5.4L Triton Engineを搭載した2003 Ford F150の1気筒への燃料供給を停止できますか？

ガスをシリンダーにポンプで送らないようにワイヤーを外すことはできますか？スパークプラグが切れてしまい、2003 F150 5.4 Tritionエンジンを家に持ち帰る必要があります。

エンジンには、シリンダーごとに1つのインジェクター（マルチポイント燃料噴射）があります。一部のエンジンには単一点噴射があり、その場合、特定のシリンダーへの燃料を選択的にカットできませんでした。

インジェクタは「通常は閉じている」ため、制御ワイヤを燃料インジェクタに接続解除すると、そのインジェクタからの燃料供給が停止し、ソレノイドを開いてバルブを開いて燃料を供給する必要があります。

ただし、燃料噴射装置がその特定のエンジンにかなり埋め込まれているのを見てきたことから、アクセスするためにエンジンベイの他のコンポーネントをかなり削除する必要があるので、このテクニックがあなたの価値があるとは思えません。

これは、インジェクターがエンジンのどこに位置しているか、そしてそれが得られるかどうかを確認するために何を探すべきかというイメージです。@macが提供したビデオの1つは2007年なので、これはあなたの1年の写真です（1997年から2003年までは同じだったと思います）。うまくいけば、それが可能かどうかを判断するのに役立ちます。どのシリンダーかによっては、運がいいかもしれません。インジェクターは、写真の一番下にあるオイルキャップの右側にある黄色の物です（インジェクターは黄色ではないかもしれませんが、同じ場所にあり、基本的に同じ形状です...これらは在庫でない場合があります）。灰色のコネクターを取り外すと、インジェクターが効果的にシャットダウンされます。灰色のコネクターを取り外すために、コネクターの外側に2つのクリップがあります。コネクタを少し押し下げながら、上部にある2つのクリップを押し込みます。その後、コネクターはすぐに外れるはずです（何をしているか正確に理解するまで、これは少し難しいかもしれません）。インジェクターの上部に接続されているクロームのように見えるものは燃料レールです（ここでは、ラチェットの延長について話しているのではありません！：D）。これを最後までたどると、他の3つを見つけることができます。エンジンの反対側でもほぼ同じものを探しているはずです。