ラバーの「髪」は新しいタイヤにどのような目的を持っていますか？

タイヤの横から見たこの写真から、少なくとも3本の「髪の毛」が見えます。

なぜ存在するのですか？私は彼らが製造プロセスの単なる副産物だと聞いたことがあります。

あなたが「髪」と呼んでいるものの専門用語は「ベントスピュー」であることに注意してください。[1]名前が示すように、それらはタイヤ製造プロセスの重要な詳細の結果です。

液体ゴムがタイヤ金型に注入されているか、または押し込まれている間、ゴム内またはゴムと金型の間に気泡が発生する可能性があります。これらの気泡により、完成したタイヤが弱くなったり、変形したりする可能性があります。それを防ぐため、タイヤ製造業者は金型に通気孔を設けて、空気が圧力下で逃げるようにします。必然的に、一部のゴムがこれらの穴に押し込まれ、硬化時に通気孔が形成されます（これは、タイヤゴムが液体から固体に変換するプロセスです）。

これらのベントスピューは、完成したタイヤでは有用な目的を果たしません。逆に、それらは結果なしで削除することができます。

[1]一部の引用については、このask.comの投稿とこのredditの投稿をご覧ください

これらは「スプルー」、つまりタイヤの金型の通気孔に入るゴムの破片です。彼らは何の目的も果たしません。

製造プロセス中に、熱いゴムがデバイスのような金型に注入され、十分に冷めるまで回転することを想像することができます。これらの小さな髪のようなものは、空気が逃げる方法として機能する小さな穴を通して遠心分離プロセス中に形成されますタイヤ（タイヤ）の欠陥を防ぐため。