が鳴ります。 Q:旧式のねじ込みフィッティングを備えたポンプはどこでも利用できますか? Q:新しいフィッティングを高く評価すべき理由はありますか?
9 pump 

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乳幼児輸送の安全統計
特に異なる方法を使用して、自転車で赤ちゃんを輸送するためのさまざまな安全統計を比較するリソースはありますか? 自転車用シートとトレーラーとボックスバイクの赤ちゃんを比較することの安全性に関する情報をいくつか知りたいのですが。直感的にトレーラーは転倒のリスクが最も少ないように見えますが、不注意な運転手に当たる可能性が高いかもしれません。調べたところ、これに関するデータは見つかりません。

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どのような自然の特徴と政府の条件が自転車に優しい町/都市に貢献していますか?
ポートランドとボルダーが思い浮かぶ、自転車に別の車線を提供している都市では、自転車を楽しむことが一番です。自転車レーンに加えて、自転車の安全で望ましい環境を確保する他の政府/市民の行動は何ですか? また、理想的な自転車の場所に貢献する自然の特徴は何ですか?たとえば、いくつかの沿岸都市には、海に平行に走る大規模な自転車レーンと小道があり、乗り物に最適な場所となっています。 一部の町で自転車が不親切になる特定の条件や状況はありますか?

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サスペンションをロックアウトするには、自転車から体重を減らす必要がありますか?
最近、新しいマウンテンバイクを購入しました(学生時代から初めて...)、フロントサスペンションにはロックアウト機能が付いています。サスペンションは初めての使用であり、ロックアウトの使用方法がわかりません。停止して、サスペンションをロックアウトするために自転車から体重を減らす必要があるようです-これは正しいですか?または、自転車に座っているときにロックアウトを操作でき、ロックアウトを十分に強く回していないのですか?よくわからないので、ダメージを与えないように強く回しすぎないようにしました。

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パークツールTS-2.2ツルーイングスタンドでホイールを構築するための別のディッシングツールが必要ですか?
ホイールビルディングを始めようとしています。Park Tool TS-2.2ツルーイングスタンドがあります。キャリパーに頼って、リムのセンタリングとリアホイールのディッシングのガイドを提供することはできますか?または、別のディッシングツールが必要ですか?

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ハブシェルの直径がこれほど違うのはなぜですか。
私は好奇心が強い:なぜいくつかのハブシェルは他のものよりもはるかに大きな直径を持っているのですか?美的配慮ですか?または、コストと機能のトレードオフはありますか?このDura-Aceハブを例にとると、かなり細いです。クラシックなCampyレコードハブも同様です。この太いTiagraハブ、またはPhil Woodフロントハブと比較してください。私は標準のハブについて話しているだけで、内部のギア、パワータップ、ダイナモなどは話していません。
9 hub 


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保管寿命を最大にするために、インナーチューブをどのように保管すればよいですか?
私の地域のLBSは、年に1〜2回、ほぼ同時期に大きな売り上げを記録する傾向があります。この間、交換用のチューブを通常の価格の約半分で入手できます。数本のチューブを購入できますが、1年以上の寿命があります。 チューブをできる限り長持ちさせるために、チューブを保管する最良の方法は何ですか?

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一部のギアでチェーンスキップ
21ギアの古いクルージングバイクを持っています。数か月前、チェーンが壊れたとき私は家にペダルを踏んでいたが、今週はチェーンを交換することしかできなかった。それを交換した後、私はそれが「スキップ」であることに気づきました、そして、問題は特定のギアでより深刻であるようです。現在、歯は(特に前部の中央のギアで)摩耗している「ビット」であり、古いチェーンでは「スキップ」は発生しませんでした(古いチェーンはおそらく大きく伸びているため、理にかなっています)。何がこれを引き起こしているのでしょうか?
9 chain  gears 

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私はいつも最高のギアでいることに気づきました。比率をより有用な範囲に再配分するためのオプション
私は前部に3つのギアと後部に8つのギアがありますが、常に最高のギアを使用します(私は平らな場所に住んでいます)1つまたは2つのギアをときどき落とすかもしれませんが、これはほんのわずかな時間です。 私は新しいギアを購入し、この分布を私が役に立つと思うものを中心に再配置したいのですが、おそらく現在のセットアップの上位3つの比率のみが必要であり、さらにそれ以上の比率を5つ増やしたいと思います。このタイプの変更はこれまでに行われましたか? 申し訳ありませんが、関連するサイクリングの語彙がわかりません。また、パワーレシオはどのように測定され、現在の最高ギアのレシオをどのように決定しますか? これらの部品はどこで購入できますか?100ドル未満でこの変更を行うことはできますか?
9 gears  upgrades 

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女子チームスプリントの切り替えルール
女子チームのスプリントの決勝を見てきました。ルール違反のため、ソーソー中国は最終戦に敗れました。以前のグレートブリティッシュチームも同じ理由で失格となりました。1人のライダーがはがしてもう1人が通過させる必要のある設定領域があります。 コメンテーターの最善の努力にもかかわらず、私はまだこの地域がコースでマークされている場所を理解していません。 また、なぜそのようなルールがあるのか​​全くわかりません。リードライダーは、2人目のライダーがレースの開始のためにドラフトすることを許可します。したがって、彼らはできる限りレースにとどまりたいと思いますが、最後までとどまりたくないでしょう。固定の切り替えゾーン(安全など)を使用する理由はありますか、それとも常にスポーツの一部であった規則にすぎませんか?

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ロードバイクの着座位置が処方箋メガネで問題を引き起こすでしょうか?
現在、通勤にはマウンテンバイクを使用していますが、通勤に適した自転車に乗り換えたいと考えています。私はロードバイクとサイクルクロスバイクを見てきましたが、これらの種類のバイクのより水平な座席位置がメガネに問題を引き起こすのではないかと心配しています。具体的には、レンズを通してではなく、レンズの上から覗き込むことになります。これは一般的な問題ですか?心配する必要がありますか?

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ターンに寄りかかるときに、どのように体重をシフトしますか?
私が回るとき、私は通常、私が向いているのと同じ側に体重をシフトします。議論を簡単にするために、舗装された道路(泥/砂利/穴/グリース/油/氷/ドアトラップなし)で左折するとします。 右足を下げて、下を左に動かします。これで自転車を左に傾けるのに十分です。 しかし、私は他の人が別のことをしているのを見てきました(左を向いていることを思い出してください): 一部の人は私と同じことをしますが、加えて彼らは左膝を横向きにします。私は(誰も見ていないときに)試しましたが、何の利点もありません。 代わりに、下を右に動かしてから(手を使っていると思います)、自転車を左に傾けている人もいます。 このコンテキストを与えた(ただし、スタイルやメソッドを追加してもかまいません)主に速度の点で、ターンを行うための最良の方法は何でしょうか?しかし、脳を十分に活性化できるときは、安全性にも関心があります(ときどき)起こります)。

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タイヤにどのように気泡が発生しましたか?
私は最近乗っていて、トレッドに刺さった岩のようなノイズを聞き続けましたが、トレッドはありません。降りてタイヤを調べたところ、これらの奇妙な気泡が形成されていました。私はタイヤを交換しました(気泡は内壁に電信で通じません)、そしてチューブは問題なく見えました。何が原因なのかわかりません。私は本当に知りたいので、それが私がやっていることであるなら、私はそうすることを避けられます。 それは私のリアタイヤでした、そして、そのタイヤはそれの上でおよそ1200マイルだけを持っています。
9 tire 

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