タグ付けされた質問 「engine」

私のメガンは、カムシャフトポジションセンサーと呼ばれる診断機で、発砲ミス、パワー喪失、恐ろしい燃料臭が発生し始めたばかりです。

2 engine  misfire  renault  megane 

サービスの後、警告灯が点灯し続けます-車をガレージに戻し、リラクサーロッドが1本の歯を動かし、車に新しいエンジンが必要であると言われました-これについての詳細を教えてください。

2 engine  holden  commodore 

私は1993メルセデス308dを持っています。以前はかなり静かでしたが、最近はエンジンの音がかなりうるさくなってきました。起動すると、OKになりますが、暖かくなった後、停止状態になると、かなりうるさいことに気付きます。軽くたたくチャッピーな音が好きです。 メルセデスの専門家に確認してもらいましたが、外部には何も見つかりませんでした。私はインジェクターをチェックしましたが、ブロックされていないが違いはありませんでしたほんの小さな詰まり。私はインジェクタークリーナーをディーゼルに入れました、新しい燃料とオイルフィルターとオイル交換（私は通常とにかくすべてを維持します）...しかし違いはありません。 メルセデスのスペシャリストのメカニックは、アイディアが尽きており、ロッカーカバーを外して、エンジンに摩耗や破損があるものがないか確認する必要があると言いました。正常に実行されます。

2 engine  diesel  mercedes-benz 

私は2007年のフォードマスタング、6気筒を持っています。運転してから数時間後、バッテリーは完全に消耗しました。ジャンプで開始できますが、アイドル状態のままにすると、ケーブルを取り外した後すぐにエンジンが停止します。マルチメーターを使用してバッテリーをチェックし、エンジンが2000 RPMにプッシュされると、バッテリーが12Vから14Vにジャンプします（オルタネーターが機能することを確認してください）。しかし、エンジンがアイドル状態になると、エンジンは停止し、別のジャンプが必要になります。どんな助けでも感謝します、ありがとう。

2 engine  ford  battery  starting 

私は2002年のフォードフォーカスを持っています。 車がアイドリングしているときはいつでも、熱量計は驚くべき速度で上がり、放っておけば可能な限り赤くなります。 今、エンジンを少し回転させると（ギアに関係なく）温度が下がってくるので、私はそれをいくつかのメカニックに持って行きましたが、彼らはそれを理解できませんでした。 何が原因である可能性があり、どのように修正しますか？ 編集： Tester101のコメントによると、私は自分の車に行き、いくつかのことを調べました。ここに私が見つけたものがあります。 車を数分間公園に置いたので、約10分間、針が中間点で止まり、10分後に上昇し始め、ファンは作動しませんでした。針が最高になったときに行くことができ、車を止めようとしていたので、ファンが動くのを聞いた。 私はそれをさらに5分間放しましたが、針はまだ最高から下に戻りませんでした。 とにかく2分間車の電源を切り、電源を入れ直したところ、針は赤くなり始めましたが、ファンはついていました。ファンが付いていたとしても、まだ熱くなり続けていました。

2 engine  ford  maintenance  troubleshooting 

私は最近、私の車がエンジンを停止し、エンジンの回転が停止するようになったときに、あたかも前進したいかのように気づきました。回転数はそれほど大きくありません。渋滞中にブレーキを踏んでいるときに、アクセルペダルを踏まずにブレーキを解除し、車が単独で前進できるようにすると、車が回転し始めます。 ACを外しましたが、これで問題は解決しませんでした。私がやったことは、エンジンをオフにして、再びオンにして停止したことです。30分ほど運転した場合にのみ車を始動するため、問題は顕著ではありません。 私がこの車両で行ったことはガソリンがいっぱいだったからです。問題は燃料に関係していると思われます。また、アイドルセンサーが故障したり、スロットルボディが汚れている可能性も考えています。 どんな助けとアドバイスでも感謝します。

2 engine  mazda  idle  throttle 

車のエンジンは、目立った性能や燃料消費の差/または排気からの顕著な白煙なしでオイルを燃やし始めることができますか？ 1000 kmあたり約800〜900 mlを失うと仮定します。 駐車後、エンジンの下に少量のオイルが落ちていることに気づきましたが、どこで問題を解決するかを確認したいと思います。

2 engine  oil  wear  oil-consumption 

2000フォードエクスプローラーV6 4.0、マニュアルがあります。新品を購入し、175,000マイルを少し超えました。私は家まで未舗装の道路を運転していましたが、運転席のすぐ前からシューという音が聞こえてきました。約1マイル後、エンジンが私の上で死にました。明らかな兆候を見ると、ドライバー側のスパークプラグを引き出しました。前の2つは信じられないほどファウルしたので、新しいセットをスラップして起動しました。現在は正常に動作し、アイドル状態になりますが、アクセルを押すとすぐに再び鳴き始めます。私はその側の頭にそれを特定したと思いますが、私はそれをバラバラにする前に、いくつかのアイデアを得たいと思いました。私が投入できるもう1つの事実は、約145,000マイルのiveにはリフターティックがあり、これはフォードエクスプローラーの一般的な問題でしたが、今では違いはありません。

2 engine 

私は2006 Mitsubishi Lancerを持っています。私は時速110キロで車を運転していました、それから私の車は速度を失い始めました。私はアクセルペダルを踏んでいたが、それが働く能力を失ったようでした。私のバッテリーライトと感嘆符であるライトが続いた。私はひっくり返って、車の電源を切ってまた入れた。すべてがうまくいったようで、ライトが消えていたので、私は再びスピードを上げ始めました。それからそれはまた起こったので私はそれを私の整備士に牽引させた。彼は休暇中で、私はそれが何であり得るのか興味があります。いくつかの答えを探しています。

1 engine  mitsubishi  lancer 

私は私の車のクルーズコントロールシステムに問題を抱えています、そして診断中にこのコードが表示されます、私はこのコードの理由と意味を知りたいです。

1 engine  car  diagnostics  cruise-control 

私の家族の一人は、ルーフエクステンダと電動車椅子リフトで改良されたフォードエコノリンE150を所有しています、しかしエンジンは普通のガスで動くストックV8です。 とにかく、かなり長い道のり（合計300マイル）の後、チェックエンジンライトが点灯し、車にはP0104トラブルコードが付いています。グーグルはそれがMAFまたは摂取量の漏れであると言ってページを調整しますが、私たちのMAFセンサーは問題ありませんがEGRトラブルの兆候があります。 だから私の質問は、このEGRの問題を引き起こす可能性があること、そしてルーフエクステンダと電動車椅子リフトを持っていることは私たちが車にもう少し多くの負荷があるので商用車/トラックとして車を扱うことを要求するかどうか。 また、車は約23000マイルにしかありませんが、それは2002年のエコノリンですので、私はこれがエンジンが磨耗していることが原因ではないかと思います。

1 engine  troubleshooting  dtc 

K-Jetメカニカルインジェクション付きのMk1 VW Golf / Rabbitがあります。時々私が停止灯で引き上げるとき、エンジンのアイドリングはリズミカルに落ちて登るでしょう（600から1200 rpmの間で）。これはおそらく私が停止する1/6回起こるでしょう、そしてそれはエンジンがどんな温度であるかを問題にしないようです。 そうでなければ車は気分が良くなって運転する。 私はこれが真空漏れと関係があるかもしれないと思うでしょう、しかしそれが本当であるならば、私は問題が一貫していて、ランダムに起こっていないであろうと思います。言われていること、私はブレーキブースターがきちんとしているので彼らがそこに何らかの問題があるかもしれないと確信しています。 車にはエアコンがないので、アイドリングコントロールバルブについても確信が持てないので、アイドリング時に大量の電力を引き出すものは何もありません（これはIACバルブの機能ですか？） 誰がこれを引き起こしているのか、そして私が探しているべきことを知っていますか

1 engine  vw  rough-idle  golf  idle 

これが私の話です： 5月1日 - A店に行き、アフターマーケットターボバックエキゾースト＆amp; Aを持っていた。取入れ口が取り付けられています。これらの部品は品質であり、製造元から直接レビューを受けています。定期的なサービスも行っていました。オイル交換とすべて家に向かった。 5月4日 - 私は新しい部品を取り付けたので最初のタイミング運転。彼らのダイナモをチューンアップするためにショップBへ行きました。これは想定されていた時間の2倍かかりました。この店の人たちは私のオイルパンボルトが緩んでいてエンジンのオイルが多すぎると言った。彼らはボルトを固定して油を少し排出した。彼らはエンジンにはオイルが多すぎると悪いと私に言った、そして私はそれに固執した（彼らのものではなく私のせい）。彼らはまた、いくつかのラグナットはトルクがかかり過ぎて交換しなければならないと述べた（ほとんど無関係な事実）。彼らは私の車をかなり早くdynoに乗せて作業を始めました。それは午後1時ごろに行われることになっていました、しかし、彼らは午後6時（閉店時間）までそれに取り組んでいました。彼らは急いでいたように見えました、しかし多分タイミングはうまく行きました。 これから数日のうちに私はそれを数回運転しました。 私が田舎（100マイル以上）に運転した後の週末、そしてそれはかなり元気だったが、何もおかしくない。戻ってきてよかった。 5月21日 - 私のgfと私は私たちの小さな一週間の休暇を始めようとしていました。ノースカリからアリゾナ州サウスカロ、ネバダ、デスバレー、ヨセミテへの車での旅でした。私は出発する前に自分のオイルレベルをチェックすることにしました。私がディップスティックを引き抜いたとき、それは端にいくらかの油でかなり乾燥していました。信じられませんでした。それで、私はグーグルで回り、それが時々それがディップスティックで起こるのを見ました。私のエンジンにオイルが入っていないと私は信じられないので、私は私のディップスティックで何か奇妙なことが起こっていると思った。私の悪い私は自分がしていることがわからないので、少量のオイルを加えました。私達は時間通りに押されたので、私はとにかく行くことにしました。 私たちは何の問題もなく南カリに向かった。 AZへのドライブで私は「Check Engine」ライトを得ました。私は石油、同じ奇妙なふるまいをチェックした（またはそう私は思った）。オイルキャニスターを持ってきたので、もう少し追加しました。かろうじてクォートの1/4。私は私の車がいずれにせよ1000マイルのドライブ以上にそれを食べたと考えた。 向こう数日の間に我々は少し運転した、しかし何も狂った。 「Check Engine」が消灯しました。多分それはグリッチ、失火、またはゆるいセンサーのどこかにあると思いました。 私たちの帰り道はヨセミテ地区を通っていたので、デスバレーを通ってビッグパインの小さな町へ行きました。この町を通り過ぎた直後、私の車は衝撃音を出し始めました。私は道路の脇に転がり、ボンネットをはがし、馬鹿げて私のエンジンを見つめた。幸いなことに、何人かの素敵な紳士が引っ越して、すべて問題ないかと尋ねました。私はこの話を彼に話しました、そして躊躇なく彼は私のエンジンに残りの4クォートのオイルを注ぎました。 30秒後にそれがディップスティックに表示されるのを十分に確認できました。その時、私は自分が決まったのを知っていました。エンジンは始動したが騒音は残った。私たちは次の町のビショップにさらに数マイル足を伸ばした。それがかなり大きいので、私たちがそこで助けを得ることができるだろうという理由で、私たちがそうすることを勧めた役員はほとんどいません。この時点で私達は車を運転するのを止めた。翌日、私たちはそれをShop Aに牽引しました。 だから、私は間違った電話をしたような気がします。私は油でいっぱいになることを恐れていました、そして私はどのようにダブルチェックするべきかわかりませんでした。私の車は十分なオイルを持っていませんでした。しかし、チューンナップを行ってから2週間経っても、油がないはずがないような気がします。私はそれがエンジンを修理するために私に最高10kを要するだろうと私は店Aから言われました。私は金持ちではないので、私がそれをどのようにして回すつもりなのかさえ知らない…。 ああ保証。私は60kまで覆われています、しかし、私の走行距離計は60303を示しています。くそー。さらにすべてのカスタムパーツとカスタム曲。そのため、元の部品を元に戻したとしても、その方法で修理することはできないと思います（私はまだ持っています）。 だから、私の質問は…私はここだけで罪を犯しているのか？ショップBからの支援を期待するのは合理的でしょうか。助言がありますか？私は責任を感じますが、私はまたちょうどサービスをし、しばらくの間すべてが大丈夫であると期待しました。お願いします。私は赤ちゃんがいなくて寂しいです。

1 engine  subaru  service  aftermarket-upgrade 

94玩具4ランナー6気筒。スパークプラグワイヤーとディストリビューターキャップを交換しました。

1 engine  toyota  4runner 

私はいつも彼の車を中立にしてそれを回転させている友人を持っています、そして私は世界で最もクールなものであるとわかります。誰かが私がどのように動いている間私が私の2006 Civicを中立にすることができるかを私に言うことができればそれはすごいことでしょう。

1 engine  car  shifting