自転車

自転車を組み立て修理する人、サイクリングを訓練する人、または自転車で通勤する人のためのQ&A

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負荷下でのチェーンの落下
私は問題があります。今日、私は丘の上に乗って（フラットアウト）、リアのギアをシフトアップしました。これにより、チェーンがフロントチェーンリングから外れました（ビッグリングに入っていたため、外側に落ちました）。（参考のため、Shimano 105、52 / 39、25 / 12を搭載したロードバイク） 乗車中、それはさらに数回落ちました-一般的に何らかの形の負荷の下で。いつも大きなチェーンリングから脱落しているわけではないことに気付きました。時々、ライトから離陸するとき（小さなリングで）、立ち上がるために立ち上がると、チェーンがフロントチェーンリングから内側に落ちます。 これは間違った制限ネジ以外のものである可能性はありますか？多分何か： チェーンの問題（堅いリンク？ チェーンリングの摩耗（これは4年前のロードバイクで、フロントチェーンリングを変更せずに25,000 kmになりますが、「サメの歯」パターンはありません） 曲がったハンガー？ 編集：チェーンリングを見てみましょう
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ヴィンテージトルパドのブレーキについてアドバイスが必要
誕生日プレゼントとして素敵なトルパドをもらいました。ブレーキレバーが手にとって大きすぎるのか、古すぎるのかはわかりません。彼らは非常にタイトに見えますが、到達するのも簡単ではありません。私は高さが5.3で、フレームは49cmです。Weinmann Dia-Compe Small Dual Safetyブレーキレバーを手に入れることを考えていました。レバーの写真を添付し​​ました。
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ブレーキフードをきれいにする良い方法はありますか？
白いブレーキフードの付いた古い自転車を手に入れたところです。彼らはかなり不潔で、汚い灰色がかった茶色の層で覆われています。 エルボグリースをつけた石鹸のようなぼろきれとスクラバーブラシを試しました。ほとんどの問題を処理しますが、完全にクリーンではありません。これには何かトリックがありますか？
5 brakes 
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（ロード）サイクリング初心者向けの最も重要なギア/アクセサリー？
質問をする前の自分に関する背景情報： 趣味として、またアクティビティが必要なため、サイクリングに参加することにしました。（私は前者に正直にドライブされていますが、子供の頃からずっとライディングを楽しんでいます。）私はすでに自分の立場に合った自転車を持っています（私の立場にいる人にとって）が、私も新人ですあまり知りません。それはだ2004キャノンデールR800。私が15歳の頃、父と私はそれぞれ一緒に始めるために1人を得ました。長い話を簡単に言えば、クリップレスペダルでやる気を起こさせる最初の経験があり、その後すぐに移動し、すぐにバイクは（悲しく）忘れられました。 今（約6年後）、私は実際にそれに乗りたいと思っています、そして、私が買わなければならない「不可欠な」ギアがたくさんあるようです。私は（学生として）いくらか資金が限られているので、一度にすべてを行うことはできないので、絶対に得る必要があるものと、より補助的なものの両方について何らかのガイダンスを期待していました。また、さまざまなアイテムにどのくらい費やすべきかについての推奨事項も役立ちます。たとえば、ヘッドライトは$ 10- $ 1000 +のどこからでも実行できることは知っていますが、パフォーマンスと価値の間のスイートスポットが何であるかはわかりません。 私は、およそ2万1千人の大学の町のかなり田舎の環境に住んでいます。町にはサイズを考慮したまともな自転車店がありますが、彼らの焦点ははるかにカジュアル/子供向けです。 私が持っているもの： ジャージー（長袖+半袖） サイクリングショーツ サイクリングシューズ ヘルメット （小）サドルバッグ ポンプ 緊急パッチキット 私は持っていないが、獲得するために私のレーダーにあります（ある時点で）： ヘッドライト/テールライト サイクリングコンピューター/心臓モニター（この点を促進できるとわかっているAndroidスマートフォンがあります。） 追加の衣類、現時点では特にありませんが 手袋 ツールキット 競争ではなく、自己改善のためのトレーニングを行いますが、私はそれについてかなり真剣になりたいです。私は今年の9月に1世紀に乗る準備をするつもりです。 追加する必要がある情報があれば教えてください、ありがとう！
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どのケーブルとハウジングが必要ですか？
私は自分の自転車を作ります。先日105 5800グループセットを購入し、さまざまなコンポーネントを調べていました。 シフターにはケーブルとケーブルハウジングが付属していました。ケーブルとハウジングの写真を添付し​​ました。初心者として、ケーブルとハウジングが何のためにあるのかわかりません。つまり、それらは両方ともギアとブレーキに十分なのでしょうか、それとも余分に購入する必要がありますか？誰かが私のために明確にしてください。 とても有難い！
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安価な心拍数モニターをお勧めですか？
私が最後に心拍数モニターを使用してから（約8年前）、腕時計のみのモニターの人気が高まっているようです（Amazonの製品に基づいて） 更新は、チェストストラップは、製品説明に含まれていませんが、明らかにこれらの時計は、チェストストラップが付属しています。.. 90年代および00年代初期、心拍数モニターは、信号または接触が失敗し始める前に1〜2年以上は私を長持ちさせませんでした。 私の主な質問は...安価な（<$ 50）モニターを推奨できますか？
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ボトムブラケット/クランクからの異音
トレック6300を購入しましたが、ペダルをlingいでいるときにクランク/ボトムブラケットから奇妙なきしみ音がします。それは、ペダルをstandいで立っているときにのみ起こり、右側にあるように見えるものだけです。右ペダルを下向きに動かすたびにトリプルクリックするようなものです。しかし、ペダリングを立てるときだけですか？ 何か案は？ 私は店から新品の自転車を購入しませんでした。1月にチャリティーライドに使用した友人の友人からそれを購入し、それ以来彼はそれを販売していません。ノイズは右側でのみ発生するというのは奇妙なことです。チェーンが前部脱線装置をキャッチしている可能性がありますか？私はまだマウンテンバイクが比較的初心者です。
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「クイックフィックス」タイヤ修理スプレー缶
地元のスーパーで見ました。彼らは現在、サイクリングイベントを開催しているからです。家や車や自転車の修理工場からパンクしたり、緊急事態に直面した場合、雨が降って夜にタイヤを修理したい場合、これは非常に便利だと思っていましたか？タイヤとホイールリムを破壊する可能性があるため、フラットタイヤでの走行も嫌いです。 これは私が話していることです： これらのスプレーの長所と短所は何ですか？ これを使用した場合、パンクを修復し、その後インナーチューブを再利用できますか？ 彼らは実際に働いていますか？（Implies 1！） それは「一時的な」ものなので、これ以上問題が発生するまでにどれくらいサイクルできますか？ 注：特定のブランドではなく、一般的なスプレーについて説明しています（例：画像） 編集：また、タイヤをまったく取り外したくない（つまり、予備のチューブを持ち歩きたくない）。「迅速な修正」としての有効性について話している。 デッドリンク：http : //www.baileysbigstore.co.uk/carmotoring/carmotoringpics/cycletyrefix5292.jpg 「類似製品」の候補
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170マイルのライド中に食べる
合計260マイルをカバーする、サポートされていない単独の2日間のチャリティーライドを行っています。私はパニエもバックパックも持っていません。私が取っているものだけが私のサドルバッグとジャージのポケットに収まります。 乗車は最初の日に170マイルのマンモス（私にとって）で均等に分割されていませんが、約1,700 mの比較的平坦な登山です。 私は何度も100マイルに乗っており、乗る前の食事やジェル、スナック、飲み物で十分に燃料を補給しています。 また、これを何度も行っているように、乗車後の栄養についても心配していません。 私が自信がないのはこれです： 170マイルは、私がこれまで一度に乗ったことがあるよりも70マイル弱です。 ゲルやスナックに何の問題もなく、約6時間で100マイル以上行くことができます。この期間は、胃の調子が悪くても1時間に3ジェルを食べないことがわかっているブランドがあります。 170マイルで完了するには10〜12時間かかります。 ジェルとスナックだけでこれを完了しようとするのは愚かでしょうか？私は30個近くのゲルなどを運ばなければならないことを念頭に置いて 立ち止まって適切な食事をとる場所を見つけようとするべきですか？もしそうなら、私はどんな種類の物を食べようとしますか？ 私は炭水化物、米、またはパスタを仮定しますが、多すぎないので、タンパク質も良いでしょうか？おなかの上に座っている脂肪とパンは、私が思うに大きな違いです。 私は最初の日について約90マイルを考えていたので、約6時間後、これは1日のちょうど半分を過ぎてしまい、見ているエリアは城の間に広がっています（チャリティーの基盤として32の城を訪れます）チャレンジ）
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ボルトオンフェンダーと同様の完全なカバレッジを提供するクリップオンフェンダーはありますか？
ボルトオンフェンダーと同様の完全なカバレッジを提供するクリップオンアイレット以外のフェンダーはありますか？ 私はシアトルに住んでいて、新しいカーボン通勤レインバイクを買っています。ハイエンドバイクの多くは、フェンダーアイレットを提供していません。一方、フェンダーアイレットを提供する新しいカーボングラベルバイクがたくさんあります。アイレット付きの自転車を検討することが、その要因の重要性に興味があります。クリップオンフェンダーはどのバイクでも使用できることを理解しています。しかし、一部のクリップオンフェンダーはカバレッジにギャップがあるか、途中で停止することをオンラインで読みました。 アイレットに取り付けられたフェンダーと同様の完全なカバレッジを提供するクリップオンフェンダーはありますか？
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（正方形のテーパー）BBスピンドルの長さはQファクターに影響しますか？
私は通勤用自転車（1993 Specialized mtb）で膝と足首に問題があり、これには測定されていないスピンドル長の73mm BBがありますが、クランクアームとフレームの間にスペースがあります。 Qファクターを下げたいと思い、スピンドルの長さを短くするのが最も簡単な方法だと考えましたが、実際にはQファクターに影響しますか？クランクが全体の長さに必ずしも関係しない最も広い点に位置するように。
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