タグ付けされた質問 「safety」

下の画像の左側のシンボルは、どこにでもあるが、非常に不可解です。どういう意味ですか？ 車が転倒する危険性があるという単なる警告ですか？ 取扱説明書をページングしようとしましたが、このシンボルが見つかりませんでした。

15 safety  land-rover 

この投稿では、ブーストを与えるときに、バッテリー切れのネガティブポストにクリップすることが潜在的な危険である理由を説明します。しかし、誰かにブーストを与えたり、「間違った」ことをすると、自分の車の電子機器を損傷する可能性があると言われました。 これは本当ですか？これが私の車にとってひどく終わる可能性がある状況は何ですか？

15 battery  safety  jump-start 

タイヤは毎月どのくらいの空気を失いますか？ 窒素を充填したタイヤは、実際に毎月の空気の損失が少ないのですか？もしそうなら、彼らにとって何が普通ですか？ 私が話を聞いたタイヤ店のマネージャーによると、タイヤは空気で満たされていても窒素で満たされていても、毎月約2 PSIを失います。これは正しく聞こえますか？ 私の小さなサンプルサイズ（私が彼に持ってきた1台の車）から、彼はお金に正しかった。タイヤはすべて9 PSI低く、約4〜5か月でチェックしていませんでした。（スペアは約20 PSI低い！） 彼が正解であり、これが典型的な場合、2 PSIの差でさえ有意であるため、私たち全員が毎月空気を追加するべきです。

14 tires  safety 

私は縁石にぶつかり、助手席側のタイヤに小さな裂け目がありました。裂け目は約1 "の長さで、ほとんどタイヤの表面を横切りますが、タイヤの内側に向かって少し、おそらく1/4"になります。これが表面的なもので修理できない場合は、もちろんタイヤを交換します。しかし、これらのタイヤには約3000マイルしかありません。私の無知な目から見ると、タイヤのこの領域は、構造ではなくスタイルやリム保護のために設計されたゴム製の尾根のように見えます。リムの保護が機能したわけではありません！ BF Goodrich Advantage T / Aタイヤ、サイズ225 / 50R17が重要です。 * OK、それは当時妻が運転していたが、私は彼女を公の場で責めることはなかった！

14 tires  repair  safety  sidewall-damage 

冬には、複数のフォーラムでスチールホイールと合金ホイールに関する多くの議論があります。誰かが完全な事実をレイアウトし、これらの違いをスケールするのを助けることができれば良いでしょう（以下の質問）。 スチールホイールの場合： より安価な 均一で、ほとんどが打ち抜き鋼で作られています ポットホールや衝突から曲がる場合があります ペイント層がすり減ると錆びる 合金ホイールの場合： もっと高い 主に鋳造アルミニウム合金 ポットホールを通してより頑丈で、激しい衝突で割れたり壊れたりします 塩は合金をすり減らす デザインの見た目と選択の改善 主な質問は次のとおりです。QCのモントリオールの冬について話していることを覚えておいてください。つまり、夜間に暖房付きのガレージに駐車することに加えて、道路にたくさんのpot穴や塩があります。 スチールホイールの重量が重くなったため、取り扱いに顕著な違いはありますか？（ホイールあたり5〜10ポンド多いようです。現時点では、塩とくぼみは無視してください）（スケーリングの安全性とパフォーマンス） スチールホイールが曲がる可能性があるため、安全上の懸念はありますか？すなわち：事故の際に、車輪の種類が残りの自動車部品の損傷量の要因になるのでしょうか？（スケーリングの安全性） 冬と塩は鋼鉄または合金の車輪により大きなダメージを与えるでしょうか どのような方法で、量を定量化します。 両方のタイプが塩害を受け、交換/修理が必要になる場合がありますが、スチールホイールが曲がる可能性があることを考えると、最良の長期的な価値は何ですか？（スケーリングコスト） ボーナス質問1：軽量で高性能の合金ホイールの性能と安全性には、標準のものと比べて顕著な違いがありますか？（例：エンケイパフォーマンスまたはチューニングシリーズからブランドのない合金まで） ボーナス質問2：錆びの発生を減らすことで寿命を延ばすのに役立つスチールホイールの前処理はありますか？スチールホイールが塗装されていると仮定します。 ありがとうございました！他のStack Exchangeサイトと同じ品質の回答、事実、ディスカッションが得られることを願っています！ 詳細情報：ウィンタータイヤ専用の2番目のホイールセットであることを忘れていました。車は2001年のスバルフォレスターSですが、良い状態です！

14 tires  wheels  performance  safety  winter 

古いランドローバーでハブシールの交換を行っています。悲しいことに、私は新しいシールを取り付けすぎてねじ込み、それを元に戻そうと試みて、シール内の引張バネを破壊しました。 Landyのスペシャリストがオープンするまでに数日かかり、別のシールを取得できます。 要するに、回転するビット全体がバラバラになっているため、ロードホイールを元に戻すことができません。 ベアリング、ブレーキドラム、その他の鋼塊を組み立て直し、ロードホイールを取り付けて、それを下げますか？または、車を数日間ジャックに置いたままにできますか？ 安全のため、ロードホイールをシャーシレールの下の側面に配置しました。 ジャッキはトヨタ40シリーズのネジ式で、シザージャッキでも油圧ジャッキでもありません。つまり、ハンドルを上げ下げするためにハンドルを回す必要があります。 車両は私有地の平らなコンクリートパッドに駐車されており、それを乗り越える重大なリスクはありません。 質問は、車両を4ジャックスタンドに数日放置するのと似ていますが、4つのジャックスタンドではなく、1つのジャックについてです。 編集-はい、ジャックスタンドを購入できます。それは良い解決策ですが、質問はジャックとその負荷に長時間耐える能力に関するものでした。 私はオフロード旅行でジャックスタンドを持ち歩かないだろう-彼らはガレージで家にいるだろう。私の背景にある考えの1つは、常に「私が通常持っているものでこの修理を行うことができますか？」というものです。 私はいつもジャックを運んでいます。 ここに車輪のスタブ軸があります-ロードホイールを保持できるものはなく、ホイールを取り付ける場所もありません。大きな黒い円は、ブレーキシューを保持するためのバッキングプレートです。 最終まとめ 車両はジャックに5日間滞在しました。これがそれをしたジャックです： 定格は0.7トンなので700キログラムで、フロントアクスルをリーフスプリングプレートに保持しました。ロードホイール、FWHとドライブプレート、ブレーキドラムと靴はすべて取り外され、40〜50キログラム節約できました。 だから、私にとっては大丈夫だったが、YMMV。斜面があったり、押しのけられたりするリスクがあった場合、私はこれをしなかったでしょう。二次的な安全性として、タイヤはシャーシレールの下にありました。 でNO POINT誰GETの下にいました

13 safety  jack  land-rover 

電子パーキングブレーキ付きのマニュアルAudi A4があります。安全上の理由から、車両のさまざまな化粧品の作業（ヘッドライトの交換、フロントバンパーカバーの交換など）を行う間、バッテリーを1か月ほど切断したままにする予定です。 私はガレージに車両を駐車し（傾斜が約5度未満）、車両をギアに入れたままにし、電子パーキングブレーキをかけることを計画しています。 バッテリーを外しても、駐車ブレーキはかかったままですか？この状況で考慮すべき他の安全上の考慮事項はありますか？

12 manual-transmission  safety  parking-brake 

私は最近、このツールキットを非常に低価格で注文しました。 これらのツールの一般的な品質には自信がありますが、キットに含まれるスプリングテンショナーについては非常に控えめです。他のフォーラムでは、そのようなタイプのコンプレッサーに対して強く助言し、専門のコンプレッサーを入手するか、専門家に仕事を任せるように促しています。これは私の質問に私をもたらします： それらの2部スプリングコンプレッサーは、一般的に合理的に安全に作動しますか？私は十分な不注意/不運で誰もが自分自身を傷つけることができることを理解していますが、これらのタイプのコンプレッサーが春をすり抜けるのは平均以上のリスクです。スプリングの取り外しが必要になった場合、キットの残りの部分に満足し、テンショナーを捨てて車をプロに連れて行く必要がありますか、十分な予防策を講じてこのツールを使用できますか？ 背景情報：使用目的は、1000〜1500 kgクラスの車両です。フロントサスペンションは常にマクファーソンタイプのストラットです。リアサスペンションは、ダンパーとスプリングが別々のツイストビームタイプです。私は自分の車に関連するすべてを可能な限り修復することを目指していますが、私は自分の安全/健康を不当に危険にさらすつもりはありません。 編集：必要な予防措置に関するいくつかの推奨事項は大歓迎です

12 suspension  tools  safety  springs 

長い話を簡単に言えば、前輪がヒットし、リムがわずかに曲がっています。現在、これは鍛造アルミニウムホイールであるため、交換には1500 EURの最大の部分がかかります。予算内で、それを形に戻すことによって、それを修正することを考えました。この種の仕事を定期的に行う人がいます。 私は周りに尋ねたとき、私は物議を醸す応答を得た。後ろに曲げても大丈夫だと言う人もいます。他の人は、材料が圧縮され、曲げて元の形状に戻すと、アルミニウム分子間に微細な空気の隙間、つまり微小亀裂が残り、応力がかかるとリムが曲がったり、割れたり、壊れたり、爆発したりすると言います。 曲がったバイクのホイールを修理しても安全ですか？

12 motorcycle  wheels  repair  safety 

私は最近アメリカで新しいGM車を買いました。工場出荷時のリモートスタートがあり、アプリを使用して、スマートフォンからリモートで車を起動できるなど、車両の機能とレポートを実行できます。 GMのアプリで車を起動しようとすると、続行を許可する前に次のメッセージが表示されます。 安全で合法な場合にリモートスタートを使用する リモートスタートを使用することが「安全かつ合法」であるかどうかを判断する際に考慮すべき要素は何ですか？これはGMの法務チームによる単純なCYAですか、それとも本当に考慮すべき要因がありますか？ 駐車中の場所に安全にまたは合法的に運転できるが、外に出られない車を使用する通常のコースでは、いつでも考えることができません。リモートスタートを安全に使用するために考えられる単一のケースは、車が付属のガレージに駐車されている場合、またはドアが閉じられているガレージにその機能を使用しないことです（安全でない排気レベルが発生する場合があります）。 他に何を考慮する必要がありますか？

11 safety  remote-start 

私は、サスペンションに関するいくつかの作業を進めています。スレッドを清掃してスレッドロッカーを適用した場合、重要な部品（ストラット、タイロッドなど）を保持しているボルトのナットを再利用できますか？ この質問の私の目的は、メーカーが常にナットを交換するよう推奨している理由を理解することです。 ナットは材料の変化を経験し（ボルトを生み出すトルクと同様）、それにより強度が低下しますか？ それとも、プラスチック製のロックリングが消耗して、セルフロックメカニズムの信頼性が低くなるだけですか（スレッドロッカーを適用することで修正可能）？ 注：特定の角度にトルクがかかったボルトはすべて交換されますが、ボルトを降伏させるトルクに遭遇した場合は、（おそらく）交換されます。私は特にナッツについて尋ねています。安全関連の留め具について不注意になりたくないので、重要でないことから重要なことを伝えようとしています。

11 suspension  safety  nut 

人々がショックやストラットの変更について話すとき、それは通常、快適さ、取り扱い、安全上の理由により、前のものです。しかし、後部のものはどうですか？どの程度の問題が後部の支柱/衝撃で摩耗し、快適性、取り扱い、安全性にどのような影響がありますか？ 編集26/4/2016 このビデオは質問に具体的には答えていませんが、スプリング/ショックの物理学とその仕組みについての素晴らしい情報があります。 ベストサスペンションとは-ソフトスプリングまたはスティフスプリング

11 suspension  safety  shock-absorber  struts 

だから昨日仕事を辞めたとき、クラングが聞こえた！-マフラーが脱落した。さらに検査を行った結果、パイプの特定の領域に多くの錆が見つかりました。ありがたいことに、前方マフラーはまだ無傷なので、車はそれほど大きくありません。 私の質問は、車の下に排気が出ている状態で（新しい部品を入手するために店に行くために）運転しても安全ですか（休憩はブーツ/トランクの下にある）？ 私は少し過度に用心深いかもしれませんが、オープンエキゾーストからの熱は燃料タンクに何らかの影響を及ぼしますか？

11 exhaust  fuel-tank  safety  muffler 

私の経験では、時速100 kmを超える速度で雨の中を運転すると、次のように車の後ろに噴霧された水の雲が生じます。 しかし、舗装が水しぶきの影響をほとんど受けない、最近修復された道路セクションに遭遇しています。 これらの写真は、ラシュタット近くのアウトバーンA5で10秒間隔で撮影されています。また、古い舗装と新しい舗装の正確な境界がわかる対応するビデオもあります。 誰もが新しい舗装がどのようにして水しぶきをなくすことでこの驚くべき性能を達成したか説明できますか？ 水を効果的に排水するのに役立つ特性は何ですか？

10 safety  driving 

押している車のボディを台無しにせずにバンパーで押す良い方法は何ですか（塗装の傷は関係ありません）。

10 safety  bumper