タグ付けされた質問 「nissan」

私はセンターコンソールにあるシフターからのクリック/ポップに関する日産タイタンの既知の問題に精通しています。停止すると、クリック音がはっきり聞こえます。 サイトを調査した後、私はこの質問に関する答えを見ませんでしたが、2011年にさかのぼるTitan Talkにあるこれに関する既知のフォーラムトピックがあります、 " ブレーキペダル/ギアクリック音 「しかし、その修正には解決策がありません。 この問題について思い出すことはできませんでしたが、インターロックソレノイドの交換を行うべきか、それともノイズを防ぐために安全に周辺を断熱する方法があるのか​​と思いました。

3 nissan  shifting  titan  brake-pedal  stopping 

私は時計の上に75000マイルだけで2003年のマニュアル日産アルメラSガソリン1.5Lを持っている。今日エンジンは急上昇し始めた。 アクセルペダルを約2倍以上踏み込んだ場合½インチ - 1インチ、回転数は上がり、速度は上がりません。これはあらゆるギアであらゆるスピードで起こります。 通常、時速60マイルのデュアル車道に入る場合、回転数を3,000 - 3,500にしてからシフトします。そうすることによって私は少なくとも半分までアクセルを踏む必要があります。 そうすると、エンジンが2,000から4,000まで非常に速く回転します（気がつく前にペダルを放すと、極端に高くなりません）。 私が代わりに2,000回転でシフトするならば、車は全く問題なく普通に運転する。それで私は2kで1位から2位に行き、それから2kで2位から3位にシフトします。 それから私がアクセルを1インチ以上押し下げようとするなら、それは同じことをする。 ボンネットの下では何も場違いに見えず、すべて正常に聞こえます。ニュートラルでの回転数は絶対に問題ないようです。私は私が望む限りペダルを踏むことができます、そして、予想通り回転数は増加します。 運転中のギアで、私が1インチ以上ペダルを踏むならば、私が足をニュートラルに置いているかのように回転は振る舞います。 明日その問題が何であるかを確かめるためにガレージに持っていくつもりだが、私はそれが高価な仕事になるのではないかと心配している。

3 engine  clutch  nissan  manual-transmission  surging 

私は古いインフィニティG35 / G37（'07 -'09）を探していましたが、ほとんどの場合、走行距離と所有者に加えて、公認のインフィニティディーラーで車のメンテナンスが行われたかどうかを尋ねました。 だから私は、良い独立したメカニックではなく、インフィニティのディーラーで車を修理することに客観的な違いがあると考えてきましたか？それとも、わざわざ聞いてはいけないことですか？ ありがとう。

3 maintenance  nissan  scheduled-maintenance  infiniti 

私は2015年の日産バーサを運転していて、ステアリングコラムのきしみ音に気づきましたが、上向きに傾けたときに特定のポイントを過ぎたときだけです。完全に上に傾けると、最もきしむ音がします。中途半端な、わずかなきしみ音。ずっと下がって、きしむ音はまったくありません。ホイールを回してもそれは起こらないようですが、道路の振動が原因です。 そして、それは非常にタイトにロックされます-私はホイールの動きを感じません。 誰がこれを引き起こしている可能性があり、私のきしみの問題を解決する方法を知っていますか？

3 nissan  steering  noise  versa 

2002年の日産Xterraには96Kマイルが搭載されています。 時々、インストルメントパネルが暗くなります。速度計、燃料計などはありません。30mphを超える速度でも運転できません。次回私が車を始動するとき、すべてが再び元気です。 ディーラーを含め、3つのガレージが私のためにそれをチェックします。根本原因は誰も見つかりませんでした。 誰もが同様の経験を持っていて、それを修正する方法を知っていますか？ありがとう。

3 electrical  nissan  intermittent-problems  xterra 

それが7ヶ月以上座った後、私は車を与えられました。それは3 / 4-1 / 2ガスタンクで座っていた。それは一度クランクされていませんでした。それは今アイドリングで、そして非常に荒っぽく走っています。それは加速したくありません、そして、あなたがそれを強制しようとするとき、それはそれが後ろから押されている（ほとんど揺れている）ように感じ始めて、そして行き詰まって死ぬことを試みます。時速30マイルを超えるのは嫌で、サービスエンジンのランプが点滅しています。それはまた、クランクからアイドリング、加速まで、そして減速時でさえも、ほとんど常にグレイ／ブルーの煙を吹いている。それはまたアイドリングの間そして停止に来るときひどく揺れています。フューエルインジェクターを交換し、6つのスパークプラグとワイヤーもすべて交換しました。

2 nissan  rough-idle  misfire  quest 

私はvvlエンジンでsti 2リットルを運転しています。私は最近自分の車を調整した。それは独裁者管理をしています。 バッテリーを取り外すと、チューニングの設定に影響しますか？

2 nissan  sentra  tuning 

2009日産キューブがあります。数週間前に車が過熱し、クーラントがなくなったことがわかりました。クーラントを追加し、1週間後に再び過熱しました。ラジエーターが漏れていることに気づいたので、ラジエーターとサーモスタットを交換しました。私はそれを運転し、1日後に再び過熱し始めましたが、今回はクーラントがあり、クーラントとキャップから少し漏れている臭いがすることができます。サーモスタットが故障している可能性があります。私はこれでヒーターをオンにすると、加熱に役立つでしょうが、そうではありませんでした。それを少し加速すると、ファンが作動して電源が入ります。問題になる可能性のあるものを確認するための提案。これに関する支援が必要です。私が最後にしたいことは、ヘッドガスケットを吹き付けることです。

2 nissan  cooling-system  overheating 

日産マキシマ2002でトルクコンバーターがロック/ロック解除されているかどうか/いつロックを解除するかを正確に知る方法はありますか？ 私がインターネットで見つけたほとんどの答えは、「気分による」です。たとえば、「この状況Xが発生すると、ロックが解除されます」、または「速度Yに達すると、少しブーストが感じられます。それがロックのときです」。それは非常に正確ではなく、私はそれを「感じる」ことができませんでした。

2 nissan  maxima 

バッテリーを取り外した状態で、350zのストレージを使用しました。バッテリーを再接続すると、すぐにアラームがオフになり、キーフォブで無効にすることはできません（2つあります）。両方のキーフォブには新しいバッテリーがあります。車はuprevでフラッシュされているため、どちらのキーでも起動しますが、アラームは鳴り続けます。両方のキーのペアリング手順をもう一度行うことができるアラームを停止することができれば、私はかなり確信しています、誰かが方法を知っていますか？

2 nissan  alarm  350z 

2.4lt 1989年日産ピンタラのどこにトランスミッションフルードを入れますか？私はそれがどこに行くのか見つけることができないようで、私の車はギアをきちんと変えていません。

1 transmission  automatic-transmission  nissan 

誰もがオルタネーターが悪くなって、それからエンジンが本当に悪い複数の失火を走らせて、クランクケース（別名打撃）で圧力を得ていることを持っている２００４年の日産アルティマ３.５Ｌに問題を抱えていますか。

1 nissan 

GPSナビゲーションシステムを搭載した日産ローグを購入しましたが、問題は、SDカードがないことです。3つの質問があります。 1-日産マップが入っている同じサイズのSDカードを使用できますか？ 2-質問番号1が当てはまらない場合、同じ年（2011年）の日産SDカードを入手する必要がありますか、たとえば2016日産ローグの日産SDカードを使用できますか？ 3-最後になりましたが、2011日産ローグの2011 SDカードを購入する必要がある場合、どうすればマップを更新できますか？

1 nissan  car  gps  rogue 

日産のピックアップトラックをスモッグステーションに連れて行ったところ、このコードが登場しました。これにより、スモッグテストに失敗しました。問題を解決するにはどうすればよいですか？

1 engine  nissan  truck 

私は日産マキシマ98オートを買っています。走行距離計で約5万マイルです。参考のためにエンジンの写真を置きますが、それは非常によく管理されていました。しかし、それはまだ20歳の車です。この年齢で何を探し始めるべきですか？

1 nissan  maintenance  repair  maxima