トルクコンバーターがロックされているかどうかを知る方法はありますか？

日産マキシマ2002でトルクコンバーターがロック/ロック解除されているかどうか/いつロックを解除するかを正確に知る方法はありますか？

私がインターネットで見つけたほとんどの答えは、「気分による」です。たとえば、「この状況Xが発生すると、ロックが解除されます」、または「速度Yに達すると、少しブーストが感じられます。それがロックのときです」。それは非常に正確ではなく、私はそれを「感じる」ことができませんでした。

（回答としていくつかのコメントをここに移動しました。）

あなたが抱えている問題は、「ズボンの座席」を見分けられないということだと思います。気付かないほど微妙です。PCMにより、ロックアップに出入りします。あなたが知ることができる唯一の方法は、あなたの車に接続されたコンピュータを持ち、PCMがいつロックアップのためにトランジスターに信号を与えるかを見ることです。あなたの質問で少し間違っているのは、車が「少しブーストする必要がある」ときにロックアップが解除されることです...それはより良い燃費を与えるためにロックします。

TCがロックすると、すでに1：1に非常に近くなっています。微妙だと言うと、とても微妙です。プログラミングについてはわかりませんが、これはファイナルギアでのみ発生すると考えられます（4速トランニーの場合、4速ギアなどで発生します）。また、トランスミッションはエンジンに追い付かず、エンジンはトランスミッションに減速し、せいぜい数百RPMだけです。これはおそらく、TCがロックしたことを示す唯一の表示になるでしょう。