タグ付けされた質問 「brakes」

先日町に運転していたとき、トラックの振動に気づいた。最初はただの道だと思った。後で体が後ろに来て、運転中にトラックを少し押すように感じた。それが起こると、エンジンライトが少し点灯しました。自分の場所に着いたとき、2本のバックタイヤから煙が出ていることに気付きました。それはシリンダー、キャリパーでしょうか？ 2週間前に新しいキャリパーと両側に新しいホイールベアリングを取り付けました。それがすべて起こる原因は何ですか

1 brakes  tires  brake-rotor  vibration  smoke 

1999年のフォードレンジャーのリアブレーキシューズを交換しようとしています。タイヤを降ろしてからブレーキドラムを引き離そうとしましたが、スタックしています。私はヘインズに相談し、私はこれを行うことになっています： 私はそれをやってみました。ただし、いくつかの問題があります。 片方の手で焦点の合った懐中電灯を、もう片方の手でマイナスドライバーを、そしてもう片方の手でブレーキ調整ツールを保持する必要があります。 サービスポートは非​​常に小さいです。何をしているのかわかりません。 彼らは私が行った部品店のいずれかでその特別なツールを販売していません。 後車軸は、額が必要な場所です。肘の部屋はありません。 私が何をしているのか正確にはわかりません。高さ10 mmのサービスポートに対して90度の角度にあるスターギアをジャブで回転させながら、マイナスドライバーを使用してロックを解除します。私が進歩しているなら。 私はプロではありませんが、これは驚くほどうまく設計されていないようです。サービスポートはボルトで固定する必要があるため、作業が必要な場合は手またはラインレンチで手を差し伸べることができます。私が苦労している理由の正直な部分は、彼らが私にとても愚かなことをするように頼んでいると信じていることです。 彼らは本当にそのように設計し、私は本当にそのギアを上に回転させる方法を考え出すことによって緊張を解放することになっていますか？このトラックでヘッドガスケットを取り付け、オイルパンを引き、トランスミッションを引きましたが、これができるかどうかわかりません。私は少し怒っています。

1 ford  brakes  ranger 

私は最近、私の整備士の800ドルの推奨に従ってブレーキをチェックアウトして交換しました。 フロントタイヤの2つのブレーキパッドを交換し、バックタイヤのブレーキパッドとローターを交換しました。 交換後、ブレーキをかけるとタイヤから聞こえる非常に大きなloudの音がします（どちらのタイヤかはわかりませんが、後ろのタイヤの1つまたは両方かもしれません。 。これは過去に一度も起こったことがない。 私の質問は、この口noiseの音について心配する必要がありますか？

1 brakes  noise  replacements 

私は、14x、xxxマイルの96シボレーG10バンを持っています。5.0エンジンを搭載しています。 最近、それは私に多くの問題を与えられました。しかし、それらがすべて単一の問題の結果であるとは思えません。私の最大の懸念は、ブレーキシステムに関連するように思われる最近の問題です。 私は数週間前に最初に問題に気づきました。バンがプル/バック/サージをしているように見えたとき、私は曲がりくねったレーンに引っ張っていましたが、ブレーキとABSの両方のライトが点灯したと思います。私が実際に回っていたので、このシンプトンは繰り返されましたが、両方のライトが点灯したので私はポジティブではありません。 私が抱えていた問題のために私はバンを運転していませんでしたが、別の修理を行った後、私はもう一度試してみることにしました。今回は、州間高速道路で時速70マイルを処理している間、バンは基本的に前の段落で述べたシンプトンを繰り返しました-跳ね返り/引っ張られ/跳ね上がり（説明する方法がわかりません）、速度計が揺れ、少なくとも1つブレーキライト（通常またはABS）が一時的に来ました。 繰り返しますが、私はそれを運転していませんでしたが、私は今朝テストドライブに行きました。今回は、問題が始まる前に完全に引き出せませんでした。今回は、ブレーキライトのみが点灯していました。バンは、速度を上げるのに非常に苦労しているように見えました。最終的には、ジャンプ/バックし、ライトが消え、実際にうまく加速できるように見えました。しかし、私はそれを見つけ出すためにこれ以上運転するつもりはありませんでした。 ブレーキフルードのレベルは問題ありません。最近パッドを交換しましたが、車両を止めることに問題はありませんでした。電気的な問題が発生する可能性があるかどうかわかりませんか？ 車両も断続的に失速し、始動に苦労し、騒音を発します（低速時の口whi音、バンがアイドル状態で暖まっている間にタッピングする）が、これらは関係ないと感じています。 任意の提案をいただければ幸いです。

1 electrical  brakes  chevrolet  abs  g10 

私のシボレーキャバリアに問題があります。時々、私は停止するためにブレーキをかけ、車の下で春の音が聞こえ、車がすぐに止まらない。それは何でしょうか？私の夫は昨年ブレーキをかけました。これは常に起こるわけではなく、たまにしかありません。

brakes  chevrolet  cavalier 

2009年ポンティアックG6ベースセダン144000マイル自動。私は仕事に行く途中で、高速道路の何人かの人々が私の前の車を遮断したため、かなり激しくブレーキを踏まなければなりませんでした。完全に停止し、車を再び動かそうとしても動きません。エンジンは動いていたが、動かなかった。おそらく車が再び動き出す前に、私はそのように約10秒間立ち往生しました。 高速道路から出たとき、私はゆっくりと完全に停止しましたが、最後に小さな隆起を感じ、車が再び動けなくなりました。エンジンは回転しますが、前進しません。私はリバースにシフトし、車は少し戻って、再びドライブにシフトしましたが、再び動きませんでした。これは、車が移動する前に約10秒続きました。 問題なく動作するようにいくつかの赤いライトと一時停止の標識があり、駐車場で激しくブレーキをかけて、もう一度起きてブレーキがロックされたかどうかを確認しましたが、それは再び起こりませんでした。家に帰るドライブがうまくいくことを願っていますが、私はゆっくり行きます。 私はこれを昨年2、3回行ったが、ほんの1、2秒間だけで、メカニックは、おそらくオイル交換が遅れたからだと言った。繰り返しになりますが、私の油寿命計はかなり低いです。また、1か月ほど前にフロントブレーキパダを交換しました。 だから、これは時間とともに悪化しているように見えるので、アイデアと私がメカニックにもっと詳細に見るために尋ねるべきことは何ですか？

brakes  pontiac  g6 

重複の可能性： ダウンシフト（エンジンブレーキ）は余分な摩耗と破損を引き起こしますか？ 編集：コメントで述べたように：ダウンシフト（エンジンブレーキ）の重複は余分な摩耗と破損を引き起こしますか？ 多くの人は、たとえば赤信号の前などで完全に停止させたいときに、モーターブレーキを使用して車の速度を落とします。エンジンをアイドル速度で作動させながら、クラッチを押し下げ、ギアを下げ、クラッチをゆっくりと入れます。他の人-私も含めて-アクセルを手放し、エンジンが発揮する（小さな）ブレーキング効果を使用し、最終的にはクラッチを押し下げてブレーキを使用して車を停止させます。 連続的なブレーキングによりブレーキが熱くなり、長い降下の始めにダウンシフトすることについては話していないことに注意してください。 クラッチ操作の理由は、ブレーキが摩耗しないようにするためです。しかし、それはまた、クラッチ、そしておそらくトランスミッションの摩耗を増やします。 新しいクラッチとブレーキパッドの新しいセットの価格を考えると、後者を交換したいのです。そして、とにかくブレーキを使用しなければならない頻度と比較して、節約することはあまりありえません。 この質問に関する確固たるアドバイスはありますか？もちろん、比較的最近の車を想定して-おそらくこれは数十年前に問題だったかもしれません。

brakes  clutch 

私は（QR20DDエンジン）を備えた日産シルフィー2002を持っています。私が診断しようとしている問題は次のとおりです。 交通渋滞に座っているとき、またはブレーキペダルを完全に踏み込んだままにすると、本来の状態のままになります。ただし、NまたはPにシフトしてRPMが少し上がると、ブレーキペダルが少し下に移動します。アクセルペダルを踏んでRPMを上げると（N、P、Dのギアが何であれ）同じことが起こります。 すべての真空ラインを確認しましたが、それらは良好です。私が確認する必要があるのは、これは悪いブレーキブースターの兆候ですか？ブレーキブースターが真空に漏れているようです。 ランダムにP1806-ブレーキ真空センサー（低）を取得しています。

brakes  brake-booster 

私は昨日中古の'07シビックハイブリッドを運転しました、そしてブレーキは私が運転した他の車と比較して弱く感じました（私が正しく覚えていれば２００６年のレクサスIS250、2016 WVジェッタ、シボレーボルト、シボレースパーク、さらに'03カローラ）。 私はハイブリッド車を運転したことはありませんが、回生ブレーキは違った感じがするはずです。ブレーキが効かない もっと ハイブリッドに効果的？このシビックは、例えば子供が車の前に飛び込んだ場合、時間内にブレーキをかけることが不可能になるかもしれないという点まで、私が余分に慎重に運転しなければならないように感じました。 だろう 「舗装をつかみ」ブレーキをかけます。 所有者はブレーキに問題がないと言った、彼らは３ヶ月前にタイヤを交換した、そしてそれはちょうどハイブリッドがブレーキをかける方法である。それは正確ですか？ 車はそれに140kマイルを持っています。車がうまくブレーキをかけることは私にとって重要です - 多分ハイブリッドは私のためではないですか？ 更新 ：もっと具体的に言うと、今日私は新しいChevy Voltを運転した、そしてもし私がブレーキを強く押した（しかしスラムではない）場合、それは乾燥した舗装で20mphから（ほぼ）1車の長さ以内の完全停止までブレーキをかけるだろう。それは安全で快適に感じました。

-1 brakes  hybrid