タグ付けされた質問 「commuter」

私はトレック7100eハイブリッドバイクで通勤しています。平坦な郊外の道と（かなり滑らかな）運河の牽引道に沿って、片道約15マイル（24 km）です。１時間くらいかかります。距離があるため（そして運転に比べて時間が余計にかかるため）、これは週に1回程度しか行いません。私はミディアムの高さ、やや構築された男、適度なフィットネスレベルです。多くのお金を費やすことなく、私の速度を向上させ、時間を短縮する最良の方法は何ですか？ ペダル-経費の関係でクリップレスにしたくないのですが、それが最善の方法だと考えます。つま先のクリップとストラップは大きな違いをもたらす可能性がありますか？ 「荷物の重量」を減らす。仕事のための私の標準的なパックは、着替えといくつかの基本的な自転車のメンテナンス用品（チューブ、ポンプ、ツール、ケーブルロック）です。それは現在、おそらくやり過ぎであるダブルパニエにあります。ラックトランク、ハンドルバーバッグ（ラックは不要）、または他の何かに行くことを検討する必要がありますか？私はそれまでバックパックでサイクリングするのが好きではありません。 タイヤ-スリックに変更？またはより狭いタイヤ？それは私もホイールを変更する必要があることを意味しますか？ 私は、ドロップハンドルバーに変更することは、それよりも厄介だと思いました（そして、ここのどこかで読みました）。 私が考えていない何か？ 編集 -簡単なアップデート。同僚が予備のLOOKクリップレスペダルと靴を持っていたので、試してみました。そして私は改宗者です！パフォーマンス、特にアクセラレーションに明確な改善が見られます。以前よりもはるかに速くスピードを上げることができます。答えてくれた皆さんありがとう。私はおそらくより細いタイヤも試すでしょうが、実際にそれらを変更する必要があるまでは。 3年後に編集します。ロードバイク（Pinnacle Dolomite 4、2016）にアップグレードしたところ、速度が最大に改善されました。私はまだ背面にラック（今はラックトップバッグだけ、パニエはありません）、クリップレスペダル、100 psiまで膨張した25mmタイヤをまだ持っています。普段は服を着て仕事を任せて体重を減らしています。記録時間は51分になりました！

15 commuter  hybrid-bike 

通勤用の冬用タイヤの良い目的につながる要因を特定するにはどうすればよいですか？リムは重要ですか？ 主にあなたがそれを確実にできるかどうかわからないので、黒い氷を探して回避することについてあまり心配する必要はありませんか？ 私は道路や自転車道に乗っていますが、耕されていないセクションに遭遇した場合は、あまり問題なく雪を乗り越えたいと思います。 私はNYCに興味があるので、一般的な答えは素晴らしいことですが、可能であればそれをあなたの返信に織り込んでください。1月のNYCの参考までに、4日間で8インチの雪が降り、10日間で4インチの雨が降ります。平均気温は最低26F、最高38Fです。

14 commuter  winter  snow  ice 

閉まっている。この質問はトピック外です。現在、回答を受け付けていません。 この質問を改善したいですか？ Bicycles Stack Exchangeのトピックになるように質問を更新します。 2年前に閉店。 私はオレゴン州ポートランドで1日約10マイル通勤しています。言うまでもなく、雨は私の乗り物の多くで大きな部分を占めています。私の現在のレインパンツは、雨具なしで乗ったばかりのように汗をかいてしまいます。だから私はハードシェル/ゴアテックス/ DWRフロントとソフトシェルの側面と背面を持つパンツを探しています。私は、この組み合わせがそこに存在する必要があり、それが私の水分移動の問題に役立つと考えています。雨具の聖杯を作るのは誰ですか？

14 clothes  rain  commuter 

私は自転車で仕事をすることを真剣に考えています。ルートを選択する方法についてアドバイスをお願いします。具体的には、次の2つのオプションがあります。 交差道路が2つしかない道を進みますが、道路は時速55マイルです。私はおそらくオフロードで自転車を走らなければならないだろうが、よく整備されたダートショルダーがある。 自転車専用車線があり、時速35マイルしかありませんが、多くの交差道路、信号機などのある道を進みます。 それぞれはほぼ同じ距離であるため、重要な要素ではありません。私は最初のルートに精通している、それはその道を運転する明確な理由であるが、私は2番目のルートの周りの私の道を知っている。本当に他のルートはありませんが、ちょっとした作業で2本目のルートを主要道路から少し離すことができるかもしれません... また、自転車ルートの選択に関する一般的なアドバイスをお気軽にお寄せください。

14 commuter  bikeroutes 

今では半年間、毎日自転車で通勤しています。毎日30 km、約18.5マイルです。私は良い自転車を持っています、それは快適であり、それは良いコンポーネントを持っているので、私はそれに乗って楽しんでいます。しかし、私は自転車に頻繁に乗ることの長期的な影響について疑問に思っていました（平均して週に150 km走行します）。 プラスの効果を考慮すると、フィットネスが大幅に向上したことに気付きました。また、オフィスでの仕事以外に、この定期的な運動をすることについても気分が良くなっています。したがって、精神的および肉体的な利点があります。だから今、私はちょうど興味があります：自転車でのサイクリング/通勤から、あなたはどのような身体的および精神的な利益に気づいていますか？ 私も直面する可能性があるリスクについても疑問に思います。健康に長期的なリスクはありますか？数ヶ月/数年の自転車旅行の後、他にどのような問題が重要になりますか？そしてもちろん、彼らが悪くなったり、まったく起こらないようにするために私は何ができますか？典型的な事故を避け、皆さんの経験から学びたいです。

14 commuter  health 

私は最近、自転車で通勤し始め（片道6.5マイル）、ギアに関するアドバイスを探しています。具体的にはサングラス（目の埃を防ぎ、十分な日光を遮断するのに役立ちます）。 現在、私は高価なオークリーのペアを使用しています（それ自体に乗ることを意図したものではありません）が、ライダーが好む特定のメガネを手に入れるべきかどうか疑問に思っています。 ブランドや特定のモデルに関する提案があればいいです。

14 product-rec  commuter  glasses 

私は自転車で工業地帯を通って通勤し、多くの線路を横断します。角度は非常に大きく、ほとんどは道路に対して垂直ですが、一部の角度は非常に低くなっています。 この質問は2つの部分です。 トラックを横断する最良の方法は何ですか。垂直が最適であることが一般的に知られていますが、交通状況や道路状況を考えるとそれが難しい場合があります。また、タイヤへの影響を減らすために「ホップ」する必要がありますか、それとも他の優れた技術ですか？トラック上を飛行することは非常に不快に感じることがあります-自転車を損傷するリスクはありますか？ ある種の変更されたライディングパターンが望ましいと仮定すると、交通を妨害したりドライバーを動揺させたりせずにそれを行う最良の方法は何ですか。私が横断するいくつかのトラックには肩がありませんが、高速道路に乗るためにスピードを上げている不安な車があります。これらの設定では、降車は非常に人気がありません。 ご意見ありがとうございます。

13 safety  commuter  legal  traffic 

自転車で通勤したり、ロードライドしたり、トレイルをしたりする場所について質問があります。1台の自転車ですべてができるわけではありません。いつ複数の自転車が必要になりますか。何台の自転車で十分ですか？

12 road-bike  off-road  commuter 

最近、運転手が私にうろたえ、ハンドルバーと彼の車の間にほんの数インチを残しました。とても怖かったです。 一般的に、どうすれば車が近づきすぎないようにできますか？ ソースを引用してください。

12 safety  commuter  technique  urban-riding  bike-vs-car 

だから私はバイクSEをじっと見つめてきましたが、レクリエーションのバイカーであり、自動車通勤者として、私は当然、バイクが自動車の交通とどのように相互作用するかを扱うトピックに最も興味があります。 である特定の質問私はそれが先にそれらの移動するために交差点で右側に車を渡すためにバイカーのためのいくつかの国で法的だことに気づきました。 これは本当に驚きました。それに関連する質問がありました。車が右に曲がっているときに右に車を渡すことは合法ですか?? （言い換えれば、自転車が車を通り過ぎて、両方が意図した経路を維持すると衝突するようになります。） それはばかげた質問のように聞こえるかもしれませんが、私は実際に昨年2回これを見ました。一例として、私はドライバーであり、遠くから自転車が近づいてくるのを見ることができました。私が右折するのを遅らせると、私は彼を振り返ると、彼が減速していないことがわかりました。私はブレーキを強く叩き、彼が右側で私に向かって首をかしげるように、彼をわずかに逃した。私は右折車線にいて、彼は元々同じ車線のすぐ後ろにいて、その通りには自転車レーンはありませんでした。 以前の事件では、ほぼ同じ状況で車と自転車が衝突するのを見て、犬を散歩させていました。バイカーは重傷を負いませんでしたが、彼は一掃しました。私は、バイカーよりもドライバーに同情していることに気づきました。ドライバーは明らかに、右車線から右に曲がっている間に誰かが15MPHで右に追い越す準備ができていなかった。 彼の自転車操縦は合法でしたか？運転手はその通りの権利をバイカーに負っていますか？このシナリオでドライバーがバイカーにぶつかった場合、ドライバーは法的責任を負いますか？

12 safety  commuter  legal  traffic 

私はたくさんの異なる自転車が旅行する素敵な12 kmの通勤しています。ストレッチ全体は歩行者と自転車専用で、車は心配しません。 私は通常の古い5速バイク（レーシングバイクやマウンテンバイクではありません）に乗りますが、私が見る一般的な自転車の交通量（平均25-30 km / h）に比べて非常に速いバイカーです。私は電動自転車の人たちと狂信者（すべて正しいギアですが、12グラムの重さがあるのでベルはありません）に追い抜かれています。 速度が私のものに匹敵する人の後ろに密接に乗ることは興味深いかもしれませんが、これを行うためのプロトコルは、交通安全の懸念を除いて何ですか？最初に人に対応する必要がありますか？または、私がそこにいることを明確に示すことなく、後ろから近づいて彼らの近くに留まるだけですか？ 私の速度では、おばあちゃんをストーカーすることはありません-それはおそらくどこかで唯一の趣味のレースサイクリストになるでしょう。私はチームの自転車乗りを避けていることに注意してください。彼らはおそらく私が邪魔したくない独自のパターンを持っています。 私は何回か（何の兆候もなしに）私をフォローしていることに気付きましたが、私に追いつくことができる人は通常しばらくしてから私を追い抜くので気にしません。彼らが私をクラッシュさせない限り、彼らは大歓迎です。 アドオンの質問：交代でリードする方が 明らかに丁寧ですが、誰かがあなたをフォローしているときは、単独でサイクリングする場合と比べてエネルギーがかかりますか？

12 safety  commuter  etiquette  drafting 

私は自転車道を使うのは初めてで、左に乗っていると汚い見た目になります。 今朝私の通勤に沿って運転しているとき、私は他の人が右側に乗っており、したがって互いの左側を通り過ぎているのを見ました。 確かにそれは運転と同じですか？また、交差道路でのギブウェイマーキングが左側にあることも確信しています。 編集 わかりやすくするため、自転車レーンではなく、単一のオフロード自転車道を使用しています。

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通勤しているので、乗るときにカーキを着用することがよくあります。そのため、私の服にはチェーングリースが塗られていることがよくあります。衣服からチェーングリースを除去するのに役立つ製品またはクリーニング戦略を知っていますか？

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私は今夏に毎日片道1時間通勤していて、時々雨が降っています。 10年前にウォーキング用に購入したGoreTexジャケットがあります。内側の暖かい服を着て、-5°C（23F）までの温度で着用します。サイクリング中に温度が15°C（60°F）に達すると（つまり、以下に）シャツを着て着ることができます。雨が降らない（最大1時間の土砂降りで）場合は、少なくとも防風性、つまりかなり気密性、つまり自転車で断熱するので、水に浸っても雨が降っていても暖かく保つことができます。 自転車に乗るとき、それは夏に着るにはあまりにも暖かいです。気温が22℃（70 F）を超える小雨の場合、ジップアップして着ると汗でびしょ濡れになります。代わりに、雨でびしょぬれになって仕事に着くかもしれません。 あなたは夏のレインジャケットに何をお勧めできますか？私はオプションが含まれていると推測しています： 「通気性」（GoreTexなど）自転車専用ジャケット 「防水」、通気素材 ある種の「ポンチョ」 「なし」：代わりに、濡れた状態でも温度を調整するために衣服を断熱し（私はパニアがあります）、目的地で（乾燥した）衣服を着替えます。 私は何かを探しています： 1時間、18 km通勤 1時間あたり1 mmから（幸運なら）5 mmの降雨量 22℃以上の温度 私は自転車店に行きました。1つのオプションは、100ドルを少し超える通気孔（脇の下など）を備えた軽量防水でした。もう1つのオプションは、約250ドルの「GoreTex PacLite」で、通気口はありません（「安価で防水性があり、通気口は必要ありません」）。 叔父はポンチョをすっきりと勧めました。しかし、私が路上で1つを着ているのを見た少数の人々は、たった約10キロで走行しているように見えます。それは私の旅行時間を2倍以上にするでしょう。 GoreTexを購入したくなりましたが、購入が後悔したくないほど高価なので、お問い合わせください。それが（たとえば）GoreTexの場合、ジップアップして暖かい温度でサイクリングするときに、通気口のないジャケットを使用できますか？通気口に賛成または反対の理由はありますか？ 雨が降っていないときに持ち運ぶためのパニエを持っています（私はパニエを、その日に持ち運びたいと思うどんな予備の服やUロックにものみ使用しています）。軽量であることは非常に良いことですが、パックの能力はそれほど重要ではないようです。

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自転車の交換に関する調査の一環として、トライクを検討し始めています。私はトライクのアイデアが好きです。それは、はるかに快適で、ずっと速く、しかも（一般的に）はるかに高価に見えるからです。 私の自転車の目的は、通勤することです（1日あたり約30 km）。これはあまり聞こえないかもしれませんが、冬時間（雪と氷）に乗ってみたいです。トライクはより良い安定性と安全性を提供するように見えます。 ネットを見ると、競合する2つのスタイルがあるように見えます。KettwieselAllroundのような後部にある2つの車輪、またはGreenspeed GT1のような前部にある2つの車輪です。 これらのトライクに乗った人のために、あなたのアドバイスは何ですか？

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