自動車のメンテナンスと修理

自動車、トラック、オートバイの整備士やDIY愛好家の皆様のためのQ&A


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アッカーマンステアリングメカニズムの設計
私はアッカーマンのステアリング機構を備えた車を設計しています。アッカーマンステアリングについて読んだすべてによると、ステアリングメカニズムを次のように設定した場合、 ...それから私はこのような行動をするべきです: まあ、私のCADによれば。次のように、前輪軸の交差点は、実際には後車軸の投影から少し離れた経路をたどっています。 これは私が期待すべきことですか?または、CADパッケージ内でジオメトリのルールが突然変更されましたか?

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バッテリー入札は充電し続けます
結果:バイクを持っているのでOptimate1バッテリーテンダーを使用します。入札を使用しているある日、私は出発して6時間後に戻ってきましたが、Optimateがまだバッテリーを充電していることを確認しました。バッテリーが非常に熱かったので、すぐに抜きました。バッテリーを冷やし、翌日自転車を始動したところ、バッテリーは問題ありませんでした。私はボルトメーターを使用しましたが、バッテリーの充電量は14.5ボルトで、バイクを始動したときに9ボルトを下回ることはありませんでした。また、バイクの走行中は16ボルトが出力されるため、バッテリーが充電されていることがわかります。Optimateが私のバッテリーを過充電したため、緑色の維持モードになりません-充電を続けます。 それを充電器だと思ってOptimateを店に戻しましたが、彼らはそれを2つのバッテリーに接続しました。電圧計でテストすると、バッテリーが完全に充電されているときにOptimateが維持されないのはなぜですか?電池が消耗していませんか?そして、もしそうなら、なぜそれは完全に充電され、それでも自転車をうまく始動させるのですか?どうすればいいのかわかりません。

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現代のマッスルカーがクラシックなマッスルカーのように聞こえるには何が必要ですか?
序文として、私は「B-」を使って私の知識を格付けします。私は主要なコンポーネントが何であり、それらが何をしているのかを知っていますが、特定の排気部品が時間の経過とともに義務付けられたり導入されたりするかどうか、いつわかるかはわかりません。 60年代後半/ 70年代前半のマッスルカーの排気音が喉に響くのが大好きです。ぎくしゃくして、少しうるさいですが、喉がどきどきしていて、いくらか活気があります。しかし、私が最も最近のマッスルカー(90年代以降)を聞くと、排気はほとんど深くて大きく、クラシックカーが持っている生のまたは爆発的な音はほとんどありません。クラシックマッスルカーは、インボード/アウトボードボートエンジンと非常によく似ています。 私が気づいたことを説明するいくつかの例...(サイトでは2つを超えるリンクを投稿することはできません。私が説明していることの最も代表的な例を投稿しました) クラシックサウンド 1970充電器-40秒 現在のサウンド 2014マスタング-20秒 直管がそれを大きくすることを理解します 大きなカムは革命のリズムをずらすことを理解しています 排気音の不一致を引き起こす固有のものはありますか?それとも、現代のメーカーや現代のアフターマーケットパフォーマンス企業は「新しい」サウンドを好むのでしょうか。
8 engine  exhaust 

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Vエンジンの滑らかさが低下するのはなぜですか?
スズキグラディウスSFV650にVツインエンジンを搭載したオートバイの乗り方を学んでいます。でもパラレルツインエンジン(550cc)のカワサキER-5に乗る機会もありました。 グラディウスはER-5よりも衝動的で、まるでそのエンジンがよりぎくしゃくしたトルクを提供しているかのように気づきました。グラディウスのエンジンの方が大きいのか(ccで)と教官に聞いたが、エンジンのボリュームはあるものの、主な理由はグラディウスがV型エンジンを搭載しているためとのこと。 私の質問は次のとおりです。Vエンジンは通常、インラインエンジンやフラットエンジンよりもスムーズではありませんか?もしそうなら-なぜですか? Vエンジンに関するWikipediaの記事を読みましたが、答えは見つかりませんでした。 また、グラディウスは燃料噴射を使用していますが、ER-5はキャブレターを備えています。それはグラディウスの「ジャーキネス」の一因になるのでしょうか?

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フォードキーのどこに穴を開けることができますか?
(2006 Ford Focusの)キーを持っていますが、それをキーリングに取り付けるビットが壊れています。 私はそれに穴を開け、それにキーリングを取り付けることによってこれを修正することができました。しかし、中には電子的な仕掛けがいくつかあります(そのため、キーをコピーしてそれを使って車を始動することはできません)。穴を開けるのに安全な場所はどこですか?または、ドリルで安全な場所で(X線装置なしで)どうすればよいですか?
8 ford  key 

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Helicoilの修理のためにスレッドを取り除いた場合、どのようなオプションがありますか?
しばらく前に、M6x1.0 Helicoilを使ってアルミ製タイミングチェーンカバーの剥がれたネジを修理しました。これには以下が含まれます: 破損したスレッドをドリルアウトする 少し大きいM8x1.0内ねじをタップする M6x1.0ヘリコイルをねじ込む 最近、ヘリコイルが後退していることに気づきました。これを「修正」しようとして、新しいスレッドに損傷を与えました。 タイミングカバー自体を交換するのではなく、私が作ったこの混乱から回復することは可能ですか?

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坂道でタイヤを交換する
それで、私の車のタイヤの1つは、わずかな傾斜のある道路でパンクがありました。油圧ジャッキを使って車を持ち上げてみましたが、車がある程度の高さになると、ジャッキが前に下がり、車が前に飛び出しました。私はそれを2回試しました、そして同じことが両方の回に起こりました。 彼らはあなたが平らな表面でそれらをすることになっていると言います、しかし時々あなたはただそれを持っていないでしょう。 この状況で車輪止めは役に立ちますか?
8 tires  repair  jack 

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車のラジエーターを酢と塩素できれいにしても大丈夫ですか?
私はこの記事からアイデアを得ました。そこでは、塩素系漂白剤と酢を使用して洗濯機を掃除することを提案しています。私はこの方法を使用して、家庭用洗濯機を2回以上掃除することに成功しました。 車のラジエーター内部(クーラントシステムダクト)を洗浄するために塩素系漂白剤と酢を使用しても大丈夫ですか?または、何らかの損傷の可能性はありますか?

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OBD IIには、明示的または暗黙的にフォワード/リバース情報が含まれていますか?
私の理解から、OBD IIは、車が前進または後退のどちらにあるかを直接には伝えません。もしあれば、OBDデータからそのような情報を引き出すための最良の方法は何でしょうか。 この投稿での議論に続いて、具体的には、PID62が正の場合は正に、負の場合は逆になるかどうかを知りたいです。そうでない場合、他のどのPIDでもフールプルーフマッピングロジックを使用してフォワード/リバース情報を明らかにできますか。存在する場合は、PIDとマッピングロジックを指定してください。
8 obd-ii 

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タイヤのサイドウォールに破れがありますが、修理できますか?
私は全輪駆動のスバルレガシー5.0iワゴンを持っています。 昨日右折して、後部乗用車のタイヤが縁石にぶつかった。約20分後、タイヤはパンクした。 側壁には「L」字型の切り込みがあり、完全には貫通していませんが、一部のスレッドが露出しています-明らかに気密ではありません。 このタイヤは修理できますか?

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ODB Bluetoothリーダーはどのくらいのバッテリーを吸いますか?
私は車でODB Bluetoothリーダーを使用し、DashやTorqueなどのアプリを使用するために接続したままにすることを計画しています。それは毎日の運転手なので、車のバッテリーが消耗することについてはそれほど心配していませんが、そのポートがどれだけのアンペア数を消費するのか気になりました。

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車外のエンジンで作業する方法は?
私は現在、97カローラレビンでエンジンの交換を行っています。排気マニホールド、ウォーターポンプなどを1つのエンジンから別のエンジンに交換する必要がありますが、それをしながら、エンジンを処理するための最良の方法はわかりませんか?現在はパレットのタイヤに入れていますが、床で作業する必要がない方が望ましいでしょう。それを安定させることも心配。トラニーを取り出して入れ替えたので、従来のエンジンスタンドはあまり役に立ちません。私はエンジンクレーンを持っていますが、作業中にクレーンから吊るすよりも安全な方法があるはずです。 あなたが言うことができるように、私はカー・ノブの熱狂的な週末の戦士カテゴリーに落ちるでしょう。
8 engine  toyota 

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スバルインプレッサ1999-加速力なし
今日私の父は、彼が彼の99スバルインプレッサ(通常の動作温度)でガスを踏むと、車が危険なほどゆっくりと動くと私に言った。他の誰かがこの問題の経験とそれを修正する方法を持っていますか?彼は昔はマスターメカニックでしたが、電子時代に自動車を修理する方法を学びませんでした。 ご協力いただきありがとうございます。

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同じオイルの異なるブランドが本当に違いを生むのでしょうか?
私が見つけたいくつかの 他の 質問に、ここにその答え、「合成油と定期的なオイルの間で異なる何を?」または「Y車でXオイルを使用できますか?」または同様の内容ですが、私の質問に完全に答えるものはありません。 私は10w-30の完全な合成油を必要とする高回転エンジンを搭載した車を持っています。私の整備士(主にレースカーで作業します)はValvolineを使用しますが、Mobile 1やRoyal Purple、またはinsert-your-favorite-brand-hereを使用していない場合、エンジンはそれほど長く持続しないか、または同様に機能しません。ただし、違いについて質問する場合(すべて10w-30完全合成ですよね?)、どれも答えを出すことができませんでした。特定のシンセティックスがパラフィンベースである可能性があることは知っていますが、これは作業を混乱させる可能性がありますが、上記の例は実際にはパラフィンベースではないと思います。 TL; DR:完全合成の10w-30オイルの異なるブランド間に本当に違いはありますか?
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