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私はこの12月にヨーロッパへの旅行を計画し、かなり前にフライトを予約しました。数日前に、彼らはフライトがキャンセルされたことを知らせるメールを送信し、別のフライトを提供するか、予約金額の払い戻しを行いました。ただし、他のいくつかの予約済み航空会社（航空会社が異なる）やホテルの予約は、この変更のために苦しむでしょう。 これが私の旅程です：- デリー（DEL）からミラノ（MXP）、イタリア航空、出発 日曜日、午前6時、インド時間 ミラノ（MXP）からローマ（FCO）、イタリア航空、出発 日曜日の午後12時45分、イタリア時間 ローマ（CIA）からアテネ（ATH）、ライアンエアー、出発 月曜日、午前10時イタリア時間 戻り値： アテネ（ATH）からローマ（CIA）、ライアンエアー、木曜日 ローマ（FCO）からミラノ（MXP）、エアイタリア、深夜金曜日、午前9時40分イタリア時間 ミラノ（MXP）からデリー（DEL）、イタリア航空、金曜日、午後4時、イタリア時間 デリー（DEL）からハイデラバード（HYD）、インディゴ、日曜日 もちろん、往路と復路は数週間離れています。プライバシー上の理由により、日付は言及していません。 彼らは2つのキャンセルについて通知しました：ミラノからデリー（以降-日曜日）とミラノからデリー（金曜日に戻る） ただし、これらのフライトは別の日に提供されるため、旅程が完全に中断されるため、他のフライトのスケジュールを変更するための十分な金額の接続が失われる可能性があります。 私は彼らと通信しようとしましたが、 whatsappでメッセージを送信しましたが、1回の返信後に応答がありません 別の日にメールを数通送信したが、返事がなかった 電話で接続できませんでした。 それは多くのストレスを引き起こしています。 私はそれについて何ができますか？ 航空会社が（1）顧客とのコミュニケーションに参加する方法、（2）旅程を中断しない複数の選択肢を提供する方法、および（3）関係する追加費用に対する追加の補償を提供する方法に関する私の権利を知りたい、他のフライトが再スケジュールされました）。

15 regulations  compensation  itineraries  passenger-rights 

飛行機で旅行する場合、特にヨーロッパでは、輸送時間に関していくつかの保証があります。 EC261は2時間以上の遅れと空港の最短接続時間の補償を規定し、変更にどれくらいの期間を割り当てるべきかを述べています。 飛行機が時間Xで着陸した場合、私はX + Yで荷物を受け取るという保証はありますか（特にヨーロッパで）。私はさらに列車の切符を買いたいのですが、遅刻したくはありませんが、待ち時間をできるだけ少なくしたいのです。 私は30分で十分であることを知っています、しかし私は補償や他の法律のような何らかの保証があるかどうかを知りたいです。

14 luggage  legal  airlines  eu  compensation 

私は当初、ブリュッセルJFK空港からブリュッセル航空を飛ばす予定でした。出発予定時刻の75分前にバッグドロップカウンターを見つけました。電子メールで受け取った搭乗券では、掲示された手荷物預かり期限は70分でした。 実際、JFKのターミナル1は、特定の航空会社のチェックインエリアを見つける方法に関する標識に関して少し混乱しています。上記の時間にカウンターの列に着いたとき、誰もいませんでした。航空会社名やサインを表示する画面すらありませんでした。その後、チケット売り場で、この微妙な状況から私を助けようとする動機があまりないエージェントを見つけました。 彼女は、出発の90分前に実際にチェックインが終了したと言った。彼女のアドバイスは、ゲートに直行することでした。これは、セキュリティをクリアできないバッグをチェックするのにあまり役に立たないか、荷物として貨物を出荷します。貨物ターミナル。 私はついにユナイテッド航空に電話をかけなければなりませんでした（元の予約は彼らのウェブサイトで行われました）。彼が包括的だったので、損害を制限できました。彼は変更料金を免除し、運賃の差額のみを支払わせました。これにより、余分なCHF 188が発生しました。 チケットに書かれているように、バッグが閉まる時間の前にカウンターに到着することで条件を尊重したと思います（または、そうなると思います）。 追加費用を払い戻すことはできますか？

14 air-travel  luggage  check-in  compensation 

最近、2人の友人と一緒に、次の馬鹿げた方法でローマから（別のEUの都市への）ゲートでのフライトを逃しました： 出発の2〜3時間前に空港に到着（22:30に予定）、 セキュリティを通過し、出発の約2時間前に提供されたゲート（D05）で待機し、 十分な時間があり、ゲートが前のフライトの人でいっぱいだったので、ゲートD10（偶然）の隣にコーヒーを飲みに行きました。 そして21:50になって、D05のゲートに向かいました。 驚いたことに、画面のゲートがD10に変わりました。 少し迷子になったので、ゲートD10に〜22：10に到着しました（出発の30分前にゲートデスクにいなければならないことに気づいたので、10分ほど遅れました）。 当時（出発の20分前まで）状況は次のとおりでした。 ゲートD10の画面には適切なフライトが表示されていました（「予定どおり」、最後の呼び出しなどは何もありません）、 急ぎも動きもありませんでしたし、誰もが静かに席を待っていました（すべての席が取られました）、 ゲートデスクに立っている2人の女性は穏やかで、何もせず、マイクをまったく使用しませんでした。 したがって、上記に基づいて、他のアナウンスの隣に座って、さらなる発表を待っています。 私の以前の旅行経験（私の人生で少なくとも50便以上）を与えられた状況の評価に基づいて、私は誰もが飛行機を待っており、まもなく人々に電話をかけると思いました。10分で何も変わらなかったので、心配し始めました。その後、22：20の女性が到着してすぐにゲートデスクを出ました。基本的には何もせずに到着し、画面は次の利用可能なフライトに変更されました（他の人が静かに座っていた理由を説明します）。画面が完全に変更される前に、画面上で最後の呼び出しや、通常表示される赤いマーキングはありませんでした。 私はすぐに他のゲートの別の女性に飛行機について利用できる人に尋ねましたが、彼女は飛行機がすでに出発していて何もできないことを知らせました。他の誰も助けにならなかったし、状況は次に何をすべきか不明だった。 最後に、出発の約10分後に搭乗エリアの外にあるチェックインデスクに行き、デスクの女性が次のことを通知しました。 彼女はその状況では何もできません （緊急）見逃したフライトポリシー/カバーはありません。 彼女は乗客の権利についての情報を提供できませんでした（私たちはそうすべきだと思います）、 話すマネージャーはいません（別の都市でのみ）。 無料の再チケットなどはありませんが、彼女は新しいチケットを別の日の夕方に140ユーロ（= 420ユーロ）でしか提供できませんでした。 彼女は正式な苦情を送るために物理的な郵便住所を与えることはできませんでしたが、電話をかけるのはウェブサイトとヘルプライン番号だけでした。 上記に基づいて、午前6時に別の会社から同じ都市への別のフライトをはるかに少ない料金（312ユーロ）で予約し、次のフライトのために空港に滞在することを余儀なくされました。 その後、私は彼らのウェブサイトで、会社がフライトカバーの紛失 コピーポリシーを明確に定めていることを知りました。 フライトに乗り遅れても心配しないでください！次の手順に従ってください。 飛行機が離陸してから4時間以内に空港のVuelingセールスデスクに移動します（それ以降はカバーは無効になります）。 デスクでは、次のオプションから選択できます。 飛行機の離陸から24時間以内に出発する別の利用可能なVuelingフライトを予約します（24時間以内に目的地への利用可能なフライトがない場合は、払い戻しをリクエストできます）。 予約の価格の払い戻しを要求します。逃したことを忘れないでください フライトカバーは、飛行機が離陸してから4時間後に終了します。遅れないでください！ チケットは安くなりすぎると思いましたが、YouTubeのビデオに基づいて、次のことを確認しています： No Exclusionの新しいMissed Flight Coverポリシーは、フライトの最初の出発から4時間以内に空港のデスクで登録し、ヘルプラインに電話するだけです。 次に、次の利用可能なフライトで無料の再チケットを選択するか、バッグや予約席などの事前に予約された追加料金を含む全額の払い戻しを選択します。 手数料や書類は不要で、空港でチケットを保護するための簡単なソリューションです。 上記に基づいて、フライトが出発してから10分後にデスクで報告したにもかかわらず、これは起こりませんでした。会社に（メールで）状況全体について不平を言っており、逃したフライトカバー（それについても知らされていません）が与えられなかったことと、逃したフライトの「約束」 コピー（まだ残っている）に応じて払い戻しを要求しました。執筆時点で利用可能）明確に述べています： 予約したフライトを逃し、適切な状態で自分自身を提示して、予定の出発時刻から4時間以内に出発地のVueling Airportチケットオフィスに飛ぶ場合、保険会社は次のいずれかを支払います： 次回に欠席した予約便と同じ基準で旅行するための交換チケットの費用 または 最初に予約したフライトの全額の全額返金 これは彼らが2週間後に答えたものです（キーポイント）： 補償請求に関連して、お客様のケースを確認した後、EU規則261/2004によって確立された補償はお客様のケースには適用されないことをお知らせします。 前述およびEUの規制を順守していたことを踏まえ、残念ながらあなたの補償請求は受け入れられないことをお知らせします。 私の質問は： 私の場合、EU規制が適用されていないと主張するのはなぜですか？そして、なぜ私は逃したフライトカバーの「約束」を与えられなかったのですか？ …

14 air-travel  insurance  compensation  missed-flights  vueling 

昨年、ポルトガルの会社とのフライトがあり、1日半遅れました。最初は彼らは適切な宿泊施設を提供しました、そして私は彼らに疑いの利益を与える用意がありました。しかし、2日目は、遅れの言い訳が頻繁に変わるため、常に嘘をついている気がしました。技術的な問題から気象の問題、そして技術的な問題に戻ります。ここで私は、遅延後のEU規制の補償をテストすることにしました。 最初はEU主張を試しました。彼らは、彼らは無治療無給の基盤に取り組んでいると述べました。しかし、詳細を記入した後、私は補償を受ける資格はありましたが、彼らはポルトガルを支配しているので彼らは私を助けることができないというメッセージを受け取りました。 次に、「Vluchtvertraagd.nl」（「フライトの遅延」のオランダ語）という会社に頼りました。彼らはあなたが送ることになっているすべての手紙がタイムラインを通じてあなたに提供されたテンプレートに従って生成されるというとても素晴らしいサービスを提供します。私は彼らのシステムに感銘を受けました。それはすべて良さそうだ。あなたは彼らのサービスに対して約25ユーロの料金を支払います。 これまでのところ、私は彼らの提案に従い、必要な手紙を航空会社または当局に送りました。 私は現在、彼らのシステムに6か月あり、航空会社から通常の責任拒否の手紙を受け取っています。ここまでは順調ですね。 しかし、これはかなりのお金を稼ぐのに最適な方法である可能性があるかもしれないと突然私を驚かせました。システムは完全に自動化されているようで、かなり長い間、ユーザーをループ状態に保ちます。彼らは最初にこのプロセスが支払われるのに最大9ヶ月かかるかもしれないと述べています。 9か月後には、この補償の対象から外れるような技術が出てくるのではないかと、私は突然心配しました。私の通常の応答はおそらく「何でも」であり、私の損失はわずか25ユーロであると数えます。 しかし、これが期待できる結果であれば、これらの企業のシステムは非常に有益です。9か月後、25ユーロを失っただけなので、誰も文句を言うことはありません。25ユーロの多くはまだかなりの利益を生み出し、必要なのは送信に必要な手紙を知っているだけであり、効果的なテンプレート駆動の自動システムがあります。 航空会社が支払いをためらうことは予測できます。EUの法律に基づいて補償を受ける資格があると確信している場合、企業に管理を任せて手数料を支払うことは理にかなっていますか、それとも補償を受けるために法廷で訴訟を起こすのですか？

14 legal  airlines  compensation  fraud 

バルセロナ空港では現在、ブエリングで問題が発生しており、多くのフライトが数時間遅れています。私が空港にいて、フライトが確実に3時間以上遅れていると仮定した場合、別のフライトを予約して後で補償を請求できますか？ EUの乗客の権利ページによると： さらに、搭乗を拒否された場合、フライトがキャンセルされるか、チケットに記載されている最終目的地に到着して3時間以上遅れると、フライトの距離に応じて250〜600ユーロの補償を受けることができます。 。 しかし、実際にフライトに乗らなければならないのか、購入したチケットを持っているだけで十分なのかは明らかではありません。空港でブエリングの代表者と交渉することは可能だと思いますが、EUの法律の対象であれば、避けられない100人の列に並んでカウンターに待たされることはありません。

13 legal  eu  compensation  vueling 

閉まっている。この質問はトピック外です。現在、回答を受け付けていません。 この質問を改善したいですか？ Travel Stack Exchangeのトピックになるように質問を更新します。 2年前に閉店。 出発空港に間に合うように、フライトの23時間前にボストンに行くためにバスのチケットを購入しています。 私は場合はしませんでした事前にバス輸送を手配遅延バスが私の飛行を欠場させた場合、法律上のどのような救済は私が持っているでしょうか？

13 usa  buses  short-connections  delays  compensation 

Ryanair（および他のいくつかの低コスト航空会社）は、EU / EEA以外の市民が荷物カウンターでのビザ確認のためにパスポートを提示することを要求しています。 乗客のビザ要件に関係なく、すべてのEU / EEA以外の市民は、空港のセキュリティを通過する前に、ライアンエアビザ/書類チェックデスクで旅行書類をチェックし、スタンプを押さなければなりません。 ただし、これは、搭乗を拒否する次の理由のみをリストしているEUの乗客の権利に関する規則と矛盾しているようです。 第1項は、乗客が次の条件で適用されることを条件とします。 （a）該当するフライトの予約を確認し、第5条に規定するキャンセルの場合を除き、チェックインのために提示する -規定通り、指定の時間航空会社、ツアーオペレーター、または認定旅行代理店による事前の書面（電子的手段を含む） そのため、指定された時間にゲート（パスポートと有効なビザ）に自分自身を提示する限り、航空会社は搭乗を許可するか、予約をキャンセルし、EUの乗客の権利に従って補償を発行する義務がありますか？ @Mooが彼の答えで述べたように、私は以下の搭乗も拒否されるかもしれません： 健康、安全、セキュリティ、または不適切な渡航書類の理由 しかし、パスポートと有効なビザを持っている場合、私の旅行書類は「不十分」ですか？

13 airlines  eu  ryanair  compensation 

英国では、ほとんどの遅延に対して、列車が十分遅れると、何らかの補償を受ける権利があります。正確なルールは、Train Operating Company（TOC）によって異なりますが、単に物事を楽しくするためだけです...しかし、ほとんどの場合、「遅延返済」スキームを使用しています。それに関する主な一般情報は、National Rail Inquiries Webサイトにあります。 あなたの「電車」がバスであることが判明したらどうなりますか？たとえば、エンジニアリング作業中、ルートの一部に鉄道交換バスがある場合。これらの組織の「列車」は時刻表にリストされており、通常は列車を走らせているTOCのために/のために運営されています。それらのいずれかが遅れて、通常補償が支払われるほど旅行が遅れる場合、それがバスの問題であったという事実はありますか？ 私はを通じて読ん払い戻しや補償に国鉄のお問い合わせページ、およびレールレギュレータの事務所からこの便利なフローチャートが、彼らはミックスでレールの交換バスの場合には触れていないようです。 （私の正確な状況は、旅の一部に鉄道交換バスを利用していることであり、非常に遅れています。バスが到着し、スタッフが電車の停車を拒否したため、乗り継ぎ列車が駅から引き出されるのを確認しました。後で、最終目的地に40分遅れて到着しました。すべての旅行はTOCで行われ、Delay Repayは30分で開始されます）

12 uk  trains  public-transport  delays  compensation 

私と妻はミュンヘンからヴェネツィアに旅行しています。スマート料金（www.trenitalia.it）でトレニタリアからチケットを直接購入し、ユーロナイト463列車がミュンヘン中央駅から23:36に出発することを確認したため、23：00に到着しました。 （22:03に残された）長い間行っていません！ 予約とウェブサイトの両方を再度確認したところ、trenitaliaウェブサイトは間違った出発時刻でチケットを販売していることがわかりました。 一方、ドイツ鉄道のウェブサイトには正しい出発時間が記載されています。 さらにつながりがあるので、その場で朝の電車のチケットを購入しましたが、今は遅刻することによるお金の損失は言うまでもなく、どちらもかなりがっかりしています。Trenitaliaに新しいチケットの費用を払い戻すオプションはありますか？何をするように提案しますか？ 前もって感謝します。 更新：それはトレニタリアの問題ではなく、ドイツ鉄道の問題であることが判明した。両者に連絡し、EU規則1371を引用してチケットのオリジナルをドイツ鉄道事務所に送った後、彼らはついに新しいチケットの費用を払い戻しました。DBは、元のチケットの費用は責任を負わず、むしろトレニタリアで解決する必要があると述べました。半年後、この問題をさらに追求したいという希望は本当にありませんが、あなたのアドバイスに感謝します！

12 munich  compensation  venice  trenitalia 

昨日、ユーロトンネルを使用してフランスから戻ってきましたが、約90分の大幅な遅延がありました。したがって、質問：遅延に対する補償をいつ請求できるのでしょうか？手順と可能な補償レベルは何ですか？ 編集：明確化-私は車の列車を取りました。

12 trains  uk  france  compensation 

私の飛行は南ヨーロッパの激しい雷雨によって遅れており、ロンドンでの乗り継ぎ便、そしておそらく夜の家の最後の接続を逃すようです。 BAがこの状況で行う許可を持っていると思われる異常な状況を主張した場合、今晩、乗り継ぎ便で帰宅できなかった場合、彼らは私を一晩ホテルに迎え入れる責任がありますか？ 一言で言えば、補償を受ける権利はないかもしれませんが、宿泊費と食事代は支払われるのですか？ ありがとう。

11 delays  compensation 

EUでは、飛行機に乗ると時間通りに離陸しますが、技術的な問題のために同じ空港に戻る必要があります、新しいチケット、払い戻し、いくらかの補償、ホテルでの夜を得ますか？ 結局のところ、あなたはすでにあなたが選んだ目的地までではなく、時間通りに飛行していたのです。

11 compensation 

8月3日（1か月未満前）に、妻と中国南方航空で数週間タイに行くためのチケットを予約しました。関連するレッグの旅程： CZ658 Mon 27 Nov 22:55 SAN FRANCISCO、SAN FRANCISCO INTERNATIONAL（SFO）05:15 | 11月29日広州、白雲国際（CAN） CZ357水11月29日08:50 | 11月29日広州、白雲国際（CAN）10:50 | 11月29日バンコク、スワンナプーム国際空港（BKK）ターミナル1 メールで彼らは言う： チャイナサウス航空のお客様、 こんにちは！申し訳ありませんが、サンフランシスコ発広州空港行きのフライトの出発時刻は22:55で、到着時刻は05：15、2017年11月27日、CZ658です。予約が次のように変更されました。 サンフランシスコから広州空港まで12:55のオフタイムと22:10の到着タイム、Nov 28,2017、CZ660不便をおかけして申し訳ありません！ 現在の予約情報は次のとおりです 。CZ6602017-11-28 SFO（サンフランシスコ）1255 2210 + 1 CZ357 2017-11-29 CAN（広州）-BKK（バンコク）0850 1050 また、彼らは追加しました： 1.変更されたフライトに同意する場合は、このメールに「はい」と返信してください。ヒント：この後、別の変更を行う必要がある場合は、元のチケットの使用条件に従って処理されます。 2.チケットの払い戻しをご希望の場合は、チケット番号、旅行者名、フライト書類の番号、払い戻し理由、払い戻し区間、連絡先情報をすべて編集し、予約チケットに記載されているメールアドレスを入力するか、直接メールを送信してください対応する情報を確認し、チケットを返金するために、そのメールをRFD@CSAIR.COMに送信してください。適切な時間内に返信がない場合は、サービスホットラインに電話して、返金メールが届いたことを確認してください。 明らかに、これは私たちにとって非常に悪い変更です。私たちは1日早く出発したかったので、CANのレイオーバーは数時間ではなく今夜（！） 。 また（そしておそらく最も重要なこととして）、この旅程は一律に不可能ではないでしょうか？CANからBKKへのフライト後、CAN に到着したようです。これは彼らのウェブサイトでそれがどのように見えるかです： 補償を受ける資格はありますか、それとも自分の利益のために使用できる規制はありますか？電話での連絡方法に関する情報をお持ちの方もいらっしゃれば幸いです（たぶん米国の電話番号は機能していますか。LAのオフィスで試してみましたが、誰も電話をかけませんでした。国際中国の電話番号に電話をかけると、英語で「2」を押しますが、選択肢は登録されておらず、中国語を話し続けます。）

11 air-travel  compensation  china-southern-airlines 

飛行後に荷物が破損していることがわかり、空港でその破損を報告しました。空港はその後、航空会社に損害賠償を求めるよう勧めました。これはよりスムーズに進むためですが、これは低予算の航空会社であるため、非常に疑わしいものです。 どのオプションがより効果的ですか？

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