タグ付けされた質問 「brakes」

私はそれの上に約65Kマイルの2014年のホンダシビックEXを持っています。何らかの理由で、ノギスが「正しく発砲」していないと言われました。 2つの質問、1つは、私が自分の車を販売店に持っていって他の問題を調べるときにだけこの推奨が得られるようです。ほとんどの場合、キャリパーは車の寿命まで続くべきだとオンラインで見ました。私は最初の所有者で、詳細を知らずに100K保証を購入することを確実にしました、あなたはこの問題がカバーされるべきであると思いますか？そうでない場合、このタイプの作業に関連する一般的なコストはいくらですか？後で修正するよりも早く修正する必要がありますか。 すべての助けを本当にありがとうございました！

2 honda  brakes  civic  brake-calipers 

今日私は私の前部ブレーキを修理していた、そして各側の1つのスライドピンはブラケットの中で凍っていた。 すべてを取り外して掃除した後、私はピンにグリースを塗るために行きました、しかし、私が私が通常使用するシリコーンペーストを使い果たしたことに気づきました。 しかし私はチューンナップからいくらかの誘電グリースを残して、そしてそのうちのいくつかを使いました。それから私は、誘電グリースがシリコーンの種類を持っているのか、それともシリコーンの形態であるのかと思うので、違いについて疑問に思いましたか？ これは私にここで尋ねることをもたらします。それらは互換的に使用できますか？スパークプラグのシリコンペーストやスライドピンの誘電体グリスなど ところで私のブレーキは気分が良くなったので今のところ全てがスライドピン上の誘電体の代用品でうまくいっているようだ

2 brakes  brake-calipers  grease 

私は97ホンダシビック、非ABS、フロントディスク、そしてリアドラムを持っています。 数日前、私はブレーキをかけなければならず、タイヤをロックして、その後ブレーキペダルが床に着いた。私は家に着いた、そしてすぐに私の後部助手席側ドラムと前部運転席側キャリパーからブレーキ液が流れ出ているのに気づいた。ドラムのブレーキシリンダーは基本的に圧力の下で爆発していた、そしてフロントキャリパーのいくつかのシールは失敗して漏れていた。 それで私は後ろの両側で両方のホイールシリンダーを交換して、真新しい靴を入れて、そして私は正面に真新しい2つのキャリパーを入れて、そしてそれらがたった約1ヶ月だったので古いブレーキパッドを再利用した。靴がドラムをわずかにこするようにホイールを調整しました。私がすべてを出血させようとしたとき、ヘルパーがペダルを踏んだときに、マスターシリンダーからも液体が漏れていることに気づきました。今このマスターシリンダーは約3年前に交換された、それで私はそれがすでに漏れているのに少し怒っていた、しかし何にしろ、私はNAPAから真新しいものを買った。 新しいマスターシリンダーをベンチから採血して入れた後、私は乗客の後部から始めて新しいマスターシリンダーの近くまで作業しながら、車の4隅すべてを採血しました。そしてラインから空気が出ていませんでした。 私のブレーキペダルはまだ床に行きます。エンジンがオフになっているとき、それはあるべき姿のようにしっかりしているので、ブースターは問題ないはずだと思いますが、エンジンがオンになるときはほとんど抵抗なく床に落ちます。何が起きてる？これは4日間私を苛立たせました。

2 honda  brakes  civic  cylinder 

ブレーキペダルを踏むと、車が揺れます。しかし、運転しても大丈夫です。誰かが私の車で何が起こっているのか知っていますか、そしてどのように私はそれを修理するべきですか？誰かに修正を依頼した場合、それにはいくらかかり、およそどのくらいかかりますか？

2 brakes 

私のフォードエスケープは最近異常な音を立て始めました。誰かが私が問題を診断するのを手伝ってくれれば幸いです。 ノイズは、ブレーキをかけたときと、速度が約15 mph以下になったときにのみ発生します 砕けるような音がします 回転するたびに、アクセル上の何かが他の何かと摩擦するかのように、「クランチ」「クランチ」「クランチ」が繰り返されます 天気に関係なく起こる それは私の後ろの助手席タイヤまたは両方の後ろのタイヤから来ているように聞こえます 問題が何であるか考えていますか？

2 ford  brakes  escape 

次に構築したいカスタム油圧ハンドブレーキを設計しています。これは、パススルーまたは「インライン」システムであり、パイプをリアブレーキに「インターセプト」することにより、マスターシリンダーとリアブレーキの間に設置します。 質問：一般的なマスターシリンダー（余分な出力を閉じる）以上のマスタークラッチシリンダーなど、通常の油圧シリンダーを使用できます。あれは正しいですか？ 編集： この図は、既存のパススルーキットのものです。私の質問は、通常のシリンダーが正しく機能するかどうかだけです。

2 brakes  handbrake  master-cylinder 

私たちのトラックは順調でしたが、ある日、私の夫が仕事を辞めて停止しました。彼がブレーキを押すと、床までずっと行き、ブレーキが押されている間ずっとシューという音がします。トラックを止めるのは非常に難しいです。彼はブレーキフルードをチェックしましたが、まだ満タンであり、ドライブウェイなどに漏れがあることに気づいていません。助けてください。途方に暮れて

2 brakes  chevrolet  silverado 

今日、私はハンドブレーキを引いて、自分が丘を転がり落ちるのを止めるのが少し難しいかもしれません。スティックはゆるくなり、一番上に引いたときにのみかみ合います。そのエンゲージポイントに到達するまで、何の努力もせずに引き上げることができます。 とにかく、このように使い続けるのは危険ですか？ 編集：その97トヨタレビン

2 brakes  parking-brake 

2002年のトヨタアバロンを持っています。全体的に車は素晴らしい形で、大きな問題はありません。 最近、私はブレーキペダルが増加する圧力を必要とすることに気付きましたが、それは移動しているときだけです（明らかにブレーキを使用しているときです！） 停止すると、ペダルはすぐに「柔らかく」なり、硬くなりません。たとえば、丘を下る場合は、下の交差点で止まるために適切な圧力をかける必要があります。丘の底に着くとすぐに、足がペダルで1〜2インチ沈みます。 停止距離などは正常です。ブレーキをかけると少し振動するので、ローターを機械加工または交換する必要がありますが、このペダルの問題は関連していますか？

2 brakes 

私のトヨタカローラCE110のブレーキ性能は期待したものではなく、通常とは異なる距離がかかり、停止するには比較的強いブレーキが必要です。私は整備士に確認しましたが、彼によればそれはすべて正常ですが、友人の車と比較するとそうではありません。だから、高性能のブレーキパッドとディスクを取り付ければ問題は解決するのだろうかと思っていました。このモデルでは工場出荷時の製品は入手できないと思います（今では古すぎるため）ので、ブレーキディスクとパッドの両方を注文する必要があります。サプライヤーに行く前に、ブレーキ性能を改善する他の方法はありますか？

2 toyota  brakes 

私は左の前輪のまわりで身に着けている音を作っていた２００６年のボクソールアストラ自動を持っている。フロントブレーキパッドとディスクを交換しました。エンジンが作動した状態で車が駐車中になったら、ブレーキペダルを踏みます。オフにして、ギアボックス領域から発生しているように思われるクリックノイズがあります......何かアイデアがありますか？

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私が2000年のトヨタシエナでブレーキペダルを踏むとき、ペダルが中間点近くに達するたびに、識別可能なクリックがあります。車が停止してブレーキをかけていると、やわらかい鳴き声があります。これらの現象を説明するものは何ですか？

1 toyota  brakes  sienna 

車両にはABSは付いていません。 それは典型的なXの設定です。

1 brakes  brake-fluid 

私はブレーキラインブレーキシリンダーブレーキキャリパーを変えて、そして車はまだ停滞する。何が間違っていると思いますか。

1 ford  brakes  explorer 

2008年ホンダCRV。私が述べたように、最近新しいタイヤを手に入れました。私は数ドルを節約しようとしていたので、タイヤバランシングマシンのあるボディショップに行きました。私は問題を抱えていたので、彼らは台無しにしたと思います。 今日、左後部のブレーキパッドが磨耗しており、キャリパーを外せないため、取り外すことができないことがわかりました。問題を診断するためにキャリパーを取り除こうとしましたが、ローターを手放すことはできませんでした。間違っている可能性があるものを探して頭を悩ませています。私は完全に失われています。 店が車を手に入れる前、車は文字通り大丈夫でした（私はまったくBSをしていません）。私は彼らが何をしているのかわからないので、被害を修復するように戻る前にアドバイスをしたいと思います。

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