タグ付けされた質問 「engine」

内燃機関。路上走行車のほとんどのエンジンは、4サイクルの内燃ガソリンエンジンです。

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マフラーが落ちた今、伝送の問題を抱えている
私の02 Dodge Caravanのマフラーは、私が彼女のところに向かっているといつか落ちた。私は大声で音楽を聴くので彼女のところに着くまで気付かなかった。とにかく私はそれをぶら下がってからそれを保つために数日の間それを運転していてすべてがうまくいっていた私はいくつかのワイヤーで排気の残りを吊り下げた。しかし、どこにも出てこないので、私は本当に悪いトランスミッションの問題を抱えていません。トランスフルードは完全にピンク色で正しいレベルです。 マフラーが脱落したことが原因でしょうか。 エンジンは3.3 V 6であり、それが何かを変えるならば、マフラーは同じく共鳴器を持っています。

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VXRの問題(加速しない)
私は2007 VXRを持っています、私は2か月間それを所有しました。 5日前仕事から家に運転していたとき車はすべての力を失い、たくさんの揺れがありました、私はエンジンを止めて、それを再始動しました、そしてまたエンジン管理ライトは点滅し始めました。私は2、3日前に整備士にそれを持っていった、彼はあまりに多くの排気量であった3つのエラーコード42001があると私に言った、しかし前の所有者は自動車を撤回した、それでそれが理由である。他の2つはp300とp303でした。彼はそれが第3気筒のランダムな失火であり、スパークプラグが油性であったかどうか確かめるためにコイルパックをはずすことであり、それらが単なるコイルパックでなかったなら、私はコイルパックを取り外してプラグはきれいだっただから、私はコイルパックを交換した、しかし車が減速して加速するのに苦労する前のように運転の10分後。それでそれはヘッドガスケットでもコイルパックでもありません、車が最初に問題を抱えた翌日もたくさんの白い煙がありました、しかし私はこれを見たことがありませんでした。センサー、それはそれ以来二度と出ていません。任意の助けがいただければ幸いです。ありがとう。
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寿命を延ばすためにエンジンを切る前にACを切る - 都市神話? [複製]
この質問にはすでに答えがあります。 A / Cをオンにしてあなたの車を始動するのは悪いですか? 3つの答え 私は友人と一緒に乗っていました、そして彼は私がエンジンを切る前にACを切ることが私にはより良いと主張しました。 ACから、したがってより長い寿命を持つことになります。 この主張に真実はありますか、それとも都会の神話でしょうか。 または おそらくこれは古い車には当てはまりますが、もはや現代のデザインには当てはまりませんか。 *注:ACとは、暖房ではなく、専ら冷却を意味します。私は暑い国に住んでいます。
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2005年ホンダパイロットの問題
さて、私の車は215380マイルです。ラジエーターの問題とウォーターポンプの問題がありました。ウォーターポンプのターニングベルトは長い間車の中にいなかった。エンジンはまだ損傷していませんでした。メカニックにすべてを交換して修正してもらいました。準備ができた。私は支払い、去った。私が去ったとき、チェックエンジンライトが点灯していることに気付きました。しかし、私はそれが何を意味するのか知りませんでした。私は新しい運転手であり、車は初めてです。それはエンジンを示したチェックエンジンとは言わず、それについての黄色でした。実際にはチェックとは言いませんでした。ラジエーターとウォーターポンプが壊れた状態で車を運転する前に、整備士に持って行ったときにそれを見たことはありません。ガソリンを飲んで運転していたので。車は奇妙な音を出しました。私の車だとは知りませんでした。それから私は奇妙な白い煙を見ました。厚手の種類。私は運転を続け、誰かが問題を確認するために車を停めるように言った。そのため、ラジエーターへの穴はつながっていませんでした。彼はかろうじてそれをつけました。ペンチを持った別の人が来て、それをつけました。私はメカニックに戻り、彼らはヘッドガスケットが壊れているかもしれないと言った..それは車が大丈夫だったので奇妙だ。温度計はボートの上にありませんでした。それはまったく高くなりませんでした。ホースが飛び出るまで。途中、温度計はホットのためにHに移動しませんでした。すべてが良かったからです。友達が助けに来ました。そしてクーラントを入れて問題なくメカニックに戻すことができます。まだ車から煙が出ていました。私たちはそこに着いたが、温度計は動かず、あちこちで煙が少しだけだった。白い煙煙はどんな色でもありませんでした。しかし、白い煙。そこで、ホースを固定し、クーラントを補充します。車のボンネットから白い煙がまだ出ていました。しかし、しばらくして停止しました。これは彼が明日車を持ち帰るように私に言ったときです。私が家に帰るとき、車のサーモスタットに問題があり、Hになります。車でさえ大丈夫でした。車は順調に走っていた。エンジンが熱くなった場合のように硬くなることはありません。しかし、とにかく車を冷やすために立ち止まりました。そして、それは時々割り当てられました。そして、それはトリッキーでした...私が私道に駐車したとき、私は車をつけました、そして、それは全く上がりませんでした。Cの約3分の1でした。私が私道に駐車しているときに車をオンにしたが、まったく上がらなかった。Cの約3分の1でした。私が私道に駐車しているときに車をオンにしたが、まったく上がらなかった。Cの約3分の1でした。


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2005年以前に製造された2SZFEエンジンと2004年以降に製造された2SZFEエンジンの技術的な違いは何ですか?
エンジンを変更する必要があります。同じエンジンモデルに変更するための書類作成を喜んで行う会社も見つかりました。 この車は、2007年12月に製造された半自動変速機を備えたトヨタヤリスルナです。 私のエンジンモデルは2SZFEです。問題は、2005年に設定されたユーロⅳ 排出基準のために車が製造されたということです。ダウングレード(排出基準レベルに基づく道路制限があります)。 2SZFE2005年以前に2SZFE製造されたエンジンと2004年以降に製造されたエンジンの違いは何ですか? それはただのECUおよび/またはギアボックスですか?または、エンジンブロックのように、1999年から2004年ではなく、2005年から2008年の間に製造されたより高価なエンジンを購入する必要がある、コアの変更がありますか?

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鋳鉄とアルミ製エンジンブロック
読んでわかることから、アルミニウム製のエンジンブロックは鋳鉄製のブロックよりも熱効率が高いですが、アルミニウムは鉄よりも熱伝導性が高いようです。 それは私には直観に反しているようです。なぜより多くの熱を伝導するエンジンがより効率的ですか?周囲の金属を暖めるのではなく、燃焼過程で熱を封じ込めませんか?

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プジョー206、エンジンオイルレベルは良好ですが、6セグメントフラッシュは故障を示します
プジョー206の写真にはオイルレベルゲージがあります。 具体的には、その状態では「障害」を意味します。今日、私はオイルエンジンのゲージライトがその状態にあることに気付きました。オイルレベルを確認しましたが、問題ないようです(最小値と最大値の中間、つまり満杯になっていないことを意味します)。 それでは、原因は何でしょうか?メカニックに届けましょうか?

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エンジンライトが点灯したことを確認しますか?
車の始動後にエンジンライトが点灯していることを確認し、約5秒間始動に遅れがあり、私の車がスパッタリングされ、3000RPMを超えることができませんでした。最近、スパークプラグを交換しました。しかし、どういうわけかこの問題はまだ残っています。誰が問題になるのか知っていますか?私はディーラーを通してこの車に融資しましたが、まだ多くのお金があり、私のディーラーは修理を拒否しています。私はオプションなしで立ち往生していますが、それを自分自身で修正するために。また、私のエンジンは排気が非常に黒いため、エンジンが多くのオイルを燃やしていると教えてくれました。
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エンジンクーラントセンサーの設置に関するアフターマーケットのラジエーターの取り扱い
2002ビュイックセンチュリーカスタム3.1 2002ビュイックセンチュリーカスタム3.1のアフターマーケットラジエーターを購入しました。新しいラジエーターにはエンジン冷却液センサーの場所がないようです。私は何をすべきか?それは間違ったラジエーターですか、それとも別の場所に接続しますか?


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Kia Cerato 2009は起動しません-ダッシュライトは動作しません
昨日、バッテリーを取り外してから(正しく)再接続したので、届きにくいのでヘッドライトを交換できました。バッテリーが再接続されると、私の車は始動せず、ダッシュは点灯しません。車はまだひっくり返っていますが、始動しません。私は私の車のすべてのヒューズとリレーをテストしましたが、それらはすべて完璧に機能しています。バッテリーを取り巻くすべてのワイヤ(触れた部分)も完全な状態です。新しいモデルの車では、バッテリーを再接続するとEcuのエラーをクリアする必要があることを理解しています。ただし、OBDを接続したときにメッセージが表示されず、イグニッションがオンであり、DLCが接続されていることを確認するように言っています。両方とも。これはECUの問題である可能性があり、おそらく交換する必要がある可能性があるという不安定性を考慮しています。しかし、私が1200ドルを使う前に、何が起こったのかについて何か提案が欲しいです!?ありがとうございました!

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2011キアオプティマリペア[終了]
2011年のKia Optima LXを58,000マイルで走行中、エンジンが停止し、coast性で停止しました。再起動を試みると、クランクが1つ弱くなり、その後は何もなくなりました。燃料と電気があります。エンジン警告灯は、シャットダウンするとすぐに点灯しました。バンパートゥバンパー保証には2,000マイルが残っています。何か案は?


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ホンダシティ2009:スタートしない
私のホンダシティ2009年ATは開始されません。ゲージが点灯します。パワーウィンドウ、ラジオ、ACが動作しました。私はキーを回すことができました、しかし、私がそれを始めようとするとき、それはそれが始まっているようにちょうど音を与えるでしょうが、それは実際に始まらないでしょう。私はまたPark and Neutralモードで起動しようとしましたが、まだ起動しません。私を助けてください。

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