タグ付けされた質問 「air-travel」

飛行機、ヘリコプターなどの乗り物での移動の形式。

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ライアンエアがパスポートをチェックした後、シェンゲンへの入国を拒否しました。今、航空会社は私に罰金を支払うことを望んでいます。私のオプションは何ですか?
ロンドンからカウナス(リトアニア)に旅行していて、搭乗前にゲートにいたライアンエアの警官が私のパスポートをチェックし、ラジオで同僚と相談し、搭乗できると言ったにもかかわらず、生体認証パスポートを持っていなかったため、入場を拒否されました飛行機。 パスポートチェックデスクのリトアニア人役員は、私の古いタイプのパスポートでは実際にビザが必要だと言いました。彼らは、ライアンエアーが私を送り返すと言いました。彼らは私のチケットとリトアニアへの莫大な罰金(4000ユーロ)を支払うべきです。 翌日、ロンドンに戻る最初のフライトで強制送還され(空港で開催されました)、すぐにライアンエアからその航空券の料金が請求されました(元の往復航空券よりも10倍高価でした)。払い戻しを請求した後、ライアンエアは利用規約を参照しました。 ...入国不許可のために入国を拒否された場合、関連する政府または入国管理局から当社に課される罰金に加えて、その国から出発地に戻るためにあなたを輸送する費用を支払う必要がありますまたは他の場所。お客様に代わって当社が負担した費用は、予約に使用したクレジット/デビットカードからの控除により徴収されます。 私は法律をより徹底的にチェックする必要があったことを理解していますが、ライアンエアの役員はすべての「愚かな乗客」が適切な文書を持っているかどうかをチェックするためにそこにいます。この場合、払い戻しを請求することは合理的だと思いますか、それとも4000ユーロの請求も期待すべきですか?私は学生で、その金額に近いところはありません...オンラインで調査を行ったところ、帰りの航空券の料金を請求される場合がありますが、実際にこれらの巨額の罰金を請求された人を見つけることができませんでした航空会社への受け入れ国。

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国内線の2番目の区間を利用する必要がありますか?
フォートローダーデールからシカゴへのフライトを予約するとします。航空会社もフォートランダーデールからセントルイスまで飛行していますが、シカゴを経由する乗り継ぎ便があるとします。FLL-> ORD-> STLからその便を予約し、シカゴで降りる場合、荷物を預けず、機内持ち込みのみを想定している場合、どのような問題に遭遇しますか?このシナリオは南西部にも存在しますが、これはすべての航空会社に当てはまる一般的な質問にしたいと思っていました。

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どの航空会社がイスラエル人であることに問題があるのでしょうか?
私はヨーロッパに住んでいるイスラエル人です(適切な居住地などがありますが、市民権/パスポートはありません)。私はヨーロッパからインドに旅行するつもりであり、イスラエルと外交関係のない州に拠点を置く航空会社を使用することを検討しています。 私の質問: 特定の選択に問題がありますか、それとも安全にチケットを予約できますか? より一般的には、イスラエルのパスポートを使用して、そのパスポートで通過できる場所間を飛行すると仮定して、どの航空会社が私にとって問題がある可能性があるかをどのように確認できますか? ノート: この質問を、問題のあるイスラエルの政策に起因する問題を正当化または平準化しようとしていると解釈しないでください。私は明らかにこのウェブサイトでは触れないこれらの問題について強い政治的意見を持っています(イスラエルの基準によって反対します)。 乗り継ぎの停車地に関する回答が関連しています。


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着陸中に飛行機のトイレに滞在できますか?
安全のため、すべての航空会社は、着陸直前にトイレにいるときに座席に戻ります。 しかし、もしあなたが本当に行かなければならなくて、しつこいノックをしても出てこないならどうでしょう。このような状況で客室乗務員が従うプロトコルは何ですか? UPDATE(2015年8月6日)は:ここではスウェーデンのパイロットは状況を取り扱う方法についてのいくつかの最近のニュースです。

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AからBまでのほとんどの(最小限の)ストップ/乗り継ぎに必要な商業飛行ルートはどれですか?
旅行のハッキング(および関心)の価値について、同僚と私は、世界中のどのルートに必要な区間が最も多いかを調べようとしています。 つまり、空港AからBへの片道フライトの場合、AからBに飛行するために必要な最低レッグ数はいくつですか? 例:CHCからSYD、CHC-> AKL-> SYD(2)に移動できますが、SYDへの直行便があるため、最小区間数は1です。 注:実用的なフライトハッキングと目新しさの目的があります。明らかに1939年にKLMはAMSからSYDへの26の停留所をリストしました。ランダムな空港を馬鹿に飛び回ることなく、「最も多くの停留所」のフライトに行きたいです。 CHC-> AKL-> MEL-> HKG-> LHR(4)を実行しましたが、CHC-> AKL-> DXB-> LHRを実行できるため、最小レッグは3です。

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easyJetは「ノーショー」と表示されますが、搭乗を拒否したため払い戻しできません
私は私の友人を助けようとしています。彼は他の3人と一緒にEasyjetでベルリンからアムステルダムに旅行することになっていた。搭乗時に、私の友人と彼の仲間の1人は(他の人と一緒に)飛行機にこれ以上場所がなかったため、搭乗を許可されませんでした。彼らは同じ日にフライトを提供しなかったので、彼は彼が支払った別の航空会社と一緒にフライトすることを余儀なくされました。現在、彼らはシステムにボード拒否のレジストリがないと言っており、彼はノーショーとしてマークされているため、条件が適用されないため、払い戻しを望んでいません。どうやって彼に証明したり、払い戻しをさせたりできますか?

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フライトのアップグレードを取得するために使用したテクニック、トリック、または他の方法はありますか?
私はたくさん旅行しました。ニュージーランドまたは英国に住んでいるということは、どこでも飛行機に乗る可能性が高いことを意味しますが、私は常に経済を飛ばしてきました。LAとオークランドの間を2回行きましたが、チェックインした女の子とうまく話し合って出口列を得ることができましたが、それ以外は何もしませんでした。私はチケットエージェントと話をして、「チェックインチキン」(チェックインする前に最後の瞬間まで待って、経済のオーバーブッキングがあることを期待しています)を試しましたが、アップグレードを得ることができませんでしたが、しばしば。これを達成するためにどの戦略を使用しましたか、または提案しますか? 私の次のフライトはメルボルンから東京へで、これらすべてを試す予定です;) (レンタカーとホテルのアップグレードに関する関連質問)

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子供のいないフライトのオプションはありますか?
子供を我慢できない人や、周りにいたくない人のための便があるのだろうかと思っていました。私は需要があると確信しています。チャイルドフリーとは、チャイルドフリーのフライト、チャイルドフリーのゾーン、またはその他のオプションを意味します。近くに座っている子供がいないように、定期便で子供なしのオプションをリクエストできますか?通常のフライトと比較して、子供のいないフライトの費用はいくらですか?


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なぜ片道飛行機のチケットは往復チケットよりも高いのですか?
ように思える片道チケットは常に往復を買うよりも高価です。しかし、2つの目的地がある場合はどうなりますか?たとえば、この3月に次の旅程に行きたいと思います。 London --> Austin --> Rio de Janeiro --> London 現時点では、これを行う最も安価な方法は次のようです。 London --> Austin --> Rio de Janeiro --> Austin --> London しかし、それは少しばかげているようです。最初の旅程に続く一連の片道チケットを購入する方法はありませんか?、覚えておいてください、私の主な関心事は、価格です。


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国際ファーストクラスが国際エコノミークラスよりもはるかに高価なのはなぜですか?
私は国内のファーストクラスをたくさん飛ばしますが、それはめったにエコノミーチケットの2倍以上のコストではありません。たとえば、サンクスギビングの場合、私のファーストクラスのチケットは約1200ドルで、エコノミーチケットは約800ドルです。 しかし、私は国際便を予約したいと考えており、ファーストクラスのコストは経済よりもはるかに高く、ほぼ法外に高くなっています(下の図を参照)。国際的なファーストクラスの比例費用がなぜこれほど高いのですか?

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飛行機で寝るのに最も快適な方法は何ですか?
一部の人々は、いつでもどこでも居眠りする驚くべき能力を持っています。私たちの残りの人にとって、飛行機で寝ることはcr屈な空間で快適になろうとする絶え間ない戦いです。たくさんのオプションがあります:特別な枕、窓にもたれる、ヘッドレストのフラップの上に折り畳む、隣の友人の肩にもたれるなど。 飛行機で快適に眠るのに最適な方法は何ですか(標準的なエコノミー席で、ファーストクラスはまったく異なる世界です)?

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予約済みのAirBerlin便が破産したので、どうなりますか?
AirBerlinは、倒産することを宣言しました。9月末にベルリン-シカゴ-ミュンヘンの旅程のチケットを予約しました。 ドイツ政府がABに融資を提供し、ABが当面業務を継続できるようになったことを理解しています。ただし、アリタリア航空とは異なり、この会社の運営期間についてコミットメントを提供している人はいないようです。問題は、フライトが直前にキャンセルされて高価な直前チケットを購入せざるをえずに、フライトが確実に運航されることをどのように知るかです。この時点で返金不可のチケットで返金を受け取る方法はありますか?

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