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私は現在、義理の兄弟から貸し出し業者に乗っており、感覚に基づいてシートの高さを設定しています。しかし、より科学的に乗るのに適切な高さに設定する方法については疑問に思っていましたか？ また、1週間後に自転車を戻すときに、彼の身長に戻す必要があります。

14 saddle  ergonomics  bike-fit 

私は身長182cm（5 '11' '）で、マウンテンバイク用の新しいフレームの購入を検討しています。 現在、19インチのフレームがあり、17インチのフレームでかなりの量を見つけました。 店の人は、長めのステムとシートポストを使用して問題なくフィットできるので、17インチのフレームを入手しても問題ないはずだと言った。 フレームが小さいほど軽くなりますが、他の長所と短所は何ですか？小さいフレームを選択しますか？ 更新 19インチから17インチまでの差のトップの長さ（シートチューブからハンドルバーのステムまで）は1 cmです。

14 mountain-bike  frames  bike-fit 

席が高すぎると次の原因になる可能性があることを理解しています。 ペダルに伸ばそうとしているロッキングヒップ 膝の後ろの痛み そして、シートという低すぎるが発生する可能性があります： 足を完全に伸ばすことはできません 膝の前の痛み これが私の問題です。前膝の痛みが少し発生し、腰が前後に揺れています。シートが高すぎると同時に低すぎることを示しています。 おそらく私のサドルの位置が前にありすぎて、シートが低すぎるように感じ、ひざを悪化させているのかもしれません。シートの高さを下げるだけでなく、シートの位置を後退させてみますか？

13 bike-fit  saddle  seatpost  injury  riding-position 

約1時間以上走ると首が痛くなることがよくあります。マウンテンバイクを調整して痛みを予防または軽減できると思いますが、何がわからないのですか。誰でも助けることができますか？ 編集 私のライディングポジションは、前かがみになるよりも直立していると思いますが、それを感じることができないので、私はいくら言うこともできませんでした。

12 mountain-bike  bike-fit  bike-setup  adjustment 

私は2017年7月からロードサイクリングをしています。私は太りすぎの人です。サイクリングは数キロの体重減少に役立っていますが、まだ理想的な体重に達しておらず、体重のほとんどは腹部に蓄えられています。自転車を手に入れてから1か月後、プロ仕様の自転車のフィット感を手に入れました。それにより、自転車にとても快適に乗れるようになりました。しかし、グループライドに行くと、長い道のりの中で、経験豊富なライダーが常にTTポジション（ハンドルバーの前腕）になることがわかります。私はその位置に行こうとしましたが、それは不快であり、私の行商は非常に非効率的になります。私の質問、これは私が太りすぎで柔軟性に欠けているためでしょうか、そしてこれは時間とともに来るでしょうか、それとも私の自転車は間違っているのですか？

11 road-bike  bike-fit 

私は現在オンラインで中古自転車を購入しています。自分に合った自転車を決定することで、自転車を訪れる旅行を節約したいと思います。 誰かがおおよその高さ-自転車サイズ変換チャートまたは股下-自転車サイズ変換チャートを持っていますか？ シェルドン・ブラウンが観察するように、これは100％正確ではないことを知っています。近似値を取得したかっただけです。

11 bike-fit 

数か月前、私はジグにフィットするプロ仕様の自転車に行きました。彼らは私にぴったり合うバイク（5ft1女性）を見つけるのに苦労していました。彼らは私にシクロクロスバイクを注文してしまいました。 自転車は私の通勤時間を短縮し、夢です...停止または開始する必要があるまで。トップチューブと股間にすき間は全くありません。バーの上に立つと、足が床に触れにくくなります。止まっているときはあちこちぶらぶらしていて、交通渋滞でかなり危険だと感じ、練習すれば上手くいくと思いました。 より小さなタイヤを入手できますか？これにより、自転車が少し低くなりますか？それとも、慣れて練習する必要があるのでしょうか？私にできる変更はありますか？私は完全な初心者なので、これが正常であるかどうかはわかりません。私はこれの前に、ガタガタした25歳のマウンテンバイクに乗りました。

11 safety  commuter  bike-fit  cyclocross  modification 

私は自転車に乗るのはまったく初めてですが、それは通常空気で満たされていることを知っていますが、最近では代わりに窒素で満たす人もいます。 空気で満たすよりもコストがかかるため、なぜ彼らはタイヤを窒素で満たすのを好むのか分かりません。 タイヤに窒素を充填する利点は何ですか？

11 tire  safety  bike-fit 

ジーンズのサイズ（32 "、32"など）がわかっている場合、これを自転車のスタンドオーバーの高さの推定値に変換できますか？

10 geometry  bike-fit 

身長に合った正しいフレームサイズであると仮定すると、ライディングのタイプに応じて、シートポストの高さには完璧なものがありますか？私は通常、交通量が多く、ほとんどの場合片道3マイル未満の都市でのみ乗車します。 しかし、私がより長いライドをしているとき、私はシートポストを高くすることを好み、ライディングボディは、高さは1つだけである必要があると言っています。 私のバイクはエアロカーボンロードバイクで、都市部だけでなく、週末の約25マイルほどの長いライドにも使用したいバイクです。

10 bike-fit  seatpost 

私は最近サイクリングを増やしました（スポーツよりはるかに多くの代替交通手段として）。私は、STIシフターを取るために改造された古いSchwinnをうまく再構築しました。ロードバイクにもっと快適に乗れるように時間を費やしたので、長いライドでの効率を高めるために、ドロップでのライディングに慣れたいと思います。私の問題は、私はかなり短い指を持っているということです。 私が子供の頃にMTBに似た位置に乗れるように戻すために取り付けたクロストップレバーでさえ、少し伸びています。私が落下しているときは、ブレーキレバーが座っているときはほとんどブレーキレバーに到達できません（「正しい」ので、移動の最後まで絞ると、約2本の指のスペースが残るように調整されます）。これは私の本当の質問につながります： ブレーキレバーのアジャスターを締めて、バーに少し近づけて、より適切に到達できるようにするには、正確にどのような問題/危険がありますか？

10 road-bike  brakes  bike-fit 

今日は現在の固定ギアを分解し、購入を検討している別のフレームですべてのパーツを再組み立てしました。 フレームの現在の所有者は、私には大きすぎるかもしれないと警告し、私は彼に同意します。費用対効果は良いと思いますので、試乗することにしました。 最終的な形状と乗り心地はかなり良いことに気づきました。フレームには長いヘッドチューブがあるので（これは私が望んでいます）、「ライディング」特性がより重要であるランダヌーリングが主な目的であることを考えると、股下の問題はそれほど重要ではないかもしれません。 「マウントとマウント解除」の特性より。ほとんどの場合、私はフラットバーが大好きですが、バイクにはドロップハンドルバーが付いています。 以下は現在のセットの写真です。シートポストが6cm見えるので、さらに1cm下げた方がいいかもしれません。頑固にフレームをキープしたい主な理由は、ライディングが好きだったので、太ももの間のアッパーシートステーに少し触れただけで大きな問題は見られなかったのですが、入れる必要性を感じたので消える傾向がありますサドルはもう少し前に。 私が求めているのは： フレームセットが私が通常選択するよりも途方もなく大きいことを考慮しても、自転車に乗るのが好きな場合、私が考慮していない問題がありますか？フレームセットを保持しない理由はありますか？ 私の身長は1,88cm（6'3 "）で、56cmのバイクを使用しています。これは64cm（シートチューブ、上部からBBC）です。 洞察をありがとう！

9 road-bike  frames  bike-fit 

数年前にSurly Long Haul Truckerを購入しました。在庫にはハンドルバーが付いています。手が水滴に収まらないため、ブレーキレバーに到達できる低いハンドルバー位置にしたい場合があります。風の強い日には、丘を実際に速く降りたり、急いで丘を下ったりします。「手早く」という手の位置をブレーキに到達できない位置にするのは、ちょっと怖いです。私のガールフレンドは最近Trek 520（今年のモデル）を手に入れました。彼女のハンドルバーを使うと、私の手が実際に水滴に収まるようです。 その余分な手の位置を取得するための私の最良の選択肢は何ですか？ 答えが「新しいハンドルバーを購入する」である場合、それらのハンドルバーで何を探す必要がありますか？「トラディショナルベンド」、「エルゴベンド」、「可変半径ベンド」、フレアなどのオプションはたくさんありますが、あまりわかりません。 「ツーリング」バイクですが、通勤用として持っています。ハンドルバーは「PMT」であると私は信じています。滴はランプのすぐ下にあるように見えます（フレアなし）。従来の古い26mm（？）クランプ直径。リーチが狭く、ドロップ量が少ないと思いますが、測定方法がよくわかりません。身幅目安（センター・トゥ・センター）は約44cmとなりました。 いずれにしても、ハンドルバーテープはとにかく交換の予定です。 私は自分の時間の75％〜90％を「ボンネットの上」に乗って過ごし、上部の平らな部分で少し時間を費やし、水滴ではさらに少ない時間を費やしています。 ピクチャー： （クリックして拡大表示します。そうです、それは間違った手ですが、そのように写真を撮る方が簡単でした。） 私は少しこのように手で乗ることができます： しかし、私のブレーキは、私がブレーキに到達することができるドロップで実際には前方にフィットしません。回転させたり、手を少し押し上げたりしない限り。どちらも快適ではありません： ハンドルバーのセットアップ写真：

9 road-bike  bike-fit  handlebars  commuting-bike  touring-bikes 

私の腰の1つは、それが「本来あるべき」よりも少し多いことがわかりました。私の歩行には影響しませんが、自転車では、その側の膝が不自然な角度で力を伝達しなければならないことを意味します。私が若くて軽いときはそれほど心配ではありませんでしたが、それでもおそらく10代でかなりの間欠的な膝の痛みがあったのはそのためでしょう。今は全然乗りません。 痛みなく乗れる自転車はありますか？

8 bike-fit  health  ergonomics 

安全にシートを最大に設定して、サドルを可能な限り前方に移動させることは可能ですか？または、マークされた範囲0〜3.5内でのみクランプする必要がありますか？ポイントを赤でマークしました。私が尋ねる理由は、最大に設定している場合、乗車中にサドルを前に傾けたくないからです。

8 safety  parts  saddle  bike-fit