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Opel AstraとChevrolet CruseはどちらもGMに属し、Z18XERとF18D4という同じエンジンを共有しています。エンジンは2007年頃に生まれ、10年後にはまだ新車に搭載されています。私はそれを1つのサイトに置き、そしてそれをAstraと呼ぶつもりです。 Hyundai IX35 / Tucsonは、Mitsubishi ASXに搭載されているときは4B11としても知られるエンジンG4KDを搭載しています。それはおよそ10年です、そしてそれはまだ新しい車にも取り付けられています。私はそれを他のサイトに載せました、そして私はそれをツーソンと呼びます。 どのエンジンのほうが信頼性が高く、サービスが安いですか ウィキモーター それらを比較するために大胆さを取っています： ツーソン vs アストラ 、彼らは両方とも評価4をしていると言うが、記事はロシア語である。あなたは英語でも同じようなWebリソースを知っていますか？ 私はウィキモーターズに同意しません。ツーソンのほうがいいと思います。アストラと同じ棚にそれを置くツーソンの問題を見逃すことはありますか？

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私は新しい運転手なのでオイルを交換する必要があります。以下の選択肢があります。どちらを選ぶべきですか？ 私の車： Toyota Camry 1994 LE、4シリンダ、127000マイル。 NTB：$ 19.99 以下のサービスが含まれます。 タイヤ回転 該当する場合はTPMSリセット 電池チェック ベルトとホースの点検 ブレーキチェック フルードトップオフ ジフィールーブ：$ 30 以下のサービスが含まれます。 ブレーキフルードレベル（透明タンク内） 蛇行ベルト ワイパーブレード 不凍液/クーラントタンクレベル エンジン空気濾過システム エクステリアライト シャーシ（該当する場合は注油） タイヤ空気圧 トランスミッション/トランスアクスルフルード 差動流体 トランスファーケース液 パワーステアリングフルード フロントガラスウォッシャー液 電池の水（密閉型電池を除く） 外装窓 真空インテリアフロア ファイアストン21ドル

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非干渉エンジン説明動画/動画？ タイミングベルトがスピンドルから滑り落ちるときにピストン衝突バルブ/バルブが曲がった状態を引き起こさなかった1999年のCamry 2.2非干渉エンジンに関する出版物についてトヨタ販売店に尋ねた。 彼らは何も見つけなかった。 toyota.com、gates.com＆amp; Aを検索しました。 alldata何も現れなかった。 そのような資料はありますか？ 私は一般的な作品を見つけました http://www.samarins.com/glossary/dohc.html このページ、ゲイツのウェブサイトから： http://www.gates.com/products/automotive/passenger-car-and-light-truck/timing-system/automotive-timing-belts それは、干渉エンジンという1つの部分だけを説明しています。ゲートは意図的にフリーランニングの説明を省略しましたか？ トヨタは彼らの非干渉エンジンの特徴について説明することを誇りに思うべきである、しかしそれらは現実的に隠れている。 あなたのコメントが2015年7月4日に更新してくれてありがとう。 私は「干渉しない（またはフリーランニング）モーターは同じスペースを共有するピストンとバルブを持っていません - カム/バルブのタイミングが中断されても、カムとバルブの間の損傷は起こらないはずです」。様々なブログ/フォーラムで。 整備工はどのようにしてそれを学び、操作するのですか？修理マニュアル/ ALLDATAなどにこの情報が見つかりませんでした。修理手順に記載されていますか。 すべての非干渉（またはフリーランニング）モータは同じ特性/動作をしますか？ 共有してくれてありがとう。

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Hondaは、Honda CBR1000RR Fireblade SPやHonda CBR1000RR Fireblade SP2などの高級車にリチウムイオン電池（12V、4.5Ah、80CCA）を使用しています。

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約5km / hrの速度で車を後退させており、次のシナリオのいずれかで何かにぶつかった場合 A）静止車両 または B）少なくとも10km / hrの速度で後方に移動する車両 これらのシナリオのいずれかまたは両方で外力によって引き起こされた突然の停止は、エンジンまたはボディと見なされない内部部品、または破損しても運転性を妨げないセンサーやカメラのような電子部品に損傷を与えますか？ 後進車は、前部にエンジン、後部にトランクを備えたセダンのような通常サイズの車であると仮定します。他の車両のサイズと重量は、逆の車以上です。

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こんにちは、私は主にオートバイのエンジンのコンテキストでこの質問をしていますが、車のエンジンにも同じ基本原理が当てはまると思います。バイクのエンジンオイルを〜3ltのIpone 10.4半合成オイルに変更しました。Ipone 10.5半合成の予備ボトルがあります。これは本質的に同じオイル（まったく同じJASO MA認定を受けた半合成）ですが、粘度がわずかに高くなっています。少量のオイル（約200ml）をエンジンに混ぜても大丈夫ですか？一般に、同じオイルのバリエーションをエンジンに混ぜても大丈夫ですか？このミックスが50/50の比率に達したらどうなりますか？最終製品の粘度はどのように調整されますか？ありがとうございました

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Got1991キャディペダルを床に押してもピックアップ速度が上がらない問題は何ですか？ 1991キャデラックSTS 4.9テールパイプに煙が出ないエンジンが必要

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2001年はデュランゴをかわし、13万マイルを超え、通常は素晴らしい走りをしています。そのようにコードリーダーを接続してアイドル状態にはならないと2つは失火したと述べた。すべてのプラグと両方の "ブーツ"を変更しました。それでも起動しますが、すぐに死亡します。

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私のジープラングラー3.8L V6は、アイドリング中にカチカチという音がし、rpmが上がると速くなります。それが起こり始め、エンジンオイルをチェックしましたが、空だったのですぐに充填しました。

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石油エンジンの場合、何が悪いのか-オーバー回転（約6000 RPM）またはギアのシフトが速すぎますか？それらのいずれかがエンジンに永久的な損傷を引き起こす可能性がありますか？

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