タグ付けされた質問 「chain」

自転車にチェーン、シャフト駆動、Gates Carbon Driveのようなベルト駆動がある自転車を比較できますか？ メンテナンスのしやすさ、耐久性、効率の面で、誰がより良い運賃を知っているのが良いでしょう。

15 chain  belt-drive  shaft 

バイクメカニックカルチャーには非常に強力なポイントがあります。これは、ここで非常に有能な回答で見たように、クリーンチェーンのすべてのローラーに1滴の潤滑油を塗布し、次に（！非常に重要です！）可能な限り、乾いた布で余分な潤滑油を。 汚れが付着し、潤滑油が無駄になり、チェーンが汚れたオイルを（自転車、ズボン、靴下などに）照射するため、「オイルに浸した」チェーンが悪いことに気付きます。 また、チェーンがすでに潤滑されているがまだ浸漬されていない「魔法のポイント」がある可能性があることも知っています。これはおそらく、オイルの薄いストリングを「走らせる」ときなど、オイルをあまり入れないときに発生しますゆっくりと回転するチェーンで、すべてのローラーに（全体の）潤滑油を滴下する代わりに。 最後に、チェーンの外側のオイルはほとんど役に立たないこと、そして潤滑する必要がある唯一の部分は、残念ながら届きにくいことです-チェーンピンの周りを回転する内側プレートの穴の内面。 ですから、質問は次のとおりです。「余分な潤滑油をすぐに拭かないと、ドライブトレインに本当に悪いことがありますか、それとも人生を楽にするための実用的な手段ですか？」

14 maintenance  chain  lubricant  drivetrain 

先週、チェーンがリアディレイラーのジョッキーホイールから滑り落ちたため、トレーニングライドを放棄しなければなりませんでした。これは、シフトする場合にのみ発生し、チェーンリングをシフトするか、複数の歯車を一度にシフトする場合に最もよく起こります。私はLBSに自転車を持ち込み、曲がったディレイラーハンガーと診断しました。前の週に緊急事態で流出したことを考えると、合理的な推測です（ただし、奇妙なことに、難破船とトレーニングライド）。彼らはハンガーを元の位置に戻し、私を途中に送りました。 今夜、修正後の最初のライドで、問題が再び発生していました。同じ取引ですが、頻度は少なくなります。特にチェーンリングシフトの前後に複数の歯車をシフトすると、高い確率で問題が再現されます。家に帰った後、自転車をスタンドに置き、ディレイラーのアライメントゲージでアライメントを確認しました。それは絶対に完璧です。それでも、スタンドにいる間は少しずれるので、問題を簡単に再現できました。 要点をまとめると： チェーンがボトムディレイラージョッキーホイールから外れる 完璧なディレイラーハンガーアライメント 「重要な」シフト中のみ 負荷下でのシフトに限定されない SRAM Forceコンポーネント 写真は下にあります。何か案は？問題を診断するためにさらに写真が必要な場合は、喜んで提供します。 編集：コメントで議論した後、問題はほぼ確実にディレイラーケージがねじれ、ずれていることです。新しいディレイラーの時間。 編集2：新しいディレイラーを購入しました。問題が解決しました。

14 chain  repair  derailleur 

通勤用自転車では、小さなインナーチェーンリング（ほとんど使用されない）とフロントディレイラー（現在は冗長）を取り除くことにしました。しかし、私は異常な問題に遭遇しました。サイクリング中、チェーンは外側のチェーンリングから外れ、クランクアームに落ちます。これは通常、リアディレイラーから小さなスプロケットへのシフトと一致しますが、特に最高ギアへのシフトではありません。たとえば、12-27カセットの5番目から6番目のスロケットへのシフトが発生しました。さらに、私はクランクに異常な力をかけず、ただ座って普通に乗っています。これは突然発生しますが、想像できるように、非常に困惑/危険です。 私はこれまでに以下を考慮し、チェックしました： チェーンの長さ -張力は良好なので、明らかな問題はありません... チェーンダーティー -確かにそうではありません。たった200マイルしか見ていません。 チェーンリングとカセットの位置合わせ -Hollowtech II BBおよびUltegra 53T 6600クランク、68mmシェル、標準セットアップ、明確な問題なし... フロントディレイラーの欠如 -チェーンリングが1つしかないため、これを削除しました -これは、以前に問題に気付かなかった要因かもしれません（確かに...） チェーンリングの摩耗 -チェーンリングは私にはかなり良い形に見えます 私は簡単に実験し、クランクを回し、チェーンに非常にわずかな外向きの引っ張り（フレームから離れる）を適用すると、すぐにクランクに落ちました。率直に言って、このような小さなミスアライメントがチェーンの脱落を引き起こす可能性があることに驚いた... 私の質問：他の誰かが以前にこの問題に遭遇したことがありますか？ チェックしたことに関するコメント（問題の評価を間違える可能性がある理由） 私が見逃した他の原因はありがたいことに受け取られます -これは他の点では素晴らしいバイクを台無しにしているので、可能であればダブルクランク構成の使用に戻りたくありません。

14 chain  chainring  drivetrain 

昨年3月にCampag Athena 11スピードのロードバイクを買いました。1月末まで9000kmをカバーしていました。 その間ずっと、私はCampagツールを持っていないため、チェーンを変更していませんでした。また、KMCチェーンは利用できませんでした。ついに、最近新しいチェーンを手に入れました-当然のことながら、古いチェーンは非常に伸びていたので、新しいカセットも買いました。 問題は、古いカセットの新しいチェーンが非常にスムーズに動作し、それらを分解して歯車を比較しても、形状やサイズに変化がないことです！Campagがそれらをどのようにして作っているのかわかりませんが、それは素晴らしいものです。 私が話したすべての人は、1つのチェーンで9000km走行するとカセットは役に立たなくなると確信していますが、問題がある場合はカセットを変更することも一般的なアドバイスです。

14 chain  parts  cassette  frugal  wear 

湿潤/乾燥/ xyz /冬/夏/秋の潤滑油などの用語は明確に定義されていません。購入、スプレー、ボトル詰め、ワックス、パラフィン、パープル、グリーン、Y（その他）のどれを買う価値があるかを判断するのは非常に難しいと思います-今、私の脳はスタックオーバーフローに遭遇しました。 特定の使用事例に適したオイルを客観的に測定できますか？ ヘルプ質問 チェーンオイルで探すべき特性は？ チェーンオイルを判断するための標準用語はありますか？ オイルには、粘度などをカバーするさまざまな特性の指標がありますか？ トピックは研究のタイプの質問に近いため、直接攻撃するのは難しいと私は認めなければなりません。ソフトマター/ダイナミクスの研究などには、計算能力、数値解析、統計、内部構造の理解が必要です。未知の魂については、ここでドラゴンの口を直接見ることができます。答えを受け入れても、この質問が解決されるとは思わないでください。

14 chain  lubricant  evaluation 

ウェットチェーン潤滑剤とドライチェーン潤滑剤についてよく読んでいますが、冬にウェットチェーン潤滑剤を使用するかドライチェーン潤滑剤を使用するかについての明確な答えはありません。一部のフォーラムは、簡単に洗い流せないため、ドライ潤滑油のみを使用するという人でいっぱいです。他のフォーラムは、反対の理由で反対を言う人でいっぱいです。 冬のライディングに最適なチェーン潤滑油の種類（水、砂利道など）

14 chain  lubricant  winter 

BTwin Fit 5を購入しました。すべて在庫ありで、ディストリビューターのDecathlonから購入したばかりです。店での軽いペーシングのためにそれを取りました、そして物事は大丈夫に見えました。ドアから約100メートル離れたところで、レンジの上限までシフトします。しっかりとペダルを踏みますが、強くはありません。チェーンはすぐに外に出ます。 店に戻ると、整備士はチェーンを元に戻し、ディレイラーの張りを調整し、ドライブトレインの範囲で、上部の3つまたは下部の2つのギア（つまり、3つの最も高い抵抗と2つの最も低い抵抗シフトポジション）を使用しないように指示します。 ）、またはチェーンが再びスローされます。理由を尋ねましたが、残念ながら私は外国人であり、彼の説明を理解するのに十分なほど現地語は話せません。私がギアを使用しないことについて少し誤解しなかったことに注意してください。これは非常に明確でした。 これの理由について彼が言ったかもしれないことについての野生の推測： シフト時のフロントおよびリアカセットのインナーギアとアウターギア間の横方向のシフトによるチェーンの張力または遊び チェーンの長さ ディレイラーについての何か 繰り返しになりますが、言語には大きな障壁があり、私が彼がこれらのギアを使用すべきではない理由について彼が言ったことを理解する自信はありません。 十種競技に慣れていない場合は、スポーツデパート/ボックス/スーパーストアです。間違いなくハイエンドや専用の自転車店ではありません。家の整備工は、優しく言えば、専門家よりも弱い印象を受けました。Decathlonのスタッフが新しいバイクのドライブトレインを正しくセットアップできないことについてオンラインで批評しているレビューを確実に読んだことがあります。ただし、この専門知識の質は、1時間以内に移動するすべてのショップの専門知識（またはそれ以上）であることを理解することが重要です。 この助言は私には全く怒っています。この背後にある理由はいったい何なのでしょうか？それについて私は何ができますか？それをより良いメカニックに連れて行ったことの明らかは別として、それは多くの前線で私にかなりの困難を提示するからです。スロー前を含め、問題なくシフトする。私は試乗中にすべてのギアを試しました。私はまだ問題を再現しようとする試みをしていません。私はおそらく今後数日でそうするでしょう。 自転車には、Shimano SoraグループセットとShimano Deoreシフターがあります。私は経験豊富なライダーですが、メカニックではありません。私は基本的なメンテナンス以外に何もしていません。私は追加の写真を提供でき、比較的小さな調整を行うためのゲームですが、問題を明らかにするだけでもかなり役に立ちます。 big-bigに変更された追加の画像。

14 chain  derailleur  shifting 

この質問にはすでに答えがあります： チェーンに付属のマスターリンクが適合しません （1つの回答） 2年前に閉店。 マスターリンクにスナップを使用してチェーンをインストールしようとしていますが、その方法がわかりません。他の質問で提案されているようにチェーンをねじってみて、適切な場所に配置しようとしましたが、それは役に立ちません。これはどうやるんですか？その秘密は何ですか？ Shimano 8S CN-HG40チェーンです。

13 chain  master-link 

私はこの自転車（Gazelle Arroyo c7）を購入しようとしていました。 http://www.gazelle-fietsen.be/assortiment/arroyo-c7 チェーンケースは、ペダルを踏んでいる間、チェーンが常に底に擦れるように意図的に設計されているように思えました。彼らのウェブサイトは美学についての何かに言及しています。ガゼルはオランダの自転車ブランドとして高い評価を得ており、これは安い自転車ではないことを考えると、これはあまりにも悪く思えます。 チェーンケースの中で実際に何が起こっているのですか？

13 chain 

この質問にはすでに回答があります： チェーン（およびコグ）のクリーニングに使用するもの （11回答） 2年前に閉店。 皆が元気であることを願っています。ギアを変更するときに少し不格好になるので、チェーンをきれいにしてオイルを塗る必要があります。私はそれを何で洗浄し、次に何で油を塗るべきか分からない。どんな助けも素晴らしいでしょう。天気に関係なく毎日使用されるロードバイクです。

13 maintenance  road-bike  chain 

まったくの怠のため、私のメンテナンスはLBSへの年間旅行になります。移動後、私の新しいLBSは、ドライブトレインを破壊する前に、チェーンをすぐに交換することを提案しました。彼らが言及しなかったのは、すでに持っていたということでした。そのため、チェーンが圧力で滑り落ちたため、1週間以内に新しいカセットが必要でした。 翌年、彼らはチェーンの交換を推奨する前にカセットをチェックし、すでに摩耗していましたので、少なくとも私がいないチェーンの新しいカセットにお金を払うのにかかる限り、現在のチェーンにとどまることにしました千マイルごとに購入。年間約3,000マイルで、それほど長くはかからないはずです。 しかし今、私はただのカセットの摩耗以上の問題を引き起こしているのではないかと心配しています。チェーンリングも交換する必要がありますか？私は、他の潜在的に高価な問題に備えていますか？チェーンは来年または2年以内に乗車の途中で破損する可能性がありますか？

13 chain 

内部ハブクルーザーのチェーンを取り外して清掃する必要があります（つまり、後部または前部の脱線者はありません）。それを避けることができる場合は、後輪を取り外さないでください。マスターリンクを見つけるために何を探すのですか？ 編集：残念ながら、異なる色のピンはなく、チェーン（両側）に私の指先を走らせることは助けになりませんでした。ワンピースのチェーンはありますか？

13 chain  mechanical 

交換する代わりに行うことができる調整はありますか？

13 chain 

自転車は、時代の変化に合わせて優れた技術や方法論で進化しています。今、この1つのバイク、いわゆるストリングバイクが導入されました。チェーン、ディレイラーはありませんが、ギアがあります（Webサイトはそう主張しています）。この自転車は、チェーンに比べてどれくらい効率的ですか？これは本当にゲームチェンジャーになるのでしょうか？そうでない場合、それが持っているすべての欠点は何ですか？ （このアニメーションはどのように機能するかを示しています）

13 chain  gears  derailleur  performance  alternative-drivetrain