自転車

夏の間ずっと自転車を分解してペイントし、今再び自転車を組み立てる過程で過ごしたので、私はそれをワックスすることを考えていました。仕上げはできるだけ長く続けたいと思っています。結局、このプロジェクトには何時間も費やしました。 とにかく役立つでしょうか？仕上げなどを保護し ますか、それとも代わりに自転車を傷つけることができますか？

15 maintenance  frames  diy  paintjob 

私は最近パンクしましたが、インナーチューブを交換しようとしたときに、間違ったサイズのチューブを購入したことがわかりました。私のタイヤは700 x 40c、チューブは700 x 28-35cです。 このチューブを使用するとどうなりますか？チューブを膨張させようとすると、チューブは爆発しますか？

15 tire  innertube 

脂肪かスキニーか？ 引数は次のように思う： 脂肪：雪の上に浮かぶことができ、雪を通過する必要はありません。地面との大きな接触パッチがあります。 スキニー：雪の中を通り抜ける舗装を見つける方法を見つけます。 スタッズ：氷上ではうまく機能しますが、雪/スラッシュ/その他のものには影響しません。（注：スタッドタイヤを試していないので、推測するだけです）。 関心のある条件 私は牽引力に興味があります： 街の通りをクリアした クリアされていない街 車が通り過ぎて深いわだちをつくった、通りがわからない街 スラッシュ 深いわだちに再凍結したスラッシュ アイスパッチ 注：すべての写真はGoogle画像から取得されます。 バックグラウンド 私はオタワの一部を通って短い通勤をしていて、私の自転車でたくさんのエランドを走らせています。雪が降っているとき、道路がよく見えないとき、私はゆっくりした住宅街であるいくつかのルートを持っているので、携帯電話をいじくり回す人々から離れることができます。 また、冬のトレイルライディングを始めたいと思います。 オタワの過去の気象データを以下に示します。

15 tire  winter 

私はシングルスピードのロードバイクで通勤していますので、急な坂道を避ければずっと簡単です（同じ勾配を徐々にカバーすることを好む）。地図を見ると、ポイントAからポイントBに到達するための3〜4の賢明なルートがあります。それらすべてを試す以外に、最も緩やかな上昇を評価する方法はありますか。

15 commuter  bikeroutes  single-speed 

自転車にチェーン、シャフト駆動、Gates Carbon Driveのようなベルト駆動がある自転車を比較できますか？ メンテナンスのしやすさ、耐久性、効率の面で、誰がより良い運賃を知っているのが良いでしょう。

15 chain  belt-drive  shaft 

車があなたと衝突しようとしているとします。結果を最小限に抑えるために何ができますか？ 衝突とは、意図的または事故の可能性があることを意味します。とにかく、私は他の車両がおそらくあなたよりもはるかに大きな総エネルギーを持っているこの種の状況で行動する方法に関するヒントを探しています。 あなたが自転車に乗っているときに誰かがあなたの上を運転しようとしていると仮定すると、この出来事を避けるための最良の方法は何ですか？仕事中に、たとえば横断歩道まで高速で走りすぎている人が多いようです。私はライトとリフレクターベストを使用していますが、このような状況にはあまり役立ちません。

15 safety  technique 

私はマウンテンバイクにHayes Nine油圧ディスクブレーキを装備しています。私は最近、ブレーキパッドを交換しましたが、その後、パッドはローターにほとんど触れているようです。どうすれば調整できますか？ 「ブレーキのブリード」という用語に出くわしましたが、それが何を含むのか、ここで当てはまるのかは正確にはわかりません。複雑ですか？特別なツールが必要ですか？ 以前のバイクでは、ケーブルディスクブレーキを使用していて、メンテナンスは非常に簡単でしたが、油圧は私にとって黒魔術のように思えます。 ありがとう

15 mountain-bike  maintenance  brakes  disc-brake  hydraulic-disc-brake 

パンク修理キットを使用すると、一般的に6〜8個のパッチと接着剤のチューブが手に入ります。 唯一の問題は、最初のパッチに接着剤しか使用できないということです。一度開くと、乾燥するだけです。蓋を間違ったものに置いていますか？ たくさんのパッチが残っています。接着剤のせいで、キットを購入し続けなければなりません。パンク修理キットに接着剤のチューブが1本しかないのはなぜですか？接着剤だけをまとめて購入できる場所はありますか？

15 repair  puncture 

私はトレック7100eハイブリッドバイクで通勤しています。平坦な郊外の道と（かなり滑らかな）運河の牽引道に沿って、片道約15マイル（24 km）です。１時間くらいかかります。距離があるため（そして運転に比べて時間が余計にかかるため）、これは週に1回程度しか行いません。私はミディアムの高さ、やや構築された男、適度なフィットネスレベルです。多くのお金を費やすことなく、私の速度を向上させ、時間を短縮する最良の方法は何ですか？ ペダル-経費の関係でクリップレスにしたくないのですが、それが最善の方法だと考えます。つま先のクリップとストラップは大きな違いをもたらす可能性がありますか？ 「荷物の重量」を減らす。仕事のための私の標準的なパックは、着替えといくつかの基本的な自転車のメンテナンス用品（チューブ、ポンプ、ツール、ケーブルロック）です。それは現在、おそらくやり過ぎであるダブルパニエにあります。ラックトランク、ハンドルバーバッグ（ラックは不要）、または他の何かに行くことを検討する必要がありますか？私はそれまでバックパックでサイクリングするのが好きではありません。 タイヤ-スリックに変更？またはより狭いタイヤ？それは私もホイールを変更する必要があることを意味しますか？ 私は、ドロップハンドルバーに変更することは、それよりも厄介だと思いました（そして、ここのどこかで読みました）。 私が考えていない何か？ 編集 -簡単なアップデート。同僚が予備のLOOKクリップレスペダルと靴を持っていたので、試してみました。そして私は改宗者です！パフォーマンス、特にアクセラレーションに明確な改善が見られます。以前よりもはるかに速くスピードを上げることができます。答えてくれた皆さんありがとう。私はおそらくより細いタイヤも試すでしょうが、実際にそれらを変更する必要があるまでは。 3年後に編集します。ロードバイク（Pinnacle Dolomite 4、2016）にアップグレードしたところ、速度が最大に改善されました。私はまだ背面にラック（今はラックトップバッグだけ、パニエはありません）、クリップレスペダル、100 psiまで膨張した25mmタイヤをまだ持っています。普段は服を着て仕事を任せて体重を減らしています。記録時間は51分になりました！

15 commuter  hybrid-bike 

私は通常私のチェーンをよく潤滑しています。しかし、私のギアは通常グリースです。私は歯車を掃除しているべきですか、それとも脂っこいはずですか？

14 gears  cleaning 

私は何年もの間ロードバイクとマウンテンバイクに乗ってきました、そしてこれはチームの一員として（そして実際にはレースをしている）乗って私の最初の年です。降りるときはほぼ同じレベルのスキルで立ち往生していて、改善したいと思います。 確かに、いくつかあります 本 私は読むことができます、しかし、何人かは日付を記入されます、そして誰が本全体を読む時間がありますか？ （ほおで部分的にしか舌を言わなかった） 「速いライダーと一緒に走る」のようなあいまいなヒントは必要ではありません。

14 mountain-bike  technique  speed  skills 

私の中古自転車は、異なるフロントタイヤとリアタイヤが付属していました。前部にある種のKendaコミュータータイヤがあり、後部にContinental Country Rideがあるようです。どちらも同じサイズ（700×28）です。 これは完全に許容できるものですか、それともバイクは常にモデル（および/またはサイズ）が一致しているべきですか？ タイヤのミスマッチによる私の主な関心事： グリップしきい値が矛盾している可能性があります 乗り心地は？ 着用率（ただし、とにかく後部の方が早く摩耗するようです）

14 tire 

私はハンドルバーの前に恒久的に取り付けられたバスケットを持っています（私は後ろのラックにチャイルドシートがあるので）。私はまたハンドルバーにヘッドライトを持っています（ これです 誰かが気にしているならば）。バスケットが空の場合は、バスケットが作られているメッシュを通してやや見えます。しかし、バスケットに何かを入れても、ヘッドライトは役に立ちません。 私はバスケットの下にダイナモ駆動ヘッドライトも持っていることに言及する必要がありますが、ボトルダイナモが自転車の速度を著しく遅くするので、それが本当に暗いときだけそれをオンにします。 ハンドルバーからヘッドライトをどこに移動させるかというアイデアはありますか？おそらくフォークに？それはそれが少し上向きに指すだろうし、またホイール自体によって部分的に不明瞭になるのでそれは問題になる可能性があります。

14 headlights  visibility 

私のガールフレンドは最近彼女の最初のロードバイクを買いました。フレームサイズはかなり目立っており快適ですが、彼女はブレーキを使用するのが難しく、長い乗車後に手が痛みます。彼女が親指と人差し指の間にフードの上部を持っているとき、彼女の指はレバーだけに達するので、私は問題が起こると思う。 他の誰かがこの問題に遭遇しましたか、それを修正するために何をしましたか？

14 road-bike  brakes  bike-fit  women-specific 

私は都会の環境でカジュアルライダー（可能な限り30 km通勤）です。 このSEサイトを読んで自転車について学びます（技術はすべての技術を理解していませんが、リソースは並外れています）定期的に与えられる提案の1つはパンク修理キットを持っていることです。 予備のインナーチューブを使用し、30年前にキットを使用しました-インナーチューブを交換するのは劣ったアプローチだと思いました（穴を見つけたり、キットを準備したり、接着剤などが必要だからです）。私は明らかに間違っていたことがわかります。 スペアのインナーチューブではなくキットを推奨する理由は何ですか？ それは コストの？カジュアルなライディング用のインナーチューブは数ユーロで、昨年は1〜2個必要だった 再利用性の？1つのキットはおそらく複数のパンクに対応しますが、両方を用意することを検討します。まれにパンクが発生する場合（過去数年の統計から）、スペアを使用し、2つ目の場合はキットを用意します。 生態学的な考慮事項の 重量の？これは良い点ですが、このような短い距離でバックパックに余分なチューブを感じることはありません

14 repair  innertube  puncture  beginner