タグ付けされた質問 「repair」

メンテナンス(故障の防止)ではなく、修理(故障または破損したコンポーネントの修正)または修理技術に関連する質問。

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錆びたガスタンク、どうやって修理するの?
交換用の部品が限られている非常に古い車を持っている場合、錆びたガソリンタンクを修理して車内に戻すにはどうすればよいですか? 私はこの問題に数回遭遇しましたが、この問題を解決するための手順と効果的な方法を聞きたいです。 錆びているが車には乗っていないオートバイのガソリンタンクを修理しました。 タンクの内側にはコーティングが推奨されていますか? どうすれば錆をすべて取り除くことができますか? 私は65ガロンのプラスチック容器の小さな部品から錆を取り除くために炭酸ナトリウムを使用した電気分解を使用しましたが、自動車のガスタンクのサイズは明らかにこれを禁止します。 これは、過去に私が部品だけに使用した基本的な手順です。
9 repair  tools  rust 

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自分のパーツを持ってきたら、お店に工賃がかかるのは普通ですか?
今日、ブレーキの問題で車を新しいメカニックに連れて行ったところ、リアブレーキキャリパーが完全に止まったことがわかりました。彼らは私に部品(〜700ドル)と労働(〜300ドル)の項目別見積もりを与えました。 以前のメカニックで、自分で部品を探して購入し、彼に取り付けてもらいました。彼は私に彼のいつもの80ドル/時間のレートを私に請求するでしょう。 これらの新しい男も$ 80 /時間を請求しますが、私が自分の部品を持ち込んだ場合、彼らは私に追加の時間$ 15 /時間を請求します。彼らは、私が間違った部品を入手した場合、または私が入手した部品に欠陥がある場合、それは彼らにとってより面倒なものになると主張し、追加料金を検証します。私は彼らが使用する部品とそれらをどこで購入するかを管理すべきだと主張します。 これは典型的なポリシーですか?それらを提供できる別の手配はありますか?
9 repair  service 

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中古車を購入して自動車修理とDIYを学ぶことはできますか?
私はいくつかの自動車修理の知識を学ぶことを真剣に検討しています。実験用のスターターキットとして私の良い車を使いたくありません。 では、どこかで中古車を購入して、自習用に牽引してもらうことはできますか? 私はアジア出身で、米国の法律に詳しくありません。保険なしで車を購入できますか? 探し始めるのに最適な場所はどこですか(クレイグリスト、地元の自動車店)?
8 car  repair  diy 

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バルブカバーガスケットを交換する際の破片のエンジンへの落下を防止
DOHC Zetecエンジンを搭載した2002年型フォードフォーカスSEワゴンのバルブカバーガスケットを交換しようとしています。私はこれまでこのようなことをしたことがなく、簡単に思えますが、カバーを外したり、古いガスケットをこすり落としたりしているときに破片が落ちると、エンジンがどのように破壊されるかについての警告をたくさん読んだので心配です。 。 私の質問は: 1)これは、ほこりっぽいサイズの小さなガスケットの破片が入って大きな損傷を引き起こすことを意味しますか?それとも、「葉、ナチョス、および2インチのガスケット材料の塊が落ちないようにする」のような意味ですか?いくらですか? 2)作業中にがれきが落ちないようにするために皆さんが使用するトリックは何ですか。(本当に慎重であることに加えて) 3)そこにガスケット材料を落とした場合、それを取り出すための良いトリックはありますか? ありがとう!

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クラッチのナットを削除できない
私は2006年のホンダcrf150Fを持っています。何かを調整するためにシフターのコンポーネントにアクセスする必要がありますが、そのためにはクラッチハウジング全体を取り外す必要があります。 クラッチアセンブリの図は次のとおりです。http://www.bikebandit.com/oem-parts/2006-honda-crf150f/o/m15655? a = 11#sch415323 ハウジングを取り外すには、パーツ12を取り外す必要があります。 パート12に進むには、8、4、11、および4 10を削除する必要があります。この時点で摩擦板には圧力がかかっていないので、12を取り外そうとすると、ドライブトレインと後輪に接続されているシャフトを回転させます(エンジンと噛み合っているギアでクラッチの部分を回転させません)ギア)と私はナットをしっかりと保持しているものを壊すほどしっかりと回転を止める方法はありません。 私はディーラーに電話しました、そして彼らさえこれのためのツールを持っていません...これを降ろそうとすることができる何かを誰かが知っていますか?この時点で、私の唯一の選択肢は、私が避けたいカスタムで高価なものを作ることです。

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2006ホンダオデッセイの引き戸が*上*で動かなくなった
昨日、2006ホンダオデッセイの左側のスライドドアのローラーアセンブリを交換しました。私がそれを取り出したとき、白いローラーの1つは確かに粉々になりました、それでそれは交換される必要がありました。 しかし、ドアを開けようとするとドアがまだ動かない。よく見ると、上端のコーナー(車の後部に向かって)がドアフレームに当たり、ドアが停止して閉じた位置に戻ります。車の中から上隅を(それほど強くはないが)押すと、ドアはうまく開きます。それは常にうまく閉じます。 誰かがこれに遭遇しましたか?上隅のクリアランスを変更するために交換できる別の部品または調整可能な部品はありますか?
8 honda  repair  door  odyssey 

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坂道でタイヤを交換する
それで、私の車のタイヤの1つは、わずかな傾斜のある道路でパンクがありました。油圧ジャッキを使って車を持ち上げてみましたが、車がある程度の高さになると、ジャッキが前に下がり、車が前に飛び出しました。私はそれを2回試しました、そして同じことが両方の回に起こりました。 彼らはあなたが平らな表面でそれらをすることになっていると言います、しかし時々あなたはただそれを持っていないでしょう。 この状況で車輪止めは役に立ちますか?
8 tires  repair  jack 

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タイヤのサイドウォールに破れがありますが、修理できますか?
私は全輪駆動のスバルレガシー5.0iワゴンを持っています。 昨日右折して、後部乗用車のタイヤが縁石にぶつかった。約20分後、タイヤはパンクした。 側壁には「L」字型の切り込みがあり、完全には貫通していませんが、一部のスレッドが露出しています-明らかに気密ではありません。 このタイヤは修理できますか?

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オートバイのタイヤのパンクを修復します。熱あり、または熱なし?
地元の整備士にパンクの修理の費用をたずねたところ、彼は単にゴム製のチューブを取り、それをパンクにかぶせるために一定の金額を請求する、または私が彼に少し余分に支払うなら彼はプレス機を使用してゴム管のパッチに少し熱を加え、それを穴のあいた領域に押し付けて、より長持ちするようにします。 それはどのようにパンクを修復するのが最善ですか?熱と圧力を加えて?本当に長持ちしますか?

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新しく再構築されたエンジン、長いウォームアップと激しい揺れ
私は2002年に新しく再構築されたエンジン(オイル切れでロッドを投げた)のトヨタセリカGTを持っていますが、まだ問題が解決しません。私は整備士から、時速55マイルを超えて加速しないように500マイルの休憩時間を設けて、すべての新しいパーツで「再び一緒に作業することを学ぶ」エンジン時間を与えるように言われました。 ここに問題があります: クランクアップ後、運転準備が整うまで約20分かかります スムーズになる前にギアを入れると、すぐに失速します。どうして?再建以来、900マイルをかけました。これは正常ですか? 数週間前、ギアに入っているときに止めると、それは非常に悪い揺れを始めました 離陸時のパワーもまったくありませんが(行き止まりから道路を横切って行きます)、数秒後、エンジンが大回転し、RPMが約5000に上昇する原因となる速度のバーストが発生したように感じます。 私の整備士は2つのコイルを交換し、PVCバルブと付属のホースを交換しました。問題はまだ発生しますが、揺れ/回転は少し少ないように見えますか? すべての液体は良好です。問題を発見するための除去プロセスを開始しましたが、非常に高価になっています。誰が何が起こっているのか考えていますか?

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エンジンの奥深くにあるむき出しのヘッドボルトを取り外す最良の方法は何ですか?
1997年のメルセデスC230のヘッドボルトの1つが、取り外し中に剥がされました。それは12ポイントの星で、トリプルスクエアスプラインと呼ばれています。他は約4インチの長いストレッチボルトです。そこに何かを入れるのに十分なスペースがありません。 私がこれまでに聞いたいくつかの提案は、インパクトドライバーを使用して大きなサイズを打ち込み、ソケットを溶接して掴むものを提供しています。そのアルミニウムブロックを念頭に置いてください。 私のメカニックフレンドがエンジンスワップを行うことを申し出ましたが、エンジンにはすでに高いマイルがあったので、私はそれを行うことにしました。

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I20リアパーキングカメラレンズの交換は可能ですか
誰かが私の車のリアパーキングカメラに傷を付け、レンズを壊しました。ただし、カメラはまだ正常に動作しています。レンズの方が保険金の請求よりも安くなると思いますので、自分で直してみたいと思います。 誰かが私が始めるのを手伝ってくれる?カメラの取り出し方を考えて、レンズ交換が可能かどうか調べてみる必要があると思います。

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エンジン交換の店、約6週間後に吹いた
地元の修理店が最近私の06 Pontiac Solsticeのエンジンを交換しました。彼らはLKQから中古エンジンを入手しました。交換用エンジンが何マイル走行したのか(残念ながら)わからない。 水曜日の夜、エンジンが吹いた。軽い加速の下で、私は単一の、大音量のPOPが聞こえ、車は止まった、そして私は道の脇に向かってコースティングした。大量の油が排出された、すべてのように見えた。私はオイルパンの穴や他の場所の穴の兆候を見ることができませんでした。また、ほとんどのクーラントが排出されました。 だから、関連する点: その上に2000マイル未満で、出てきた石油は、 黒 。 車は同じく前のエンジンにあったアフターマーケットターボを持っている。彼らは新しいエンジンをインストールしたときに店はこれを引っ越した。クラッチ、ウォーターポンプ、サーモスタットも交換。 私が車を拾ったとき、それは奇妙なドライブトレインの振動を持っていました 私は他で説明しました 。その後店はトランスミッションマウントを交換した。それは振動を減らしましたが、それを取り除きませんでした。 私は数週間前に圧縮テストを実行し、120/120/140/140を見つけました。このモーターのスペックは150です。 時折、始動時に、エンジンはスムーズなアイドリングに落ち着く前に5〜10秒間かなりアイドリングします。 私は数日前にガソリンタンクをいっぱいにしたときにオイルをチェックして、それが約4分の1の低さであるとわかりました。私はそれをMobil 1のクオートで終えました、レベルはうまく見えました。 エンジンが吹いたとき、私はあまり速く走っていなかった、そして激しいブーストの下にいなかった。私はおよそ25-30MPHで左に曲がっていました。レベルが本当に低ければ、それは石油飢餓につながることがわかりましたが、そうではありませんでした。私の車道や他の場所でも、水漏れなどの証拠はありません。 先週については、起動に奇妙な問題がありました。駐車後、まるでバッテリーがなくなったかのように、車はひっくり返ることを拒否します。私は(これが起こるたびに)マイナスのバッテリーケーブルを取り外して再接続し、それから車はうまく起動するでしょう。端末に多少の腐食があると思われます。かなりの大雨が降り、ある時点で、ECUとバッテリーの両方が少し濡れていることに注意してください。 私はその店が私に戻ってくるのを待っています。それは私が一日の終わりに通り過ぎたときに私がそれを落としたのと全く同じ場所にあったので彼らが昨日それを見なかったことを私は知っている。 店がそれをカバーしていない場合にこれを処理する方法についての提案は?最近起こったこと、奇妙な振動などを考慮して、私は彼らがそれをカバーすることを期待すべきですか?エンジンが入ったときにエンジンが悪かったかどうかを実際に判断する方法はありますか(店のものではなくこのLKQのせいになります)? すべてのアドバイスに感謝します。それが間違いではなかったとしても、私は彼らに責任を負わせたくありませんが、かなりの量の現金を費やした後、エンジンがこれより長く続くことを期待するのが合理的であると思います。 更新 その店は電話をかけ直した。どうやらロッドがブロックの側面から突き出ています。わーい。 彼らは、彼らがエンジンを交換するための労働をカバーすると言いました。 LKQがアフターマーケットターボのおかげで彼らの保証を尊重するつもりであるかどうかはまだわかりません。しかし、この種の失敗は、私の考えでは、ターボが原因ではあり得ませんでした。エンジンが過熱していなかったり、オイルやクーラントが不足していたり​​、その他のことはしていませんでした。我々がそれを手に入れたとき、それが最後の足にあったことは、それがちょうど古い、疲れたエンジンであったようです。 LKQが彼らの保証を尊重しないならば、魅力的であることに対する何か提案は? 更新2 だから、LKQはアフターマーケットターボのためにエンジンを保証しません。 私はターボがどのようにエンジンにロッドを投げさせることができるかについてわかりません。石油が不足していなかったり、過熱していたり​​していませんでした。 店は当初彼らが労働をカバーするつもりであることを暗示していました、しかし今彼らはそうでないと言いました。素晴らしい。 その一方で、私はこの車を何度も分解したので、新しいエンジンをインストールするのに週末から2日以上かかることはないと思います。私はこれが私の毎日の運転手ではないことをうれしく思います。

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非常に古い車を修理するか、新しい中古車を購入しますか?[閉まっている]
非常に古い車を修理するか、新しい中古車を購入するかを議論しています。私が簡単に/信頼できるアクセス権を持っている特定の新しい中古車があるので、以下の例としてそれを使用します... 古い車: 1989年トヨタカローラ5速マニュアル。 189kマイル。 錆が深刻な問題である地域に住んでいます。本体に錆があります。 私の状態では、安全検査が必要であり、失敗しました。整備士は、合格するために1,500ドル相当の修理が必要だと言いました。彼はまた、エンジンが良く、フレームが良いので、それは残念だと言った。修理は、ブレーキライン、排気修理、ヘッドライト、および彼がコンパウンドで行ういくつかの重要なボディワーク、およびその他のこと(書面による見積もりは得られませんでした)のようなものです。 車は順調に運転されていますが、現在は約25歳です。 それはあまり楽しい運転経験ではありません。ステレオは基本的に機能せず、ドラフトで、ヘッドライトはまあまあで、運転するのは少し気が引けます。私は時々それと一緒に長い(片道500マイル)旅行をします。しかし、それはまた恐ろしくはなく、ほとんどが非常にうまく機能します。私の主な懸念は、信頼性とコストを抑えることです。 過去1年間にさまざまな修理のために多分$ 1,00から1,500を入れましたが、修理で年間$ 1,000を少し下回ることもありました。私は伝統的に年間約6,000マイルしか運転していません。 KBBの値はおそらく約500ドルですが、現在の錆びたボディでは、おそらくそれ以下です。私は別の州の近くに住んでいるので、そこにいる人に売るのは実行可能であり、その州にはこの州の検査要件がありません。しかし、スクラップ用に350ドル程度でしか販売できない可能性が十分にあります。 中古車: 信頼できる友人(60代の女性)が所有する2004トヨタカムリオートマチック。 147kマイル $ 4kで販売。 タイミングベルトが変更されたことはないかもしれません-私たちはそれをチェックしています。 目に見える錆はなく、ペンキが輝いており、メカニックは車が素晴らしい状態にあると彼女に伝えます。 明らかに、より快適な車(良いステレオ、より良い乗り心地、ドラフトではないなど)。 おそらくより安全な車(エアバッグ、より良いヘッドライト、より新しい技術)。 最後に、私が考えている他のいくつかの要因: 私はいつも自分の車を地面に押し込み、ほとんど何も買わずに廃品置き場に売りましたが、今この古い車を手放す時が来たのではないかと思っています。 私はまったく新しい車を買うことさえ考えず、歴史的に非常に安く、約1,500ドルから2千ドルで車を買っていたので、4千ドルの車は私にとって大きなバンプです。 この来年は、移動により、これまでにないほど多くの非常に短い(1.5マイル)旅行が予定されています。それは車では難しいことを知っています。 私はしばらくの間オートマチックを所有していませんでした、そして自動変速機への可能なダウンロード修理が本当に心配する何かであることができるかどうか疑問に思います。マニュアルを運転してから11年間、クラッチを修理したことすらありませんでした。 新しいCamryを購入する場合、可能な限り絶対に別の車を再度購入する必要はありません。私は車を買うプロセスがまったく好きではありません。 私もとてもfru約しています。どちらのシナリオでもお金を使うことができますが、賢明なことは金銭的にやりたいです。 私はここで正しい呼び出しは何だろうと思っています。あなたが輝くかもしれない光をありがとう。
6 repair  corolla  used 

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硬化鋼ボルト用の切削油は何ですか?
そのため、私の車には、偏心ボルトがリアトーアームにしっかりと錆び付いているという悪い例があります。ベストプラクティスの修理は、外側のブッシングを通過するボルトを鋸で引き、ボルトヘッドをマウントからポップし、古いつま先のアームを捨て(偏心ボルトがしっかりと錆びている)、アームアセンブリ全体(およびボルト)を交換します。硬化鋼にはしばらく時間がかかるため、切削油を使用する必要があると考えています。切削油は、地元の大きな箱の店には見当たりません(従業員は、それに対する要求がたくさんあると言っています)。WD-40のようなもので逃げることができますか、それとも火をつけてさらに多くの問題を引き起こすことになりますか?この手順を乾かしている人の話を聞いたことがありますが、ブレードのパック全体をそのように食べることができます。
5 repair  bolts 

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