錆びたガスタンク、どうやって修理するの？

交換用の部品が限られている非常に古い車を持っている場合、錆びたガソリンタンクを修理して車内に戻すにはどうすればよいですか？

私はこの問題に数回遭遇しましたが、この問題を解決するための手順と効果的な方法を聞きたいです。

錆びているが車には乗っていないオートバイのガソリンタンクを修理しました。

タンクの内側にはコーティングが推奨されていますか？

どうすれば錆をすべて取り除くことができますか？

私は65ガロンのプラスチック容器の小さな部品から錆を取り除くために炭酸ナトリウムを使用した電気分解を使用しましたが、自動車のガスタンクのサイズは明らかにこれを禁止します。 これは、過去に私が部品だけに使用した基本的な手順です。

戦車の写真はありますか？穴がある場合は、明らかに、研削、切断、溶接します。

白酢は不思議です。つばまでいっぱいにして、変更を加えます。数日、できれば1週間放置します。タンクを空にして、強く振るとフレークがはがれます。これをもう一度行う必要がある場合は、間違いなく可能です。

酢はこれを行う費用効果の高い方法です。酢があなたのために何ができるか、そしてあなたのすべての錆取りの必要性のいくつかの結果はここにあります！

完了したら、必ずタンクを密閉してください。キャスウェルは素晴らしい製品を作ります。彼らはまたあなたが見ることができるエポキシシーラーを持っています。

錆がタンクの中にあるようですね。

電気分解法がタンクに適しているかどうかわかりません。まず、タンク自体がファラデー箱を形成し、外側のカソードが役に立たなくなるため、カソードをタンクの内側に配置する必要があります。もちろん、カソードはタンクから隔離する必要があります。また、カソードの表面は適度に大きくなければなりません。これは、タンク内で実現することも困難な場合があります。そして、ご存じのとおり、カソードの泥はほんの一部です。コンテナの底にはさらに泥があります。この泥はまた、あなたのタンクに蓄積し、それがどこにあるか、それはプロセスを抑制します。そして、部分的に金属なので、カソードとタンクの間に短絡を形成する可能性があります...最後に、処理後のタンクの表面はきれいな金属ではありませんが、ワイヤーブラシなどでそれをきれいにする必要があります。タンク内でこれを行う方法はわかりません。

さび除去剤の製品が世の中に出回っていて、ただそれを変換するのではなく、本当にさびを溶解します。かなり高価かもしれませんが、私はそれらを使用します。

どちらの方法を選択しても、金属がスポンジのような表面になり、文字どおり錆びているのがわかります。ガスでも金属を十分に保護しません。したがって、はい、タンクのコーティングは必須であり、本当にきれいな表面が必要です。亜鉛が最適ですが、これを行うのは困難です。たぶん、完全に燃料耐性のある2成分塗料ですか？

同じ電解技術を使用することはできませんが、タンクをコンテナとカソードの両方として使用できますか？それともうまくいきませんか？

燃料タンクは、適切な予防措置が講じられている限り、溶接できます。事前に水で縁を満たして、残っているすべての煙をパージし、数回すすぎます...水には、どこにあるかを示すという利点もあります。漏れです！

ガスタンクの内部を再密閉するために使用されるいくつかのシーラントがあります。これが私が知っているものです。

http://www.por15.com/POR-15-Fuel-Tank-Repair-Kit_p_62.html他の塗料会社にも同様の製品があると思います。