自転車

自転車を組み立て修理する人、サイクリングを訓練する人、または自転車で通勤する人のためのQ&A

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下り坂の恐怖症を乗り越える
私は子供の頃から世界の人口の大部分と同様に自転車に乗っていましたが、今では約1年間真剣に/定期的に乗っています。 私が最初に始めたとき、私は乗り物の下り坂部分に本当のトラブルはありませんでした(私はサンフランシスコ湾岸地域に住んでいるので、私の乗り物の大部分は丘の乗り物です)、私は急な下り坂でも快適に速く進んでいました(私のtripcompによると25-30MPHで、それほど高速ではないかもしれませんが、確かにそうです。残念ながらハネムーンは、私がダウンヒルでいくつかのニアミスと車の事故(私のせいではなく、怪我はしなかったが、かなり揺れた)であったため、長続きしませんでした。それ以来、私は下り坂の部品には非常に警戒しており、常にブレーキを踏んでいて、どんなスピードでも快適に感じることができません。 主に、スピードを考えて十分な停止距離がないことを心配しており、ブレーキを叩いたときに自転車に何が起こるかをすでに知っているので、25MPHで道を転がり落ちるのを経験したくありません。私は本質的に、ロードバイクで安全に正しく走行できるという自信を失いました(機械的には聞こえますが)、マウンテンバイク(太ったタイヤとディスクブレーキは非常に快適です)でこの問題はありません。 私はすべての下り坂のテクニックを練習したので、経験が浅いという問題ではありません(私は確かに専門家ではありませんが、クラッシュする前にかなり積極的に下り坂を攻撃していました)。乗って。 良いニュースは、私の乗り物がはるかに上り坂が重くなったということだと思います。それは確かに私の丘の持久力を助けました。 とにかく、下り坂を再び楽しくするために何ができますか?
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チューブレスタイヤがマウンテンバイクで人気があるのはなぜですか?
多くの人がマウンテンバイクにチューブレスタイヤを使用または宣伝していることに気付きました。どうしてこれなの? 特別なリムコンバージョンキットとグープを手に入れてタイヤに入れるのは非常に面倒です。私が見る限り、すべてがトレイルでうまくいかない場合に備えて、チューブを携帯することは依然として理にかなっています。

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私の自転車にとってロードソルトはどれほど悪いですか?
昨日、雪の中でマウンテンバイクを取り出した。町の周りのいくつかの丘は、スラッシュや水たまり、そしてあらゆる種類の泥/泥/氷/雪を乗り越えました。 乗車後、バイクにかなり良いワイプダウンを施しましたが、外側の栓をオフにしているので、ホースを下ろしませんでした。 コグ/リング/チェーン/など、または自転車の他のコンポーネントの潜在的な損傷について心配する必要がありますか?これは、スペシャライズドエピック、アルミニウム、フルサスペンションです。 ありがとう

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自動調整式油圧ディスクブレーキはどのように機能しますか?
私はマウンテンバイクにAvid Elixirブレーキを使用しています。それらは私にとって完全にブラックボックスである自転車の唯一の部分です。私はディスクブレーキの原理を理解し、油圧の原理を理解しています。これがどのように連携するかを図で表すことができます。とはいえ、パッドの摩耗に合わせて自動的に調整されると言われているので、パッドがすり減るにつれて、ブレーキ動作は同じになります。質問のパート1:これは本当ですか?パート2:どのように機能しますか?

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サイクリストのグループに「非公式に」参加または起草することは失礼ですか?
最近の日曜日の田舎道でのライドで、私はロードバイクに乗っている5人のグループにゆっくり追い抜かれました。あなたが私の言いたいことを知っていれば、彼らは「適切な」ロードサイクリストでした。 彼らが私を追い越したとき、私は彼らの後ろに滑り込み、私たちが別れをするまで約5マイルの間ドラフトしました。 目立たないようにしました。私は彼らに遅れずについていくのに苦労しませんでしたが、私は私が歓迎されていると確信していなかったので、「前を向いて」いませんでした。 彼らは私の存在を全く認めていないようでした(私には問題ありませんでした)。ただし、私の自転車を一目見た一人の男(mtb)を除いて。 これは許容できる動作ですか?私は確かに気にしないだろうが、私は宗教的な道化師ではありません:D

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自転車に隠された銃器を運ぶ方法は?
荒れた近所を自転車で走り回って、銃器を隠して持ち歩くことができる人のために...サイクリング中にうまく機能するものを隠すために着るものを疑問に思います。明らかに、標準のサイクリング服では何もうまくいきません...さまざまなバック/ファニーパックは不便に思えます。ウォーキング中にうまく機能するほとんどのジャケットは、「乗り上げる」傾向があると思います。何が機能し、何が機能しないかについて興味があります。
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20才の有能な友人に自転車に乗るように教えるにはどうすればよいですか?
私の友人、彼をジャックと呼びましょう。自転車の乗り方がわかりません。ジャックは完全に有能な27歳の男性です。彼の父親は、彼の育ちのブロックの間に投獄され、私たち(彼の友人)の多くが当たり前と思っているスキルを彼に残しました。関連するメモでは、彼は11歳になるまで靴を結ぶ方法を学びませんでした。TMIですが、本当です。 私は一度彼に乗る方法を教えようとしました。数年前、私は彼の体にサッカーの保護具-サッカーの肩パッド、キャッチャーのシンガード、ローラーブレードの肘パッド-を重ねて、緩やかに傾斜した丘に彼を導いた。彼は50ヤードで滑走を成功させ、自転車から抜け出して柔らかい草の芝生に飛び乗り、それをすべて理解したと思った。二度目に彼が席に着いたとき、彼は消火栓にハンドルバーで頭をpedalでた。その日は3回目の乗車はありませんでした。 しかし、彼はそれを望んでいます。「アダルトトレーニングホイール」をGoogleで検索しました。200ドル以上かかるセットを見つけました。これは不当に高価です。トレーニングホイールを使用することの恥ずかしさは、彼にとって問題ではありません。自転車に乗ることができないのは恥ずかしいことです。 トレーニングホイールは、ジャックのような人のための道ですか?他にどのように彼が乗ることができますか?
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ライトのないサイクリストにライトを配るには?
私の目的は十分に単純です...私は外出するときに人々が安全であることを望みます。あまりにも頻繁に仕事に行く途中で、暗闇の中でサイクリストをよく見かけます。私はそれらを見るとき、念のために、彼らに私が重宝する余分な光を提供しようとします。 問題は、私が1年間で2回しか成功しなかったことです。ほとんどの場合、男性であろうと女性であろうと、老いも若きも、私は彼らがどこかを持っているか、電池やその他のクレイジーな言い訳を忘れたと聞いています。私も無料のバッテリーを提供しました。 ある時、暗い森の道で同じ仲間に3回走り込んで、私が蹴っていた古いライトのセットを彼が受け入れるようになりました。(そしてもちろん、翌日、私の新しい交換用ライトが消えました-マーフィーの法則について話してください!)それ以外の時は、その人が不機嫌に自分の自転車にライトを取り付けることを許可しているように感じました街灯のない田舎道)。 理論的には、これは簡単な練習であるべきですが、私は惨めに失敗しています。 私は自分のアプローチが重要であることを知っているので、私は友好的で非判断的であることに焦点を当てています(誰も呼ばれるのが好きではありません)。私は彼らにすべきことやすべきでないことを彼らに伝えず、状況がどのように見にくくしているのか、そして彼らが持つことができるいくつかのライトがあることについてだけ話します。 質問 ここで何が起こっていますか?ある種の心理的/人間性の角度が欠けていますか?私は完全に異なるアプローチを取るべきですか? 注:自転車のスタックが質問に最も適切なスタックであるかどうかはわかりませんが、最初にここで試してみると思いました。 更新 みんなのアイデアとフィードバックに感謝したかったのですが、現在、さまざまな地元のスポンサーと一緒にセントラルライトをプレゼントするというアイデアを買い物しています。最良のターゲットは、サイクリストの密度が最も高いため、私が住んでいる主要都市の周辺地域になります。 とは言うものの、実際には小さなコミュニティでワークアウトを行っていますが、サイクリストの数が少ないため、プレゼントをもらうことはできません。ですから、ここで出会ったもののために、私は自分のテクニックに取り組み続けています。今夜、私は過去に私を拒否した(そして実際にこの投稿の原動力となった)年上のステルスサイクリストにそれを渡すことができました。会話を始めるのに余分な時間を費やしただけで、売りの仕事でもう少し説得力がありました。また、弦が取り付けられていないことを伝えるために特別な努力をしました(主に私のトーンとライトの起源に関するいくつかの小さなコメント-Moᶎの「未知の起源」。小さなライトギフト券の方が簡単かどうかも確認します。与える。

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自転車を頻繁に使用しないパニア向けの推奨事項
パニエを探しています。私はほとんど町の周りで陶芸をしており、自転車ツアーは計画していないので、私の主な基準はパニエを自転車から持ち運びやすくすることです。リュックサックストラップまたはショルダー/クロスボディストラップを組み込むとよいでしょう。キャリーハンドルだけでは十分ではありません。

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右側の自転車レーンから左折する最も安全な方法は何ですか?
(米国の道路構成と税関はこちらです。申し訳ありませんが、左側を運転している方は!) 家に帰るときは、非常ににぎやかな一方通行の幹線道路の右側にある自転車レーンを使用します。自転車レーンと縁石の間にバス/右折レーンがあります。私は左折して、3車線を横断し、T字交差点で右折する必要があります。私のオプションは次のとおりです。 自転車レーンから直接左折します。 交通状況に注意しながら、左車線に移動してそこから曲がります。 歩道を右に曲がります(明らかにバスを避けます)。歩行者の光が交差するのを待ちます。 交通量が多いと仮定した場合、これらのうちどれが標準的に正しい管理方法ですか?
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タイヤをCO₂と空気で満たすことに違いはありますか?
二酸化炭素をCO₂カートリッジで満たすと、明らかにCO₂が入っています。ポンプを使用するときは、ポンプに空気を入れます。どちらか一方を使用する場合、パフォーマンスの低下または改善につながる可能性のある著しい温度変動がありますか? たとえば、同じ温度でチューブにCO₂を、別のチューブに空気を入れて温度が10°F上昇すると、一方が他方よりも爆発しやすくなりますか?一方を使用する場合と他方を使用する場合、どのような予防措置を講じる必要がありますか?

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