タグ付けされた質問 「airlines」

オーバーブッキングに関するこの質問と、これがぶつかったことに関するこの質問に関連して、航空会社が時々フライトから人々をぶつける必要があることを知っています。 多くの場合、それが起こると、提供される補償、またはおそらく後のフライトでのアップグレードがあります。急いでいる場合、それはあまり興味がありません。ただし、急いでいない場合は、実際にフライトをしない人の1人であることで、自分がより良いことに気付くかもしれません。 あなたがぶつかる人になりたいなら、それはどのように機能する傾向がありますか？オファーの量はしばしば交渉可能ですか？長く続けると変化しますか？頻繁なチラシのステータスは状況を変えますか？そして、あなたはチェックイン、またはゲートで尋ねるのが最善ですか？

16 air-travel  airlines  tips-and-tricks 

この質問にはすでに回答があります： 航空会社の座席にとって「大きすぎる」のはどのくらいですか？どの時点で2つのチケットを購入する必要がありますか？ （10回答） 去年閉鎖されました。 私はサイズ24のトップです。サイズ26ボトム（英国サイズ）。約300ポンド 私は体重を減らしていますが、飛行機旅行の前に時間を使い果たしました。私はそのような素晴らしい機会を逃したくありませんが、私はパニック発作を起こしており、座席にまったく収まりきらず、フライトから完全に追い出されています。 下のリンクは私の写真です（誰もが体重が違うので）。心地よい言葉や物語はありますか？ https://www.flickr.com/photos/163820117@N06/shares/708187

16 air-travel  airports  airlines 

EU-US Open Skies Agreementによると、 米国の航空会社は、欧州連合内のポイント間を飛行することも許可されています 実際にその権利を利用している航空会社はありますか？ウィキペディアの記事では、欧州の航空会社が契約に動揺していることに言及しています。 条約は、米国の航空会社に有利に傾いていたため、欧州の航空会社を失望させました。EU内のフライトの運航は許可されていますが、欧州の航空会社は、米国内のフライトの運航は許可されていません

16 usa  airlines  eu 

短い形式：私が旅行している航空会社は、私の往復（国際旅行）のすべての区間を台無しにし、最終的には、各端で1日の大半を費やし、途中で費用をいくらか負担しました。私はめったに飛んでいないので、バウチャーには興味がありません。 経済的補償を得るための最善の戦略は何ですか？それとも、世界が今まさに機能している方法であり、私は運が悪いのですか？ 長いフォーム（コメントのリクエストごと）：彼らは私が主張したよりもタイトな旅程を販売し、最初の飛行機は遅れ、2脚の飛行機で逃したフライトを再予約し、それらの最初は遅れて、私は到着しました16時間遅れ。復路では、最初のフライトが8時間遅れ、約15時間の最終的な遅れが提案されました。再予約後、10にまで減ったと思いますが、まだ家にいないので、表示します。遅延のために付随費用として約125ドルがかかり、チケット価格は約1700ドルでした。航空会社はエアカナダです。 血みどろの詳細をブログ記事：http://cellio.livejournal.com/930425.htmlとhttp://cellio.livejournal.com/931959.html。後者で言及されている緊急性は、とにかく去る予定であった家族医療状況です。（それが原因で、私は後発便に乗りました。）

16 air-travel  airlines  compensation  air-canada  disputes 

東京羽田空港からドイツのミュンヘン空港までのフライトをさまざまな機関で予約しました。私の要件に基づいて、2つの異なる機関から2つのチケットが提供されましたが、フライトと飛行機が実際に同じであることを確認しませんでした。 同じ航空会社のルフトハンザが12:45に出発してミュンヘンに到着するフライトを運航していることがわかりました。LH4923とLH0715の2つのフライトコードがあります。述べたように、彼らは両方とも同じ正確な時間に離陸します。 これは正常ですか？実際に飛ぶ飛行機は1機だけでしょうか？同じ飛行機に関連付けるために購入したチケットを持ちたいです。すぐに変更を加えることができるかどうかはわかりません。 これらは、実際に同じ目的地に同時に出発する異なる飛行機であることを確認できますか？ 後で編集： 実際、これは通常/一般的な状況ではありませんが、実際にそうなっていることがわかります。ANAとルフトハンザは別々に飛行することに同意しましたが、同じ出発地と同じ目的地から同時に飛行します。 同じ会社がフライトを直接またはコードシェアで運営している場合でも、乗客はすべてのフライトの詳細を確認することをお勧めします 有用な事実： 必要に応じて会社を変更できますが、通常はANAからルフトハンザにのみ可能です。約200ドルの交換とチケットの再発行手数料があります。もちろん、これは空席が残っている場合にのみ可能です。

16 air-travel  airports  airlines  bookings 

質問の背景：今週の土曜日にイベリアと飛行機に乗ったが、チェックインした荷物は紛失した。私はそこに私のすべての服を持っていたので、私はいくつかを買わなければならなかった、と私は払い戻しを求めることが許されている乗客の権利に従って。今日、彼らは私のバッグをくれました。 私は通常自分で払い戻しを求め、同じ空港で苦情を申し立てますが、会社は電話または彼らのウェブページを介してちょうどそれができると私に言った。 今日は電話をかけることができなかったので、ウェブページを介してそれをしなければなりませんでしたが、航空会社から迅速な応答を得て、多くの問題なく払い戻しを達成するという点で、この方法のいずれかが他よりも効果的かどうか疑問に思っていました。 最近、私はイベリアに対するいくつかの苦情を記入しなければならなかったので、私はこれを尋ねました。 迅速な返信を受け取り、苦情で成功する可能性を最大限にするにはどうすればよいですか？

16 airlines  tips-and-tricks  compensation  lost-luggage  iberia 

残念ながら、私は喫煙者です。20世紀には物事が容易になり、多くの航空会社が機内での喫煙を許可しましたが、これは現在ではほとんど不可能です。 とにかく、電子タバコは数年前に紹介されましたが、一部の航空会社は電子タバコを機内で許可していると聞きました。どの航空会社が機内で電子タバコの使用を許可していますか？

15 air-travel  airlines  regulations  smoking  e-cigarettes 

私はルフトハンザでフライトします。ポリシーは、フライトの23時間前にチェックインを開始します。しかし、手順をよく理解して、フライトの23時間以上前であっても、オンラインチェックインにアクセスして実行できることがわかりました。 航空会社がまだ私のチェックインが有効であると考えるかどうか知りたいのですが。または、公式の期間が始まるときに再度チェックインする必要がありますか？ オンラインでチェックインすると、「すでにチェックイン済み」と表示され、搭乗券が利用できます。 （機内持ち込み手荷物はありません。シンガポールのチャンギ空港にあります）。

15 airlines  check-in  lufthansa  sin 

航空会社にとって、入国国と出国国の言語を話すことができるキャビンクルーが少なくとも1人いることは必須ですか？ 緊急事態の場合、誰も彼らの言語を話さない場合に乗組員が乗船している多数の人々とどのようにコミュニケーションできるかを考えているので、私はこれを尋ねています。

15 air-travel  airlines  language-barrier  cabin-crew 

これは仮説的な質問です。 AからBからCへのフライトを予約するとします。何らかの理由で、旅行の最後の部分に搭乗しないことを選択します。これは他の乗客に問題を引き起こすでしょうか？ チェックインした旅行者がフライトに現れない場合、そのフライトは実際に遅延します-少なくとも彼/彼女が手荷物をチェックインしている場合。荷物を積み込み、フライトをさらに遅延させます。私の経験では、このプロセスには約20分かかります（他の旅行者にとっては非常にイライラするかもしれませんが、次の空港で飛行機に乗ることができます）。 要約すると、 旅の一部に参加しなかった場合、それらのフライトは遅れますか？ 荷物がポイントBまで手短にチェックインされた場合（たとえば、税関を通過する必要がある場合）、チェックインしない場合はどうなりますか？ 機内持ち込み手荷物のみを持ち込む場合はどうなりますか？ 以下に関連する質問がいくつかありますが、旅行者としてのあなたが問題に直面する可能性があるかどうかに焦点を当てていますが、航空会社や他の旅行者にどのような問題が生じるかについてはもっと興味があります。 復路の前半の最後の区間を飛行し ない旅行の1つの区間に現れないことの結果 国内線の2番目の区間をとる必要がありますか？

15 air-travel  airlines 

ルフトハンザ航空は「エコノミーフレックス」運賃を提供しています。この運賃の利点は次のとおりです。 再予約可能+運賃差 70 EURと運賃の差額を除いて払い戻し可能 「プラス運賃差額」とはどういう意味ですか？ 200ユーロでチケットを購入することを想像してください。後でキャンセルすることにしました。彼らは70ユーロを維持するので、私は130€を取り戻します。運賃の違いは何ですか？何と運賃の違いは？ 比較として、「エコノミークラシック」には次のように記載されています。 再予約：70ユーロと運賃の差額 払い戻し不可

15 airlines  fares  refunds 

ドーハからフィラデルフィア、アトランタ、フィラデルフィアからアトランタへのフライトは、天候のためキャンセルされました。航空会社（カタール）は、ドーハよりもフィラデルフィアで行き詰まりたいと言った後でも、2番目の区間（AA）からドーハからフィラデルフィアへの旅行を許可しませんでした。 苦情の理由はありますか？ 編集：1）ドーハは私の原点ではありませんでした-これは3本足の旅の2本目の足でした。2）アメリカの吹雪期に旅行していました。1/23の最初のフライトは雪のためキャンセルされましたが、1/24の2回目のドーハ→PHLフライトはキャンセルされませんでした。3）24時間後に同じフライトで私を予約し直しました（他のフライトは以前に利用できましたが）

15 air-travel  airlines  cancellations  qatar-airways 

フライト予約を探しています。 最初にオークランド（AKL）からシドニー（SYD）にLANチリで。 それから3時間後、シドニーからバンクーバー（YVR）にエアカナダが到着します。 ただし、LANはそのルートでの適時性の評価が低くなっています。 この予約は、Orbitz.comを介して単一の予約として作成しています。LANが遅れて到着した場合、2回目のフライトを逃したことに対する責任はありますか？バックアップとして、旅行保険に加入している場合、航空会社がそうしなかった場合、それは逃したフライトをカバーしますか？

15 air-travel  airlines  cancellations  bookings 

イスタンブールとマドリッド間の最近のフライトで、航空会社（トルコ航空）がイスタンブールで出発前に目的地に到着する航空機を変更しました。彼らは、マドリッドからイスタンブールへのルートの遅延が原因で起こったと主張しています（航空機はそこにないので、私たちの飛行を遅らせるか、別の航空機を提供する必要があります）。 これが許可されているかどうかを知りたいのですが、その特定のケースでは、「新しい」航空機は非常に古いものであり、以前の航空機よりも小さく不快です。

15 legal  airlines  aircraft 

最近、帰りの航空券を持っていない場合、一部の航空会社が（ヨーロッパから）日本への飛行を拒否していると聞きました。片道チケットを購入することは可能であるため、これはまったくナンセンスだと思いますが、とにかく質問したかっただけです。 この（想定された）都市伝説を促す可能性のあるものはありますか？真実の粒？ ボーナス：他の国はどうですか？ 更新：たまたま私に実験データポイントを追加するかもしれません。もちろん幸運だったかもしれませんが、片道チケット（エミレーツ）を持っていて、当時ビザはなく、搭乗も拒否されず、日本への入国も拒否されませんでした。今はあまり覚えていませんが、移民についてはあまり質問もしなかったと思います。

15 air-travel  japan  airlines  regulations  proof-of-onward-travel