タグ付けされた質問 「suspension」

ライダーを起伏の多い地形から隔離する自転車の専用システム。

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片側フォークの長所と短所(Cannondale Lefty)
重量をいくらか節約しているように見えますが、従来の2本足のフォークよりも優れた強度/重量比はどのように得られますか? 片足フォークの場合、フォークと車軸は常に大きな曲げに耐える必要があり、不均一な圧縮下の2本足フォークよりもさらに多くの問題を引き起こします。 それでは、このフォークはどのように構築され、どのような利点と欠点があるのでしょうか?

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フロントサスペンションまたはフルサスペンションのマウンテンバイク
マウンテンバイクの購入を検討しており、2つのモデルに絞り込んでいます(この質問では、メーカーとモデルは重要ではありません)。1つのモデルはフルサスペンションバイク(フロントとバック)で、もう1つのモデルはフロントサスペンションのみです。 フロントサスペンションとフルサスペンションを使用するメリット/デメリットは何ですか?(両方のタイプの自転車に乗った経験のある人からの回答を希望します。) 編集 詳細を探しているいくつかの質問に答えるために... 2台の自転車はほぼ同じ価格帯で、約$ 1000 USDです(フルサスペンションの方が少しお金がかかります)。その地域にあります。丘や岩などがたくさんあります。オンロードでのライディングは関係ないでしょう。

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フロントフォークサスペンションの「プリロード」設定とは何ですか?
そうでないと説明するのは非常に難しいと思うので、実際の「もの」の写真を作りました。 この「もの」が何を設定し、実際にどのように機能するのか疑問に思っています。したがって、「プリロード」とは何で、時計回り(プラス)と反時計回り(マイナス)に回すとどうなりますか。両方の方向に最大限まで回転させてみたが、何の変化も見られなかった。 写真の撮影元の自転車はMerida Matts 40-Dです。

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フロントサスペンションは、安価な自転車にとって偽りの経済ですか?
私は30歳の男性で、デパート以外の最初の自転車を購入しようとしています。私は数年以上自転車に乗っていません。 私のユースケースは90%のアスファルト(都心部、時折低速高速道路)と10%のトレイルです。トレイルは通常、平らでまっすぐで、深刻な段差はほとんどありません。自転車は非常にまれに重い使用を見る可能性があります。 私は、$ 0- $ 500の範囲でハイブリッドバイクのフロントサスペンションフォークの使用に反対するいくつかの議論を見てきました。 彼らはこの価格帯でのロックアウトを欠いており、都市/上り坂の旅行をより困難にしている。 それらはフレームに重量を追加します。 彼らは速度を制限します。 メンテナンスが必要です。 失敗する可能性のある別の可動部分。 これらは、このユースケースでは最終的に不要です。 これらの議論のうち、最高の最高速度を求めていないので、速度はおそらく最も簡単に無視できるものです。一方、最悪の場合にサスペンションフォークが邪魔にならないのであれば、購入することを避ける意味はありません。

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フロントとリアのサスペンションの長所と短所は何ですか?
私は郊外で自転車を買いに行きます。芝生/汚れ/歩道を通り抜け、時には縁石から道路に戻って降りる必要があります。雨の中で乗ることができます。 私はフロント/リアサスペンションまたはその両方が必要かどうかを決定しようとしていますが、決定方法と違いは何なのか理解できません。 サスペンションは加速を低下させますか?最高速度は低下しますか?制動力が低下しますか?私はそれがどういうわけかトレードオフであることを理解しており、いくつかの利点がある場合はこのトレードオフを喜んで行いますが、賛否両論はわかりません。 また、フロントとリアのサスペンションの違いは何ですか?そして、私は1か他のどちらかまたは両方が欲しいかどうかをどのように決定しますか?1が必要な場合、常に両方が必要ですか?

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サスペンションロックアウトの目的は何ですか?
私は購入したい29erバイクを決定しようとしていますが、そのうちの1台がロックアウトしています。ロックアウトが何をするのかは知っていますが、それが何に使用され、必要になるかどうかはわかりません。 ありがとう 更新:順調です。私がこれを投稿してから6年が経ちました。私は間違いなくロックアウトを完全に認識しています。また、Rockshox Recon Silverのロックアウトは、バッファーがあるため実際には100%ロックアウトであることに気付きました。

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ほとんどのMTBにリアショックがないのはなぜですか?
これは私に疑問を抱かせ続けます。私は通常、ダウンヒルバイクで前後のショックを目にしますが、ツーリング、ロード、またはマウンテンバイクに関しては、ほとんどすべての人がフロントショックしか受けません。 この理由は何ですか?
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なぜ現代のマウンテンバイクフォークは、フォークスタンションでブーツを使用しないのですか?
なぜ現代のマウンテンバイクフォークは、フォークスタンションでブーツを使用しないのですか?昔のマウンテンバイクはフォークで使用されていましたが、左利きやヘッドショックは今でもあります。これらが時代遅れになり、あなたの支柱にアフターマーケットのフォークブーツを置くことが生産的であるかどうか?
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リアサスペンションがない場合、マウンテンバイクで負傷しますか?
何度かマウンテンバイクに出かけたとき、フルサスペンションで素敵な借りた自転車を使っていたので、気持ち良かったです。 私は、リアサスペンションは、素晴らしいものの、必ずしも必要なものではないと言われています。私は自転車の座席がそれなしで旧式の下部構造を乱暴に扱うという考えを持っています。リアサスペンションなしのライドはどのようなものですか?また、リアサスペンションの不足を補うための適切な代替品や方法はありますか?

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なぜ警察の自転車にはサスペンションがあるのですか?
これは馬鹿げた質問かもしれませんが、なぜ警察の自転車は停止するのですか? 彼らはほとんどすべてがフロントフォークにサスペンションを持っているようだ。 彼らは岩や何かから飛び降りるつもりはない、彼らは、それで、ポイントは何ですか?停止するだけで、動作が遅くなり、重くなり、より高価になり、楽しくなくなり、メンテナンスが増えますか? サスペンションを使って自転車に乗るのを経験したことがない人として。 トップツーリングバイクにサスペンションフォークがないのはなぜですか?彼らは価値がないことをお勧めしますか?しかし、それはプロとして設計され購入されているため、信じられません。なぜ?
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フルサスペンションバイクの安価な代替品としてサスペンションシートポストを入手する価値はありますか?
私はバーミンガムからロンドンまで、グランドユニオン運河(英国)で乗車することを計画しています。フロントサスペンションバイクを持っていますが、新しいフルサスペンションバイクを買う余裕はありません。サスペンションシートポストは実際に機能しますか?もしそうなら、私はそれらのいずれかを取得します。誰でも良いモデルを推薦できますか?

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RockShoxがフォークの軸にボルトを使用するべきではないと言うのはなぜですか?
私が作っているトレッキングバイク用にRockShoxサスペンションフォークを購入しました。私の計画はでホイールを使用することでしたShimano XTShimano DH-3N72ハブダイナモ。ハブには通常のボルト(9mm?)軸があります。フォークをインストールする前に、マニュアルを読んでいますが、クイックリリースまたはスルーアクスルのみを使用する必要があると具体的に述べています。「フォークにアクスルのボルトを使用しないでください」。試してみると、ホイールと車軸のボルトが完全にフィットしているようです。 フォークの指示は軽く無視するものではないことを理解していますが、なぜこれに対して明確にアドバイスするのか知りたいですか? 6-8 Nmのトルクでボルトに張力をかける必要がありますが、これは私が想像するよりも速いリリースです。しかし、これがフォークに影響を及ぼすとは想像できませんでしたか? また、クイックリリースで車軸のボルトに簡単に交換できますか、それともハブを別のものにする必要がありますか? 編集:正しいハブタイプ 編集:ボルトの種類を明確にするために、ハブの写真を追加します。
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自宅でSpecialized Brainサスペンションシステムを修理することは可能ですか?
私は自分の自転車ですべての作業を行うのが好きです。今まで経験した他のフォークやショックで、シーズンの終わりに自分でシステムをオーバーホールするために必要なサービスマニュアルと専門ツールを見つけることができました。今、私はフロントとリアのブレインサスペンションを備えたスペシャライズドエピックを持っています。私の地元の専門店では、フォークを再構築する唯一の方法は、専門のメカニックが修理できるように専門店にフォークを送ることだと言います。 誰もがこれらの脳システムのサービスを試みましたか?指すリソースはありますか?または、それはただの絶望的な努力であり、私は自分のプライドを飲み込み、誰かが私の自転車で働くためにお金を払うことに永遠に縛られますか?
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フロントサスペンションのリモートロックアウトは価値がありますか?
私の古いシティバイクはすり減っていて、新しくてより良いバイクを買うことを考えています。私は毎日の通勤(舗装された道路-場所によって非常にでこぼこ)や、舗装されていない道路での都市外の不定期の旅行に使用します。私が探しているのは、クロスロード自転車/ 29'erだと判断しました。私はいくつかのポイントでチェックリストを作成しました: 大型ホイール(29'er /クロスロード) 良いブレーキ(油圧ディスクブレーキ) ロックアウト付きフロントサスペンション サスペンションのリモートロックアウト 価格/品質レベルでは、リモートロックアウトは非常に特別な機能であると考えています。これまでのところ、リモートロックアウト(Trek 8.5 DS)を備えた単一のモデルを見つけましたが、このモデルよりも優れたブレーキとサスペンションが必要かどうかはまだ決まっていません。 これまでフロントサスペンション付きの自転車を使ったことはありませんが、リモートロックアウトを取得するのは簡単なことのようです。毎日の通勤でサスペンションがロックされることを期待していますが、ルートのいくつかの場所で、サスペンションのロックが解除されていると便利だと思います。 私の最善の選択肢は何ですか? リモートロックアウトなど、私のニーズを満たすバイクを探し続けますか?これがうまくいかなかったので、私はここにアドバイスを求めました。 リモートロックアウトをアフターマーケットに取り付ける可能性がある私のニーズを満たすバイクを探しますか?このソリューションを損なう大幅なコスト増加なしにこれが可能かどうかはわかりません。 リモートロックアウトを忘れて、今日の通勤のために一時停止していない今日と同じように、リモートロックアウトをロックしたままにしますか?
11 suspension  29er 

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