自動車のメンテナンスと修理

少々集中的な研究の結果、私は車がどのように機能するかについての詳細を学びました。メカニックの必要性を止めるには十分ではありませんが、すべてのコンポーネントが何をするか、それがどのように機能するかの基本、および他のコンポーネントとどのように関連するかを理解するには十分です。素晴らしいスタートです！ しかし、私は自分自身で実際に修正を開始できるようにしたいと思います。このすべての新しい知識にもかかわらず、車のボンネットを持ち上げると、それでも巨大な恐ろしいもつれのように見えます。コンポーネント。 車ごとにコンポーネントの配置と形状が非常に異なるようで、初心者の場合は、後で何が何であるかが明らかであっても、非常に簡単に迷子になります。 どのコンポーネントがどのコンポーネントであるかを示すラベル付きチャートを見つけることができるオンラインの場所はありますか？

9 engine 

これがヤマハXJ6Nバイクです。 しかし、私はここでこのコンポーネントが何であるか疑問に思っていましたか？

9 motorcycle  part-identification 

最近、クランクの問題のため、2015年に無料で製造されたシェビー350を購入しました。エンジンの分解作業を終えて、再構築中です。エンジン自体は200マイルしかないので、ピストンヘッドのピストンリングを交換する必要がありますか、それともピストンヘッドをそのままにしておくことができますか？圧縮が失われる可能性はありますか？

9 engine  chevrolet  rebuild  sbc 

1990年代のCitroen BX TGE16を、O2センサーを使わずに運転したり、排気管に気を配ったりしています。 私の排気ガスはすべて錆びや経年によるものであるので、すぐに交換する予定です。物事は、そのような単純な排気で...私の排気システムに合う「チューブ」を作るために地元の金属加工業を委託することはできますか？私は基本的に、私のエンジンの呼吸を良くし、いい音を出すビルドを探しています。 その際、何を考慮すればよいですか？私の国の法律では、クラシックに分類された車の排出ガスや騒音は考慮されていません。 編集： これに対するもう1つのアプローチは、排気を取り除いてビジネスに取り込むことです。排気なしで運転することは、何らかの意味で賢明でしょうか。

9 exhaust  custom 

どこに尋ねればいいのかよくわかりませんでしたが、私の車のことなので、これが一番いい場所だと思いました。 ボクソールコルサは1年足らずで入手できましたが、セールスマンが示唆したIntellilinkシステムの公式アップデートはありません。 それ以来、IntellilinkシステムがWindows CEで動作することがわかりました。これは私にとって嬉しい驚きでした。 ソフトウェアをインストールしたWindows CEのイメージはありますか？

9 vauxhall  corsa 

ばかげているように聞こえますが、私は明日までツールを待つ必要がありますが、それを行う方法があると確信していますか？私は何かを大きな時間で台無しにするのを恐れて、それをまだ試みたこともありません。私の95 Camryには、2本のボルトを入れて回す3つのアームが付いたプラーが必要です...どんなフィードバックも役に立ち、高く評価されます！

9 toyota  camry  pulley  crankshaft 

私は1989年のトヨタカムリワゴンと友達がいて、アイドルが2000RPMで時々スタックします。アイドル状態を解消するには、ガスを押し下げて回転数を上げる必要があります。そうすると、1000RPMあたりの通常のアイドル状態に戻ります。 スロットルボディのバタフライバルブを掃除することでこれを修正できると思いましたが、違いはありませんでした-アイドル状態が2000RPMで止まっています。 ここにあるの前にスロットルボディの写真： そして、そこにシーフォームをスプレーして歯ブラシでこすった後の写真： 十分にきれいではないですか？2000RPMでこのアイドル状態が続くのをトラブルシューティングするために私ができることについて、他に何かアイデアはありますか？

9 toyota  idle  throttle  throttle-body  fast-idle 

車の外側のプラグにコイルを発射する簡単な方法があるのだろうかと思っていました。問題のコイルはプラグ上の2線式コイルであり、12V電圧源を接続して発火するかどうかを確認することが可能かどうかはわかりません。これを行う方法についてのアイデアは大歓迎です。

9 sparkplugs  diagnostics 

95 Camry LE（v6）を使用していますが、ウォーターポンプの交換を行っています。ポンプにアクセスするための前提条件の1つは、クランクプーリーの取り外しです。ユーザーcdunn（多くの提案に感謝します）は、クランクボルトを取り外すためのスターターバンプ方法に関する情報を提供してくれ（インパクトガンがないため）、すべての試行で失敗するようになりました。自分で撮影するときは、カメラをクランクボルトに向けてエンジンをひっくり返しました。ソケットがボルトの上にあり（ブレーカーバーに取り付けられたソケットがコントロールアームにぴったりと合っている場合）、スターターをぶつけたときに、クランクが完全に回転しないことに気づきました。トルクが足りない-または、何かを妨げていることを感知して回転しません。ソケットを外し、スターターをボルトに何も付けずにぶつけた後、

9 pulley  crankshaft 

しばらく前に、フードの石のキックに錆びがある点を修正し、フード全体を塗り直して、研磨/パティシング/プライミング後にカバーを覆いました。カスタムマッチングのスプレーペイントを作り、それをフードに塗るのに使用してから、2枚のクリアコートで覆いました（1枚目は光沢がなく、2枚目は多分2枚だと思ったので2枚使用しました）。自動車店の人は私に次のものを使うように言った： それがすべて終わった後、それは私の車の他の部分の光沢のあるコートというよりはマットな仕上げのように見えました。「高光沢仕上げ」と言えるので、ツヤ感が期待できます。 同じ会社から「自動車用塗料」の代わりに「アクリルエナメル」と書かれた別の缶を手に入れました。それは別の自動車店の人が得ると言われていたからです（彼女はそれを少しサンドしてエナメルを真上にスプレーするだけだと言いました） ）。また、「高光沢」と書いてあります。私は自動車店の人たちのアドバイスに少し懐疑的になっているので、前のコートの上にスプレーする前に、インターネット上の友好的な人々にこれが実際に私の問題を解決するかどうか確認したかっただけです。 以下は、車の他の部分と比較した、私のフードの外観の2つの写真です。フードには反射光沢がありません。 これが私が使いたい新しいものの写真です：

9 paint  body  body-work  paint-clearcoat 

手動でダウンシフトするとき、ギアをスキップするのは悪いですか？たとえば、4速から2速に直接ダウンなど。

9 transmission  shifting  manual-transmission 

車両：三菱パジェロ1994 私は1994年のパジェロを持っていて、今朝、奇妙な問題が発生しました。運転中、インジケーターが不思議に機能しなくなったのですが、機能しているハザードライトを引き上げました。

9 fuse  indicators  fuse-panel  pajero 

いくつかのエンジンがヘッドガスケットの故障を起こしやすい理由のいくつかは何ですか？クーラントとオイルの通路がどのように設計され、分配されているのですか？例えば、スバルはヘッドガスケットの漏れで有名です。

9 head-gasket 

古いオートバイの排気ヘッダー用のチタンチューブを溶接したい。素材はチタンにして欲しいです。学ぶために自分でやることを考えています。チタンを溶接するためのベースラインに到達することは高価になる可能性があることを理解しています。 次のコンポーネントを理解することに興味があります。 チタン溶接をサポートするには、どのくらいのアンペア数が必要ですか？ 他のタイプよりもタスクの実行に効果的な一般的な溶接機の種類はありますか？ チタンをある種の不活性ガスで溶接することは推奨されますか？または溶接プロセス中に表面が酸素にさらされる可能性はありますか？

9 exhaust  tools 

編集2016年3月9日 それで、私はATXギアを専門とする人に車を連れて行きました、そして彼はそれがニューハーフ問題ではないと感じました。同意したシボレーテックからセカンドオピニオンを得ました。そのため、高回転数での負の燃料トリムのため、不良/プラグまたは開いたままのインジェクターに傾いています。EricTheCarGuyからのこのビデオは、私がハードアクセラレーションで聞いていることを非常によく説明しています。ただし、安全性の問題はなく、致命的な障害の保留中の問題もないため、私の隣人はおそらく今のところこれを追求しないようですが、問題が悪化した場合は再び取り上げられる可能性があります。 元の投稿 私は隣人の車（2000 Chevy Cavalier 2.2L 4Cyl ATX）を見て、他の問題の中でも、停止または低速からの激しい加速でこの恐ろしい振動のような音を立てました。ゆっくりとした安定した加速の下では問題ありません。いったん加速すると、車が時速30 kmを超えて移動する場合があります。交通渋滞で軽く加速して騒音を誘発することもできます。 最初に頭に浮かぶのはトルクコンバーターです。 これは別のtranyについての私のATSGマニュアルからですが、私はそれが関連していると思います。 私が見つけた他の問題は、公園でWOTに行ったときにわずかにぐらついていて、すぐにガスを放出したことです（すべてのエンジンマウントは最近交換されています）。が約60 * Cを超えると、バルブカバーガスケットから漏れるオイルが点火プラグの穴を埋め、エンジンを約2500 rpmで回転させると、長期燃料トリムは約-11％になります。OBDWiz SEA 0x15の短期燃料トリムで表示される奇妙なPIDも99.22％で止まっていますが、これは通常のSTFT PID 0x06に加えて、通常の状態がわずかにマイナスのままであるように見えます。私はこれと同じ0x15 PIDがまったく同じ値でスタックしているネット上の多くの投稿を見てきましたが、これは本当に奇妙ですが、それは別の質問です。 要するに、私はこのノイズに対して正しい方向にありますか？

9 chevrolet  automatic-transmission  noise  cavalier